baneee

Kolege nisam siguran da li je problem ili ne ,ali lampice za tastere city,prozore,maglenke i sva 4 svetle i kada je ugaseno svetlo dok donje za ventilaciju ne dok se ne upale svetla na prekidacu,kako bi i trebalo jelte poprilicno sam siguran i da gornje nisu svetlele da li je neko imao ovaj problem ili mozda zna kako da ga resi ?

Postavih vec pitanje u temi za alternator ,a misleci da je mozda vezano Naime imao sam isti problem kao i kolega na prethodnoj strani i koliko videh nista tu konkretno nije reseno ni objasnjeno Obrtaji su mi skakali na leru od 1100 do 1300 ,a kada se salta pritiskom na kvacilo skakali konstantno npr na 2500 se salta i pritakom na kvacilo skacu na 3000 Majstor je odmah posumnjao u klapnu koja je ociscena ,ali nije urodilo plodom zatim se zamalo nije menjao i motoric ler gasa i klapna... I onda kako je od obilne kise i bara nastao problem ,to je i bio uzrok,kontakti na dzeku za komp su bili mokri komplet,obrisani ,osuseni i sve radi kako treba,nadam se da ce nekom konkretno resenje znaciti Od prelaska preko dubljih bara stvori mi se problem i sa alternatorom koji hoce da se ugasi,verovatno iz istog razloga Sada cu lepo ,mozda malo kasno nakon 7 godina staviti šus pleh i sve kontakte isprskati sa nekim vodoodbojnim sredstvom i nadam se spreciti da dodje do iste situacije

Pozdrav nakon 95 000 pojavio se prvi problem na punticu -pre dve nedelje mi je usled one silne kise gasio alternator,upali se lampica i ugasi servo,to je proslo i nije pravio problem,proveren je alternator(usput) i puni odlicno,inace je i brujao(pistao) kais,pomislih verovatno je malo ovlazio -danas se uz ovi kisurinu pojavio jos jedan problem pored tog,ugasio mi je jednom alternator i posle toga se desava da kada je na leru stoji na 1100 obrtaja,kada ubacim u brzinu ili saltam ,pritiskom na kvacilo auto digne obrtaje na 3000 !!!! inace napravih sad turu od 2000 km i sve je potpuno normalno radilo i bukvalno kod Valjeva pri povratku kuci se opet usled kise javio problem sa alternatorom,plus dodatni sa ler gasom kais uz veliki servis je menjan prosle godine moze li alternator biti uzork za oba problema? i moze li se resiti problem sa vlazenjem istog?

Aha sad vidim,znaci potrebno je samo razvaliti malo kutiju samo to mi se zaista ne radi

jesi li siguran da staje ? malopre sam merio duzinu i izgleda da nema vise od 18 cm prostora? ako staje taj do 207mm onda bi uzeo Banner od 50 Ah koji je iste dimenzije?

Posle 7 godina ikakvog diranja akumulatora fabrickog,ova zima mu je dosla glave ,posto vidim da je tema mnogo opsirna i ima dosta postova koji u stvari nista specijalno ne govore imam 2 krajnje konkretna pitanja: jel postoji neki akumulator od 50Ah da staje po dimenzijama u punta classic-a ? ako ne postoji posto vidim pohvale za exide jel valja ovaj exide http://www.lavauto.rs/elektronski-katalog.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=31955&category_id=127 ili bolje uzeti fiamm http://www.ap-sport.rs/prodavnica/index.php?dispatch=products.view&product_id=49120 unapred hvala

Momci ne bi nikog da reklamiram ,ali ima npr Autometal i jos par radnji sto drze uglavnom sve vrste plastike za branike,google pomaze komplet za punta classic izadje oko 30e (leva ,desna i srednja)

ne znam zaista sta je Gorica pricala ,a ni ko je Gorica ostalo je jos 5 kom

nemam,ovo sam narucio sa neta za sebe ,pa mi preteklo par komada

nije problem

aluminijumski stikeri predvidjeni za stavljanje na kljuc,lepo reljefno uradjeni precnik 15mm,trebalo bi da je standard za fiat kljuc ali ipak bi valjalo premeriti samo leziste u kljucu samolepljivi sa zadnje strane,sa prednje strane imaju zastitnu foliju preteklo mi 6 komada cena 150 din po komadu

Samo povezivanje modula mi je radio drug koji se bavi ugradnjom autoelektrike Dobije se shema uz bravu pa kolko sam video dovede se stalno napajanje,pa zatim polaritet sa centralne vec postojece u autu i jedna zice izvede na ono sto zelite da sija pri okidanju Povezano mi je na pozicije,sto je bilo najlakse izvesti Ako te zanima koje tacno zice se seku u autoinstalacijama,tj njihove boje mogu kad se malo prolepsa vreme videti na koje boje su na koje povezane Otvore se vratanca sa leve strane volana i tu je sve sto ti treba u slucaju da vec imas centralnu bravu

