Danilo1

Kao sto svi znate, usled neplanirane kupovine Alfe 159, Giulietta na moju ogromnu zalost, mora na prodaju. 
 
Napisacu samo osnovne stvari o autu, a svi ostali detalji su u mojoj temi. 
 
Godiste: 2013.
Kilometraza: 68206 km
Motor: 1.4 T-Jet 120 ks 
Oprema: obicna klima, tempomat, zadnji parking senzori, crno nebo, crven konac, alu pedale, tamnije rozetne farova, gunmetal retrovizori i felne. 
 
Cena je : 8000e
 
Kontakt moze i ovde, moze i na telefon: 066/091-081
 
Link ka temi: 
 
Alfa Romeo Giulietta 1.4 tb 120 ks Veloce - Predstavljanje automobila članova foruma - Fiat-Lancia Club Serbia Forum
 
Par slicica sa oglasa:
 
 
 
  
 
  
 
  
 
  
 
  
 
  
 
  
 
  

Samo da javim da je ziva, zdrava, iako u mozda malo agresivnijim rukama od prethodnih vlasnika 
 
Od kad je presla na drugu stranu mosta, presla je 15ak hiljada bez vecih problema. Pored standardnog servisiranja i menjanja onoga sto je pri kraju ili otislo, Srpskim putevima hvala, dobila je i par unapredjenja. Fabricke opruge su zamenjene Eibach Pro kitom. Ovde ranije spominjani drugi otvor na braniku je otvoren, DPF zamenjen protocnim loncem a zadnji lonac deportovan. Pored toga, stigao je i Racing Diffs kit za sper diferencijal, nadam se da ce to zajedno sa mapom od 200tinak konja biti na kolima do kraja meseca. Ako 200tinak ne bude dovoljno, vec sam u pregovorima da na prolece/leto to postane po motor bezbednih, kovanih, 300+, no to je verovatno prica za neko sledece javljanje. 
Estetski, pre neki dan su stigle 19ice za leto, svakako su morale barem dve nove gume za sledecu sezonu, pa kad vec kupujem neka budu za broj vece. 
 
 

@stefankmn je sklonio banderu:
 

Gledajte na to kao na antenu

Daj pošalji ovu sliku da eliminišemo onu banderu....

Post that aged well  

Pre nekoliko dana:
 

To ce biti najbolja investicija.

Ne postoji los marketing...

Iiiiiiiiiiiii... i ovo zavrseno...
 


 

 

 
Dugo vec zeleo da odradim, i onda me kolega @Ivan pokrene i eto ga...i brze nego sto sam mislio. I ovim putem mu se zahvaljujem na pozajmljenom zamenskom volanu koji ima perspektivu da postane oficijelni zamenski FLCS volan. AJDE @andreja.micovic  dok je jos sveze...
 
Malo neke izmene, u okvirima fabrike, ali nesto po mom nahodjenju...onako da nije sve bas bas fabrika...

Prsten je tu, jer sam zeleo nesto onako bas i da promenim, da zasecam volan dole mi je brzo otpalo, alkantara nije dugotrajna i rekoh ajmo onda na prsten, neka ga
 
Naravno, za radove zasluzan nas kolega @TpcVolana - sve preporuke za co`eka...to kad je neko entuzijasta kao i mi, kada razume, i kada ne radi samo da bi odradio...onda mora da ispadne kako valja
 
Volan je jos uvek kod majstora, ali za par dana nadam se kod mene...
 
 
https://www.instagram.com/tpcvolana/
 

@siki
 
Testirali smo bas tog Stelvia iz NS-a (imao je tablice SS pa je vlasnik zamenio kada je kupio auto) @neshaoct i @Milutinac ..
Crni Stelvio je bio dizel 180ks a restajling 280, potegli smo se tamo blizu Miseluka, do 140 skoro da nije bilo razlike u ubrzanju sto smo se bas zacudili.. 
 
Restajling je fino odradjen, multimedija je odlicna u odnosu na prethodnu verziju, blatobrani i difuzor u boji auta ulepsavaju kompletan dizajn auta.
Srecno pri kupovini, odradili su ga vrhunski
 

 
 
 

@siki
 
Testirali smo bas tog Stelvia iz NS-a (imao je tablice SS pa je vlasnik zamenio kada je kupio auto) @neshaoct i @Milutinac ..
Crni Stelvio je bio dizel 180ks a restajling 280, potegli smo se tamo blizu Miseluka, do 140 skoro da nije bilo razlike u ubrzanju sto smo se bas zacudili.. 
 
Restajling je fino odradjen, multimedija je odlicna u odnosu na prethodnu verziju, blatobrani i difuzor u boji auta ulepsavaju kompletan dizajn auta.
Srecno pri kupovini, odradili su ga vrhunski
 

 
 
 

Red je bio da se gospodja zastiti pred zimu, odradjeno poliranje: dekontaminacija laka glinom, troslojno poliranje i nanet zastitni vosak (traje kao do 6 meseci al bitno je da pregura zimu bar). Stavljena keramika na stakla.
Uzete i Gledring tipske gumene patosnice tako da je i unutra malo zasticena. 
 
