alexpapi

Isti problem . resio tako sto sam parce olova (ostalo od tega sa felne) ubacio u rucicu i zavrnuo je ... Tamn dovoljno je skratilo hod namotavanja za tih 20 ak stepeni a dovoljno da cvrsto drzi

Na slici je zaokruzen senzor osvetljenosti digitalne klime ako je nema tj digitalnu klimu onda je prazan A senzor unutrasnje temp se nalazi na onim malim prorezima odma do dugmica za regulisanje temperature unutrasnjosti , makar je tako na gp

Odvrce se samo beli prsten pa mozes sve lepo da izvadis

Naravno.. Na 160000 ti vrate pare iz fiata po to racunici... Al bas ga pretera sa opisom sto jes jes Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Bas me zanimalo dal ima daciu mvp i kad ga je tacno kupio sa svim navodnicima i da je registovan na zenu i nije nasminkan za slikanje a gume namazane da se cakle.... Iliti nisam preprodavac majke mi Sent from my LG-H440n using Tapatalk

https://m.kupujemprodajem.com/Fiat-Grande-Punto-42226083-oglas.htm#mhs0-1485977885074 Ovde sam stavio samo zbog opisa oglasa Sent from my LG-H440n using Tapatalk Automobil proizveden 2007-e godine. Kupljen, odnosno prodat u maj-u 2008-e godine. Drugi smo vlasnici (žena i ja, vodi se na ime moje supruge). Automobil je do maja 2013-e godine bio vlasništvo Delte, Kupili su ga naravno sami od sebe novog, vozili 5 godina koliko su imali garanciju iz Torina (Fiat-a), i nakon toga prodali, od navedenog datuma mi smo vlasnici. Registrovan je dana 25.5. 2016. , i naravno registrovan do 25.5.2017-e godine. Poseduje BRC. -ov plinski sistem, koji je naravno atestiran. Svi znamo kakav je sistem u pitanju, i koju uštedu u derivatu donosi. . Poenta priče je. . predjite 80 000 km sa njim i gotovo da vam je auto fraj. Automobil nije iz priče : "od pukovnika sa Novog Beograda", "od žene koja je vozila decu samo do obdaništa", nije "nepušački", i nije "od prvog i jedinog vlasnika, recimo nekog dede iz Ciriha", takodje ga nije vozio "deda kome je desna noga kraća" pa nikad nije davao pun gas, i slične gluposti. . Auto je naš porodični i vozi se svakodnevno. Samim tim ne treba da objašnjavam i opisujem kako, koliko, gde, i kada je održavan. Jasno vam je da je automobil prvih 5 godina održavan u Delti, nakon toga kod Radulovića. Estetski gledao sam da što više uslikam navodne nedostatke, nijedan od slikanih estetskih nedostataka nije skidan, poliran, zamazivan, i slično. . Drugim rečima nije pokušavano nikavo skrivanje već jednostavno slikan da bi imali bukvalno precizan uvid. A što se samog izgleda i očuvanosti tiče. . I sami procenite da li je lep ili ne. . Mene ako pitate prelep je. Ovaj model ovog godišta ima i za dosta nižu cenu. . , obratite pažnju na to. . Ja to kažem ovako. . : Zna se što, šta, i koliko košta i vredi. U ovom slučaju kupujete automobil koji ćete uredno i redovno servisirati a ne popravljati. Auto pogodan za one koji žele da sednu i voze se a da ne razmišljaju o posledicama vožnje. Za sve dodatne informacije po pitanju tehničkih karakteristika, i informacije uopšte, slobodno pozovite i pitajte, ili pustite SMS poruku. Nema baš previše polja za još detaljnije opisivanje tako da slobono možete pitati sve ostalo što vas interesuje. Oko cene mislim da ne treba da gubite vreme. . Već sam rekao da je auto skup za porosečnu cenu ovog modela. . , ali sve to ima svoje zašto je to tako. Inače već duže imam drugi automobil, u pitanju je Dacia Logan MCV karavan, jednostavno zbog potrebe većeg auta morao sam da je kupim. Tako da u suštini mi i nije potrebno dva automobila.

Ni meni nije uspelo sa multiecuscan al sa delphi cdp sam samo uradio podesavanje pozicije klapne i problem je nestao Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Mozda je klapna crkla... Sa kojom dijagnostikom je podesavano? Kako stojis sa strujom akumulator i alternator moze i zbog padanja napona da pravi klapna problem Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Da. podesavanje pozicije klapne

jel si radio podesavanje klapne preko diagnostike? Meni je to resilo problem variranka obrtaja na leru.. Imaju dva neka procesa koja se podesavaju preko delphi diagnostike.. A rupice i srafovi stvarno ne znam koji su

Meni je to radio energizer star 5 dana sa exide akumulatorom resen problem

Cek jel ga izbacio ili ispraznio? A Mada mu isto dodje Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Izbacii katalizator? Ne brljavi sonda nego daje realnu i formaciju da izduvni gasovi nisu u redu jel nema katalizatora. Il da se navari cevcica da se lambda malo izvuce da bi citala netacnu informaciju i gasila gresku il da se vrati katalizator. ne znam koji je motor al jel mozda taj majstor uzeo taj katalizator i kao bacio ? Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Lici kao da je telo termostata lose pa tu pusta a to je poznat problem na gp 1.2 i 1.4 motorima

Bgautomoto? Vlasnik i radnici su bivsi zapsleni u delti dok je delta radila fiata Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Naucis holandski? Koji deo ti treba ? Igrom slucaja ga znam veoma dobro Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Moguce da je prslo kuciste alternatora, hoce to kodnjih pa on zaskici Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Imas celu temu o tome malo pretrazi forum. Sumnjam da je bobina a nov kom je misaona imenica. Imaju neki likovi na tosinom bunaru koji to sredjuju. Problem je u losim lemovima na kompu. Al ko sto rekoh procesalj forum ima vec https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/37364-Punto-mk.2-1.2-8v---rešenje-ECU-problema

Komp iliti centrala. Projavice na diagnostici da je bobina a u stvari je on . poznat problem na puntu

Dal neko od kolega sa foruma zna dal ocitava grande punta, google mi bas i ne daje precizne inf Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Jel ovaj model ocitava grande punto 06? I jelmoze da se poveze na android? Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Da se pohvalim na godisnji odmor gp je stigao do holandije i natrag Sent from my LG-H440n using Tapatalk Mada se tamo voze malo losije masine Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Stabilizator?

Hvala u svakom slucaju nisam znao da ima razlike i koje programe imas Sent from my LG-H440n using Tapatalk

A meni za lybru? Sent from my LG-H440n using Tapatalk