Leaderboard

Pozdrav svima, Ovo su moji automobili: 1989. Yugo Koral 55 1997. Alfa 146 TI 2.0 150 2005. Alfa 156 1.8 TS 140 2009. Alfa 159 1.9 JTDm 150 2016. Alfa Giulietta 2.0 JTDm 150 Ne menjam često automobile pa je ovo u rasponu od 25 godina, trenutno je Giulietta aktuelna i biće tu još koju godinu dok ne dođe Giulia.

Ma 'oće te vodi na kafu al' ne zna kako da pita...

Mene je baš iznenadila situacija kad me je lik udario na parkingu, odmah se raspitao ko sam i gde živim, pozvao me je i rekao da se slaže sa svime što ja kažem. Napisali smo jevropski (nisam hteo da zovem policiju, a opet nisam imao toliko poverenja na dođem ti), lik je posle toga otišao sam u svoje osiguranje i tamo popunio izjavu da je kriv... Posle me je par puta zvao, da se raspita da li sam uspeo da popravim za lovu koju je isplatilo osiguranje i da li treba on da doda još! Izgleda da još ima poštenog sveta!

Oprosticu ti zbog godina

Sent from my 3310 using Tapatalk

@horvat Pusti ti starog provokatora... Sledece pitanje mu je gde je sad na zadnje dve slike auto i zasto si ga gurnuo ?

Servis normalno radi... Tu su mladji... pametniji.. obrazovaniji.....

[emoji16] Sent from my moto g(8) using Tapatalk

Ovo ce valjda biti dovoljno da te uveri

U odnosu na to sada su stavljene originalne patosnice, sređeno je nekoliko ogrebotine spolja, utišano par cvrčaka u kabini, stavljene RD Custom H7 LED sijalice, enterijer je bio je pun psećih dlaka i sedišta su bila malo aljkava, sada je sve besprekorno čisto. Zaštićene su sajtne iza prednjih točkova, iz nekog razloga samo Alfa nema plastiku preko tog dela metala, podmazane sve šarke i sređen poklopac motora koji je neko u lenjosti proburazio šrafom. Od onoga što mora da se uradi uskoro je servis za mesec dana, očiste dizne preventivno, da se zaštite nosači auspuha koji su korodirali, takođe obraditi kočiona klešta i cilintre koji su takođe malo korodirali. Ono što ne mora a ne bi bilo loše su felne koje su tu i tamo izgrebane a imaju neka dva mesta od udaraca po obodu, treba zvati Danka i videti isplati li se to uopšte raditi. Kape retrovizora su bez laka, ako me ne bude mrzelo možda ih presvučem ili uzmem nove. Nakon toga samo ekslpoatacija, svako dalje preterivanje vodi ka nervozi, svađom sa komšijskom decom i nerazumevanjem okoline, za koju me realno zabole jer su to foliranti kojima je čista WC šolja i dnevna soba, ali im je zato automobil svinjac.

Ima ljudi koji bi da odrade servis/prijem/pregled/bilo koju radnju/ odmah-sada-još juče je trebalo i to je najčešće dan kada su oni slobodni, imaju neki luft i u 90% slučajeva je baš poslednji dan. Jeste brate, tebe smo čekali pred smak sveta, evo dođi sve spremno....još kada bi mogli svi tako. Ljudi imaju prevelika očekivanja posebno velikih i uticajnih preduzetnika, kao oni su veliki, uvek ima mesta itd....Da ne spominjem ono što nas najviše kači a to je odlazak u zdravstvene ustanove...jeste privatnik, ne čekaš mnogo, završiš, uslovi odlični...i platiš. Dok se ne ode u državno i shvatiš da ljudi kampuju ispred da dođu na red za nešto.....bilo za pregled ili za vađenje pasoša/LK. Istina, automatski mail sa tipa "Vaš upit je primljen, nazvaćemo/obavestićemo Vas u najkraćem roku.." i malo još "nafilovanim" auto-odgovorom lepo deluje, makar sa one strane bio samo automat koji tako odgovara. Dejstvo dvostruko, dobijate na vremenu, čovek obavešten. Ofc ako su takve stvari tehnički moguće da se urade, ako ne, bože moj, izgleda previše očekujemo da ljudi zaista budu normalni (koji god to "iznos" normalnosti bio). Doduše ponašanje kod Gorana je stvarno...pa nije nesvakidašnji slučaj ali lagano postaje svakodnevnica jer su ljudi puni stresa ali ima i takvih budala sve više. Generalno izjave i preporuke od takvih ljudi ne treba uzimati u razmatranje (npr u toku razgovora sa istom osobom) jer se tada najbolje i vidi sa kim vodiš razgovor (psiho-profil). Pisana forma je ono što to ne poznaje i tu bude problem.

