vagenovac

Gde si to video, slobodno oznaci crvenom bojom da vidimo i mi sa jeftinijim ulaznicama. Ili je to samo bio pokusaj komentirsanja statistike bez osvrta na sadrzaj iste? U tom slucaju ne moras odgovrati :)

Isecena je slika pa se ne vidi, ovo nije rang pouzdanosti, nego subjektivna ocena kvaliteta od strane vlasnika, zamerke se mogu odnositi na bilo sta, ne mora biti ni kvar, vec nezadovoljstvo polozajem kvake, multimedijom i/ili aplikacijama itd. a pouzdanost je ocenjena ovde ima razlike, npr RAM je manje pouzdan od proseka, a vlasnici zadovoljni, toyota pouzdanija od proseka, a vlasnici manje zadovoljni od proseka

EGR retko kad pravi probleme, uglavnom tek nakon 10-15 godina i vise stotina hiljada km, ako si ga sredio i ubrzo opet ispadne problem onda je to posledica nekog drugog i dubljeg problema, da motor losije sagoreva i pravi vise cadji npr.

Apsolutno si u pravu, sto kazes cist dokaz koliko je to varljiva stavka. Jer je bez subjektivnog opisa voznje sam podatak o prosecnoj brzini beskoristan, a subjektivno opisan podatak i nije podatak adekvatan za komparaciju.

15 godina sam uzimao auto tako sto sam zavrsavao sad i odmah, nalazio sto mi bas odgovara i super me sluzili auti, a sad evo vec duze vreme gledam oglase i sto duze gledam to sam neodlucniji

Pa on mucenik pokusava da se raspadne ali mu ti ne dozvoljavas

Mislim da su nova vozila mnogo kvalitetnija od starih. Vole ljudi da izvlace svasta iz konteksta, ali nekad je 200-300.000km bila ozbiljna kilometraza za vecinu automobila, a sad toliko predju bez vecih problema uglavnom i najmanji najjeftiniji najmanje kvalitetni novi automobili.

@Ivan ako nije tajne kakve si horore i torture preziveo zbog predstavljanja stila? Moze neki savet i za nas ostale da znamo cega da se cuvamo

+1 za sve Uzivo sve drugacije deluje, a napisanom tekstu fali neka dimenzija. Ja volim bas ovaj forum iz razloga sto ima najmanje "sektasa" i sto je generalno najobjektivniji i tolerisu se i razliciti stavovi. A ne npr branicemo brend x po svaku cenu.

Dosta neukusno sa tvoje strane. Kazes da se forum srozao jer se dozvoljava iznosenje misljenja koje se tebi ne svidja... Jos potenciras objektivnost. Ni ti licno, a ni mnogi drugi ovde nisu imali zamerke kad se iznosi misljenje da je npr bravo facelift ozbiljniji od obicnog brava ili da je bravo npr ozbiljniji od grande punta. A upravo ta razlika u ozbiljnosti koju niko ne spori je dosta izrazenija izmedju brava i a3. Tako da i ja molim za malo objektivnosti uprkos licnom favorizovanju. To sto si se nagledao a3 lesina ti verujem, ali nista ne znaci, zato sto se i dosta ljudi u potrazi za bravcima nagledala i njihovih lesina. To sto je neko negde imao lesinu i kaze da je najgori auto opet nista ne znaci, jer znam ljude koji to govore i za automobile koji su se generalno ekstra pokazali, ali je njih zalomilo. Nemam sta da se vredjam sto gledas na tudje automobile kao na kanturine, a na svoj ljubicastim naocarima, to je cesta pojava na ovim prostorima

Ako cemo biti realni a3 je kudikamo ozbiljniji od bravca, mozda se nekom ne svidja vizuelno al to je neki drugi padez. Moj problem sa tom generacijom a3 je sto su motori pre ristajla problematicni, a ristajl je jezivo skup oko 8000e za dobar primerak iz 2010 recimo sa cr140 ili 170. Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

Gledam ovog gore stila i kolika je retkost videti cistog i urednog stila u fabrickom stanju i da nije cuniran, da nije izlupan izgreban, rdjav itd. Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

Ne samo koji motor vazi za kvalitetan, vec koji proizvodjac. Imas ljude koji se kunu recimo u italijane, a gnusaju nemaca, ostali onako. Imas ljude koji se kunu u francuze, a gnusaju italijana. Imas ljude koji se kunu u nemce/japance, a gnusaju ovih drugih itd. Tako da to sto je nekima neunistivo, drugi ne bi ni dzabe vozili.

Ma salim se, posto znas da je mnogima vw nesto najgore sto postoji. Tako je i hit kad pricaju da cak ni legendarni 1.9tdi npr nije kvalitetan i da se kvari, a ono izvozane lesine, a vecina stranaca ih svrstava recimo u najkvalitetnije motore ikad napravljene.

Kako to mislis VW kvalitet?

Koja aplikacija?

Cestitam, deluje bas ocuvano. Sto se tice skidanja lazne i skrnave oznake, zagrejes fenom i onda koncem istesterises lagano, ostace malo lepka to skines visokoprocentnim alkoholom, pa isperes vodom i gotovo.

Kako je gledano ako mora motor napolje da se pogleda

Oho ho, nisu se kolege hvalile

Kad se sve cifre ne slazu obicno je vracana km, ali nema veze, sredi tu diznu i uzivaj.

Ok, samo drugarski prenosim sta znam. Pogotovo jer nije problem u samom lancu, vec u pratecim elementima tj, klizacima i spaneru lanca.

Priznajem, obozavam da vozim, vrlo cesto mi je highlight dana kad sednem u bmwa i razvucem ga pre/posle posla (naravno kad postigne radnu temp)

Radim sa ljudima i onda mi setnja dodje kao terapija bukvalno, ako je kisa par dana uzastopno pa ne mogu da setam dodje mi da poludim

Naravno da mi se ne cini jer gledam da svaki drugi dan napravim setnju od minimum 10km, a kad mogu od obaveza i imam vise vremena napravim cug od 20+ km peske Tako da svakako "gubim" vreme na setanje, pa bih voleo da sam u situaciji da spojim lepo i korisno i da šetam do posla, ali nažalost ne mogu.

Malo i licni afinititeti, volim da setam, pa mi glupo idem autom na posao i sa posla i onda odem u setnju uvece bas radi setnje.