3.14jan

To sam te pitao, jer mislim da si vec to negde spomenuo. A razlog je sto sam ja radio dve godine za cacanski Alti, sada prelazim za drugu firmu. Pa ako si njihov diler, mislim na Alti, koja je trenutno jedna od jacih firmi, mogu ti dati jedan savet sa kojim mozes izaci pred njih. Naravno, preduslov je ako si radio sa njima da nisi napravio neka veca dugovanja. Naravno ako si zainteresovan pusti PP.

Jel si ti bese radio sa racunarima?

Pouka: Daj otkaz i spavaj do 13h ko covek i neces imati jutarnjih problema sa Suncem.

Pa pod plastikom podrazumevam, plastican enterijer. Imao sam prilike da se vozim u nekom istocnjackom crossover-u ili tako nesto, nisam ni obracao paznju koji je. Koriscen je za iste varijante koje bi i ti zeleo, samo ne znam u kom obimu, konkretno tip je imao relaciju od nekih 7km bez "hasfaltiranog" seoskog puta i cesto je isao njim. Naravno, plastika ne tako sjajnog kvaliteta se valjda od takve voznje "raspevala", tako da posle i na "hasfaltiranom" putu je pevala. Hteo sam samo na to da ukazem, jer to zna da tako nervira u voznji, znam jer zimi se meni plastika kod gepek malo raspeva na trenutke .

Samo bezi od plastike, moja ti je preporuka. Raspeva se vrlo brzo cim sidjes sa puta "hasfaltiranoga".

Za zatvaranje preko daljinca, ja mislim da to imaju samo oni modeli kojima je uz opremu isao i alarm, mozda gresim.

Moj ti je predlog da ga nakacis na neki drugi Fiat-Lancia-Alfa auto i utvrdis da li ti je ispravan, to ti je najlaksi nacin.

Da razjasnimo, covek je kupio proizvod po starom zkonu, tako da su uslovi garancije po starom zakonu a ne po novom. Sledeca stvar, po novom zakonu vise nije trzisna zaduzena za te slucajeve i ona ih ne resava vec sud. Treca stvar, i po novom zakonu ne bi mogao da vrati akumulator u prvih 6 meseci jer je to potrosni materijal ili roba, to pravilo ne vazi za sve proizvode, primer uzmes toner za laserski , odstampas 1 000 strana i vratis kao ne svidjati se , tesko da moze. Mada mislim da taj rok od 6 meseci ne postoji ni za tehnicku robu, vec da mislim da je rok 7 ili 15 dana nisam siguran, a rok od 6 meseci je za reklamacije, odnosno u prvih 6 meseci ne treba da dokazujes da je uredjaj neispravan, dok je prodavac duzan u 15 dana da te obavesti o stanju proizvoda, kao i da li zelis da ti servisiraju, zamene ili vrate novac. Nisam 100% siguran u sve, ali je 99% ovoga tacno

Izvini popio sam malo, pa sam na preskok citao temu . Znaci, ides i mirnim tonom trazis sefa za RMA odnosno reklamacije, u svakom slucaju i ako te ne povezu sa njim, uzmi podatke od zaposlenog kome ces dati pre napisan primerak, kako si ti utvrdio kvar, koliko puta su ti odbili reklamaciju sa svim fotokopijama papira koje si dobio od servisa i fiskalnog racuna i garancije sa datumom kada im budes predao doukument, koji ces saciniti u dva primerka jedan za tebe potpisan. Reci im da imaju 15 dana da ti rese problem a posle neces predati trzisnoj nego sudu i reci da si vec kontaktirao advokata, reci mu neko onako zvucno ime. Pa oni neka razmisljaju, a ti u svakom slucaju imas crno na belo da nisu dokazali suprotno od onoga sto ti tvrdis. I samo smireno, ako vide da si nervozan pretpostavka je onda da blefiras.

A jel si probao taj akumulator da stavis u neki drugi auto i da ga isprobas, ono voznja kratke relacije, upali kreni-stani, upali kreni stani... ako i na tom autu se isprazni onda si siguran da mozes bez razmisljanja da budes uporan. U tom slucaju trazi im iz servisa overene papire o kontroli akumulatora, ja ti mogu reci za racunare da je minimum 24h test sa raznim programima koji opterecuju racunar, i sve to dobijes na papiru odstampano i overeno. Ako to nece onda u trzisnu, mada ja verujem da za tebe vazi stari zakon o potrosacima, jer po novom trzisna nema nadleznost za te probleme, vec to ide direktno preko suda. Zelim ti srecu i nemoj da odustanes, ako svako bude odustajao je..ce nas jos dugo na te fore.

