Leaderboard

. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Ako nekom treba Aku udarni odvijač super uredjaj. U lidlu na akciji od četvrtka. Ja sam ga prvenstveno uzeo radi lakše zamene točkova. Odvijač je bez četkica,jačine od 120-226 Nm.Prodaje se bez baterije cena 6000 dinara. Oni preporučuju bateriju od 4Ah mada ja imam od 2Ah i lepo je odradila posao.To je onaj njihov program što se prodaje bez baterija tj.baterije se kupuju posebno. Baterija 2Ah je oko 2500 din a 4Ah oko 3500 din,a brzi punjač plus baterija 2Ah oko 3500 din.Ovu bateriju od 2Ah puni za sat vremena. Kod mene 2 točka,burazeru 4 točka.Posle sam čačkao na nekom pikapu kod koga 2-3 godine nije skidan točak bez problema,u suštini ako su normalno stegnuti zavrtnji-šrafovi nema problema. Što se tiče baterije na indikatoru i dalje sija zelena lampica tako da nema potrebe za jačom baterijom ako se koristi za ovo kao ja danas. Ovaj adapter za gedoru je oko 200 din on me najviše i plašio da nepukne ali sve ok

Stanje nakon poslednje korekcije maksimalne cene osnovnih goriva od juce (ogranicenje za BMB95 175 din, ED 197 din): Izvor: https://benzinko.com/

. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

. Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Odličan! Sećam se kao sada kada je predstavljen i ako se ne varam negde u vreme kada i Vel Satis ili kako li se već zove i piše? Totalno drugačiji auto kao da ga je Citroen dizajnirao! Vrata su mu valjda dugačka 1.3 metra i navodno su 6 meseci razvijali sistem šarki jer kada se otvore onda krenu prema napred inače bi trebalo slobodno parking mesto da se uđe ili izađe iz auta. Raspiši se malo o tim "neobičnostima"

Sent from my 3310 using Tapatalk

U 225/40/18 dimenziji za koju covek pita, prva sledeca budget guma (Kleber, BF, Barum) je vec 20% skuplja od Intense UHP2, krecu se oko 9.000 din. Razlika za ceo set oko 50 EUR. Srednja klasa, Hankook (Ventus Prime 3, Ventus S1 Evo), Nokian i sl. je oko 10-10.500 din. A nesto krsteno od premiuma (SP Sport Maxx, PremuimContact 6, Eagle F1 Asymmetric 5,...) krece od 100 EUR po komadu pa navise. Obicno je Dunlop najpristupacniji od premiuma, bar iz mog iskustva. Intensa UHP2 je inicijalno bila vrlo nahvaljena, cak u samom vrhu na ADAC testovima u 225/45/17 dimenziji, dobra iskustva su stizala i iz prakse na pocetku koriscenja. E sad, jedna od velikih razlika izmedju premiuma i jeftinih brendova je i degradacija performansi kroz eksploataciju, posle odredjenog perioda. A i negde mora da postoji kvaka, tesko da ce neko u okviru bilo kog velikog koncerna dozvoliti i bagatela 17/18'' gumu i dobre performanse svo vreme... Samim sebi bi onda skakali u grlo i negativno uticali na prodaju top modela na kojima je zarada dosta veca. Da li je povecan broj zalbi posledica toga ili skladistenja ili neke promene u procesu proizvodnje i repozicioniranja u okviru Goodyear grupacije ostaje da se vidi...

A od kuma 20", mislim na felne [emoji23] Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Dobio i ams, ili amss, ili abs, ili kako god, dobio potvrdu za registraciju na teritoriji RS...! Sad servis, onako malo jači, i felne sa gumama za letenje, pa da prepustimo X nekome, i sledi registracija

Malu Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока "Creva interkulera | Proizvodnja | Prodaja | FIAT" https://www.crevainterkulera.rs/proizvodi/fiat

Da zamene ulje i stave filtere im treba 1,1 sat...moj majstor zameni za 30 min,može u f1 tim po tome....