Hajd da podelim i ja svoje iskustvo prvo sam nabavio ovakav kljuc,ubacio moj mac i chip ,kljuc me je kostao oko 15e pa ovakvu daljinsku bravu koja je oko 15e ...upakovao to lepo jedno u drugo i sve je to radilo dok neki bilmez nije sje.. kljuc posto nisam imao volje da se mlatim sa tim opet,nabavio sam novu daljinsku bravu,ali sa skakavcima samo sto su od audija,i opet ubacio svoj mac i chip ono sto me je najvise odusevilo kod ovih skakavaca jeste to sto mach nije zaglavljen biksnom vec srafovima po 1 sraf sa svake strane,sto mnogo olaksava prepakivanje macha,a skakvci su bas fino odradjeni i kvalitetno pritegnuti i bas su fino odradjeni sada je samo ostalo da stignu 3D aluminijumski znakovi da se nalepe na kljuc i bice kompletno odradjeno inace ko god zeli daljinsku bravu ovo je verovatno najprostije resenje,a usput i najjeftinije jer brava kosta koliko i neko kuciste kljuca ,ako ne i jeftinije sada

Naime ovako imam dva konkretna pitanja Da li se moze kupiti originalni modul daljinskog zakljucavanja za fiat 500? Da li brava za paljenje od fiata 500 pase na fiat punta ? (isti tip kljuca,domaci puntic) Ono sto sam saznao zasigurno da se fkrekvencija moze ukodirati,mogu nabaviti kljuceve sa sve bravom za fiata 500 Vec sam radio kljuceve i nekako napakovao daljince od daljinske brave u kljuceve od fiata 500 al bi ipak to uradio da izgleda potpuno fabricki Brava mi i nije toliko bitna koliko mogucnost nabavke originalnog modula

prodato

nisam nikakav majstor niti poznavalac,al takav zvuk cujem na autu kada sipam lose gorivo,sipaj negde 98icu pa vidi jel ti se i dalje cuje

pa jest i to,moze se izolovati,al s'obzirom da su auto punjaci danas reda velicine 300-500 din ,nema potrebe za cimanjem

Cisto da obavestim one koji mozda ne znaju,punjace za drage nam puntice(ne znam za druge fiate,barem je tako kod classic-a) nemojte uzimati ako imaju metalnu glavu,vec ona mora biti plasticna Jer u suprotnom kontakti unutra se prespoje i ode osigurac,koji je potrebno naravno menjati kasnije dakle ilustracije radi 1)odgovara 2) NE odgovara

Hvala na odgovoru

I meni se desilo isto,ali mi je pri vadjenju upalo malo plastike od srafa u antifriz,moze li to da napravi neki problem ? i kako resiti ako moze?

nova cena 3000 din,da napomenem svetla su zaista izuzetno kvalitetna nisu ni nalik kineskim varijantama

Skinuo sam svetla ipak,pa aj reko da napravim fotku pre skidanja,samo da naglasim da jos jace sijaju kada se okrenu kao na capturu Nova cena je 3500 sa sve resetkom modifikovanom da moze da ih nosi i srafovima i maticama potrebnim za montazu,i naravno originalnim dzekovima samo da napomenem da su svetla stara mesec i po dana,samo su toliko vozena i dajem i ovu resetku sa strane kojoj je isecena jedna linija gde su prethodno stajala svetla,jer je ista plastika pa moze da se vari,ako neko hoce nesto dodatno

Naime ovako uzeo sam dnevna svetla koja ideu na reno clio svetla su zaista odlicna ,jako sijaju,ali to nije ispalo kako sam ja zamislio i zato sam odlucio da ih otudjim ovakva svetla se mogu naci na kupujem prodajem za 30e par,no medjutim mogu ali bez fabrickih dzekova,koji su vodootporni,njih sam jedva nasao prvo sam upropastio plastike sa strane,pa tu nisu lepo stajala,pa sam na srednju plastiku dodao plastiku za nosace tako sto sam isekao jednu i odneo kod plasticara da stavi i doda tu gde se srafe svetla uz svetla bi dao i srednju resetku na kojoj je sve to namesteno,uz savet da se svetla okrenu naopacke i kao takva bi pratila liniju plastike,a i bila uocljivija jer su tako dole postavljena na reno capturu evo par slika ilustracije kako stoje na cliu a kako na capturu i zasto bi ih samo samo trebalo okrenuti na drugu stranu jer bi tako bacala snop bolje i uocljivije,kod mene su okrenuta kao kod clia,vrlo jednostavno samo se odsrafe ,izbuse nove tri rupe na srafove i zasrafe a sve ostalo je popunjeno kod plastike naravno ko je zainteresovan doci ce licno da vidi,nudim apsolutnu logisticku podrsku,necu ih skidati sa auta dok neko ne odluci da ih preuzme,svetla su izuzetno kvalitetna sve je to mene izaslo poprilicno a celu resetku,srafove,svetla i dzekove dajem za 4000 din

armster mislis njega cekam,jer sve ostalo mi ne deluje ni blizu kao on oko 8000 din je

ja ga planiram vec 2 godine nego nikako da dodje na red