banjo1990

Baš u nekom sličnom periodu sam i ja bio u jeku potrage za Giuliettom, ali nešto ne mogu da se setim ove...verovatno sam zaboravio. 
Drago mi je da čujem koliko ste svi zadovoljni Giuliettama, jer kako vreme odmiče sve se više kajem što nisam bio strpljiviji dok ne naiđe prava. Moji kriterijumi su bili strogi, pa samim tim sam se razočarao u nekoliko primeraka koje sam gledao, počevši od katastrofalno lošeg stanja automobila, do prevaranata prodavaca itd...
Na kraju prelomim i uzmem BMW-a koji je bio u tom trenutku u super stanju, počeviši od opštih stvari, kompletne servisne istorije i ponašanja u vožnji. Međutim, kroz godinu ipo dana me je malo po malo koštao mnogo nerviranja i novca da bih ga održao u dobrom stanju, a čak mi se dogodio i kvar na jednom dužem putu. Tako nekad sedeći u njegovom luksuznom ambijentu pomislim na moju staru Alfu 147, koja se i dalje vozi svaki dan, i koja za skoro 9 godina kako je kod mene nikada nije štucnula, a održavanje nikada nije iziskivalo veliki novac. 
Nikada neću zaboraviti putovanja koja sam imao sa njom, a i dalje stoje razne vinjete zalepljene na šoferšajbnu kao uspomena, a sunčana Azurna obala mi je sa Alfom ostala kao najupečatljivija. Nikada niti jedan problem nisam imao. Moja ljubav prema Alfa Romeu je velika, zbog toga i pišem ovako dugačak post i izvinjavam se na tome. 
Sa ovom lepoticom ti svakako želim mnogo lepih kilometara, putovanja, avantura, jer sa Alfom je to poseban doživljaj! 

Baš u nekom sličnom periodu sam i ja bio u jeku potrage za Giuliettom, ali nešto ne mogu da se setim ove...verovatno sam zaboravio. 
Drago mi je da čujem koliko ste svi zadovoljni Giuliettama, jer kako vreme odmiče sve se više kajem što nisam bio strpljiviji dok ne naiđe prava. Moji kriterijumi su bili strogi, pa samim tim sam se razočarao u nekoliko primeraka koje sam gledao, počevši od katastrofalno lošeg stanja automobila, do prevaranata prodavaca itd...
Na kraju prelomim i uzmem BMW-a koji je bio u tom trenutku u super stanju, počeviši od opštih stvari, kompletne servisne istorije i ponašanja u vožnji. Međutim, kroz godinu ipo dana me je malo po malo koštao mnogo nerviranja i novca da bih ga održao u dobrom stanju, a čak mi se dogodio i kvar na jednom dužem putu. Tako nekad sedeći u njegovom luksuznom ambijentu pomislim na moju staru Alfu 147, koja se i dalje vozi svaki dan, i koja za skoro 9 godina kako je kod mene nikada nije štucnula, a održavanje nikada nije iziskivalo veliki novac. 
Nikada neću zaboraviti putovanja koja sam imao sa njom, a i dalje stoje razne vinjete zalepljene na šoferšajbnu kao uspomena, a sunčana Azurna obala mi je sa Alfom ostala kao najupečatljivija. Nikada niti jedan problem nisam imao. Moja ljubav prema Alfa Romeu je velika, zbog toga i pišem ovako dugačak post i izvinjavam se na tome. 
Sa ovom lepoticom ti svakako želim mnogo lepih kilometara, putovanja, avantura, jer sa Alfom je to poseban doživljaj! 