Pa sad jel ozbiljan prekrsaj ili nije zavisi do ozbiljnosti firme. Vecina nas je neka bila u ovlascenom servisu ili salonu. Cinjenica ja da tamo radi dosta ljudi. Neozbiljno je da nema ko da odgovori na mail. Naslov teme je ISKUSTVA ja samo prenosim svoje iskustvo, ne glasine. Naravno mogu da sednem u kola i obidjem servise i zavrsim posao i verovatno bih to i uradio da sam dokon ali nazalost nisam moram da se pojavim na poslu i izmedju ostalog odgovorim na mail-ove koji su pristigli

@moron nekoliko puta sam "banuo" i jednom zvao Gorana za šest godina "druženja", jednom mi je samo rečeno da neće moći u toku dana da otklone kvar (anlaser), ali je ispalo da su me "slagali", jer su me isti dan pozvali oko 16 časova da preuzmem auto!

Jedan auto je još 1986. imao ekran osetljiv na dodir Infotainmenti kakve danas poznajemo su u ponudi tek nešto duže od decenije. Međutim, prvi automobil koji je imao svojevrsni infotainment sa ekranom osetljivim na dodir je predstavljen puno ranije. To je bio Buick Riviera iz 1986. godine, a sistem se zvao Graphic Control Center (GCC). Naravno, radi se o potpuno drugačijoj konstrukciji sa katodnom cevi (CRT), gde je korisnik imao na raspolaganju ekran dimenzija oko 10x7.5 cm. Crno-zelenim ekranom se upravljalo zaista na dodir, a sistem je u memoriji imao 32.000 reči i pritom nudio sve moguće informacije vezane za putovanje. Putem istog ekrana se upravljalo i klimatizacijom, a bio je uključen čak i grafički prikaz ventilatora. I ne samo to, ako biste povećali brzinu ventilatora on bi se i brže zavrteo. Međutim, ono što najviše raduje jeste da je odziv ovog sistema bolji i od nekih današnjih infotainmenta. Nema sumnje, ovaj sistem je bio ispred svog vremena, ali ga korisnici na kraju ipak nisu prihvatili. Zato je neslavno završio povlačenjem iz ponude. To se desilo daleke 1990. godine... Ako hoćete da pogledate samo deo video klipa o tadašnjem Graphic Control Center, klik OVDE.

Ali ne treba ni slusati policiju u svemu. Ja sam izazvao sudar, pozvao kasko, rekli mi da mora policija za stetu preko 200Kdin. Policijci, kada su dosli, insistiraju na tome da je evropski izvestaj samo za ostecenog i da ce meni da plati kasko svakako(ne radi im se uvidjaj). Ja opet pozovem svoje osiguranje gde mi potvrde jos jednom da mogu meni da isplate samo do 200K din ako radimo samo evropski izvestaj. Posto u tom trenutku nemam pojma da li je steta do te cifre insistiram na uvidjaju svestan da tako ide i prijava meni. Za sve sto je vise od grebanja branika i sl, ja mislim da ne treba imati dilemu da li da se zove policija.

Za sitnija cesanja i grebanja ok dogovor ako hoces, nesto sto se moze ispolirati recimo. Sve ostalo policija, mada ce dosta njih reci poliranje i za ono sto ne moze ni u ludilu da se ispolira, a za ono sto moze da se ispolira ce reci da nije nista Doziveo sam da je nakon udarca otpozadi auto poceo da se trese u leru i pogotovo prilikom paljenja i gasenja, hteo covek da se dogovori, delovalo da je samo zadnji branik napukao malo, davao 100e za farbanje. Na opasku da se auto trese i da treba videti sta se desilo se naljutio, jeste sad zamajac je u braniku, ma najbolje generalnu da plati itd. Ispostavilo se da je auto tresao zbog izduva, on je primio najvecu silu udarca i iskrivili su se skoro svi nosaci izduva, a i pletenica (fleksi crevo) se deformisalo na spoju. Sina branika se takodje malo iskrivila, sve u svemu steta je bila na kraju cca 500e i osiguranje je sve isplatilo bez problema, a mozes misliti da nije bilo policije. Druga situacija, presao momak sa sluzbenim autom u suprotnu traku i izazvao udes. Hteo da popunimo evropski nije delovala katastrofalna steta, tipa par hiljada, dosla policija i slikala, ali nas nagovorili da popunimo evropski, jer kao evropski pokriva do 5000e otprilike navodno, posle slepanja u servis i pregleda ispala totalna steta, povukao krak sasije, napukao menjac, nekakav most, sto nekih cuda, ispala steta skuplja od auta (Skoda superb 2.0tdi), osiguranje htelo da odbije isplatu stete preko evropskog trazili su zapisnik policije i kad sam ga dostavio isplatili su bez problema, znaci da nije bila policija na licu izduvao bih... Evo jos jedan primer izlazio covek u rikverc sa parkinga nije gledao i odere mi oba vrata, vozacko i zadnja vrata iza vozaca, nudio 50e za poliranje, a vidi se iz aviona da ne moze da se ispolira da se ne vidi, pritom auto maltene bez tackice, dosla policija, zapisnik, dobio garantno pismo, ofarbao vrata vozacka i zadnja i sve super.

