Zhorz

Eto, da me stave na elktričnu stolicu, meni ovo izgleda skoro isto  
Ima razlike, recimo, ovi usisnici za vazduh.
Generalno, ovaj prvi je spušten, ali je manje više i on vrlo, vrlo sličan  
Ma, ja sam malo čudan, meni je auto unutra, spolja je za druge
 

Ubedjen sam da su ti pljunuli u to ulje  
 
 

ma ne prodaje mu...vraca mu dug u felnama....
Ako drugacije ne mozes da uzmes pare uzmi felne

@nidza
Ma, samo da prodje ove trenutna "kolera", pa može da taj 500L ima i dve tone prazan, biće mi i to potaman  

@nidza
Pazi, ako ugovoriš bela kola, a isporuče ti crna, da li je to ono što si naručio? 
Ugovoriš dizel motor, a dobiješ benzinski, nije isto, zar ne? 
Ali, to su razlike koje možeš da uočiš u vreme isporuke. 
Ako sam ja ugovorio kola od 1.325 kg (kako piše u ponudi, koju ja potpišem, pa to postane onda ugovor), "neću" od 1.533 kg i ne možeš da mi "uvališ" od 1.533 kg samo zato jer ja pri prijemu kola nemam tehničke mogućnosti da proverim masu  
Zamisli da mi umesto 1,6 MJ motora sa, recimo, ugovorenih 120 ks, isporučiš onaj sa 105 ks ( a razlika cene, lupam, 1.000 evra), a pri tome mi ne kažeš da mi ispručuješ sa 105 ks, ali, svestan si da nisu ona od ugovorenih 120 ks?
Šta je to nego "prevara"? Barem je "nemar". U najmanju ruku.
Ali, svejedno, "nemar" ili "prevara", kada ja kao kupac to uočim, ja "to" mogu da ti "vratim".
Pa sam ja tako mogao i da "vratim" ona kola od 1533 kg umesto ugovorenih 1.325 kg. Milom ili silom. Dogovorm ili preko suda. Svejedno. Pa, ipak, nisam vratio.
Nisam ja "Fandjo", nisam trkač, čovek sam odavno u godinama, imam porodicu i svejedno mi je što moja kola sa 1.533 kg neće imati pefromanse deklarisane za ista takva kola sa 1.325 kg. Ali, budi siguran da su tu i razlike perfomansi značajne (a ne samo "prokleta nosivost" ).
Dok sam bio zainteresovan za mk2 308SW, uočio sam da je slovenački sajt pežoa izuzetno temeljan u navodjenju ne samo masa posebno za svaki motor i paket opreme, već i perfomansi, i to posebno za tri paketa oprema i posebno za 4 colaže točkova ( 15"-18" ). Ne bi verovao koje su razlike u ubrzanjima, medjuubrzanjima, maksimalnim brzinama i potrošnji izmedju nekog nižeg paketa opreme sa 15" ili 16" i nekog višeg sa 17" ili 18", sve sa istim motorom. Posebno ako je bio slabiji motor, tj. 1,6 HDI, a ne 2,0 HDI.
Ali, imao si zato i slučajeve da 1,6 HDI u nižem paketu opreme, sa 15" ima bolje medjuubrzanje od 2,0 HDI sa 18", u najvišem paketu opreme.
Razlika u masama je čudo. A i veličini točkova.
Mene sve to nije interesovalo za 500L. Već samo "prokleta nosivost". Ali, nije ispalo kako sam hteo, ni kako je ugovoreno  

Stavi mu jace opruge onda ako ga cesto tovaris, masa mislim da je to vec proracunato da sve bude ok u svim uslovima voznje. Ne moze on nikada da bude isti u voznji sa npr.jednim putnikom i cetiri. Teret mora da se oseti i na volanu a i na gasu. Drugo, to sto dodiruje gumene granicnike, tkzv. "stos gume" nije nista strasno, to im je i funkcija, zato su tu gde jesu. Jeste znak da je natovaren do kraja.
 

pa prebaci gde treba...ovde su o problemima vezano za 500L a ne o buducem vlasniku 
 
@ortakov ili 1.4b il 1.6d. Nemas para za 1.6d onda benzinac i lepo se navozaj. Neces se zeznutio sta god da uzmes a i psovaces sebe sta god uzeo...a i Fiat takodje. Srecno na sajmu.....ako ga bude bilo.  

