LDEX

poluga je pomerena u levu stranu, da ulazi svez vazduh. prosle zime sam hteo da prvi put zamenim polenski filter kad ono ja ga u opste nisam ni imao, nema cak ti posude ili tacne gde bi ga postavio, ili sta god. tako da sam ostavio to otvoreno samo sam ocistio kanal kolko sam mogao sa spoljne strane, nije bilo strasno prljavo. u kabini kad pustim ventilator bije ko blesav pogotovo na 3 brzini. i grejanje imam, a sto se tice antifriza on se oseti samo prvih nekoliko sekundi kad prebacim na grejanje, i posle vise ne a i ne gubimi tecnost, pa da moram da dolivam.

Zasto imam problem sa odmagljivanjem stakala. Sad za vikend kad je bila ova kisa, nikako nisam mogao da odmaglim soferku a ventilator je radio na 3. pokusao sam i sa hladnim vazduhom a potom i sa toplim. Sa toplim sam uspeo do pola ali dalje neces moci. Na kraju sam uzeo jelensku kozicu i sa njom resio problem, rucni rad je rucni rad. Odmah da kazem da polenskog filtera nema. Da li neko zna koji je problem. Auto je punto I.

bane, evo mene. rekao sam da prodje vikend i da javljam sta se desava i koja je kvaka bila. kao sto znas na bravi se nalazi citac za cod i kabl koji ide u imo. taj kabl koji ide u imo ima tri pina na njemu. sva tri pina su bila labava tj. veoma slab kontakt izmedju klemica. iz zastitne plastike sam izvadio klemice i dotegao, namestio tako da ulaze na tesno. od tog trenutka cod radi kako treba, ugasi se, ni jedanput nije ostalo upaljena da gori. eto, u tom cucku je grmeo zec, ali smo mu doskocili. nadam se da ce ovo moje iskustvo pomoci jos nekome.

Bane, od juce kad sam resio proble, mislim da jesam, sve vreme vozim sa plavim kljucem. sve znam vezano za crveni kljuc, dont brinuti. a vozim se ko pravi i samo palim, bez greske za sada. i jutros sam upali bez problema da vidim samo kako ce da prodje vikend i otkricu ti tajnu sta sam to uradio...

videcemo necu nista da pricam, nek eksplatacija pokaze. ma to ako ne valja pokazace se odmah i odmah javljam. vozio sam i na crveni ali se isto desavalo. hvala za informaciju da na toj kutijici postoji baterijica, nju nisam proveravao. gde ona stoji, prednja strana ili zadnja strana panela?

evo probao sam i to, znaci odkacio sam taj relej, medjutim isto se desava. ALI, pronasao sam gde je mozda bio problem. To sam odklonio i sad cemo da vidimo. mora da prodje vreme i malo eksplatacije, ako to bude "prodacu" foru. samo da nagovestim, banalna je stvar kao sto je i uvek bilo kod neverovatnih simptoma.

ma da sve sam skinu sto moze, ostistio i posle namestio i stegnuo. ima jedna stvar koja mi je promakla a to sam uradio pre jedno mesec dana. posto imam ugradjen plin, kad predjem da vozim na plin meni pumpa za gorivo ostane pod naponom da vrti. ugradio sam relej koji kad predjem na plin prekine napon ka pumpi i ona ne radi. mozda i to pravi problem, ali to je radilo mesec dana bez problema. uzecu to da raskacim i vratim kako je bilo pa da vidim dal ce se taj problem ponovo javiti. nije ovo toliko strasno ali me nervira, hocu da sve radi kao i do sada.

bane, nista nisam dobio ciscenjem i skidanjem klema. jutros kad sam kretao na poso opet je zataio.

bane, juce sam ocistio kleme. za sada radi, ali da ga ne ureknem videcemo sta ce se desavati u narednim danima.

kod mene nije pravilo, pumpa i kad odradi svoje cod kljuc i dalje sija i mogu da vozim normalno. a kad pumpa ne odradi svoje ostane da mi gori brizgaljka i cod kljuc, tada ne mogu da upalim samo vergla. pumpu sam menjao, nova. proverio sam napajanje do pumpe, kad pumpa zataji to je zato sto ne dobije napajanje da odradi, tako da sam nju eliminisao. potraga ide dalje, jer me ovo malo nervira nikad ne znam kad ce da upali a kad nece. akumulator je star oko godinu ipo, nov sam stavio i od tada nisam nikad skidao i cistio kleme. probacu to pa javljam dal ima promena.

U pitanju je auto fiat punto I 1.2, 60ks, 44kw, 8 ventila, 97 god. Pri paljenju tj. davanju kontakta na bravi, ne uvek svaki 10 ili 20 put nema pravila, pumpa ne odradi pumpanje, mrtva, goriva u motor i kad se to desi ostanu mi na instrument tabli upaljene dve lampice. Gore mi brizgaljka i cod kljuc i nece da upali. Imam dva kljuc, crveni i plavi, sa oba mi se desava isto. Dovoljno je da vratim kljuc u nulti polozaj i izvadim ga iz kontakt brave i kad ga ponovo gurnem i okrenem da upalim sve u redu i auto upali normalno. U toku voznje nemam nikakvih problema sve radi normalno. Da li neko moze da mi pomogne sta moze biti problem i kako ga resiti?