baneee

Pa pre bi prodao sve felne i presao na čelične

To je jedini i letnji set sada samo su felne promenjene Za zimski se nema "vremena sada" sad, te sam to i precrtao ove god, al za njega cu uzeti 16ice neke dogodine

nova obuca stavljena

felne su stvarno u odlicnom stanju,jedino sto nisu oprane duzi vremenski period

2 imaju samo sitna ostecenja na rubovima,ne znam koliko se moze videti na fotografijama,fabricke sa fiat bravo-a voze se na autu potpuno normalno ,ne tresu ,nisu udarene ni varene,sutra ih skidam ,kao i gume sa njih pa mogu poslikati i unutrasnjost mogu se videti u Bgu skoro svaki dan cena za sve 4 170e

ne znam bas koliko ti znaci ta "sport" unutrasnjost znaci,ali posto kazes da bi napravio kompromis.... i sa slabijim motorom,ne nudi li ovaj Bravo dosta vise za manje para(ako nisu problem Alfa je meni daleko lepsa ) ovaj je duze na oglasima verovatno ima razlog,ali bio je i jedan spanac koji je bas brzo prodat u slicnoj ovakvoj opremi. https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/11019700/fiat-bravo-16mjet

Sa autom za sad imam jedan jedini problemčić sa klimom(odnosno samo grejanjem) Naime nekad hoće, nekad neće da prebaci grejanje na obe strane, od dana do dana, ili greje na obe strane ili samo vozačeva ili samo suvozačeva strana, a nekad radi normalno Klima uvek radi normalno i motorić je bio menjan kod prethodnog vlasnika Jel se neko susretao saš ovakvim problemom, i jel možda imaju 2motorića? potpuno zaboravih da ima klip koji je prethodni vlasnik napravio

Meni trosi po sada ovakom hladnom vremenu 6,5l u gradskim uslovima, generalno izbegavam ulice u kojima se stvara cep, imam 7km do posla, pa se auto ni ne ugreje. Na otvorenom je to oko 4,5l al se lepo i gazi Ne znam da li ste merili, ali svaki mesec ja natocim pun i preracunam i uporedim sa bordom, i razlika bude u 100ml goriva, te od sada definitivno uzimam bord kao tacan. U sustini imam fakat istu potrosnju kao sa puntom 1,2, stim sto sam punta leti znao u gradu da spustim i na 6l, a na ibarskoj na 4,2 l, te stoga za duplo jaci auto sam prezadovoljan Koga brine samo potrosnja onda definitivno punto evo 1,3mjt, ja zamalo ne kupih za iste pare 2012 94ks 5000e,al se predomislih u zadnjem trenutku

Navigacija ima još jedan problem koji se pojavio,a to je da se stalno gasi,upali se radi 30 tak sekundi pa se ugasi Sve radi ispravno komande prihvata ,za telefon,radio,muziku ,ali se ugasi Pretpostavljam da je nesto sa napajanjem u pitanju Da bi resili jos koje nedoumice u pitanju je stara navigacija,dugmetara ,fabricki ugradjena u ovaj auto,ima slot za sim karticu,moguce je pozivati preko iste i sa komandama na volanu. Auto nema blue& me . Cena u ovakvom stanju je 50 e ,ukoliko neko ima znanje,majstora..... Ukoliko ne sam cu videti da sredim nedostatke u nekom prvom slobodnom periodu

Drage kolege, od kupovine auta ostalo mi je par viska delova map senzor od zamene usisne grane,trebalo bi da je 100% ispravan,naravno da mozete i sami probati videti itd za cenu ponuditi nesto realno koliko se krecu polovni navigacija-mehanizam za CD ne radi ,zajedno sa CDom sa mapama 2016 godina,ali to planiram da sredim ili ne zavisi od eventualne ponude,moja cena bi bila 100e u ovakvom stanju nakon sredjivanja mehanizma bi porasla za cenu novog mehanizma,naravno ukoliko neko ima polovan prva opcija mu je bolja resio sam da uzmem navigaciju sa touch screen-om te je ista i razlog prodaje ove, svaki dogovor je moguc,cekanje proba itd

Nego usled manje vise dosadnog dana na poslu odlucih da pogledam malo po netu koji su problemi sa tim M32 menjacem i nigde pa ni na fiat eperu ne stoji da ovaj 1.6mjt 2008 ima taj vec C530 menjac ! A koliko sam ukacio glavni problem na M32 su lezajevi i to nakon 2010 godine. Zna li neko tacno o cemu se radi ?

