banjo1990

Pošto ovih dana imam i previše slobodnog vremena, jer sam nažalost covid pozitivan i izolovan na vikendici, odlučih da se malo igram sa BMW-om.
Auto sam kupio sa oštećenjem koje mi je paralo oči i sve nešto odlažem odlazak kod farbara, i tako odlučih da se sam malo poigram, pa po cenu i da zabrljam načisto. Desni ćošak prednjeg branika je prethodni vlasnik izgrebao, pa sam pokušao to da sredim.
Mislim da je u svakom slučaju bolje nego što je bilo, mada računam da ću još ''maglu'' koje ima malo na laku da sredim poliranjem. 
Evo nekoliko fotografija.
    
 
  
 
 

Pošto ovih dana imam i previše slobodnog vremena, jer sam nažalost covid pozitivan i izolovan na vikendici, odlučih da se malo igram sa BMW-om.
Auto sam kupio sa oštećenjem koje mi je paralo oči i sve nešto odlažem odlazak kod farbara, i tako odlučih da se sam malo poigram, pa po cenu i da zabrljam načisto. Desni ćošak prednjeg branika je prethodni vlasnik izgrebao, pa sam pokušao to da sredim.
Mislim da je u svakom slučaju bolje nego što je bilo, mada računam da ću još ''maglu'' koje ima malo na laku da sredim poliranjem. 
Evo nekoliko fotografija.
    
 
  
 
 

Pošto ovih dana imam i previše slobodnog vremena, jer sam nažalost covid pozitivan i izolovan na vikendici, odlučih da se malo igram sa BMW-om.
Auto sam kupio sa oštećenjem koje mi je paralo oči i sve nešto odlažem odlazak kod farbara, i tako odlučih da se sam malo poigram, pa po cenu i da zabrljam načisto. Desni ćošak prednjeg branika je prethodni vlasnik izgrebao, pa sam pokušao to da sredim.
Mislim da je u svakom slučaju bolje nego što je bilo, mada računam da ću još ''maglu'' koje ima malo na laku da sredim poliranjem. 
Evo nekoliko fotografija.
    
 
  
 
 

Polako osvežavam felne za zimu. Nije perfektno, ali sam zadovoljan, izgledaće svežije i lepše.
Jedino nisam površine koje prekriva glava šrafa uspeo da ispeglam, jer nemam alat, ali to se svakako neće videti kad se montiraju. 
      
 
 

Danas ce biti pokusaj No.24 otprilike  
 
Kazu mi neki da ta folija nije kvalitetna, i da bi bilo lakse sa nekom boljom/skupljom... Ali dezen i boja mi se jakoooo svidjaju, znaci tamo gde je lepo leglo, brutalno izgleda  

Ja sam je lepio postepeno, sa jednog kraja na drugi....tako imaš šanse da to ispeglaš. Znači zalepiš 4-5cm, pa onda nastaviš dalje. 

Jok, na 147 to prikazuje koliko jos mozes preci sa prednjim trapom pre remonta

Evo smesi nam se drugi remont u tri godine

Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

Pala odluka! Jeep Renegade  od opreme sto sam zeleo fale samo led svetla, ali obzirom na odlican popust koji sam dobio, zazmurio sam na to. Cena je u odnosu na compass dostaaa povoljnija, a obzirom da mi ne treba veci. auto nisam se puno dvoumio. To je ovaj auto sa slike. Cekam samo odobrenje kredita, i to je to 
 
  
 

Evo fotografija čuvene Wintere, skinute sa moje Alfe. Naravno, performanse ove gume su odavno apsolvirane i nije o tome reč. 
Poenta je da sam ja ove gume pazario krajem 2015. godine, isključivo iz razloga da bih letnje gume i felne sačuvao od udarnih rupa koje se otvaraju zimi i drugih spoljnih uticaja kroz zimski period. Jeftinije gume u tom momentu nije bilo. 
Evo danas, posle odrađene 4 sezone njeno stanje. Nema apsolutno nigde traga starenja, mikro naprslina i slično. Još uvek ima elastičnost pod rukom. Ispostavilo se na kraju da sam ovu gumu koristio i više nego što sam planirao, skitala je itekako i po Evropi. Dobacila je čak i do Francuske, Austrije itd...  Zaključak je kada se guma pravilno skladišti da može da potraje nekoliko godina bez problema, a čak ni njene u najmanju ruku skromne performanse nisu toliko bitne kada se normalno vozi i ima na umu koji su limiti same gume. 
   

@vagenovac
Slažem se potpuno.
Ne bih da spominjem koliko ima naših ''tjunera'' za koje odgovorno tvrdim da ne poznaju osnovnu suštinu konstrukcije i rada motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Većina su neka znanja pokupili sa googla i slično... 
Marketinške fraze su im odlične za onoga ko o tome ne zna ništa(takva je većina ljudi). 
Rasterećenje motora ne postoji nikakvo. Brži odziv na gas na nižim obrtajima stavljaju kao jednu od prednosti tjuninga, a svako ko bilo šta zna svestan je koliko je to štetno za sam motor i ostale sklopove.
 
 

@vagenovac
Slažem se potpuno.
Ne bih da spominjem koliko ima naših ''tjunera'' za koje odgovorno tvrdim da ne poznaju osnovnu suštinu konstrukcije i rada motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Većina su neka znanja pokupili sa googla i slično... 
Marketinške fraze su im odlične za onoga ko o tome ne zna ništa(takva je većina ljudi). 
Rasterećenje motora ne postoji nikakvo. Brži odziv na gas na nižim obrtajima stavljaju kao jednu od prednosti tjuninga, a svako ko bilo šta zna svestan je koliko je to štetno za sam motor i ostale sklopove.
 