Kolege ako neko bude imao slican problem da mu javim kako moze uspesno da resi , nabavio sam spojnicu iz prodavnice za akvaristiku ali je ona jako kratka i posto je na pregibu prilikom otvaranja i zatvaranja vrata gepeka spadalo je, uspeo sam da resim sa plastikicom od lizalice koja je kao napravljena za nas problem, posto je crevo krto uz pomoc kuvala zagrejati vodu i ubaciti 2 cm da omekne i potom uglaviti plastiku ponoviti postupak sa druge strane...
rezultat
 

Meni je sasvim korektan uložno - dobijeno za 500l - 1,4 16v 95ks
Više bih voleo da je jeftinije, ali nije. 
Spisak opreme u verziji 500l kros verziji je baš dobar.
 
Mada, obzirom da je sajam odložen, videćemo šta i kako dalje.
 
Svakako, ostaje opcija i bez sajma, ali bih ipak sačekao, možda još neki proizvođač izbaci zanimljive ponude, pre svega za kombinaciju N1 - putničko vozilo.
 

Deo je prebačen u odgovarajuću temu:
- Fiat 500L - iskustva vlasnika, kupovina, saveti
 

Hvala svima što ste učestvovali u raspravi, jako mi znače sve ove informacije!
Težina tipa je nekih 80 ak kg manja od 500L
Kočioni sistem isti (disk - doboš kombinacija).
 
Da pokušam da pojasnim, zašto sam se definitivno odlučio za benzinsku verziju.
Prvo, od dodatne opreme ne želim da odustanem, jer ja želim da maksimizujem bezbednosne sisteme (paket sejfti) i vaz. jastuk za kolena vozača. Takođe, ne želim da vozim beli automobil a uz boju dobijam i navigaciju. Još neke sitnice ću dodati, ali to svakako ne utiče na krajnju cenu.
Druga stvar, meni najbitinija, ja taj automobil kupujem kao teretno vozilo, N1 i imam pravo na povrat PDV a i svih poreza koji prate održavanje, registracije itd. To povlači i posebnu kaznenu politiku ove naše državice, a to znači, da ću se kretati isključivo prema važećim propisima i uslovima na putu. Za to, meni nikako ne treba dizel. 
Treća stvar, za godišnju km od nekih 15 000 km, zaista nema smisla platiti 3000 € više (ili 2000€ za 1,3 MJT) jer ću tu razliku u finansijama osetiti tek nakon 10 ak godina, a do tada mi to neće biti bitno. 
Što je tehnologija starija - prostija, lakše je održavanje. Bez obzira na to što će mi to pokriti garancija, sama pomisao na drndanje sa servisima, zbog bilo čega, dovede me do ludila. 
Četvrto, ne manje bitno. Ja vrlo često, imam relacije od par km, pa onda pauzu, pa opet isto tako. U takvim uslovima, mnogo je veća šansa da se pre zezne dizel, nego benzinac, jer se takvim načinom upotrebe, pre svega ulje razbija a samim tim i svi delovi koji se nalaze u tom motoru, pa i turbina, podmazuju lošijim ulje. A da menjam ulje dva puta godišnje, baš mi se i ne radi, ma kako to glupo zvučalo. Uostalom, ako sam dobro razumeo, taj 1,4 ume da srkne ulje, tako da će cele godine biti sveže  
 
Što se tiče motora 1,3 mjt- taj motor imam u sadašnjem automobilu, koji je težak gotovo 1400 kg (ASTRA H). Mnogo lepo može da povuče, ali takođe mora da se radi sa menjačem, kada je uzbrdica, opterećenje, klima ... i recimo, popenje se uz Begaljičko brdo u 5. brzini (imam menjač sa 6 brzina) ali uz konstantno opadanje broja obrtaja ali se po poenje.
Nikad nije trošio manje od 6 litara po lokalu, a na auto putu bude i više.
Ali, 500L stiže sa menjačem od 5 brzina, pa će i buka od motora biti veća pri 120 - 130 km/h, verujem i veća nego kod benzinca.
 
Razume se, kada bi cena bila prihvatljiva, uzeo bih u obzir i dizel, ali pri ovoj razlici, žao mi je, ne mogu, ovaj automobil treba da mi uštedi i zaradi a opet, ne vozim se tako puno, tako da mi ništa ne znači manja potrošnja kod dizela.
 

