Fiat Grande Punto 1.3 multijet, kad je kupljen svetleo je check engine, bio na dijagnostici, kaze pregoreo je EGR ventil (omskim instrumentom utvrdjeno da ne daje struju, znaci nema), majstor kakav je takav je skinuo je 2 mala lima koji su bili potureni ispod njega i tada prestaje da gori check engine. E sad, znam da ti limovi sluze da ga zablokiraju, odn da uticu na rad EGR ventila jer onemogucavaju vracanje gasova i cadjenje motora i usisne grane (ako sam nesto lupio sta cu), ali da slucajno ja nisam trebao da skidam te limove, i zasto je goreo a onda vise nije check... Unapred zahvalan...