Ok cifra skroz

JBGA vic Pošto je aktuelni predsednik bio znatiželjan svratio je kod Ciganke gatare, koja mu je rekla: - Biče drugi krug kume. - Pih, ko je drugi? - Milica Zavetnica kume. - He, he, mislio sam da će biti Ponoš. - On je prvi kume!

Sent from my 3310 using Tapatalk

#najutegnutijitrapnaforumu #pungas_plinekstaza #nezanosimulevo

Mene sezonske gume/pneumatici više neće videti. Do pre 10-15 godina nisam ni "znao" za njihovo postojanje. Uglavnom su zimske bile neke budiBogsnama kramponke. Kuda sam sve prošao sa "univerzalkama" a sada ovi moderni vozači ćeraju neke ultramegagiga SUV-ove x4 sa intergalaktičkim pneumaticima.

Danas sipah na Nisu, obican ED 193,3 po litri.

Ja sam prvo pomislio da im je takva cena jer su većinom (ili dobrim delom) krive, pa ih svesno takve ovde prodaju... ali su povoljne svuda izgleda.

Dacia Jogger predstavljen u Srbiji Dacia je osvežila svoj porodični model Jogger, opremila ga sa sedam sedišta i učinila dostupnim svima. U Srbiji će se prodavati od 14.690 do 18.290 evra u zavisnosti od agregata, kao i nivoa opreme. Ovaj svestrani porodični automobil objedinjuje najbolje delove različitih vrsta automobile - dužinu karavana, prostranost monovolumena i izgled SUV-a. Možemo reći da je klasa za sebe. Dacia Jogger je zaokruženo i svestrano vozilo koje nudi najbolji odnos cene i prostranosti. Za upravljačem donosi užitak u vožnji kakav očekujete od vozila C-segmenta. Međuosovinski razmak od 2,9 metara čini ga stabilnim, a 16-inčni naplaci mu daju dobar stav na drumu. Osim toga, njegova kruta karoserija ga čini izdržljivim. Putnici u trećem redu će uživati u udobnosti, zvučnoj izolaciji i obilju prostora za glavu. Dacia Jogger je vozilo za svakodnevne potrebe porodice, ali i one koji žele da pobegnu od svega i uživaju u otvorenim prostranstvima. Ovo punokrvno vozilo marke Dacia je opremljeno samo neophodnom opremom, ali time ne ugrožava putnika. Bilo da je reč o verziji sa 5 ili 7 sedišta, Dacia Jogger je dostupan u tri nivoa opreme (Essential, Comfort i Extreme Special Edition) i šest boja karoserije: običnoj beloj Glacier kao i četiri metalik boja: smeđoj Terracota, Comete sivoj, sivoj Moonstone, biserno crnoj i plavoj Irone. Dacia Jogger će u početku biti dostupan sa dve verzije motora kombinovanim sa 6-stepenim ručnim menjačem - novim benzinskim motorom TCe 110 i benzinsko-plinskim motorom ECO-G 100. Dacia će 2023. obogatiti svoju ponudu hibridnim motorom. U Srbiji će se prodavati od 14.690 do 18.290 evra u zavisnosti od agregata ispod haube, kao i nivoa opreme. preuzeto sa - Auto Blog

Vetovatno da ima i da treba da se saceka. Izguglaj i malu privredu ako ti je hitno

[emoji3] https://vm.tiktok.com/ZML9opNgD/

Svaki ovlašćeni servis (bilo kog brenda) ima normirane radne sate za skoro sve intervencije. Ako je normirano npr. 1.1 sat za neki posao toliko sme da naplati...bez obzira da li je u praksi radio kraće ili duže od toga. Ne naplaćuje se po sistemu koliko je stvarno radio, već koliko je sati normirano za taj posao.