@totti Ali bas nema te verzije koju zelite... Za 2000 eura vise imate paket koji ukljucuje bla,bla, bla... Poznata cirkuska predstava!

E, to je već jezero [emoji3] Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Ne čeka se kod svih:

Tu sam.... Naravno...

Sa srecom i da te lepo sluzi, bas lep primerak koji je vecina nas videla i uzivo. PS: Ko zeli da sazna nesto vise o autu, ima temu ovde :

Danilo1 je to odradio na svom Bravu dok je bio kod njega. Ja sam isto hteo, ali planovi.. Ovde imas duzinu i silu amorta gepeka a par postova iznad i dimenziju i izgled opruga. Klik

@sokratbg Gledaj da imaju i dupli "kljuc", pozeljno je ako slucajno negde zagubis.

@Goran Zemun sto se tice vaseg slucaja takvo ponasanje te stranke je za svaku osudu. Ako nije dobio odgovor nije trebao da dolazi ili je mogao da zove ako je hitno. Ja sigurno necu cimati dilere da mi nesto prodaju ako im je sitno. Razumem, takva im je politika poslovanja. Nisam cak ni naglasio da je moje iskustvo lose samo mislim da je neposlovno.

ne branim, idiota necu da komentarisem. Govorim o spremnosti za prihvatanje neke odgovornosti… u vrijeme digitalne revolucije, a narocito u momentu kad se zbog pandemije sve preselilo online, pricamo o odgovoru na mail? Automatski odgovor (prilagodjen naravno) I te kako ima smisla, bitno je uspostaviti neku interakciju...

Lepo je sto branite nasilnika... Voleo bi da ste Vi bili na mestu devojke koja je bila sama na prijemu. I kako mislite automatski odgovor... Da program sam zakazuje i pravi predracun????? Ako mislite na odgovor tipa... Primili smo mail.... odgovoricemo u sto kracem roku... To nema nikakve svrhe ako nema ko da procita mail... Ja samo kazem da par sati cekanja na odgovor nije smak sveta... Nikada pre nije bio u nasem servisu...

Ozbiljan prekrsaj kad ne odgovorite na mail. Mi smo imali prosle nedelje problem... Covek koji je poslao mail sa upitom za servis nije dobio odgovor sutradan ( zbog bolesti i odmora radio je samo jedan covek na prijemu)....Posto nije dobio odgovor dosao je da bije onog ko cita mejlove... Pet minuta drame... vikanja po servisu... pretnji...

Svaka Alfa vrhunska u svoje vreme svaka cast za svaki izbor!