Da ne bude zabune poredim kao sto vec naglasih sa 1.9 8v 120 ks i tu ne vidim prednost 1.9 16 v i 150 ks kao ni 2.0 165 ks definitivno nisu za poređenje!!! Da,bas tako Ivane najbolje bi bilo odraditi o istom trošku,uskoro cu i to odluciti.

Nisam rekao da je usisna grana stavljena nova ?:-D odatle i map senzor viska Ključ sam isti pravio i za punta,smaranje je to i budzenje nikad ne ispadne kako treba! Ok je to varijanta kada nema opcije Na magistrali je vec bio ,iskreno meni tu nista ne fali,na autoputu ide 180 bez ikakvog lufta i bez naprezanja,papucica je imala lufta da se pritisne jos,ali nije bilo prilike da vidim koliko zaista moze da se potera Opet govorim svoje lično mišljenje,za 10 000 manju registraciju ,jači obrtni momenat,opet bi izabrao ovaj,da sam hteo,zaista nešto oštrije onda bi pojurio 2.0 165 ks Opet naravno nikad se ne zna sta na kom moze stradati,ali opet kao sto vec rekoh ima ljudi koji su presli i 400k bez ikavog sem redovnog odrzavanja ,sve zavisi sta se potrefi i kako se vozi

Hvala. pretpostavljam da mislis 1.9 mjt 16 v od 150ks,posto 2.0 165 ks sigurno drasticno odskace. posto po meni 1.9 8v 120ks vs ovaj 1.6 16 v 120 ks,jednostvano od fabrickih podataka do licnog osecaja mnogo bolje ide 1.6,naravno pricam o fabrickim ne chipovanim verzijama.

Jeste to je taj iz Rakovice od svih ostalih najbolje ocuvan ubedljivo,svi ti isti koliko vidim su i dalje na oglasima. Sto se tice oglasa,znam kako funkcionisu ali ja se i premisljam dal jos uopste da se bakcem pa sam usput i spomenuo kad odlucim konacno mogao bi postaviti oglas Da se razumemo dizel je sa namerom kupljen ,bas radi njegovih benefita,naravno imao sam prilike probati razne dizele,izmedju ostalog i cale je kupio fiat ideu 1.9 mjt pre 2 meseca. Od svih koje sam probao 1.9 (8v) nijedan nije odavao utisak da ide bolje,a sigurno 1 je bio potpuno ispravan,jednostavno ne ide tako dobro! i realno sta ce mi auto sa 5 brzina u 2017 godini. a i brate svi oni 1.9 imaju starti kockasti kljuc (i to sam uzeo kao stavku za novi polovni auto,kljuc mora biti onaj noviji tip malo sam picajzla 16 v je naravno druga prica,ali s obzirom na momentalno radjenje usisne grane i jos par stvari jednostavno me nije interesovalo da ga uzmem (iako sam i taj jedan vodio na pregled ) od par ljudi koje poznajem i koji imaju 1.6 neki su presli i 400 k, nisam cuo da je iko imao problem sa menjacem! Ono sto me je posebno iznenadilo je da je bord fakat skoro potpuno tacan,od cepa do cepa pokazuje 4.9 L,na bordu pise 4.8 ,recimo da je odnos bio 2/3 magistralni putevi i 1/3 pravi gradsko kreni stani put. Sa tim sam prezadovoljan. EGR ne planiram da gasim dok se ne odlucim hocu li chipovati ili ne,ili dok ne pocne da pravi problem. Na motorice sam obratio paznju pri kupovini(prethodni vlasnik je i to menjao) ,auto je naravno isao i na dijagnostiku kod majstora koji meni odrzava automobile. pardon drugi izbor jeste bio SPORT felna,malo sam pobrkao,Sto se tice felni,najlepse po mom ukusu (crne sa srebrnim) koje sam video su 16 ,slicne sam imao i na Puntu,link ispod, http://frame.goglasi.com/frame?eid=138925558&q=alu felne 16'' 4x98 Hvala puno na komentarima,ukoliko me posluzi kao Punto (jes doduse da sam mu bio prvi vlasnik) bicu prezadovoljan naravno uvek je pozeljno ukoliko imate neku ideju,ili ukoliko se na jos sta treba obratiti paznja slobodno recite/napisite sa zadovoljstvom citam sve nove stvari i ucim p.s. zadnje vetrobrane poklanjam kome trebaju,glupo mi da ih bacim.

