Jump to content
FAS Goran

Sinnerman

Members
  • Content Count

    159
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Sinnerman

  1. Ovo je bio 500L. Panda ne voli da ide na duža putovanja [emoji6] Sent from my motorola one zoom using Tapatalk
  2. Ja sam prvo menjao zadnje jer sam mislio da su veći krš. Ubrzo sam ukapirao da slušam samo te nove zadnje jer su i prednji fabrički isti krš kao i zadnji. Napred imaš zvučnike sa odvojenim visokotoncima u vratima. Ako menjaš, menjaj komplet. Ne znam da li mogu visokotonci u zadnja vrata. Sada da menjam, pokušao bih da ubacim... Pozadi su mi "JBL GX602" a napred odvojeni sa skretnicom "JBL Club 6500C" jer nije više bilo GX u prodaji. Sa Alpine playerom to zvuči savršeno. Izbacio bih iz Pande Pioneer i ubacio Alpine, ali na žalost nema kod nas na tržištu da se kupi. Na Pandi isto imam dva seta JBL zvučnika, "JBL Club 6520" i "JBL Stage 3 627" Sent from my motorola one zoom using Tapatalk
  3. Pomislio sam u tom trenutku zbog blinkera da je ovaj drugi policija koja juri razbojnika ali posle vidim na snimku da su oba Mitsubishi i to beli automobili, pa bih rekao da si ipak neki kriminalci koji zajedno putuju. Ovaj prvi me je sigurno jasno video iz daleka ali umesto da se vrati u svoju traku on je počeo da blica i prisilio me da kočim.
  4. Jel mogu negde da se prijave ove dve svinje sa Užičkim tablicama?
  5. @Deda Jung Probaj link koji kačim ispod... Valjda je dobro nakačeno, ne znam ja ovaj taptalk... https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/72149-Fiat-500L---rikverc-kamera#entry1346533
  6. @totti Uh sorry, moja greška... Na mom 500L-u je taj poklopac spojen sa utičnicom tako da ne može da se menja posebno. A imam istu onu Kinesku utičnicu i znam da poklopac ne bi pasovao jer se kineska šrafi, a ova na 500L-u mislim da ima žabice, a pitanje je i koliko se razlikuje prečnik, tako da bi sve glupavo štrčalo kada bih kod mene pokušao to da napravim. Za ovu Kinesku znam da sve labavo stoji jer je lošijeg kvaliteta. Ali izvinjavam se još jednom jer sam ovako uskočio a nisam ispratio šta mu je tačno potrebno...
  7. Ovo što čujem mi je sada veliki šok... Jesu otišle poštarine gore i jesu mnogo smanjili izbor proizvoda koje šalju za Srbiju, ali posle par meseci su popustili i to dobro... Za poslednih godinu dana sam imao sigurno 50-100 porudžbina ovakvih gluposti sa besplatnom isporukom. @Barjaktar Ova utičnica sa Aliexpress-a i nije baš najkvalitetnije, a konektori sigurno ne odgovaraju. Moraćeš da sečeš žice... Moja preporuka je da ako ti već treba, da prebaciš na to mesto utičnicu iz gepeka, a ovu uguraj u gepek. Ili da poručiš polovnu od nekog drugog FIAT-a. Pretpostavljam da su isti konektori.
  8. Pre nekih 5 godina u L-a sam ugradio JBL GX602 pozadi (ima na prvoj/drugoj strani ove teme), hteo sam napred da dodam GX600C komplet ali ih na žalost više nema na tržištu. Slušam isključivo zadnje zvučnike. Posle 5 godina JBL-a mogu da kažem da su ovi fabrički zvučnici najgore kante na svetu. Svaki put kada nekoga vozim na zadnjem sedištu, pa vratim zvuk i na prednje zvučnike, meni od tuge krenu suze na oči... Definitivno se isplati sve rasklapati i ugraditi bilo šta bolje od onih fabričkih leševa. Vufer mi nije potreban jer ne slušam hip-hop, trance, ili za čega je već potreban toliko dubok zvuk...
  9. Ako smem samo malo da začinim temu sa komedijom... [emoji23] Inače su gume za 500L-a 205/55 R16, 6cm manje u prečniku od ovih sa SS. Uputstvo za 500L-a kaže da moraju tanji (9mm) lanci za sneg sa 16", ne mogu da se kače na 17". Sent from my F5121 using Tapatalk
  10. Ja se u te stvari uopšte ne razumem zato se i ne pravim pametan nego slušam šta je rekao proizvođač. Kada ti neko kaže da je u redu da voziš sa 4 šrafa umesto 5, ti mu traži da da ti izračuna koliko opterećenje mogu da podnesu tako raspoređena 4 šrafa i koliko je opterećenje potrebno da za taj auto. Ako ne zna da izračuna, onda mu slobodno reci da lupeta, jer realno njega boli dupe da li ćeš ti imati problema zbog toga što je on izlupetao. Ispravan polovan deo je sigurno uvek bolji nego neispravan nov. Sent from my F5121 using Tapatalk
  11. Što se tiče računara slobodno možeš da skineš, samo će se resetovati kilometraža, sat... Moj je isto benzinac 1.4 (bez fabričkog multimedijalnog uređaja), skidao sam akumulator zbog punjenja, a posle sam ga i menjao bez problema. Pri sledećem paljenju će samo prikazati grešku za aku. pa je briše opet kada sledeći put upališ auto.. Za skidanje pozovi prvog prijatelja koji je držao šrafciger u ruci... Ako sam dobro razumeo, kod drugih automobila kada se skida akumulatora ustvari je najveći problem kod za multimediju... Sent from my SGP621 using Tapatalk
