Kragujevcanin

Evo da predstavim i drugog Fiata.U pitanju je Fiat Stilo SW 1.9 JTD 85kw,115ks.Proizveden u novembru 2002. prva registracija 24.12.2003. Kod mene od februara 2012.Kupljen sa 132403km,sad ima oko 158000km.Odmah po kupovini uradjen veliki servis,kupljen nov akumulator,zamenjeni stabilizatori,prednje i zadnje plocice,overbust ventil,zadnji silen blokovi.antifriz i ATE ulje.Na prolece ugradjen OCS simulator i uradjen servis klime. Oprema je standardna-Active (manuelna klima,2x el. podizaci,ABS,ASR,city servo,centalna brava+daljinsko zakljucavanje,el. retrovizori+grejaci retrovizora,maglenke itd....) Sad u junu zatamnjen zadnji deo Llumar folijama 85%. Sad treba da zamenim nosac ispod akumulatora. Danas sam kupio naslon za ruku koji cu ugraditi ovih dana Sto se tice eksterijera ima par mana-malo je ulubljeno levo krilo i 2 ogrebotine na prednjim levim vratima. Enterijer u solidnom stanju.

Lep Stilo i da te u zdravlju sluzi.Skini oznake sa gepeka lepse ce da izgleda. Ovo sto je istrulilo je znak ili da je dugo stajao ili da je bio blizu mora. Na ovoj slici mi deluje da ti fali zastitni lim preko izduvne grane,koji ti savetujem da namestis sto pre. Auto je 2004. po zutom cepu za ulje.

Nek se raspita kod svog majstora kako da upali direktno na plin(ne znam koji je uredjaj na autu).Ako pali dobro na plin onda su dizne

Brzo ce pumpa da crkne,ali prvo ipak ocistiti dizne. Jel zna kako da upali direktno na plin i kako pali na plin?

Najbolje je prvo ocistiti dizne,jer su najverovatnije zapekle od plina.

Posto je pritisak u cilindrima veci nego u rashladnom sistemu normalno je da ,,upumpava" izduvne gasove u rashladnu tecnost.(test ugljen-dioksida je to pokazao) Ne znam cenu u BG-u,proveri kod Misic Stanka u Dimitrije Tucovica (Cini mi se 144 ali nisam siguran) cenu kompletne obrade glave a mozda i oni skidaju glavu. Obrati paznju kad kupujes zaptivac jer prodavci jedan isti daju za vise tipa motora.

Taj test ugljen-dioksida bi pokazao isto i da je zaptivac u pitanju.Moze da se desi da je pregrevan pa je blok iskrivljen i zaptivac ne lezi dobro.Normalno je da se naprslina glave odrazi pri radnoj temperaturi.On preko noci spusti vodu u cilindar i kad upalis ujutro on dok ne izduva vodu ne radi dobro.

Ja mislim da je u pitanju zaptivač glave,jer da je glava ne bi mogao da se vozi.

Plin necu ugradjivati niti sam planirao.Punto prelazi 12-15000km Evo kako je izgledao ,,termostat"

Hvala Tomo,takodje Danas zamenjen termostat,zamena veoma laka. Prvo skinuti donje crevo hladnjaka i ispustiti antifriz Zatim treba skinuti gornje crevo sa termostata Posle skinuti kuciste termostata,dva srafa M6.Zatim ocistiti i odmastiti povrsinu gde lezi termostat. Vratiti posle sve na svoje mesto i sipati antifriz. Odvrnuti sraf za ozracenje i sipati dok se antifriz ne pojavi na srafu za ozracenje. Evo kako je izgledao antifriz koji je posle zamenjen Na kraju upaljen,dostigao radnu temperaturu,upalio ventilator.Kad se ohladio motor proveren nivo tecnosti i vracen u garazu

Lepo druzenje Nadamo se da cemo da dodjemo na sledece okupljanje

720 din.Menjam sam. Izletiste Grza,22km od Paracina

Danas Punto bio malo u prirodi... Jutros kupljen termostat koji ce biti zamenjen u toku nedelje. Za sad sam prezadovoljan autom i nadam se da ce me tako sluziti.

Odlicno ispalo

Hvala Buco,takodje. Sto se tice Golfa radjeno sve,motor komplet svaki detalj prekontrolisan i zamenjen (na 293k km),limarija,west gate ventil,kvacilo,zadnje kocnice,3 senzora ABS-a - to kod mene. Kod proslih vlasnika turbina,alternator,prednje kocnice,trap. Jeste dosta ulozeno ali sad samo redovno odrzavanje i ne razmisljam.

A doplata za klimu,kuku,alu felne?

1.9 tdi, 90ks Presao samo 21k km

Sa 3v ne dolazi u obzir.Samo karavani. Hvala svima na lepim zeljama.

Zato ga ne prodajem.Ima klimu(stvarno hladi ubija),decembar 1997.Auto generalno sredjen,okrenuo sat, Ima i kuku i Golf je teget

Golf 3 1.9 tdi,nemam racun da ga prodam a trosi kao 1.3 multijet Punto je mart 2002.

Meni je samo cudno da ima 1 airbag.

Da i daljinsko zakljucavanje,podrska lumbalnog dela itd..

Sin kaze da samo Fiat dolazi u obzir.

Hvala Djole.Bice sredjivanja,planira tamna stakla da se ne razlikuje od Stila,ali polako.

Pozdrav svima! Pre mesec dana postao sam vlasnik Fiat Punta 1.2 8v. Paket opreme je ELX koji poseduje:manuelnu klimu,električne podizače,ABS,maglenke,putni računar,airbag samo za vozača Kupljen je na placu ITALIYUCAR u Kragujevcu,plaćen 2200e.Uradjen veliki servis i servis klime. Prešao oko 78000km.Ne razmišljam o plinu. Uostalom slike govore više od 1000 reči... I ovo jedna slika mladjeg brata