Daklem nakon prodaje punta posle 8godina voznje i besprekornog sluzenja,pocinje intenzivna potraznja za Bravom,pa sledi razocarenje nijedan po oglasima nije ni prineti normalnom autu,pa se gleda svasta nesto drugo u krug ,i na kraju se pojavljuje jedan sa dosta vecom cenom od konkurencije ali i servisnom knjizicom i svim obavljenim servisima,novim gumama.....kad stavih na papir nije bilo razlike kupiti i znatno jeftiniji auto,bilo je i mladjih za ove pare,iako sam i ja hteo mladji ili isto god od punta 2009,ipak se odlucih za ovaj 2008...jednostavno stanje je presudilo covek vlasnik sve fino opisao ,sta i kako je radjeno,makismalno korektno,a auto u top stanju,presao 163 k u datom momentu na pocetku nije mi bilo bitno dal je 1.9 ili 1.6mjt,al nakon probe nekoliko komada definitivno 1.6 ide bolje ,lepse prima gas,kad na to dodamo manju cenu registracije i 6 brzina ne vidim razlog dalje potrage te iskljucujem 1.9 kao opciju -auto poseduje skoro svu opremu -navigaciju,parking senzore,paljenje maglenki pri skretanju,mf volan -auto fabricki nema DPF,hm sto je jos bolja opcija(proverio i po eperu sva oprema je ista i ne stoji da poseduje DPF) -na autu je ostalo da se zameni hladnjak(novi je dosao uz auto) koji je procureo te sam odmah po kupovini zamenio isti,antifriz,isprao motor i stavio Motul ulje,kao i tutnuo jedan Motul diesel clean u rezervoar -posle 2000km malo je reci da sam odusevljen kako auto ide!!! Usput se izvinjavam na sturim slikama,jer sam prvenstveno hteo da postavim oglas za par stvari za koje ni sam nisam siguran da bi prodao -ako je neko mozda zainteresovan rado bi se resio felni 17 stvarno odlicno ocuvane(poneka ogrenotina na runu) (sa novim Riken gumama 225-45 imaju i racun kupljene u julu) i stavio 16ice ili 17 ice(blade) -uz auto je dosao i MAP senzor usisne grane visak -zadnji vetrobrani (koje poklanjam kome trebaju,necu ih stavljati) ukoliko je neko zainteresovan za neku fer zamenu (novcanu, robnu) za MAP i Alu felne uvek me moze kontaktirati putem pp-a,nista intenzivno ne prodavam vec samo stoji kao opcija mozda se i predomislim

Hvala svima na podršci :-D auto je prodat posle 8 godina i služio me je vrhunski u potrazi sam za fiat bravom 1,6 ili 1,9 mjet ukoliko neko ima neku preporuku neka me slobodno kontaktira

Hvala momci ja ne znam da li sam nerealan sa cenom al gledajuci oglase vidim da su cene sve tu negde ,a jedino ja dajem 8 guma i felni sve u svemu meni je cilj da uzmem fiat bravo 1.6 ili 1.9 mjet tako da je moguca zamena uz moju realnu doplatu ukoliko neko ima neki dobro ocuvan primerak

auto registrovan do 17.7.2018 fiksna cena 3000 ili 2800 bez alu felni i letnjih guma sveze slike se nalaze na oglasu,da ne kacim i ovde https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/10249704/fiat-punto

