Leaderboard

Ma Focus (a pogotovo Mk3) je iznenađujuće kvalitetan auto. U svakom smislu - od osećaja kad se uhvatiš za kvaku, pa nadalje.

Ajd sretan Božić i puno optimzma vam želim

I za koliko prodaješ Džeza?

B92: Džoker zatrudneo i dobio sina u novom izdanju stripa, fanovi zgroženi http://www.b92.net/kultura/vesti.php?nav_category=272&yyyy=2023&mm=01&dd=07&nav_id=2270019

Hvala svima ljudi. Da budem iskren, nisam slučajno uzeo Talismana. A opet ni nesto posebno planirano. Isto tako prvi put da sam auto kaparisao a da nije majstor bio sa mnom ili da nisam terao vozilo na prehled. Ok proverio sam km i sve slično (istoriju) u ovlašćenom i kroz CV. Sve se poklapalo. Auto, kao sve radi, sve deluje ok. E sad probao sam i Passat B8. Insigniu, Superb. I ponešto od SUV-ova. Pisah o tome. Insignia mi nije legla, odmah sam je prekrizio. Passat B8 je tu od svih pobrojanih najozbiljniji auto uloženo dobijeno, Superb isto odličan (na njega sam ponajviše vukao, kao nije Passat a jeste), medjutim Talisman ima ono nesto svoje i miri od svakog pomalo a opet je nekako svoj i izdvaja se, pleni. Nacrtan je naprosto kako valja i solidno sklopljen. Passat je iskreno predobar i dosadan, iako stvarno dobar ako se ubode ok primerak (ne govorim ništa novo). Talisman je i najudobniji bio. Subjektivno ili ne. Naprosto Talismanova sedišta su ozbiljne fotelje same po sebi. I cenom su svi tu negde, plus minus od 14-15 evra pa naviše. Passat skuplji nešto, istina, uvek malo skuplji. Talisman sam poslednji probao nešto detaljnije. Odbijalo me je ono unutra, jedino sve vreme, dok kada uživo sednete prvi put, pa drugi, pa treći - skontate da to na slikama deluje onako, a da je uživo skroz ok. Štaviše, kada sam seo po redu u sve, nisam se u Talismanu osetio inferiorno. Drugačije da, no ne lošije. Neko je pomenuo bus plus ekran, meni se sviđa ovaj manji. Takodje, pohvalno je da je sve to solidno sklopljeno. Prepipao sam plastike svih ovih modela, na onu foru ko što Vagenovci drmaju ručke Francuzima pa se kao čuje (prodrmajte Superbu isto se čuje ). Šalu na stranu ali prepipao sam jedan za drugim, ukrajanje, solidnost i sve je to vec ozbiljna priča. Svi danas igraju fudbal i prave ozbiljna vozila, reklo bi se. Uostalom, najčešći kontakt nas sa enterijom automobila su upravo sedišta, pa onda sve ostalo i nije nevažan utisak udobnost sama po sebi, naravno. Jedina mana Talismanu za sada generalno kao vozilu jeste da mu je otvor gepeka uzak. I kod drugih je u toj ne karavan varijanti ali je Reno to malo još uze napravio. Mana je i što nije jeftiniji hehe kako su nekad Reno-i bili ali eto i on po ovim novim uslovima ne pada tako cenom, štaviše sve je skupkji. Jer ih pratim sve još od 2020-te. Cene svih automobila teško će padati i ok možda su sada minimalno 10% i više % skuplje ali neće padati. I bilo je, ok, mogu da čekam tri godine ili da prelomim, uzmem, vozim i prodam u te tri cca godine, jer manje više sva vozila se tako kod mene zadrže. Nadam se eto da će da služi. Znam ljude koji imaju dobra iskustva s tim autom. Što se tiče utiska, dobar je i vec su neke kolege ovde pominjale da im je Talisman ostavio dobar utisak.