U bre ala nakudiste taj 1.4 atmo benzinac kao da je dno dna. Pun auto i nece da vuce u 5.uz brdo, pa mora u 4. Da je 5.tobrzinac, vukao bi on u 3.pa bi i tu dobio kritike sto je em 5.tak i fali mu 6.za krstarenje autoputem, a vuce tek u 3.uzbrdo.

A onda kad dodje servis..ju, pa nist se ne kvari, nema sta za zamenu...jest malo ulja da jede ali bolje i to nego da ode..turbo, klapna, ju vidi usisna kosta 7 crvenih ijaooo...
Pa nece da mogne, nesto mora da se zrtvuje.

Sta da kazu inzenjeri iz Lade sto im se 1.7 vucara ko biblija a vuce samo u 3.na 3500rpm koliko god da je prazan ili pun ?
Ili 1.4 iz renoa sto se vukao i sto se dalje vuce kao 'malo eto pojacani atmo' koji sam nepojacanog imao u svedskom tenku, tezi od vecine automobila tog doba,pa je sa 3.vukao od 60-140...isto tu 'matorost' agregata samo opravdava njegova jednostavnost u odrzavanju, preformanse koje nisu odlicne nego prosecne i koji su posluzili kao odlicna baza turbo benzincima koji su sa razlogom i skuplji ali i nude vise.

Svako od nas bi uzeo i tipa i 500 l -a sa 1,6 motorom ali 6000 eur je itekako puno,bar za većinu nas...

Pun, sa zaletom, ne mogu da izađem petom, nego četvrtom, to me frustrira

Naglasak je bio na "mom 1.6 mjet"- ( zadovoljstvo TIM motorom ), a taj 1.3 mjet sam ubacio kao rezervnu varijantu i naravno da sam mislio na Nm, gde sam ovo "95ks" stavio kao oznaku motora ( na drugom mestu sam stavio 1.4 ), a ne kao naglasak na KS. Kako god, razmeli smo se, razumeo je i @knezevic76, a razumeće i oni koji budu vagali oko izbora. Samo da ih ne zbunimo direktore sa kilažom, jer sam na 2 mesta našao da je razlika CELIH 95kg izmedju sedana i 500L, u korist "debeljka". I u "Technical specifications" i u "Cars data"- razlike se slažu, tako da je Tipo ipak DOSTA LAKŠI. Neka je i 50 kg, a 10-20 sigurno NIJE i to je dosta lakše na tu kilažu, jer i jedan džak brašna u gepeku znači mnogo. Ovo se slažemo za aerodinamiku, kao i za stil vožnje i šta je kome potreba- napisah u komentaru. Pozdrav direktore

Možda nema više konja al ima 200nm u odnosu na 127nm što je poprilično više, a znači pri preticanju, uzbrdicama, opterećenjima...
 

pa prebaci gde treba...ovde su o problemima vezano za 500L a ne o buducem vlasniku 
 
@ortakov ili 1.4b il 1.6d. Nemas para za 1.6d onda benzinac i lepo se navozaj. Neces se zeznutio sta god da uzmes a i psovaces sebe sta god uzeo...a i Fiat takodje. Srecno na sajmu.....ako ga bude bilo.  

pa prebaci gde treba...ovde su o problemima vezano za 500L a ne o buducem vlasniku 
 
@ortakov ili 1.4b il 1.6d. Nemas para za 1.6d onda benzinac i lepo se navozaj. Neces se zeznutio sta god da uzmes a i psovaces sebe sta god uzeo...a i Fiat takodje. Srecno na sajmu.....ako ga bude bilo.  

Kada god stanem na pumpu, kažem sebi da je trebalo da kupim dizel. Kada god sam na auto-putu, često pomislim, isto, da je trebalo dizel da kupim. Skoro 7 godina ga imam, do sada bih razliku u ceni isplatio. Kako god odlučiš, srećno

Pa gde na izbore....bojkot a? 

Pa gde na izbore....bojkot a? 

Pa gde na izbore....bojkot a? 

Pa gde na izbore....bojkot a? 

Pa gde na izbore....bojkot a? 

@moron
 
Nisam siguran na sta tacno mislis, ali kazalje obrtomera i brzinomera i ne svetle celom duzinom. Odnosno svetlo samo onaj crveni vrh, a to se najbolje vidi preko dana kad ugasis svetla, jer samo taj vrh svetlo crveno. I kad su svetla upaljena i ugasena.  Tako da na ovoj slici barem meni deluje da je sve ok.