Registracija istice za 10 dana Registrovan auto na punu godinu i cena od 3100 e Za sve na autu licno garantujem Da napomenem auto ima alu felne koje sam nove kupio i za koje imam racun i oroginalne celicne felne sa 8 guma Apsolutno bez ulaganja

Kolege po autu ,doslo je vreme da se menja automobil ja sam prvi i jedini koji je vozio ovaj auto,presao 105 000km,godiste 2009,klima,elektricni podizaci stakala napred auto poseduje 2 seta felni celicne sa tigar winter gumama mogu izgurati jos tri sezone alu felne koje sam nove kupio ,kormetal,letnje continental premium contact 5, mogu izdrzati jos 2 sezone redovno merim potrosnju ,posto generalno sipam 98 ili 100 ,auto trosi oko 6 do max 6,5 L u ekstremnim guzvama ,4,5 L na najcescim destinacijama tipa Ibarske magistrale veliki servis je radjen na 85 000 6.2015 menjao sam antifriz,kaiseve,spaner,lezaj spanera,vodenu pumpu i silen blokove nov akumulator je kupljen 1.2016 na 100 000 nedavno su zamenjene svecice i ulje kratak opis auta -prvi dan kada je kupljen nov iz fabrike uradjena mu je zastita poda i vosak iznutra(sve sajtne.....) -radio sam foliju sjajno crnu na krovu i stubovima u Autografici -pravio skakavac kljuceve izgledaju kao od Audija Q7,centralna brava na njima -stavio dnevna svetla sa automatom za automatsko paljenje od 5 sekundi nakon paljenja automobila -u auto se toci samo Motul ulje i meni auto do sad nikad nije potrosio ni 1 gram ulja od zamene do zamene koja nikad nije presla interval od 10 000 -stavio sam shus pleh prelezao je sve bolesti Punta,i ovo su usput jedini kvarovi koje je isti posedovao -remontovan je alternator uz garanciju (kuciste i rotor) majstor tvrdi da je miran bar 5 godina ako treba licno cu se i pobinuti za to -stavio sam novi auspuh kod cuvenog Vlajkovica po ceni koja je dupla od prosecne cene auspuha ,ali svi koji su upuceni su rekli da je njegov vecan -zavareni brisaci ulsed otpadanja osiguraca -mane lampica leve strane centralne konzole ne radi potrebna je zamena auto ima sitnih ogrebotina od nesavesnih komsija,namerno i nije farban da se ne bi pomislilo ko zna sta cenim da bi kroz nekih 20k bilo potrebno zameniti amortizere ostalo stanje automobila diskovi dobri zadnje plocice dobre plocice mogu jos makar 15 000 imam jedan set potpuno novih plocica ATE i sajlu rucne koje sam kupio jos prosle godine ,a nije bilo potrebe da se menja automobil je mazen i pazen,nikad silovan,uvek umereno vozen,i vozi se svaki dan za sve sto sam kupio posedujem fiskalne racune,jer sam apsolutno kupovao novo Slike su nesto starije ,automobil se moze pogledati u Bgu svakim danom po dogovoru ,ukoliko vas jos nesto interesuje slobodno pitajte cena bi bila 3200e,moguca je i blaga korekcija uz dogovor

Uzeo sam je na vidikovcu kod Garden centra,malo iznad u onom kao mini shoping centru prodavnica za elektroniku,dnevna svetla itd.. ne isplati ti se narucivati to iz kine mislim da je oko 1800 din kostala i jos radi nasao sam taj oglas na polovnim automobilima,ako se ne snadjes pusti mi poruku da vidim mozda imam negde vizit karticu

Hvala na odgovoru,ja bio ubedjen da nije bilo tako.

Mom je zveknulo kuciste,remnt kuciste i stator 9000 din. puno ili ne ?