darkman14

Prvo zimovanje proslo vrhunski, auto je za zimu izmisljen, toliko da namerno ides neprociscenom stazom ili putem sa vecim nagibom, testiras ga da vidis sta i kako moze i sve odradi sigurno i prosto ti pokaze da mu to nije nikakav problem. Prija malo i za razliku od brava to da ne moras da razmisljas sta ces sve zakaciti od dole i hoces li sjebati sus-pleh ili nesto drugo.
Isli smo na Divcibare i bilo je snega poprilicno. Valja reci i da ima nove gume, nisu presle 1000km, pa i to doprinosi ukupnom   utisku...

      
 

 

 
Inace vozen u Tracking/Trekking modu cim je dotakao sneg i poprilicno se drugacije ponasa i gas i paljenje ovih proklizavajucih sistema, sto naravno nisam primetio dok nisam imao izvlacenje sa klizavog parkinga itd. (Ok gas odmah postane mlitav, to je i u voznji upadljivo drugacije...) 
 
Imas nekako utisak plasticno da objasnim kao da je preuzeo to da odradi i da je moje malo da korigujem gas i volan levo desno a on radi ispod.
U tom momentu prebacim na sport mod...ma kakvi on tu dozvoljava da vrti do besvesti gume, mada i ogromna je razlika u ponasanju gasa izmedju ta 2 moda pa onda da neko gleda sa strane mislio bi "koji amater" jer ispada da sam zgazio papucicu kao sivonja  A treba 2-3 sekunde navikavanja
 

 
^prikaz raspodele "snage" levo desno...a npr. cak i kada ne primetis proklizavanja jedna od crtica hoce malo da ide gore dole, izgleda da mu je bas osetljivo i primeti manjak trakcije iako ga ja ne primetim pri voznji (po snegu)
 
I danas opran, spolja, od dole, unutra :)
All in all - utisak 5+ a ne smem ni da zamislim sta radi 4x4 verzija...
 

Winter is coming
 

Musolini pali kao metak na ovim minusima nakon 10 dana stajanja na parkingu. Treba mu malo jace oko minut da spusti obrtaje ueru kad je hladan, sto mi je bas iznenadjujuce, pogotovo na -9 stepeni. Oko 2.5km mu treba da dodje na radnu temperaturu sad kad su minusi, ako krenem bez zagrevanja u mestu. Već nakon 1km automatika pusta grejanje u kabini na zadatu temperaturu.

Da je lud auto, lud je, evo veceras, obilaznica, ravnica, malo jace od 80 se vozi, bljuzga, kisa, a potrosnja manja nego kad je lepo vreme




Sent from my SM-S926B using Tapatalk

@Woodoo vise sam karikirao zato sto odgovor podseca na chatgpt, mada tako stoji i u uputstvu. 
Nisam nista ja ni ocekivao posebno sem neke kontrole obrtnog momenta pri kretanju. A to nisam primetio. 

Najvise primetim pri Sport modu, tada sve u autu ocvrsne


Inace i dalje mi je u izboru neki gtron. Mislim da ono sto vw radi sa metanom je dobitna kombinacija dinamicne voznje, potrosnje i snage. 

@igor0511 e tako bi mi legao 08

@Woodoo vise sam karikirao zato sto odgovor podseca na chatgpt, mada tako stoji i u uputstvu. 
Nisam nista ja ni ocekivao posebno sem neke kontrole obrtnog momenta pri kretanju. A to nisam primetio. 

Najvise primetim pri Sport modu, tada sve u autu ocvrsne


Inace i dalje mi je u izboru neki gtron. Mislim da ono sto vw radi sa metanom je dobitna kombinacija dinamicne voznje, potrosnje i snage. 

@igor0511 e tako bi mi legao 08

Nije ovo chatgpt nego PSA u vreme kada su se 3008 pa 5008 druge generacije pojavili na tržištu, tamo još 2016., lično sam radio prezentaciju.

Jedna zimska sa dopune

 
Izuzetno me nervira mali rezervoar. Pošto imam modove vožnje, probao ovaj snežni. Nije da sam primetio bitnu razliku. 

I naravno da je NIS zimska tecnost zaledila 

Meni kada se desi zima i letnja tecnost ja dospem cistog alkohola u posudu i onda ne zamrzava

Je*ale ih eko norme i usteda. Izgazice svu mogucu logiku i normalne stvari, samo da bi obesmislili bilo koju prednost SUS motora (u odnosu na ove koje nam tako napadnu namecu).
 
Kada sam se u prethodnoj iteraciji prebacio na benzinca, smetalo mi je sto je rezervoar "samo" 57 litara. Pri tom je taj benzinac bio sasvim OK potrosac, ukupna prosecna potrosnja u vlasnistvu je bila samo 0.9 l veca u odnosu na dizel iste mase. Znaci, ne kukam na potrosnju, nego na broj odlazaka na pumpu, autonomiju, itd.
 
I sad gledam, recimo Honda Civic Mk10, auto od 180 KS, benzinjara koju ces sa zadovoljstvom da "zategnes" i podignes potrosnju - rezervoar od smesnih 46 l.
U mom slucaju, s obzirom da nikada ne pustam da se upali lampica rezerve, to je nekih maksimalno efektivnih 38 litara. Se*em ti se u autonomiju i to na vozilu gde ce ista zavisiti maltene iskljucivo od velicine rezervoara koji mu projektuju.
Pa mali Citroen C2 mi ima zapreminu rezervoara od 41 l, a namenjen je da kao drugi autic u kuci bude iskljucivo za svrljanje po gradu.
 
@darkman14
Sa tako malim rezervoarima, koja nam je onda poenta čepovanja pre ulaska u majcicu Srbiju  ?
Uz Civic bih onda morao da podrazumevam i obaveznu dodatnu opremu  :
 

 

Blato 80 kmh, pesak 120 kmh, pa to spremno za Dakar bog te mazo 

Uvek svi vise vole svalerku

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

Izmedju ostalog, istom prilikom je rekao i da "Све наше млекаре, уљаре, шећеране и биоскопе продали су блокадери"

Vozis plekani auto pa sav zvrci cim malo otvrdne guma. Korito od auta. 

Auto nivelacije obicno ide prema trapu, tj povezana je preko viljuske trapa.

Sent from my SM-S926B using Tapatalk