banjo1990

Pod rukom je osećaj super. Oseti se gruboća teksture, nije glatka površina i dobija se utisak dosta kvalitetnijeg materijala nego što je bio.
Što se toga tiče, nemoj da se kolebaš. 
Ima tu malih grešaka, ali za prvi put nije loše. Deo na tabli nisam uspeo da uradim kako treba, tako da ću ponoviti proces. Treba samo malo vremena i živaca 

Odlicno izgleda sa slika barem!

Послато са SM-J330F помоћу Тапатока

Počeo sam malo da se igram, ali nažalost nisam završio ni pola zbog nedostatka slobodnog vremena. 
Lepim ''brušeni aluminijum foliju'', i mogu reći da izgleda mnoooogo bolje nego u onoj fabričkoj sivoj varijanti. 
    
 

Počeo sam malo da se igram, ali nažalost nisam završio ni pola zbog nedostatka slobodnog vremena. 
Lepim ''brušeni aluminijum foliju'', i mogu reći da izgleda mnoooogo bolje nego u onoj fabričkoj sivoj varijanti. 
    
 

Počeo sam malo da se igram, ali nažalost nisam završio ni pola zbog nedostatka slobodnog vremena. 
Lepim ''brušeni aluminijum foliju'', i mogu reći da izgleda mnoooogo bolje nego u onoj fabričkoj sivoj varijanti. 
    
 

Kad sam video naziv teme reko covek hoce kabrio da pravi

 

@banjo1990 bmw euro5/6 uvek radi regeneraciju cim postigne 75c temperaturu, osim ako je upaljena rezerva goriva, onda nikad nece pokrenuti ili ce prekinuti regeneraciju. 
 
Inace kod vecine DPF imas tzv pasivnu i aktivnu regeneraciju, pasivnu radi stalno (kad se steknu uslovim, npr. kao kod bmwa 75c) i nije primetna, a aktivna samo po potrebi, zavisno od brenda do brenda budu razliciti uslovi, ali uglavnom rade kada je DPF vec osetno prljav/zacepljen.
 
Tako da mozes misliti ako neko voza po gradu kratke relacije da ne ugreje motor i jos na rezervi, taj ima da upropasti i dpf i motor i sveeee  

https://youtu.be/FEvs4OyMzDM

Meni je vec par puta odradio tjst zavrsio regeneraciju u leru, mozda sam ga 2,3 puta isekao jer me je mrzelo da cekam pa je sledeci put samo dovrsio
Najjace jos da cu i to da cekam

Neće se ništa desiti kada se ponekad prekine, naravno, ali kada su kraće vožnje praksa nema šanse da će mu radni vek biti dug, ma koliko da su ga usavršili. 
Prošle godine na moru sam čekao najboljeg druga da stigne iz BG-a, putovao je 18 sati, zašto? Magarac nije imao pojma ni šta je DPF, niti je koga pitao, ali je zato gasio auto svaki put kada bi ovaj pokrenuo regeneraciju iz razloga što je mislio da mu nešto ''baguje''.
Tako je u međuvremenu odlučio da uradi remap motora jer je auto počeo slabije da mu vuče, brilijantno rešenje. 
Naravno, vrag uvek čeka najbolji trenutak da deluje, pa je tako na putu ka moru otišao u totalni safe mode, pa uzbrdo nije mogao ni 30km/h da ide. DPF je bio toliko začepljen da je na kraju izleteo senzor pritiska i sva sreća pa se auto nije zapalio. 
Vratili smo ga na mesto da se to ne bi dogodilo, a prisilnu regeneraciju nije bilo moguće aktivirati. Na kraju je bio toliko tvrdoglav da nije hteo da izvadi DPF dok je na moru, već da se tako vratio za Srbiju....vratio se, izvadio ga, ali posledice počinju polako da se ispoljavaju. Motor radi loše, dimi, čuka itd... Dizne su sigurno neke završile karijeru, turbo je vrlo diskutabilan....to je za početak, a dalje će tek da vidi. 

Hahahaa....a jeb'te se.  Ne brinem se previše, ali ne bih voleo da mu prekidam nesvesno proces regeneracije. 

Ja Boga mi ne volim da prekidam fiata u regeneraciji, jer kada počne, on to radi i na leru. Kada ga "osetim", ako treba, radije sačekam da on to završi. Mada, kada nemam vremena, ni uslova, prekinem "bez pardona".