  12. Ma bre ja sam bio poseban slučaj, čekao i da mi ugrade plin pa se odužilo, opusti se biće to mnogo brže od 50 dana... Kredit odobren 19.04, predračun (broj šasije valjda) 06.05, a auto stigao 28.06.2013.
  13. A jel zna neko koja je cena onog "fabričkog" nosača za bicikl? Sent from my SGP621 using Tapatalk
  14. Meni je volan u mestu isto lupkao/krckao (kao tak tak), ali je radio normalno. Ono što mi je pravilo problem je vožnja preko nekih 80km/h, povremeno se volan zaglavljivao u sredini pri korekciji pravca. Italijani su to opisali kao lepljiv volan, reklamirao sam 6-7x a onda su mi par dana pre isteka garancije menjali servo. Sada je sve ok, samo je volan blago zakrenut u stranu, nisam imao snage da se borim sa servisom...
  15. Nisi prešao ni 1000km, mozda ti treba vremena da se navikneš na menjač. Ovo je tekst iz uputstva: Za ubacivanje u šestu brzinu (za verzije / tržišta za koje je predviđeno), gurnite jako udesno kada rukujete po- lugom, kako biste izbegli da greškom ubacite menjač u četvrtu brzinu. Isto važi kod prebacivanja iz šeste u petu brzinu. Sent from my SGP621 using Tapatalk
  16. Nacionale siromašna verzija nema tu opciju....
  17. Kakve bre sad pozicije!? Ako misliš na dnevna svetla "DRL" koja su stalno uključena onda je odgovor ne, najverovatnije ne postoji način da se ugasi. Znam da ne postoji način da se ugase L-u iz 2013, ne znam zašto bi kasnije napravili tu opciju. Dodatni savet je da ako ides u Bosnu ili Crnu Goru obavezno uključiš i kratka svetla, meni su pisali kaznu za dnevna DLR svetla, nisu ljudi čuli da to postoji... Mator im je zakon pa danju pored dnevnih moraju i kratka...
  18. Nije mi poznata deonica, ali je kolega @dach@ već u prvom postu rekao a u drugom potvrdio sa fotografijama da se saobraćaj odvija u oba smera. Nije mi jasno šta tu dalje može da bude sporno. Na nizbrdici, na putu koji je zavejan snegom, obično obilaženje je rizično, dok je preticanje van svake pameti... Samo veoma neiskusan (tanak) vozač bi pokušao tako nešto da uradi, potpuno je nebitno da li je puna ili isprekidana linija.
  19. Stravičan prizor ali na žalost česta slika u današnje vreme... Fotografija ne može nikako da pokaže da je nekoga ugrozio, zato imamo izjavu fotografa... Piše da je čovek PRETICAO, znači da nije jednosmeran put. Ako je malo i promašio pravila sabraćaja onda ne verujem da je neko baš toliko tupav da ne naglasi da je jednosmeran put...
  20. Ja imam najjeftiniju verziju Nacionale L-a i imam prosečnu brzinu, nema nikakvih podešavanja... Moze samo da se deaktivira "trip B".
  21. Kupiš najjeftiniji tepison (prodaje se na metar) u crnoj boji, isečeš na meru i to je to... Ja sam tako zaštitio taj deo između sedišta, ceo gepek, pa sam čak ubacio komad i ispod papučice gasa jer se dosta prljao...
  22. Malac, slušaj čiču, možda ti 10.000 ne zvuči mnogo ali više godina od tebe ima vozačku i mnogo više životnog iskustva! Ne mora da znači da se plaši saobraćaja ako vozi sporije nego je samo oprezniji, ipak mnogo više svoje koncetracije treba usmeriti na druge automobili i njihovo ponašanje u saobraćaju. To što se prestroji 500m ranije to se zove blagovremeno prestrojavanje i mnogo je kulturnije i pravilnije nego raspaljeni klinac (ili bizmisnen dok priča na mobilni) koji seče dve trake 30m ranije... Kada skrećeš desno, isto tako treba blagovremeno da se prestrojiš u desnu traku. Ako ideš pravo onda bi trebalo da se krećeš srednjom trakom da ne bi blokirao one koji skreću u desno zato što oni koji skreću desno često imaju znak za uslovno skretanje. Vremenom ćeš naučiti i da pratiš saobraćaj oko sebe... Onaj što je išao levom trakom on se najverovatnije spremao da skrene levo pa je zbog toga usporio, a onaj što je išao srednjom je najverovatnije usporio na 40-42 da bi prilagodio brzinu uslovima saobraćaja. Ako već nećeš da slušaš druge iskusnije vozače, onda bar poslušaj svog starog, pa kad proguraš i ti svojih prvih 10.000 i par godina, onda ćeš shvatiti da ne treba baš uvek toliko žuriti... Nikada se u auto školama nije učilo da se vozi desnom trakom u naseljenom mestu, nego su uvek u školama učili vozače da voze po saobraćanim propisima, ne mogu da tvrdim da nije bilo propusta. Iz mog ličnog iskustva mogu da ti kažem da se nigde u inostranstvu od Grčke do Francuske u naseljenom mestu ne vozi isključivo desnom trakom ako postoji dve ili više saobraćajnih traka.
  23. Da, osim u gradu... Cesto se desava da postoji semafor za uslovno desno, tako da je u gradu bolje ići srednjom ili levom trakom...

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...