mr.alex

E pa druže živ bio, 2-3 puta za nekoliko godina mi se dešavalo da mi zaglavi panorama, evo pre neki dan sam hteo da je resetujem i krc...neće ništa, skinuo, probao u prazno, prepakovao motor ma ništa. Pročitam ovo tvoje i juče samo kontriram imbusom, panorama se pribrala i sve radi kako treba. Popravka trajala 5 sekundi. Hvala ti što si napisao ovde rešenje jer je stvarno korisno a najgore je to što sam već dva motorića zamenio jer isto tako išli su samo u jednom pravcu...

Hvala ti puno druže....probaću ovih dana valjda je to to

815CM633599856346 je l' to? ne verujem da mogu da uzmem neke pare za njega najverovatnije će da postane lep radio za garažu ali ajde ako može da se nađe kod pa da vidimo..

Poštovanje drugari, treba mi kod za Cromin cd, da ga prodam ili da ga ugradim kao radio u garaži... CM - nr 7 646 335 316 Fiat - nr 735 432 332 0

Što se tiče microlinka već su ti rekli a imaš i na NSX-ovoj temi detalje, a što se tiče montaže, možeš da ga ubaciš u donju kasetu tako što otvoriš vratanca koja se nalaze na vrhu kasete, izvadiš fabrički cd taman da ubodeš ML i provučeš kabal do kasete, ja sam uređaj fiksirao vezicom za taj poklopac kasete tako da mi ne zauzima korisni prostor u kaseti a izgleda odlično, ako me nisi razumeo mogu da ti okačim slike...

Vozio sam Clio RS noviji model, mislim da je bio 2014 ili '15, ima odličan zvuk i dosta agresivno izgleda...takođe sam vozio Megane RS 2012 i za razliku od Clia meni dosta bezličan auto, ima brutalno ubrzanje ali nema lep zvuk, Cliov auspuh daje baš rezak zvuk! Na Meganu RS za dvadesetak hiljada km dosta popravki, tipa kompresor klime, viljuške i još po koja glupost a auto se ne vozi maltene...

Druže nemam pojma, tih dana sam bio u Nišu tako da sam odneo njima svoju staru i po razmaku pinova oni su mi zamenili onu što sam ja prethodno sam izabrao...možda ako ih nazoveš i prepričaš problem, možda se i sete!

Ovde sam kupio flet, http://www.linkel.rs/products/13/flat-kablovi/results,10-9 retko gde može da se nađe, ovde je sa 30 pina bio širi a sa 32 isti raspored kao i na navi, pa sam ja skratio za 2 pina...@jure ako uspešno napraviš ulaz okači da vidimo pa možda se i ja usudim ponovo! Ja sam svoj tel nešto zeznuo jer je i tu okrenut konektor bio pa sad prijavljuje card missing...izgleda da je najbolje imati 2-3 navigacije za rezervu pa tek onda se upuštati u eksperimentisanje E da, ako neko ima onaj plastični deo koji drži čitač kartice i ekran na mestu da mi proda ili se nekako već dogovorimo bio bih mu zahvalan...prilikom današnjeg čačkanja sam polomio te plastične pipke koji drže čitač na mestu...

Stavio sam drugi flet i slika se vratila. Još onaj dan sam našao novi ali sam ga kupio bez uzorka pa nije mogao da stane (bio je širi), pa odem da menjam oni zatvorili i na kraju danas zamenim i sve ok! Telefon nešto zeza to ću sutra da pogledam ali dobro je da je proradilo ovo...

Problem je bio naopako okrenut konektor na toj ploči sa komandama...kada sam ga vratio kako treba, prvo je pokazao fiat znak, sve radi ali ekran samo ima osvetljenje i nema slike. Dakle sve funkcije rade a slike nikako...najverovatnije sutra zovem sutra servis Koya, jer ne znam šta bih drugo.

Pokušavajući da napravim video ulaz na navigaciji uspeo sam da sj..em nešto...tast koji se inače bavi popravkom televizora probao je po onoj šemi da napravi prekidač, međutim kad sam je priključio, samo je zasmrdelo iz dela gde se nalazi sos dugme, zaokružen deo na slici. Pretpostavio sam da je do fleta i onda smo vratili sve na staro, tj. prespojili ponovo vodove kako su bili. Po ponovnom priključivanju, navi i dalje zasmrdi u tom delu i samo ekran dobije osvetljenje. Sad da li je nešto skroz vrisnulo ili je samo flet postao neupotrebljiv ne znam!? Sutra ću da nabavim novi 30-pinski flet pa da probam, ali tast misli da je kolo u tom delu pregorelo. Ako neko ima tu ploču i želi da proda neka javi, ili neka ideja šta probati....