Vajb 80-ih

Kaparisan auto. Hvala svima koji su bili konstruktivni od srca. Hvala kolegama koji su poslali i koji savet ili makar mišljenje u pm. Cenim to i tome služe forumi još uvek. Hvala stvarno Talisman, a nije karavan. 1.6 dci, 130ks, manualac. 2017. Nakon raspitivanja u servisu i kod nekoliko bliskih ljudi koji voze taj motor i prelaze puuuno km u c klasi, QQ-iju, Kadjaru i Talismanu, prelomili smo na njega jer bi 1.5 bio odličan ali preslab, a jači 1.6 je kako se kome zalomi. Od opreme samo "obična" sedišta, sve ostalo je tu od head up display-a, do masaže sedišta nekoliko opcija, hill asistencije, kamere, bočnih senzora, line assist, signalizacije i kočenja usled prepreke na putu, tempomata, modova voznje i tako dalje. Auto je proveren i u ovlašćenom, sama km i podaci o servisima ali i kroz car vertikal, i sve se podudara do u km. Uvezen iz FR pre dva i po meseca nepuna. Svi servisi se vodili na jedno lice. Pravih 152k km. Nadam se da će dobro služiti. Kako sam iz drugog grada, i kako su ovi slobodni dani pa niko ne radi, nisam pregledao auto u smislu teranja na dizalicu, sem servisnih podataka i datuma ubelezenih, te svih drugih podataka koje sam dobio i kod ovlašćenog i kroz car vertical report. Sve radi na automobilu. Vozi se ok. Velik je ali se fino vozi. Iznenađujuće je udaljen od tla gotovo da je još malo pa dohvatio neke šminka SUV-ice. Na sedamnaestkama je. Sedišta su jako udobna. Enterijer je najveća fatamorgana. Na slikama bljak, uživo je to vrlo korektno. Bukvalno uživo daleko bolje deluje. Evo je slika sa prodaje iz FR. Nemam ih puno. Biće. Od Superba sam onog odustao jer nisam znao istoriju auta. Automobile vozim tri, max četiri godine i prodajem ih i želim da sledeći kupac zna isto što i ja, da budem transparentan a ne da ga farbam.

. Sent from my SM-A536B using Tapatalk

Čini mi se da ga oko svakog božića neko okači.

Automobili Amos Lancia Delta Integrale Futurista Bez zadnjih vrata...

Servo crevo, kad se menja, promeni mu se putanja pri zameni, i više nika neće imati problema.

Zajedno sam sa kumom, njemu našli Accorda, auto je odličan. Zamena servo creva je 150€ izašlo, menjano preventivno. Doduše, našli smo primerak koji je od prvog vlasnika. Nakon izvesnig vremena ga proda, debil, kupi BMWa,, koji je vrlo brzo prodat, i onda smo se bacili na traženje, zamislite, Honde. Nije prežalio Accorda. Naravno, našao je Civica , isto od prvog vlasnika, kupljen u Srbiji, isto kao Accord, sa proverenim servisnom istorijom od prvog dana. Meni se ne sviđa što je uzeo 1.4 sa 80ks, baš slabo ide, al ok. Auto je bombonica. Našao sam mu majstora za Hondu, kum opet prezadovoljan. Ja sam više za 1.8 motor sa 140 KS, neuništiva mašina i ide lepo. U obe Honde, sem servo creva, kod kojeg je problem jer ide preko motora pa se greje i puca, dva otpornika za sklapanje retrovizora, i redovnih servisa, ništa više nije uložio.