Stoje mi u garaži koja se igrom slučaja retko otvara. Temperaturne osclilacije su male i nema svetlosti... Pretpostavljam da u nekoj meri to može imati uticaj na dugotrajnost. 

Evo fotografija čuvene Wintere, skinute sa moje Alfe. Naravno, performanse ove gume su odavno apsolvirane i nije o tome reč. 
Poenta je da sam ja ove gume pazario krajem 2015. godine, isključivo iz razloga da bih letnje gume i felne sačuvao od udarnih rupa koje se otvaraju zimi i drugih spoljnih uticaja kroz zimski period. Jeftinije gume u tom momentu nije bilo. 
Evo danas, posle odrađene 4 sezone njeno stanje. Nema apsolutno nigde traga starenja, mikro naprslina i slično. Još uvek ima elastičnost pod rukom. Ispostavilo se na kraju da sam ovu gumu koristio i više nego što sam planirao, skitala je itekako i po Evropi. Dobacila je čak i do Francuske, Austrije itd...  Zaključak je kada se guma pravilno skladišti da može da potraje nekoliko godina bez problema, a čak ni njene u najmanju ruku skromne performanse nisu toliko bitne kada se normalno vozi i ima na umu koji su limiti same gume. 
   

To sa gumama je moguce, u zavisnosti od toga kakva je bila ta guma 16'. Druga stvar, meni se cini da ta udobnost koja dolazi od velicine gume, se vise odnosi na sitne neravnine i rupice, dok 'rupetine', dzombe, talasi i kojekakvi pregibi na putu, to je sve do vesanja. 
 
Lepo je leglo skroz  

Konačno i ja da postavim letnju obuću. Mislio sam da će stilski biti malo većeg odudaranja, ali nisu loše legle. 
Jedino što ne mogu da se oduprem utisku da bi 19'' ipak bila prava mera. 
Ne bih da zvučim pretenciozno, ali u odnosu na 16'' udobnost nije narušena, čak mi je utisak da mnogo manje ''lupa'' preko spojeva i raznoraznih drndalica na drumu. Kod promene pravca se oseti brža rekacija na upravljaču, tako da se u zavoje ulazi malo samouverenije. 
Sve u svemu, zadovoljan sam.
   

Konačno i ja da postavim letnju obuću. Mislio sam da će stilski biti malo većeg odudaranja, ali nisu loše legle. 
Jedino što ne mogu da se oduprem utisku da bi 19'' ipak bila prava mera. 
Ne bih da zvučim pretenciozno, ali u odnosu na 16'' udobnost nije narušena, čak mi je utisak da mnogo manje ''lupa'' preko spojeva i raznoraznih drndalica na drumu. Kod promene pravca se oseti brža rekacija na upravljaču, tako da se u zavoje ulazi malo samouverenije. 
Sve u svemu, zadovoljan sam.
   

Konačno i ja da postavim letnju obuću. Mislio sam da će stilski biti malo većeg odudaranja, ali nisu loše legle. 
Jedino što ne mogu da se oduprem utisku da bi 19'' ipak bila prava mera. 
Ne bih da zvučim pretenciozno, ali u odnosu na 16'' udobnost nije narušena, čak mi je utisak da mnogo manje ''lupa'' preko spojeva i raznoraznih drndalica na drumu. Kod promene pravca se oseti brža rekacija na upravljaču, tako da se u zavoje ulazi malo samouverenije. 
Sve u svemu, zadovoljan sam.
   

ZF8 nema plivajući, to je klasičan automatik sa hidrauličnim konverterom.
Plivajuće imaju automatici na principu duplih kvačila - DSG, Powershift, Renoov EDC itd itd...
 

Banjo, ti izgleda imas mnogo vise srece sa jeftinim stvarima, generalno  

Evo fotografija čuvene Wintere, skinute sa moje Alfe. Naravno, performanse ove gume su odavno apsolvirane i nije o tome reč. 
Poenta je da sam ja ove gume pazario krajem 2015. godine, isključivo iz razloga da bih letnje gume i felne sačuvao od udarnih rupa koje se otvaraju zimi i drugih spoljnih uticaja kroz zimski period. Jeftinije gume u tom momentu nije bilo. 
Evo danas, posle odrađene 4 sezone njeno stanje. Nema apsolutno nigde traga starenja, mikro naprslina i slično. Još uvek ima elastičnost pod rukom. Ispostavilo se na kraju da sam ovu gumu koristio i više nego što sam planirao, skitala je itekako i po Evropi. Dobacila je čak i do Francuske, Austrije itd...  Zaključak je kada se guma pravilno skladišti da može da potraje nekoliko godina bez problema, a čak ni njene u najmanju ruku skromne performanse nisu toliko bitne kada se normalno vozi i ima na umu koji su limiti same gume. 
   