Može svaki van ovlašćenog Pusti ga, troluje [emoji23]. Fiat je zakon. Ako uzmemo u obzir na je za daciu kolega , sa filterom za plin, platio 24000 dinara, ovo je ultra povoljno. Gledao sam i kod ostalih cene servisa, nema jeftinije. Litar 1440 dinara, malo li je. To ulje ide na ove nove motore sa EURO6D final emisionom klasom

Zanimljiva gradacija ulja, 0w-20.

To je minimum u svim ovlašćenim servisima.

Prodata croma na lokaciji Beograda. Ide na tesku eksploataciju u sluzbi taxi vozila.

Malo prisećanje...

. Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

https://youtu.be/ENjTj82pt8o

Ja čekam poslednju, pa ću izbindžujem ...

Sent from my 3310 using Tapatalk

Pri uvozu Avantime-a na toj famoznoj pumpi pre granice nisu mogli da veruju da neću da spuštam km... Tri puta me pitali, i na kraju krenuo sa onom dijagnostikom/lap-topom prema meni i kaže "aj ne zezaj, stvarno nećeš?!". Ja bez reči zatvorio vrata i zaključao auto kao odgovor. Na granici carinik pita koji je auto i koliko ima km. Kad sam mu rekao cifru, morao je da gurne glavu kroz prozor da se uveri

Uzeo sam UHP2 nove i za Škodu i za Mita, nema greške bukvalno, tiha guma, drži fenomenalno u krivinama, pogotovo na Mitu se oseti jer on generalno leži kao karting, posebno sa 215/45 R17, nisam mogao da ga izbacim ni pri ozbiljnim brzinama. Guma kao guma tek neznatno skuplja od najjeftinjih plastičnih krševa a daleko jeftinija od "premium" modela, mislim da je ubedljivo najbolja kupovina u srednjoj klasi.

Čitajući vaša iskustva i mišljenja dolazim do zaključka (uloženo-dobijeno) da je dobra kupovina letnje gume SAVA UHP2. Dimenzija je 225/40 r18 i prelazim godišnje oko 12000 km. Da li podržavate ili bi savetovali nešto drugo?

Sent from my 3310 using Tapatalk

. Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

. Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

U vezi sa novim vozim,pade mi napamet jedan stari: Leteo tako soko jedan dan i naišao na jak vetar koji ga je iznenadio. Zabio se u njivu i sav od zemlje kreće da se čisti i kaže: - Isuse, ja kao da sam orao.... [emoji23] Sent from my moto g(8) using Tapatalk

Uđe Kinez u kafanu, sedne pored Muje i počne piti pivo. Jarane, je l’ ti znaš neke borilačke veštine, karate, kung-fu - pita ga Mujo. Što? Je l’ to zato što sam Kinez? Ne, nego zato što piješ moje pivo! Sent from my 3310 using Tapatalk

"Umro Bajden, pa posle 10 godina upita on Boga da ga pusti da poseti Zemlju, da vidi u kakvom je stanju Amerika sada. Pusti ga Bog. Dolazi Bajden u New York, ulazi u bar, naručuje pivo i pita konobara šta misli o tome kakva im je sada država, o problemima koje ima. Konobar se začudi i reče: – Koji problemi? – Pa, znaš, Irak, Avganistan, Sirija, Ukrajina, Rusija, koronavirus, vakcine… – To je sve rešeno. Sada je mir u celom svetu, a korona je iskorenjena našom vakcinom – A Evropa, Afrika, Bliski Istok? Konobar izvadi ispod pulta mali globus i zavrti ga ponosno: – Gospodine, mi smo sada Carstvo, celi svet je naš!!! Bajden sav radostan, ponosan i zadovoljan, ispi ono pivo do dna, pa reče konobaru: – Hvala ti, prijatelju! Koliko sam dužan? – Tri rublje."

U cemu je razlika izmedju kopije i falsa