vuja990

bio sam na dijagnostici, i sve je uredu, cak auto i normalno pali vec 4 dana, majstor mi je zamenio samo jedno crevce koje je bilo malo naprslo ali kaze da nije bio problem u tom crevcetu vec da nema pojma zasto mi se sve to desavalo, sada auto pali i ide normalno samo kada dam kontakt cujem da nesto bucka po rezervaru i ispod haube sto mislim da se ranije nije culo a mozda i ja sada trazim dlaku u jajetu... najverovatnije je bilo do goriva jer sam promenio pumpu i poceo da maxxmotion na omv pumpi i plus sam mu sipao adetiv za ciscenje dizni...

hvala na informaciji, sutra idem na dijagnostiku kod majstora a posle cu i na mentalno i meni dijagnozu da odrade za svaki slucaj

ne znam, provericu da nije slucajno do silikona, ne znam da li ima na nekom otpadu da se kupi samo onaj sraf sto bi trebalo da se zatvori pumpa njime, a kako se proverava ta korekcija dizni? sada kada dam kontakt cujem da nesto bucka po rezervaru sto ranije nisam zapazio...

Nisam imao problem sa pumpom radila je sasvim normalno i sve je bilo ok dok nije prepunjen i nije popustio taj silikon sa kojim je bila ucvrcena. jedino sta mi se desavalo jeste to kada je velika uzbrdica i dam gas do patosa on mi upali tu crvenu lampicu i ja kad popustim gas on je ugasi ali nastavi normalno da radi, majstori su mi rekli da to prelije gorivo u diznama i da nije opasno, e sad izgleda kao da cesce preliju dozne i auto se ugasi ne nastavi normalno sa radom tj nastavi sa radom ali nece da primi gas i moram da ga ugasim i onda jedva iz ko zna koj put upali... p.s. hvala za premestanje teme, procito sam sve ali u nijednom komentaru ne nailazim na slican problem kao moj.

Pozdrav svima, ovde sam nov, vido sam dosta pametnih i korisnih stvari ali ono sto mene buni kod mog stila nigde nisam naso, naime rec je o teskom paljenju, stilo je radio sasvim normalno dok mu nisam napunio pun rezervoar, prvo je potapajuca pumpa (plovak) izbila od pritiska jos na pumpi i gorivo pocelo da curi, jer je bili zalepljena sa silikonom(nemam onaj cep sto se srafi, to sam sanirao na isti nacin lepljenja silikonom, prvih par dana je radio sasvim normalno zatim je poceo da zebava i da tesko pali, duze vreme mu treba da upali nego obicno, promenio sam filter goriva mislio sam da se nije zaprljao a onda je nastao jos jedan problem gasi se u toku voznje tj nece da primi gas od jedanput, npr: krecem se u 3 popustim malo gas izbaci mi gresku upali onu crvenu lampicu kao turbina i nece da primi gas, onda ga ugasim i jedva iz ko zna koj put verglanja upalim. ako neko zna o cemu se radi bio bi veoma zahvalan. hvala unapred

Pozdrav siva, imam problem sa prskalicama, ni prednje niti zadnje mi ne rade na stilu 1.9 jtd, prednji brisaci mi rade a zadnji brisac takodje ne radi. motorce se cuje da radi a i osigurace sam proveravao i sve je to uredu. Hvala unapred