-
Content Count
623 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Posts posted by ivan73
-
-
Ja razredim ono što je ostalo G-Drive zimskog 2:1 i teraj...dok ne nestane, najdalje do kraja oktobra.
Tad sve potrošim (pre novembarskih mrazeva), pa opet zimski...
-
-
8 hours ago, neshtry said:Šta je problem.? Njemu izuzetno radi ručna kočnica...kida!
-
-
Ono što je mene oduševilo kod mog DPF-a, iskren da budem, mislio sam da se raspao posle 200kkm i 13 godina upotrebe u domaćim uslovima vožnje (kratke rute, gorivo...).
Bio sam prijatno iznenađen da je saće u komadu, bez (okom) vidnih oštećenja.
Izgeda da trapezni poprečni presek DPF-a kod Brava ima udela u tome...ko zna...
-
Kakva prinudna regeneracija jednom godišnje...
Ako učestalo traži zamenu ulja pre isteka 10000km, opereš DPF, vratiš, pa da vidiš ta je preporođen auto.
Inače, jako brzo od nekih 20-tak % dođe do preko 80% - par dana vožnje posle pranja je dovoljno, pa Jovo nanovo...
Moj Bravo rađen prvi put pranje pre tačno 3 god, starosti 13 god.ina, sa oko 215000km.
Evo, prešao 46000 posle pranja, ne traži više zamenu ulja na 6-8000km.
-
Samo dve stvari:
-Nisam jedini mator da se sećam DSZ...(U ovom kontekstu: Druge Sitne Zajebancije)
- Samo sam odgovarao na postove prethodnika.
Kraj Off-a.
-
-
Ja sam napravio racunicu posle 10 godina posedovanja kupljenog 3 godine starog Brava i novog iz salona, sa sve amortizacijom, razlikom u potrošnji (1,9 vs 1,6Mjet) i DSZ.
Pojedini da me razapnu: Te odkud ova pretpostavka, te kako si ovo mislio a ja sa iskustvom od 10 god vožnje i u dinar troškovima održavanja braviše i dan-danas,, sad će, Bože zdravlja, već 13-ta godina.
Razlika: 4500 do 5000 Eur u korist polovnog.
Samo, nemojte istu priču o gubljenju vremena kod majstora... 3 godine star auto je sve samo ne dreš...moj je bio k'o nov, ali kako koga zapadne...
A i Toma mi 500 metara od kuće... ;)
Reacher Gilt and shuxx reacted to this -
Da vam srusim sneska sa cifrom (pređenih km, ne potrošnjom, tu nije šampionska) posle skoro 13 god:
- 144kkm - 7,75 l/100km
DPF i grad ubi, inače je letos bila oko 5,5 do CG i nazad.
Edit: Passat B6 već duže vozim na relaciji Bg-Obrenovac na posao i nazad - potrošnja 6,1 do 6,4 l/100km. (nema DPF).00
shuxx and knezevic76 reacted to this -
7 hours ago, knezevic76 said:Ma došli bi oni ali znaš kako je, duva vetar skače prosečna potrošnja, ladno, poskupeo benzin, ne znaju da se isključe sa petlje na AP, išijas , spondiloza i tako te misterije svaremenog čoveka....
Sent from my SM-A546E using Tapatalk
Pogotovo ovi išijasi...to ubi!
knezevic76 reacted to this -
-
-
^^ Živa istina...
-
17 hours ago, The Punisher said:Kad se zacepi izduvi deo, idealno za one sa suicidalnim namerama ili one žto žive u Midsomer-u
-
8 hours ago, neshtry said:Lepo smišljeno ali rimljani nisu znali za jedno od ova tri navedena...magarci ...
-
-
Aj ti parkiraj bilo koj sedan po onim uličicičiicama u gradićima na celom jugu Italije...Panda zakon...
-
-
-
Sve, sve, ali kakvo je to ime Borna???
-
-
On 3/20/2023 at 6:58 PM, ivan73 said:Update, posle 130.000km:
- Održavanje (registracija, servisi i ostalo) 0,077 Eur/km
- Gorivo 0,105 Eur/km
- Pranje i kozmetika 0,008 Eur/km
Ukupno: 0,190 Eur/km
Gorivoooooooooooooooooooooooooooooooooooo!
Update, posle 140.000km:
- Održavanje (registracija, servisi i ostalo) 0,076 Eur/km
- Gorivo 0,106 Eur/km
- Pranje i kozmetika 0,008 Eur/km
Ukupno: 0,190 Eur/km
"Vidimo se" na 150000km.
-
Fiat Nuova Bravo - saveti/mišljenja/iskustva pre kupovine
in Saveti za kupovinu Fiat/Lancia/Alfa Romeo automobila
Posted · Edited by ivan73
Kako si rešio guljenje volana bez novcanog ulaganja?
Meni otišla "koža" u donjoj levoj zoni volana.
Za menjač i tapacire i ja potvrđujem - 13 godina bez ikakvih problema.