neshtry

Porsche video: Top 5 Porsche modela sa najboljim ubrzanjem
 
 

takva je ova moja srednja -- tatino dete ali da cacka sa tatom sve kao da je musko ............ . kola obozava. i budzenje istih ........ jbg. nije krv voda kako kazu.

Lako se to ustanovi,što se amortizera tiče....ja nisam mogao auto da zadržim na onim kolotrazima na autoputu...
Kada smo ga izvadili već bio pola prazan
 

I treba da te ukoka kad si tako zao!

Послато са LG-M250 уз помоћ Тапатока

Možda amortizer...
Ja sam takvo iskustvo imao sa Opel Astrom G,upao u rupu i oslabio amortizer.
 

Autogefühl video: Test Fiat 500 Mirror
 
 

Ako ne i na samom vrhu po kvalitetu. Pazljivo i sa zadovoljstvom biram delove za auto - kako se odrzava tako i sluzi, a u prici oko Exide sam odavno.
Korektna cena za stari accu, obicno daju 10 din/Ah, a najpovoljnije se prodje prodajom na otpadu. Mada, mala je razlika za cimanje.

EA770  .

Nadam se da se nisam pogresno izrazio  , tj. nadam se da smo se razumeli. Mislio sam na zapitkivanje cesto samo priucenih prodavaca (a neretko se nailazi na takve), cast izuzecima. Ovde je toliko napisano iz iskustva ljudi, da bas dobro moze da se probere.
Exide Premium je vrhunski akumulator, nisi pogresio. Imam identican na Stilu, doduse 77Ah, 760A. Pregurao je vec cetvrtu zimu, a i dalje je na minusima palio na cvrgu.
Imao sam i prethodnika Exide Xtra+ od 75Ah, blago je oslabio posle 6 godina, a zamenio sam ga samo zato sto sam pica*zla i smaralo me padanje kazaljki pri verglanju, na debelom mrazu. Stilo je izuzetno osteljiv na pad napona, na nekom manje zahtevnom vozilu je mogao da gura sigurno jos 2-3 godine.

Ja sam u alfu stavio Exide sa gelom unutra...Evo treća godina,ali alfu slabo vozim,više vozim Punta.Pinto ima Fiam od 55
 
Послато са LG-M250 уз помоћ Тапатока
 
 
 
 

Za 4 automobila kupujem kod njih,uvek sve tip top.Neke stvari se i ne kupuju polovne.
Neke stvari ni nove nisu neke....
Uvek kocka

Послато са LG-M250 уз помоћ Тапатока

Da, voda konstantno teče tako da je manja mogućnost grebanja laka i boje

 

Pa da, a vratile se rode....

 

56l u rezervoar i ostalo u kanister kad se već bilo blizu grane...
1,84km ili cca 113din

Ja perem četkom za pranje automobila

Послато са 9003X уз помоћ Тапатока

situacija nije bas sjajna, mnogo ulja, rdje, masti, nastavljanih zica i creva ... bice tu posla...
 

 
malo brusilica, cetka, aksel, benzin, antirost i mnoooooogo truda
 

 
sad vec pocinje da lici na nesto i otvara nam volju za daljim poslom ....
 

Ja bih se pravio blesav

 

Екста!
Ево већ 15 минута бланем колико је добро....Ајд лепо редом сликај
 
Послато са LG-M250 уз помоћ Тапатока
 
 
 
 

gotovo ............. .
 
malo pauza pa idemo dalje.
 
 

Oni to gledaju kao da su samo vratili kaznu tamo gde je bila pre više godina.
10.000 je kazna, ali u roku od 8 dana je pola, tj. 5.000...a, toliko je bila kazna za pojas pre nego su uveli da u roku od 8 dana za prekršaje može da se plati pola iznosa. 

I ja se slazem sa Milutincem. Vozim vec 20 godina i od pocetka sam sebe navikao da vezem pojas cim sednem u auto. Jos mi na nekoliko zadnjih automobila pisti ono go*no ako se ne vezem tako da svakako moram. Isto tako na motor ne sedam cak ni da predjem 20 m ako ne stavim kacigu. Sto se cirke tice, nekada sam cirkao i vozio. Nije mi bio problem jer sam odlicno vozio i pod gasom. Onda su me jednom nagazili, klepili po usima i uzeli dozvolu. Odtad nikada vise nisam seo za volan cirke. NIKAD. Ako sam sa zenom a bas moram da popijem ona vozi. Ako znam da idem da popijem - ne idem kolima. Ako sam kolima a nemam alternativu ili ne cirkam ili ostavim auto pa zovem taxi.

Ja volem narodnu Miliciju.


 

Zakon i kazne nisu problem, selektivnost primene istih jeste. To se nece promeniti.

Zaboravih da napisem da sam samostalno resio problem. Problem jebio u hladnim lemovima releja u motoru serva i to sam resio ponovnim prelemljavanjem unutar motora serva na plocici. Nije nista komplikovano ali je neophodno da se odleme svi kablovi sa plocice i da se plocica izvadi vani.