 

@vagenovac
Slažem se potpuno.
Ne bih da spominjem koliko ima naših ''tjunera'' za koje odgovorno tvrdim da ne poznaju osnovnu suštinu konstrukcije i rada motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Većina su neka znanja pokupili sa googla i slično... 
Marketinške fraze su im odlične za onoga ko o tome ne zna ništa(takva je većina ljudi). 
Rasterećenje motora ne postoji nikakvo. Brži odziv na gas na nižim obrtajima stavljaju kao jednu od prednosti tjuninga, a svako ko bilo šta zna svestan je koliko je to štetno za sam motor i ostale sklopove.
 
 

Nisam siguran koliko si u pravu, kolicine goriva i pritisci se moraju menjati, inace nema dodatne snage. Mozda se kod nekog izolovanog slucaja ne dira pritisak CR, ali bas za 1.9mjet to bude oko 200bara, sto nije bas zanemarljivo.
 
Zadnjih 10g sam presao sigurno 300.000km sa cipovanim automobilima, sto je nekih 2/3 koliko sam presao u tom periodu.
Alfu 159 sam sa probnim tablicama oterao na valjke, chip i skidanje DPFa.
 
Dakle posle ogromnog iskustva sto licnog, sto posrednog, sam sa razlogom skeptican i to bih svakome preporucio, da se informise za konkretno svoj auto i izvaga sve za/protiv jer prica nije nikako crno bela.
 
Naglasavam da nisam decidno protiv cipovanja, ali nisam nikako ni slepo za.
 
Pisao sam u temi pre svega protiv nekih stvari sa kojima se ne slazem, a koje se serviraju kao marketing za chiptuning.
 
Npr. rasterecuje se motor, sa 50-100NM vise na 2000rpm jedino je rastereceno stopalo na papucici gasa  

Iz nekog razloga mi je drago što je Sainz potpisao za Ferrari. 
Od samog starta u F1 mi je bio simpatičan i uvek sam ga smatrao kvalitetnijim celokupno vozačem od Maxa. Nekako uliva stabilnost, sigurnost...
Od te prve njegove sezone u F1 sam stalno komentarisao kako bi Ferrari trebao da razmisli u budućnosti o takvom vozaču. 
Videćemo... Mislim da uz pravi pristup Ferrari i ova dva momka mogu zajedničkim snagama da se izgrade u jak tim. 

Iz nekog razloga mi je drago što je Sainz potpisao za Ferrari. 
Od samog starta u F1 mi je bio simpatičan i uvek sam ga smatrao kvalitetnijim celokupno vozačem od Maxa. Nekako uliva stabilnost, sigurnost...
Od te prve njegove sezone u F1 sam stalno komentarisao kako bi Ferrari trebao da razmisli u budućnosti o takvom vozaču. 
Videćemo... Mislim da uz pravi pristup Ferrari i ova dva momka mogu zajedničkim snagama da se izgrade u jak tim. 

Iz nekog razloga mi je drago što je Sainz potpisao za Ferrari. 
Od samog starta u F1 mi je bio simpatičan i uvek sam ga smatrao kvalitetnijim celokupno vozačem od Maxa. Nekako uliva stabilnost, sigurnost...
Od te prve njegove sezone u F1 sam stalno komentarisao kako bi Ferrari trebao da razmisli u budućnosti o takvom vozaču. 
Videćemo... Mislim da uz pravi pristup Ferrari i ova dva momka mogu zajedničkim snagama da se izgrade u jak tim. 

Iz nekog razloga mi je drago što je Sainz potpisao za Ferrari. 
Od samog starta u F1 mi je bio simpatičan i uvek sam ga smatrao kvalitetnijim celokupno vozačem od Maxa. Nekako uliva stabilnost, sigurnost...
Od te prve njegove sezone u F1 sam stalno komentarisao kako bi Ferrari trebao da razmisli u budućnosti o takvom vozaču. 
Videćemo... Mislim da uz pravi pristup Ferrari i ova dva momka mogu zajedničkim snagama da se izgrade u jak tim. 

Greota u biip

Послато са SM-J330F помоћу Тапатока

Mica hoce da kaze, nemoj da bacas to

Auuu al ima rashoda..

Послато са SM-J330F помоћу Тапатока

Ja sam uzeo 2m za svaki slučaj, bacio sam je dosta u neuspelim pokušajima, i ostalo mi je možda još 70cm otprilike. 
Znači, za iskusnog i 1m je previše. 

Gledaj da je folija 3D. Ja preko Alija uzeh malo parce Carbon folije, samo za onu plastiku oko rucne. A i da uklopim sa Carbon dezenom table i oko klime i menjaca. Imali su 2D i 3D u ponudi, ova druga ima izrazenu teksturu pod rukom.

Ja sam konkretno uzeo kod njih https://xenonsijalice.rs/ . 
Pošto mi je to prvo iskustvo, ne bih mogao da dam poređenje sa nekim drugim. 

Počeo sam malo da se igram, ali nažalost nisam završio ni pola zbog nedostatka slobodnog vremena. 
Lepim ''brušeni aluminijum foliju'', i mogu reći da izgleda mnoooogo bolje nego u onoj fabričkoj sivoj varijanti. 
    
 

Počeo sam malo da se igram, ali nažalost nisam završio ni pola zbog nedostatka slobodnog vremena. 
Lepim ''brušeni aluminijum foliju'', i mogu reći da izgleda mnoooogo bolje nego u onoj fabričkoj sivoj varijanti.