Baš u nekom sličnom periodu sam i ja bio u jeku potrage za Giuliettom, ali nešto ne mogu da se setim ove...verovatno sam zaboravio. 
Drago mi je da čujem koliko ste svi zadovoljni Giuliettama, jer kako vreme odmiče sve se više kajem što nisam bio strpljiviji dok ne naiđe prava. Moji kriterijumi su bili strogi, pa samim tim sam se razočarao u nekoliko primeraka koje sam gledao, počevši od katastrofalno lošeg stanja automobila, do prevaranata prodavaca itd...
Na kraju prelomim i uzmem BMW-a koji je bio u tom trenutku u super stanju, počeviši od opštih stvari, kompletne servisne istorije i ponašanja u vožnji. Međutim, kroz godinu ipo dana me je malo po malo koštao mnogo nerviranja i novca da bih ga održao u dobrom stanju, a čak mi se dogodio i kvar na jednom dužem putu. Tako nekad sedeći u njegovom luksuznom ambijentu pomislim na moju staru Alfu 147, koja se i dalje vozi svaki dan, i koja za skoro 9 godina kako je kod mene nikada nije štucnula, a održavanje nikada nije iziskivalo veliki novac. 
Nikada neću zaboraviti putovanja koja sam imao sa njom, a i dalje stoje razne vinjete zalepljene na šoferšajbnu kao uspomena, a sunčana Azurna obala mi je sa Alfom ostala kao najupečatljivija. Nikada niti jedan problem nisam imao. Moja ljubav prema Alfa Romeu je velika, zbog toga i pišem ovako dugačak post i izvinjavam se na tome. 
Sa ovom lepoticom ti svakako želim mnogo lepih kilometara, putovanja, avantura, jer sa Alfom je to poseban doživljaj! 

Baš u nekom sličnom periodu sam i ja bio u jeku potrage za Giuliettom, ali nešto ne mogu da se setim ove...verovatno sam zaboravio. 
Drago mi je da čujem koliko ste svi zadovoljni Giuliettama, jer kako vreme odmiče sve se više kajem što nisam bio strpljiviji dok ne naiđe prava. Moji kriterijumi su bili strogi, pa samim tim sam se razočarao u nekoliko primeraka koje sam gledao, počevši od katastrofalno lošeg stanja automobila, do prevaranata prodavaca itd...
Na kraju prelomim i uzmem BMW-a koji je bio u tom trenutku u super stanju, počeviši od opštih stvari, kompletne servisne istorije i ponašanja u vožnji. Međutim, kroz godinu ipo dana me je malo po malo koštao mnogo nerviranja i novca da bih ga održao u dobrom stanju, a čak mi se dogodio i kvar na jednom dužem putu. Tako nekad sedeći u njegovom luksuznom ambijentu pomislim na moju staru Alfu 147, koja se i dalje vozi svaki dan, i koja za skoro 9 godina kako je kod mene nikada nije štucnula, a održavanje nikada nije iziskivalo veliki novac. 
Nikada neću zaboraviti putovanja koja sam imao sa njom, a i dalje stoje razne vinjete zalepljene na šoferšajbnu kao uspomena, a sunčana Azurna obala mi je sa Alfom ostala kao najupečatljivija. Nikada niti jedan problem nisam imao. Moja ljubav prema Alfa Romeu je velika, zbog toga i pišem ovako dugačak post i izvinjavam se na tome. 
Sa ovom lepoticom ti svakako želim mnogo lepih kilometara, putovanja, avantura, jer sa Alfom je to poseban doživljaj! 

Baš u nekom sličnom periodu sam i ja bio u jeku potrage za Giuliettom, ali nešto ne mogu da se setim ove...verovatno sam zaboravio. 
Drago mi je da čujem koliko ste svi zadovoljni Giuliettama, jer kako vreme odmiče sve se više kajem što nisam bio strpljiviji dok ne naiđe prava. Moji kriterijumi su bili strogi, pa samim tim sam se razočarao u nekoliko primeraka koje sam gledao, počevši od katastrofalno lošeg stanja automobila, do prevaranata prodavaca itd...
Na kraju prelomim i uzmem BMW-a koji je bio u tom trenutku u super stanju, počeviši od opštih stvari, kompletne servisne istorije i ponašanja u vožnji. Međutim, kroz godinu ipo dana me je malo po malo koštao mnogo nerviranja i novca da bih ga održao u dobrom stanju, a čak mi se dogodio i kvar na jednom dužem putu. Tako nekad sedeći u njegovom luksuznom ambijentu pomislim na moju staru Alfu 147, koja se i dalje vozi svaki dan, i koja za skoro 9 godina kako je kod mene nikada nije štucnula, a održavanje nikada nije iziskivalo veliki novac. 
Nikada neću zaboraviti putovanja koja sam imao sa njom, a i dalje stoje razne vinjete zalepljene na šoferšajbnu kao uspomena, a sunčana Azurna obala mi je sa Alfom ostala kao najupečatljivija. Nikada niti jedan problem nisam imao. Moja ljubav prema Alfa Romeu je velika, zbog toga i pišem ovako dugačak post i izvinjavam se na tome. 
Sa ovom lepoticom ti svakako želim mnogo lepih kilometara, putovanja, avantura, jer sa Alfom je to poseban doživljaj! 