Ima li FES 2.7 sa crack-om?

Koji ti je OS? Zato jer sam ja morao u Win7 da instaliram XP mode i odatle da instaliram TecDoc

Evo nekih slicica moje "Librese" za takmicenje krivo mi je sto nemam slike "odspolja" jer je vecinu vremena ovakva zbog nama drage Zastave, a mrzelo me a koristim photoshop

NED ekstra fora

Skini sa neta, imas vec uradjeno to "Win_7_OEM_EN_X86_X64_48in1" da se ne zezas

Tomo druze, reci joj da ce se voziti u kolima tako da kakva je spolja nije ni vazno a ako hoces dogovorite se da se provozate u mojoj Lybri, posle voznje ima da zaboravi i na farove i na boju.

Ulje je u istoj kantici kao i za kocnice, odnosno kociono ulje je za kvacilo i za kocnice, kao i kod Lade ja mislim , tako provri nivo kocionog ulja ako mislis da ti negde curi, mada da curi toliko upalila bi ti se vec lampica.

Klik

Evo i ja sam na mojoj Lybri zamenio te famozne gumice plus desnu viljusku, sve se to manifestovalo lupkanjem i gubitkom udobnosti na neravninama, takodje kako je krenulo hladno vreme palila se signalizacija za ABS i rucnu pri paljenju. Na dijagnostici nista nije pokazivao i prihvatali smo to kao neki zaglup, ali eto cuda, kada sam promenio viljusku i te gumice ili sta vec, sve je to nestalo.

Mislim da vratanca od goriva nisu jer su se nasi potrudili da ta vrata ne diram vec duze vreme zbog cene goriva xaxaxax, mada ko zna provericu i to. Meni je ustvari otkljucavanje problem samo na ekstremnim temperaturama, cim predjem 1km auto zakljucava i otkljucava bez problema. Sada bilo sta da radim nema svrhe jer je hladno non-stop i ne radimi se po tom vremenu, ali za sledecu zimu cu se pripremiti pre zime za ovakvu situaciju. A sto se tice brave i nju cu sa lepsim vremenom proveriti da li moze da se izvede akcija zamene i naravno da cu to iskustvo slikovito podeliti sa vama.

Hvala na odgovoru

Hvala na odgovorima, MISHONNIUM i posebna pohvala gdin Damjanović, koji uvek izlazi u susret ostalim clanovima sa svojim odgovorima . Sto se tice ovog problema sa bravom, desilo mi se samo dva puta ove zime, prosle nijednom ali ta zima je bila blaga u odnosu na ovu, secam se dobro da nijednom nisam morao da struzem led sa soferke. Naravno da cu pokusati sa WD40 kako ste mi rekli, samo sto je meni na bravi cilindar zeznut tako da mogu da koristim samo daljinsko zakljucavanje. Kada sam vec pomenuo problem sa cilindrom brave, secate se verovatno Damjanoviću, da sam mislio da mi je slomljen kljuc, naprotiv, sa alatom za obijanje sam zakljucio da nije, vec da je cilindar zajeban veovatno pri obijanju dok je jos bila u Italiji (sto samo govori koliko mi je lepa Lybra ), elem palo mi je napamet ako moze da bravu iz gepeka premestim na vozaceva vrata, naravno i ako je moguce da li je to pametno raditi? P.S. Da li to znaci da su nase "gospodje" hladne kucke, kada nam sve ovo rade na sitno?

The Nimmo Bay Experience Pogledajte obavezno i sacekajte malo nije od samog pocetka da se shvati sta je

Evo jedne nove stvari koju sam spoznao dolaskom hladnog vremena ( od -7 pa jos vise u minus ), evo sta se desava: Krecem, napolju -7, ukljucim grejanje i napravim sebi prijatnu temp. u autu. Parkiram, posle nekih 9 sati od poslednje voznje, inace za to vreme temp. je pala na -10, auto zaledjen i spolja i iznutra, verovatno zbog kondezacije koju sam ja ostavio unutra. Ali auto ne mogu da otkljucam na daljinsko, otkljuca i odmah zakljuca, pa moram kroz gepek i bogami, moram junacki da gurnem vrata iznutra kako bi otvorio jer je lepo zaledilo. Posle odmah zatvorim vrata i pokusam da zatvorim nece, zakljuca i odmah otkljuca. Sednem u kola vozim se, njih zagrejem, izadjem i normalno mi zakljuca. Mozda sam malo nejasno objasnio ali cenim da svako ko procita ce shvatiti, da li jos nekom desavala ovakva situcija?

“A što je imala mladića, budala neka, zamislite magistrirao sa 22 godine.”