kojo1984

Na žalost odgovara samo od nje. Ja sam mijenjao desnu kompletnu i paše samo od 2.4JTD. Ovo je 100% provjereno.

Pozdrav svima. Mislo sam na mojoj Lybra-i da mijenjam amortizere. Kolega mi preporučuje KYB i to samo gasne, ne uljane. Nije znao objasniti zašto. Ima li ko da mi zna dati savjet o ovome? Zašto samo gasni, da li je KYB dobra marka? Zadnji put sam mijenjao amortizere prije 6 godina, vozio sam Fiat Croma 2.0 i.e.

i prestade li brujanje,,, Jutro ljudi... Ovako... zamjenio sam cijelu poluosovinu i ništa se ne čuje više... usput sam zamjenio i dva nosača motora (ona prednja, kod remenja i kod mjenjača). Auto mi je bio na prodaju, ali sam sada odustao. Ponovo sam se oduševio. Kada pretičem i stisnem do poda, motor se više ne čuje. Kad se pali i gasi, skroz se malo zatrese. Išao Ksam 160km/h, i nema nikakvog zvuka i tiha je da ne vjerujem. Kao da idem 80km/h. NIJE VIŠE ISTI AUTO. Odlučio sam se još na zamjenu amortizera kroz godinu dana. Iako je 2000. planiram da je zadržim još neko vrijeme. Ponovo sam se oduševio autom i ne mogu da vjerujem šta sam do sada vozio i bio zadovoljan. Dok je bila na remontu vozio sam bratovog Stila 2004. 1.9jtd, i bio mi je mekši volan i tiši... sada, potpuno druga priča. Ti krstevi i unutrašnje šolje nisu dobra varijanta za kombinovanje (daj od ovog jedno od drugog drugo) jer sam prvo to uradio i zvuk jeste prestao, ali se čuo zglob kako puca. Kolega iz jednog ovlaštenog servisa (non-FIAT) mi reče da se ti dijelovi prave zajedno i da nije dobro kombinovati. Ispostavilo se tačno. Bio sam kod Ogija (znam ga privatno) i momak jeste stvarno ekstra. Kad mi se Lancia gasila pri kretanju, bez dijagnostike mi je rekao šta je i šta treba. Kasnije je dijagnostika potvrdila njegove riječi. ZA poluosovinu mi jeste rekao da bi mogla biti ona (suva ili već nešto), ali oko toga ga nisam baš htio gnjaviti jer je baš zauzet. Što se kaže, čuvam ga za specifične probleme na Lancia-i, koje mi ne mogu riješiti ovi moji bez dijagnostike. Poluosovinu nisam mogao podmazati, jer su ležaji već dobili lufta i ne bi bilo svrhe. Radio sam sa drugim kolegama koji rade u ovlašetnom servisu i napravili su sjajan posao. Zahvalio bih im se ovim putem na strpljenu, živcima i zadržanom zdravom razumu dok sam bio u "sesiji", hehehe...

Iz Banja Luke sam, a tako da mi brojevi ne pomažu baš, ali hvala u svakom slučaju... Pogledao sam na ePer-u, ne paše ništa osim nje... Šolja jeste ostala suva, ali su i ležaji otišli i šolja je izgrebana unutra. Ležaji imaju lufta oko 2mm. Nego, uspio sam naći krst i šolju za 330KM (BIH marka), tako da sam kupio pa večeras montiranje. Vrlo mi je čudno da nisam našao taj krst da paše ni od jednog auta, osim Lybra-e 2.4jtd. Ovaj što mi je prodao krst, kaže da paše od nekog Fiata (ne reče kojeg), ali samo krst, dio poluosovine je sa šoljom je kraći. Javim hoće li prestati brujanje...

Dobro jutro, kolege u muci ... Ovako... Imam Lancia Lybra 2.4jtd proizvedena 2000. godine. Prije neka 3 mjeseca sam počeo da primjećujem sledeće: Pri brzini od preko 70km/h i više, kada autom naletim na neravnine na putu (ne rupe, već one uvale, kada prelazim između kolotraga) i kada se auto zaljulja, dobijam zvuk vibracija kao od auspuha. Misleći da je auspuh, sve smo pregledali, ali je sve zategnuto, kao novo. Pošto sam okupio konzilij majstora (prijatelji su mi, pa me trpe ), došli su do zaključka da bi mogla biti desna poluosovina (suvozačeva strana). Kada su je skinuli, unutrašnji zglob (onaj do mjenjača) je bio rđav sa ostacima masti (manžeta je dobra), ali je imao dosta lufra (oko 3mm), što je znatno više u odnosu na lijevi. Složno smo zaključili da je ona kriva za neprirodan zvuk i izvinili se auspuhu n nepravednoj optužbi, hehehehe.... E sad, tu nastaju problemi... nema poluosovine ni u priči... ni nove ni polovne... našao sam od 1.9jtd i ne paše, jer je manja... e sad... pošto ima izobilje Lancia Kappa, Alfa 156, 166, Fiat Marea i svi su 2.4jtd, interesuje me da li paše sa nekog od tih modela? Pomagajte, Lancia mi je na dizalici već 3 dana, kao da su mene razapeli ...