endbringer

Pozdrav, Jedna čudna stvar sa dpf senzorom. Naime, nov senzor na kontaktu pokazuje - 3mbar dok stari pokazuje 1mbar. Izmerio sam referentni napon na džeku i on je oko 5,6V. Bošov korisnički servis kaže da je senzor u redu i da može da pokaže negativne vrednosti ako je signal ispod 0,5V. Da li je 5,6V napajanja OK ili je možda problem vezan za distribuciju 5V signala ka drugim senzorima koji ga dele? Problem sa ECU? Sent from my MI 9 using Tapatalk

Ima li neko skoriji info za 1.6 multijet za grad, recimo ispod 20km/h prosek? Danas čepovao, 8,4l/100km pri brzini od 19km/h i pređenih 150km čistog grada. Realna potrošnja za litar-litar i po veća od one prema bordu. Pri tome do posla 10km i nazad svaki dan... Jedva da izađe na 90 stepeni. Sent from my MI 9 using Tapatalk

Hvala puno na info. Može li im se prići kada se skine pretenac i okolna plastika? U smislu, da li je jednostavan pristup i zamena? Vidim da se pominje i osigurač broj 15 u kutiji kod motora od 30A negde kao additional heater (ptc1) ... Sent from my MI 9 using Tapatalk

Navodno, Postoje izvedbe sa 2 električna grejača od 250+500w.. Gde li mogu releji biti? https://portal-diagnostov.com/cs/2022/01/12/7441410-fiat-bravo-1-9-jtd-8v-additional-heater-automatic-air-conditioning-wir/ Sent from my MI 9 using Tapatalk

Može li mi neko reći, o čemu se radi kod ove 2 greške? Koliko ja znam ovde ne postoje dodatni grejači... Ili grešim? Sent from my MI 9 using Tapatalk

Ovo je hyper pla materijal a sledeća izvedba će biti petg, kao nešto između pla i ABS. ABS sam ostavio kao krajnju opciju, s obzirom na toksičnost štampe sa tim filamentom... Sve je čisto eksperimenta radi. Meni je izbacio sledeće greške u sistemu (ispod). Rešavam jednu p0 jednu, osim recirkulacije... Inače, sve je bilo popravljeno pre par godina originalnim repair setom, pisao sam napred. Nadam se na kraju da ne bude zamena motorčića....

Odštampao danas, probaću da ugradim i javljam iskustva...

Pozdrav, Za ova 4 motorčića, da li su sva 4 potenciometra sa 120 ili 150 stepeni uglom pomeranja? Ili 2 i 2?

Da li neko ima iskustva sa aftermarket dpf? Kako su se pokazali? Trajnost? Sent from my MI 9 using Tapatalk

Potvrđujem... Sent from my MI 9 using Tapatalk

Kakva su iskustva sa aftermarket dpf? Ima li išta da je "dobro"? Sent from my MI 9 using Tapatalk

Poozdrav narode, Kako bi ste protumačili ovaj test, da li su za zamenu?

Beše ima jedna metalna prečka ispod auspuha kod pletenice? Možda udara auspuh u nju...

Sajt na kome sam nabasao na link reče da će biti "otvoreno" za stalno. E sad... Sent from my MI 9 using Tapatalk

Evo ga konačno 1.6 motor na linku https://aftersales.fiat.com/elearnsections/main.aspx?nodeID=198000254&languageID=2&markID=1&modelID=198000000&valID=198000004&prodID=198000000&modelName=Fiat%20-%20198%20-%20Bravo&langDesc=English&sectionName=Procedure&validityName=1.6%20JTD%2016v Sent from my MI 9 using Tapatalk

Mišljenje o hankook kinergy 4s2 u dimenziji 205 55 R16? Ima ih za 8 i kusur hiljada... Fiat bravo u pitanju... Sent from my MI 9 using Tapatalk

U mom slučaju na 140km/h po brzinomeru gps meri 130km/h. Na recimo 90km/h gps pokazuje 85km/h. Optimalno napumpane gume. Sent from my MI 9 using Tapatalk

Ako pratiš potrošnju u tom slučaju preko neke aplikacije, recimo alfaobd, ona pokazuje 0l/h Sent from my MI 9 using Tapatalk

Pritisak na senzoru negativan? Sent from my MI 9 using Tapatalk

Da li si se sreo sa problem na bregastim - navodno "košuljica" oko vratila se rotira malo i samim tim nema dobar tajming? Sent from my MI 9 using Tapatalk

Zar ne bi trebalo, s obzirom da je ista zapremina, isti kompresioni odnos i dimenzije, da daju isti ili bar sličnu vrednost kompresije? https://www.ultimatespecs.com/car-comparator/74694,110236,65135/Fiat-Tipo-2016-vs-Skoda-Rapid-2017-vs-Skoda-Rapid.html Koliko može da bude razlika u merenju hladan vs zagrejan na 80 stepeni? Sent from my MI 9 using Tapatalk

21 bar na sva 4 cilindra... Našao sam info da je za 1.6 tdi sa istim kompresionim odnosom od 16,5:1 preko 30 bara, tj da je ok između 25 i 30. Da li neko zna za priču da problem može da prave i bregaste, naime, imaju "košuljicu" sa bregovima preko vratila koja može da se zaokrene za određeni ugao i da ne zatvara adekvatno ventile, iako je motor uzupčen?! Na sajtu https://workshop-manuals.com/audi/a1/power_unit/4-cylinder_tdi_engine_(1.6_ltr._4-valve_common_rail)_mechanics/engine_cylinder_head_valve_gear/cylinder_head/checking_compression/ Nalaze se neke zanimljive info za 1.6 tdi i opsegom kompresije. Compression pressure bar When new 25.0 … 31.0 Wear limit 19.0 Maximum difference between cylinders 5.0 Sent from my MI 9 using Tapatalk

Pozdrav narode, Da li neko zna ili još bolje, da li je merio i kolika bi trebalo da bude kompresija motora 1.6 multijet 88kw? Hvala Sent from my MI 9 using Tapatalk

Prosečna brzina? Za gradske uslove trebalo bi računati čas rada umesto l/100km Sent from my MI 9 using Tapatalk

Pozdrav narode, da li je neko skoro radio opravku čuvene muke sa recirkulacijom na fiat bravu? Ako može reći gde i cenu, hvala... Sent from my MI 9 using Tapatalk