Baš u nekom sličnom periodu sam i ja bio u jeku potrage za Giuliettom, ali nešto ne mogu da se setim ove...verovatno sam zaboravio. 
Drago mi je da čujem koliko ste svi zadovoljni Giuliettama, jer kako vreme odmiče sve se više kajem što nisam bio strpljiviji dok ne naiđe prava. Moji kriterijumi su bili strogi, pa samim tim sam se razočarao u nekoliko primeraka koje sam gledao, počevši od katastrofalno lošeg stanja automobila, do prevaranata prodavaca itd...
Na kraju prelomim i uzmem BMW-a koji je bio u tom trenutku u super stanju, počeviši od opštih stvari, kompletne servisne istorije i ponašanja u vožnji. Međutim, kroz godinu ipo dana me je malo po malo koštao mnogo nerviranja i novca da bih ga održao u dobrom stanju, a čak mi se dogodio i kvar na jednom dužem putu. Tako nekad sedeći u njegovom luksuznom ambijentu pomislim na moju staru Alfu 147, koja se i dalje vozi svaki dan, i koja za skoro 9 godina kako je kod mene nikada nije štucnula, a održavanje nikada nije iziskivalo veliki novac. 
Nikada neću zaboraviti putovanja koja sam imao sa njom, a i dalje stoje razne vinjete zalepljene na šoferšajbnu kao uspomena, a sunčana Azurna obala mi je sa Alfom ostala kao najupečatljivija. Nikada niti jedan problem nisam imao. Moja ljubav prema Alfa Romeu je velika, zbog toga i pišem ovako dugačak post i izvinjavam se na tome. 
Sa ovom lepoticom ti svakako želim mnogo lepih kilometara, putovanja, avantura, jer sa Alfom je to poseban doživljaj! 

Evo fotografija čuvene Wintere, skinute sa moje Alfe. Naravno, performanse ove gume su odavno apsolvirane i nije o tome reč. 
Poenta je da sam ja ove gume pazario krajem 2015. godine, isključivo iz razloga da bih letnje gume i felne sačuvao od udarnih rupa koje se otvaraju zimi i drugih spoljnih uticaja kroz zimski period. Jeftinije gume u tom momentu nije bilo. 
Evo danas, posle odrađene 4 sezone njeno stanje. Nema apsolutno nigde traga starenja, mikro naprslina i slično. Još uvek ima elastičnost pod rukom. Ispostavilo se na kraju da sam ovu gumu koristio i više nego što sam planirao, skitala je itekako i po Evropi. Dobacila je čak i do Francuske, Austrije itd...  Zaključak je kada se guma pravilno skladišti da može da potraje nekoliko godina bez problema, a čak ni njene u najmanju ruku skromne performanse nisu toliko bitne kada se normalno vozi i ima na umu koji su limiti same gume. 
   

@totti Pazi, u zgradi na parkingu već drže distancu i od mene, što je sigurno sigurno!  Evo i dokaza: 


 
@banjo1990 Veliko hvala! Prošao sam sa njom nekih 20ak hiljada km (70% od tih km je bilo na otvorenom), redovno održavanje, briga/nega i to je to! Nadam se da će tako i ostati, no, vreme će nam pokazati!

Nije bas cesto cuti ovakvo misljenje, ali je lepo da jos ima ljubitelja koji cene Alfe, uprkos svim predrasudama koje vecina gaji. Skroz potpisujem deo za potragu, ja sam pregledao vise od 10 Giulietta svojevremeno (a u startu sam gledao samo benzince, tako da sam pucao u uzi krug), i bukvalno osim par 'skoro novih' iz Stojanova (kojima je i cena bila velika), ni jedna nije bila ni priblizno u prihvatljivom stanju... Mogu misliti sta ce tek biti kada ostare malo, tj predju 'magicni prag' od 10 god