Dobar ovaj talisman, samo zbog njega i novog Megana mi je žao što više ne radim u Renou kako bih mogao da ih vozikam. Prošle godine sam i pre novinara i pre nego što su došli u salone testirao novi Kadjar i Espace...Kadjar i ostali nisu ništa posebno ali Espas je opasan. Vozio sam ga u baš toj Paris Initiale opremi koja je i najbolja moguća varijanta i oduševio me iako nisam ljubitelj Rešoa. Kad se npr. podesi na comfort, počinje masaža u sedištima i auto bukvalno pliva, a kad sam ga podesio na Sport dobro mi je bubreg ostao na mestu, a dušu sam im vadio na Košutnjaku. Verovatno je i Talisman sličan Espasu ali prvo što sam rekao kad sam seo u kola bilo je ''kad ovo krene da se kvari''. Ko može da se zajebava i baci tolke pare pa zameni za 3-4 godine, blago njemu. U ovim jačim varijantama to nije Reno, to je nešto drugo i nema nikakve veze sa starim espasom. A recimo Nissan ni jedan ništa posebno.

Ode mečka S...jesu se namučili malo ali kad su profi lopovi u pitanju nema pomoći!

@dellasto je ta njuška samo pustio kosicu da ga ne provale...

Ne znam samo da li će moći da stane i da se zatvore vratanca...ne verujem!

Pitanje za stručnjake, koja je bolja dijagnostika od ove dve i da li su uopšte dovoljno dobre za prosečno korišćenje, znači reset servisa, proxy alignment i live parametri npr.?

To i ja mislim, kad smo već kod remenice možda i mene čeka kupovina, samo majstor da utvrdi, koji je razlog što si ti zamenio?

Kupio sam ''originalni'' set za zupčenje vidim pumpa izgleda kao prva koju sam skinuo sa kola kad sam radio prvi vel. servis pre 5-6 god., kaiš isto deluje kvalitetno, pogledam ova dva kad ono DAYCO i INA...je l' to znači da sam mogao da kupim dayco set za 7500 i da dobijem isti španer ili je ovaj kao kvalitetniji?

Da li je moguće da u originalnom setu zupčastog kaiša španer bude DAYCO, a roler INA?

Sedmica uvek bila i ostala perverzija od automobila, ma nije auto, jahta!

Moram i ja da pohvalim Baneta - Yuhicu neprikosnovenog kralja xenona! Skoro mi je ugradio ove projektore i od tad ne skidam osmeh sa lica pri noćnoj vožnji...dečko se potrudio, što kažu kao za sebe i napravio od mojih farova čudo kao da je automobil mnogo više klase...svaka reč je suvišna, Bane nema kome nisam pričao o tebi, hvala još jednom i kao što sam ti rekao, uzeo si mi pare a nabacio osmeh, a to je prava stvar! , , , , , ,

Sve sam ovo manje više znao pošto nema teme koju nisam pročitao na forumu na kojem sam od 2010. (a možda i pre), ali merak mi je da prokomentarišem, mažen i pažen auto mora dobro da služi. Tvoja navi ima očuvane dugmiće, moja ima 3-4 tastera koji su izguljeni i moraću nekako to da rešim, moj cd player je bio nov, zato ga i ne prodajem...takođe odavno planiram da stavim te čuvene morimoto ali nikako da dođu na red! Opasno mu stoje te felne, gume i zatamljena stakla. Ja tu ništa ne bih dir'o možda samo možeš eto te projektore i dnevna svetla u duga, da ti limuzina bude perfektna...Hoćemo li na po 4 monroe ovih dana ili i dalje biraš?

Verovatno su Monroe original, mislim da ne mogu da budu loši s obzirom da se menjaju sva četri, a Monroe Reflex ne bih uzimao plašim se da će biti još tvrđi. Najviše bih voleo da budu meki kao originali ali videćemo. Ja sam zakazao za sutra...Inače verujem da su KYB bolji ali dosta više merkanja...i da dodam da jedan moj drug skoro stavio komplet Monroe original na Stila i kaže da se auto mnogo bolje ponaša, samo što je on menjao i opruge a ja ne bih da menjam ako ne treba. Nisam pitao koji KYB verovatno Excel G.

Je l' neko iskoristio ovu akciju u inbacu? Evo apdejt cene amortizera iz više prodavnica: Gazela - Kayaba: Prednji - 6296,00; Zadnji - 4547,00 Lav auto - Kayaba: Prednji - 5600,00; Zadnji - 5100,00 Ugradnja; 1400,00/kom. Inbaco - Monroe: Prednji - 5660,00; Zadnji - 4150,00; platiš 3 dobiješ 4, ukupno 15470,00 a ugradnja BESPLATNA

Da offujem i ja malo...fiestu sam imao 1.1 i vuče kao kanta, zastava 128 takođe moja vukla je mnogo bolje, a fabia 1.2, 3 cilindra 70ks vuče bolje od keca ali nedovoljno dobro da bi bilo za neku pohvalu...vozim je često! ps. kolegu što misli da Stilo ide lošije sledeći put kad provozate u Stilu molim vas da izmenjate sve brzine jer ga je neko baš lagano vozio čim nije oduševljen