Istina, ali moras mi verovati

Evo jedna sa Bohinjskog jezera

Evo jedne na brzinu, bice uskoro fotosesn

Ove godine nisam isao na more, nego sam ovako u jesen malo proputovao po okolini. Lep i sadrzajan odmor Preko Madjarske u Sloveniju, pa po Sloveniji tri dana vozikanja uzduz i popreko, sve iz Ljubljane, i onda u Hrvatsku jos dva dana, Rijeka, Opatija i pravac kuci preko Osijeka u Suboticu Kazu neki nema razlike u gorivu. Moja iskustva ipak kazu skoro litar razlike u potrosnji. 7.5 sam video dva puta u zivotu: kad sam kupio auto i kad sam isao na more u Rovinj sa Crodux premium gorivom. A osim toga sam sa ovim autom putovao samo po Srbiji i Bosni i tu nisam imao te potrosnje. Nisam se trudio da spustim potrosnju, vozio sam uvek u skladu sa uslovima. U tom proseku je i nekoliko stajanja po par desetina minuta, usled radova na putu i guzvi u Rijeci. Imao sam zanimljiv “peh”. Noc pre puta montiram zimski set, jer je postojala mogucnost da idemo na planinu, a znam da u oktobru moze da se desi sneg u takvim predelima. A i malo zbog udobnosti. Zimulje su svake godine rotirane po felni i balansirane na hunterki i nisu tresle pre skidanja. Krenemo mi, tek sto sam izasao iz grada, treska volan. Ja poludeo. Al razmisljam, mozda sam greskom stavio zadnje napred. Kako sam po Madjarskoj isao po magistralama, nije mi to tako smetalo, al u prvom selu u kojem sam ugledao gumi szervisz, smotam ja, uletim onako ko indijanac i trazim da mi zarotiraju prednje/zadnje. I sad pita me lik zasto. Ja jedva nesto natucam madjarski, a on slicno tolko engleski. I sad tut mut, oce on da balansira sve 4. A vidim da nema hunterku. Vec mi u glavi kako mi izbija 20e iz dzepa, a ja nastavljam sa treskavim volanom. Al ajd, nek ide zivot. Izbalansira on sve 4, lepo ocisti glavcine, namaze nekom mascu, veoma sve lepo pedantno. Ja da platim, kaze on prvo proba. Isterao ga napolje, raspalio do 160, ono nista ne trese. I taman posle tog mesta (Siofok), krecem na autoput, sa mirnim volanom Imao sam srece bas, a od sad gume balansiram u Madjarskoj

Q2 je dobra guma. Ja sam zadovoljan i sa Savom AllWeather, sto je u tvojoj dimenziji mozda i jeftinija ali izbor na tebi. 500L ima pasivni TPMS (na obrtaj tocka) te u tom slucaju samo prava dimenzija gume i pritisak i to je to. Da imas senzorski TPMS u ventilu gume, imao bi upozorenje na tabli ako menjas felne, a ako zadrzavas felne i menjas gume, samo ces morati da resetujes senzore da se ponovo upare.

Dramatičan snimak napada na vozača Tesle Još jedan video pokazuje opravdanost ugradnje nadzornih kamera u vozilo. Tesla ih fabrički ima ugrađene, a prate i celokupnu okolinu, što policiji u ovakvim napadima olakšava posao. Snimak koji dolazi sa Novog Zelanda pokazuje neobjašnjiv napad vozača Mitsubishija. On je svojim Galantom u nekoliko navrata pokušao da zaustavi Geoffa Gardinera u Tesli Model X, ali ovaj se svaki put izvukao. U besu vozač Mitsubishijeve limuzine se odlučio i na pravi fizički napad, pa bokom udara u vozilo. Zatim mu se isprečio i došloje do sudara. Tu njegov divljački pohod ne staje. Izlazi iz auta i besno rukama udara po staklu Teslinog SUV-a. Ubrzo dolazi i policija i njima Mitsubishijev vozač sugeriše da je vozač Tesle kriv. Međutim, nakon što su dobili na uvid snimak iz Tesle, prestupnik je lišen slobode, a teretiće se, između ostalog, za štetu na Tesli procenjenu na oko 40.000 evra.

Automat ima pipak, koji naleze na stopicu na papucici. Pa sam mislio da eventualno zaronis i sacnes da nesto oko njega ne pravi taj zvuk kliktanja, posto je to sve od plastike.

Odmah sam se ovog setio: [emoji3] Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Imaš puno pravo kao vlasnik servisa da mu se najlepše zahvališ na dosadašnjoj saradnji (ako je uopšte bilo) i da mu kažeš da jednostavno više ne može biti uslužen kod tebe. Nikada. Najgore je da na takav nastup spuštaš loptu i činiš ustupke. Takav onda dobije na značaju pa svuda i uvek ide i *ebe majku za sve... Ljudski šljam i govedo.

Jos Stilo je imao hidraulicno kvacilo. Zvuci kao da je nesto kod same papucice, sacnuo automat kvacila?

Distanceri,šrafovi i sigurnosni srafovi za alu felne - KupujemProdajem Ja sam kupio kod ovog lika iz Indjije. Napamet sve zna, koji auto, kakve sarafe nosi

Izvorno svi Fiati nose M12x1,25. Grande punto to nije i nosi M12x1,5.