Baš u nekom sličnom periodu sam i ja bio u jeku potrage za Giuliettom, ali nešto ne mogu da se setim ove...verovatno sam zaboravio. 
Drago mi je da čujem koliko ste svi zadovoljni Giuliettama, jer kako vreme odmiče sve se više kajem što nisam bio strpljiviji dok ne naiđe prava. Moji kriterijumi su bili strogi, pa samim tim sam se razočarao u nekoliko primeraka koje sam gledao, počevši od katastrofalno lošeg stanja automobila, do prevaranata prodavaca itd...
Na kraju prelomim i uzmem BMW-a koji je bio u tom trenutku u super stanju, počeviši od opštih stvari, kompletne servisne istorije i ponašanja u vožnji. Međutim, kroz godinu ipo dana me je malo po malo koštao mnogo nerviranja i novca da bih ga održao u dobrom stanju, a čak mi se dogodio i kvar na jednom dužem putu. Tako nekad sedeći u njegovom luksuznom ambijentu pomislim na moju staru Alfu 147, koja se i dalje vozi svaki dan, i koja za skoro 9 godina kako je kod mene nikada nije štucnula, a održavanje nikada nije iziskivalo veliki novac. 
Nikada neću zaboraviti putovanja koja sam imao sa njom, a i dalje stoje razne vinjete zalepljene na šoferšajbnu kao uspomena, a sunčana Azurna obala mi je sa Alfom ostala kao najupečatljivija. Nikada niti jedan problem nisam imao. Moja ljubav prema Alfa Romeu je velika, zbog toga i pišem ovako dugačak post i izvinjavam se na tome. 
Sa ovom lepoticom ti svakako želim mnogo lepih kilometara, putovanja, avantura, jer sa Alfom je to poseban doživljaj! 

Pošto mi je posao delom vezan za NIS, rekli su nam da za sad sve ostaje normalno i da će nas obavestiti o eventualnim promenama rada na vreme.
Konkretno, u rafineriji su povećane mere zaštite pa tako isporuka goriva ide nešto sporije, ali s obzirom da je saobraćaj smanjen nema nikakvog razloga da bude nestašice goriva. Danas u firmu treba da nam stigne jedna cisterna, što je deo normalnog procesa rada, bez ikakvih izmena.
Goriva ne može nestati, može samo da se izmeni ili potpuno isključi rad nekih pumpi sa namerom da se onemogući bespotrebno kretanje ljudi(moje mišljenje), a da goriva nestane to je nemoguće. Pa da stane sva proizvodnja naftne rezerve moraju biti dovoljne za bar 12 meseci. 

Pošto mi je posao delom vezan za NIS, rekli su nam da za sad sve ostaje normalno i da će nas obavestiti o eventualnim promenama rada na vreme.
Konkretno, u rafineriji su povećane mere zaštite pa tako isporuka goriva ide nešto sporije, ali s obzirom da je saobraćaj smanjen nema nikakvog razloga da bude nestašice goriva. Danas u firmu treba da nam stigne jedna cisterna, što je deo normalnog procesa rada, bez ikakvih izmena.
Goriva ne može nestati, može samo da se izmeni ili potpuno isključi rad nekih pumpi sa namerom da se onemogući bespotrebno kretanje ljudi(moje mišljenje), a da goriva nestane to je nemoguće. Pa da stane sva proizvodnja naftne rezerve moraju biti dovoljne za bar 12 meseci. 