 
 
 



PS. Ako ima neko povoljno dzakove cementa za gepek neka javi

Uglavnom uzimam test vozila kada idem do Crne Gore ali sad sam bas imao zelju da se provozam Giuliom pa smo skoknuli do Podgorice.
Vreme je bilo katastofa, od Beograda do Cacka sve vreme me je pratila kisa, nisam gasio brisace..  Fino ide na autoputu, tempomat na 130 i milina, jedinu zamerku imam na povremene bocne udare vetra koji stvaraju buku oko vozacevog retrovizora a ostalo se nista ne cuje.
Sto se tice magistrale, odlicno pegla krivine, gde pozelis da prodjes tu ces i proci bez ikakvih problema i naginjanja. Cale se par puta iscimao da cemo izleteti pa sam mu uz onu cuvenu uzbrdicu i krivine kod Uzica pokazao gde je granica kad krecu gume da proklizavaju 
Sledeci korak je definitivno remap. 136ks je malo za ovakav auto, barem za mene. Pretice se relativno lako ali ne uliva bas sigurnost kao sto sam imao sa Bravom i Giuliettama (150+ ks). E da. kada smo kacili prethodne slike Horvat i ja, nisam napisao da sam zatamnio stakla - pozadi 100% a napred po zakonu (za sada )
Potrosnjom sam malo iznenadjen, ne bas prijatno, prosek je bio 6.5 po bordu, ok, bilo je puno kise ali ni sa jednim autom do sad nisam prelazio 5.5 uz preticanja i voznju na autoputu 130.. Sem sa Compass-om - rekordnih 9L  ali i rekordnih 5.5h do PG. Koliko utice na prosek i to sto nisam gasio kola kada smo pravili pauze - ne znam. 
U Podgorici su me ljudi masovno zaustavljali i pitali sta je ovo?! - Posto ih dole, nazalost, uopste nema



Generalni utisak, kao i do sada, italijani su odradili neverovatan posao

 
 

Red je bio da se gospodja zastiti pred zimu, odradjeno poliranje: dekontaminacija laka glinom, troslojno poliranje i nanet zastitni vosak (traje kao do 6 meseci al bitno je da pregura zimu bar). Stavljena keramika na stakla.
Uzete i Gledring tipske gumene patosnice tako da je i unutra malo zasticena. 
 
 
 
 



PS. Ako ima neko povoljno dzakove cementa za gepek neka javi

Red je bio da se gospodja zastiti pred zimu, odradjeno poliranje: dekontaminacija laka glinom, troslojno poliranje i nanet zastitni vosak (traje kao do 6 meseci al bitno je da pregura zimu bar). Stavljena keramika na stakla.
Uzete i Gledring tipske gumene patosnice tako da je i unutra malo zasticena. 
 
 
 
 



PS. Ako ima neko povoljno dzakove cementa za gepek neka javi

Red je bio da se gospodja zastiti pred zimu, odradjeno poliranje: dekontaminacija laka glinom, troslojno poliranje i nanet zastitni vosak (traje kao do 6 meseci al bitno je da pregura zimu bar). Stavljena keramika na stakla.
Uzete i Gledring tipske gumene patosnice tako da je i unutra malo zasticena. 
 
 
 
 



PS. Ako ima neko povoljno dzakove cementa za gepek neka javi

Red je bio da se gospodja zastiti pred zimu, odradjeno poliranje: dekontaminacija laka glinom, troslojno poliranje i nanet zastitni vosak (traje kao do 6 meseci al bitno je da pregura zimu bar). Stavljena keramika na stakla.
Uzete i Gledring tipske gumene patosnice tako da je i unutra malo zasticena. 
 
 
 
 



PS. Ako ima neko povoljno dzakove cementa za gepek neka javi

Red je bio da se gospodja zastiti pred zimu, odradjeno poliranje: dekontaminacija laka glinom, troslojno poliranje i nanet zastitni vosak (traje kao do 6 meseci al bitno je da pregura zimu bar). Stavljena keramika na stakla.
Uzete i Gledring tipske gumene patosnice tako da je i unutra malo zasticena. 
 
 
 
 



PS. Ako ima neko povoljno dzakove cementa za gepek neka javi

Red je bio da se gospodja zastiti pred zimu, odradjeno poliranje: dekontaminacija laka glinom, troslojno poliranje i nanet zastitni vosak (traje kao do 6 meseci al bitno je da pregura zimu bar). Stavljena keramika na stakla.
Uzete i Gledring tipske gumene patosnice tako da je i unutra malo zasticena. 
 
 
 
 



PS. Ako ima neko povoljno dzakove cementa za gepek neka javi