Koliko sam ja "pratio na časovima" na HCS, ta generacija Accorda nema nekih karaktarističnih falinki ( onu valjda prethodnu generaciju često "zeza" crevo serva ( to može samo da se menja, a mislim da je OEM crevo oko 300 evra, mada ljudi "karabudže" sve i svašta ), a starije primerke te generacije može "klati" i letva volana (i tu samo "remont letve" pomaže)). Ono što ( čini mi se ) baš zna da "kolje" sve starije Accorde, zadnja kočiona klešta znaju da traže "remont" ( pa treba da se promeni komplet set gumica i očisti eventualna korozija sa klipova, a ako nemaš sreće, samo zamena klešta ). Pošto je ipak Japanac u pitanju, ja bih svakako savetovao svakog kupca starijih primeraka ( posebno tih preko decenije ) da detaljno pregleda stanje karoserije u smislu korozije. Hoće na nekim Accordima da odu zadnje "obrve" od korozije ( i znam da su neki to menjali ), a po mom mišljenju treba detaljnije pogledati i sam pod u blizini zadnjih točkova ( na spojevima sa pragovima i sajtnama ). A kod Accorda te generacije sa prednje maske zna pri velikim brzinama bukvalno "da odleti" gornja lajsna (uz haubu ). To je fabrički loše rešeno, pa ljudi, dok još imaju tu lajsnu ( ili, kada kupe novu, mislim da je oko 70 "evrića" OEM ), obično tu lajsnu zalepe ( lepokom sa šoferke ili sličnom ) za samu masku ... Toliko sam zapamtio. Ah, da, na nekim starim primercima Accorda se "umore" nosači plastike prednjeg branika, pa se celi plastični branik malo zna malo dodatno odvojiti od farova sa njihove donje strane. Prosto, zine malo jači zazor

@Jug Cestitke i od mene na kupovini

jesu parnjaci, Volvo je baziran na Fokusu zapravo. Meni se Fokus mk3 restyle verzija mnogo sviđa i gledam je, samo što je teško ubosti da bude dobra oprema, a da je manuelni menjač.

Cestitke i od mene @Jug. Nek te dobro,sigurno i pouzdano sluzi. Citajuci tvoje postove (vec duze vreme,ne samo ovih nekoliko dana) ja sam sticao utisak kako prvenstveno ili najvise trazis/tezis nekom SUV model/u. Ne sumnjam da si na kraju pametno odabrao i da si zadovoljan.

320Nm je 320Nm Sent from my 2203129G using Tapatalk

@Dzimbo Ima moj komšija takav Ford dve godine. Zadovoljan je. Generalno atmo motor nema šta da crkne. Vozio sam ga malo. Korektno ide

Za promenu, danas sam na Fruškać otišao sa Fiatom. I baš ide lepo, sve mu ... A neki dan supruga, vozeći se u Jazz-u pozadi, kaže kako je pozadi nekako uže nego u 500L. Rekoh joj "da joj se to samo čini" i da "ne brine". A razmišljam posle, 500L je širok 1.784 mm ( sadašnja corolla sedan npr. ima 178 cm ), dok "običan" Jazz ima samo 1.694 mm ( Crossstar jeste širi 30 mm, ali, tu su samo dodatne plastike spolja ). Jazz je realno uži čak 9 cm i to se unutra jasno primeti. Za četiri osobe on je skroz OK, ali, onaj središnji pojas pozadi mu je realno čisti višak

Yugo 1.3EFI, 420km na magistrali plus 54km po Subotici, prosek potrosnje 6.03l/100km U trenutnom stanju

Meni je talisman prelep auto, imamo ih u firmi par komada, i čak više izaziva pažnju nego passati pored kojih je prakiran. Povukao si nogu sa ovim Francuzom na početku godine, ode forum u drugom pravcu [emoji23] Jel isključivo traži benzince?