Pošto mi je posao delom vezan za NIS, rekli su nam da za sad sve ostaje normalno i da će nas obavestiti o eventualnim promenama rada na vreme.
Konkretno, u rafineriji su povećane mere zaštite pa tako isporuka goriva ide nešto sporije, ali s obzirom da je saobraćaj smanjen nema nikakvog razloga da bude nestašice goriva. Danas u firmu treba da nam stigne jedna cisterna, što je deo normalnog procesa rada, bez ikakvih izmena.
Goriva ne može nestati, može samo da se izmeni ili potpuno isključi rad nekih pumpi sa namerom da se onemogući bespotrebno kretanje ljudi(moje mišljenje), a da goriva nestane to je nemoguće. Pa da stane sva proizvodnja naftne rezerve moraju biti dovoljne za bar 12 meseci. 

Pošto mi je posao delom vezan za NIS, rekli su nam da za sad sve ostaje normalno i da će nas obavestiti o eventualnim promenama rada na vreme.
Konkretno, u rafineriji su povećane mere zaštite pa tako isporuka goriva ide nešto sporije, ali s obzirom da je saobraćaj smanjen nema nikakvog razloga da bude nestašice goriva. Danas u firmu treba da nam stigne jedna cisterna, što je deo normalnog procesa rada, bez ikakvih izmena.
Goriva ne može nestati, može samo da se izmeni ili potpuno isključi rad nekih pumpi sa namerom da se onemogući bespotrebno kretanje ljudi(moje mišljenje), a da goriva nestane to je nemoguće. Pa da stane sva proizvodnja naftne rezerve moraju biti dovoljne za bar 12 meseci. 

Pošto mi je posao delom vezan za NIS, rekli su nam da za sad sve ostaje normalno i da će nas obavestiti o eventualnim promenama rada na vreme.
Konkretno, u rafineriji su povećane mere zaštite pa tako isporuka goriva ide nešto sporije, ali s obzirom da je saobraćaj smanjen nema nikakvog razloga da bude nestašice goriva. Danas u firmu treba da nam stigne jedna cisterna, što je deo normalnog procesa rada, bez ikakvih izmena.
Goriva ne može nestati, može samo da se izmeni ili potpuno isključi rad nekih pumpi sa namerom da se onemogući bespotrebno kretanje ljudi(moje mišljenje), a da goriva nestane to je nemoguće. Pa da stane sva proizvodnja naftne rezerve moraju biti dovoljne za bar 12 meseci. 

Bas zato da bi bilo 'boze zdravlja', moramo se svi primiriti dok ne prodje ovo sve...   

Pa jbg, Sava nestaje ako se vozi preko leta, nije ni cudno

Još gora stvar kod Save Eskimo... DOT je 2018, montirali smo je krajem 2018. Šaru gotovo da uopšte nema, a sve 4 su ravnomerno potrošene... Ali napominjem da su vožene tokom cele godine.  
 

.... samo luda glava!

Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka

Činjenica je da i mnoge niskobudžetne letnje gume drže više nego dobro po suvom drumu i pri visokim temperaturama.
Najveća razlika počinje da se oseća pri vožnji po mokrom kolovozu, ali moje mišljenje je da za većinu nas prosečnih vozača sa prosečnim automobilima svaka nova guma, bila Tigar, Sava ili slično završava posao 100%. 
Za onog ko vozi jak automobil, divlja i vozi po auto putu konstantno visokim brzinama svakako da je bolje imati kvalitetnu(čitaj skupu) gumu, ali takvima čak ni slik formule 1 ne bi pomogao ako u glavi nisu čisti. 
Nikoga ''loša'', ''jeftina'' guma nije ubila, već samo luda glava. 
 

Činjenica je da i mnoge niskobudžetne letnje gume drže više nego dobro po suvom drumu i pri visokim temperaturama.
Najveća razlika počinje da se oseća pri vožnji po mokrom kolovozu, ali moje mišljenje je da za većinu nas prosečnih vozača sa prosečnim automobilima svaka nova guma, bila Tigar, Sava ili slično završava posao 100%. 
Za onog ko vozi jak automobil, divlja i vozi po auto putu konstantno visokim brzinama svakako da je bolje imati kvalitetnu(čitaj skupu) gumu, ali takvima čak ni slik formule 1 ne bi pomogao ako u glavi nisu čisti. 
Nikoga ''loša'', ''jeftina'' guma nije ubila, već samo luda glava. 
 

Činjenica je da i mnoge niskobudžetne letnje gume drže više nego dobro po suvom drumu i pri visokim temperaturama.
Najveća razlika počinje da se oseća pri vožnji po mokrom kolovozu, ali moje mišljenje je da za većinu nas prosečnih vozača sa prosečnim automobilima svaka nova guma, bila Tigar, Sava ili slično završava posao 100%. 
Za onog ko vozi jak automobil, divlja i vozi po auto putu konstantno visokim brzinama svakako da je bolje imati kvalitetnu(čitaj skupu) gumu, ali takvima čak ni slik formule 1 ne bi pomogao ako u glavi nisu čisti. 
Nikoga ''loša'', ''jeftina'' guma nije ubila, već samo luda glava. 
 

Svako neka vozi sta moze/zeli da priusti, samo treba da vozi u skladu sa tim sto ima na felni. Problem je samo sto mnogi veruju da voznja u granicama zakonskih okvira automatski znaci da moze i na felni bezbedno da se vozi i da ne moze problem da naleti jer oni "paze". Zakone fizike i ljudsku glupost jos niko nije pobedio.

Činjenica je da i mnoge niskobudžetne letnje gume drže više nego dobro po suvom drumu i pri visokim temperaturama.
Najveća razlika počinje da se oseća pri vožnji po mokrom kolovozu, ali moje mišljenje je da za većinu nas prosečnih vozača sa prosečnim automobilima svaka nova guma, bila Tigar, Sava ili slično završava posao 100%. 
Za onog ko vozi jak automobil, divlja i vozi po auto putu konstantno visokim brzinama svakako da je bolje imati kvalitetnu(čitaj skupu) gumu, ali takvima čak ni slik formule 1 ne bi pomogao ako u glavi nisu čisti. 
Nikoga ''loša'', ''jeftina'' guma nije ubila, već samo luda glava. 
 

Činjenica je da i mnoge niskobudžetne letnje gume drže više nego dobro po suvom drumu i pri visokim temperaturama.
Najveća razlika počinje da se oseća pri vožnji po mokrom kolovozu, ali moje mišljenje je da za većinu nas prosečnih vozača sa prosečnim automobilima svaka nova guma, bila Tigar, Sava ili slično završava posao 100%. 
Za onog ko vozi jak automobil, divlja i vozi po auto putu konstantno visokim brzinama svakako da je bolje imati kvalitetnu(čitaj skupu) gumu, ali takvima čak ni slik formule 1 ne bi pomogao ako u glavi nisu čisti. 
Nikoga ''loša'', ''jeftina'' guma nije ubila, već samo luda glava. 
 

Činjenica je da i mnoge niskobudžetne letnje gume drže više nego dobro po suvom drumu i pri visokim temperaturama.
Najveća razlika počinje da se oseća pri vožnji po mokrom kolovozu, ali moje mišljenje je da za većinu nas prosečnih vozača sa prosečnim automobilima svaka nova guma, bila Tigar, Sava ili slično završava posao 100%. 
Za onog ko vozi jak automobil, divlja i vozi po auto putu konstantno visokim brzinama svakako da je bolje imati kvalitetnu(čitaj skupu) gumu, ali takvima čak ni slik formule 1 ne bi pomogao ako u glavi nisu čisti. 
Nikoga ''loša'', ''jeftina'' guma nije ubila, već samo luda glava. 
 

Činjenica je da i mnoge niskobudžetne letnje gume drže više nego dobro po suvom drumu i pri visokim temperaturama.
Najveća razlika počinje da se oseća pri vožnji po mokrom kolovozu, ali moje mišljenje je da za većinu nas prosečnih vozača sa prosečnim automobilima svaka nova guma, bila Tigar, Sava ili slično završava posao 100%. 
Za onog ko vozi jak automobil, divlja i vozi po auto putu konstantno visokim brzinama svakako da je bolje imati kvalitetnu(čitaj skupu) gumu, ali takvima čak ni slik formule 1 ne bi pomogao ako u glavi nisu čisti. 
Nikoga ''loša'', ''jeftina'' guma nije ubila, već samo luda glava. 
 

Sherpa mod najbolji! Dodati SARMA mod i DIET mod bi bio pun pogodak.
 

Fantastično... Nadam se da nećemo mnogo čekati pre nego što ovakvi modeli postanu svakodnevnica.