Kod nas su zgodno postavili policijsku patrolu sa Škodom SUV,bilo svašta…

Cipiripi euroblok i krem najjaci imao i onaj prosarani milkyway mada nuteli nista ne fali iako je jednobojna , boli te uvo za insta i fb i ostale bling bling aplikacije to samo poremeti izbor i fokus mada volim kad su gole zene da pogledam a to sta je neko servirao na bozicnoj veceri mi je na kraj pameti ono sto je zanimljivo ima jedna vrhunska non stop putuje pre ili kasnije ce je pitati neko "odakle ti" a dobra dobra dobra uff ozenio bih je 20 puta za redom

Kod nas oko Surcina,skoro sve kalašture posekle i jutros po centru Surcina prodaju

Hvala svima i srećno Badnje veče svima koji obeležavaju ovaj dan. Kao i sutrašnji Božić. Evo još koja fotka sa prodaje iz FR. I hvala na lepim vozačkim željama, neka me posluži upola tako i super.

Ih, ne samo za reno, vec i za toyotu, bmw, hondu i jos neke druge brendove

Ja sam se potajno zaljubiška u Citroen C3 Picasso [emoji28] 4.1m duzine, kutijast oblik. Poprilicno dobro organizovan. 400 do 480L gepek. Pokretna zadnja klupa. Odlican klirens 16cm valjda... Kad ga uporedim na automanijak sa npr Skodom Yeti, ili Fiatom 500 L.... malo razlike.. naravno svaki ima svoje kvalitete Eto, priznah i ja potajnu ljubav u Francuze [emoji17]

Dan Bilzerian ispala je “velika frka” kad je isplivala vest da je bio zaposleni Ignite-a i to kao promoterka. A ove devojke su, naravno, bile placene sa se slikaju u ovim pozama. Koliko debelih Amera je zavrsilo slomljenog srca kada su saznali da od njegove premium marihuane ne dobijas jahtu i 10 golih manekenki

Koliko vidim - ovo sve bre pritajeno diverzantsko French odeljenje, samo formalno pod okriljem FLCS .

@axic Miću sam zvao letos on kaže 100 evra po faru sređivanje ali mi se "ne isplati jer će biti samo MALO bolje" (?), ali je svakako preskupo.. Zvao sam onog lika iz Braće Jerković, on mi je tražio 30 evra po šoljici što i nije tako strašno, ali ne znam da li da radim to budući da je far TYC a ne original VALEO.. Palo mi je na pamet da kupim morimoto projektore pa da stavim samo šoljice a ne ceo projektor? Kupio sam neku aluminijumsku traku koja je otporna na visoke temperature pa ću da probam time da obložim šoljicu + da ispoliram polir pastom za aluminijum, ako ne bude dalo rezultate uzeću polovne farove ili ću da dam tih 60 evra da mi lik iz Jerkovića uradi šoljice.. Inače, uspeo sam nekako da izvučem šoljicu bez otvaranja fara

Parkirao se sinoc i ovo na tabli

. Sent from my SM-A536B using Tapatalk

Nemanja, je l' realno da pričaš da je nešto kanturina, a voziš auto koji je još pre 20-ak godina bio zreo za presu? [emoji15] I ove teorije "samo auto do 2.000€, sve ostalo je bacanje para"... mislim stvarno...[emoji43]‍[emoji94]

To je Willys A ovo je Jeep,tata svih SUV…i deda

Koliko sam cuo, eurokrem se vise ne pravi po italijanskoj licenci, nego nesto muckaju sami. Jos pre par god sam provalio da to nije vise isti ukus kao sto je bio i ne kupujem ga.

Gotovo

Ugovor za Jazz danas overen. Preuzmem kada mi prodavac "javi" A kada ga lepo operem i islikam, Fiat će "na oglas", jer prijatelj kome sam Fiata "prijateljski" ponudio ( po ceni iz oglasa za dve godine stariji 500L sa dva puta više kilometara ) reče da on tolike pare ipak nema. Možda ga u medjuvremenu oglasim ovde, na forumu. Ne svakako po ceni za onog prijatelja, ali, biće manja cena nego za oglas koji je do nedavno bio za 500L za isto gdište, isti motor, opremu i kilometre ( samo je taj bio u običnoj crvenoj boji i malo udaren u zadnje desno krilo, tako da mu je trebalo peglanje ).