Leaderboard

Evo jedne na brzinu, bice uskoro fotosesn

I tako... Vezbamo postavljanje... Pa uskoro na stopericu merimo brzinu..

Ove godine nisam isao na more, nego sam ovako u jesen malo proputovao po okolini. Lep i sadrzajan odmor Preko Madjarske u Sloveniju, pa po Sloveniji tri dana vozikanja uzduz i popreko, sve iz Ljubljane, i onda u Hrvatsku jos dva dana, Rijeka, Opatija i pravac kuci preko Osijeka u Suboticu Kazu neki nema razlike u gorivu. Moja iskustva ipak kazu skoro litar razlike u potrosnji. 7.5 sam video dva puta u zivotu: kad sam kupio auto i kad sam isao na more u Rovinj sa Crodux premium gorivom. A osim toga sam sa ovim autom putovao samo po Srbiji i Bosni i tu nisam imao te potrosnje. Nisam se trudio da spustim potrosnju, vozio sam uvek u skladu sa uslovima. U tom proseku je i nekoliko stajanja po par desetina minuta, usled radova na putu i guzvi u Rijeci. Imao sam zanimljiv “peh”. Noc pre puta montiram zimski set, jer je postojala mogucnost da idemo na planinu, a znam da u oktobru moze da se desi sneg u takvim predelima. A i malo zbog udobnosti. Zimulje su svake godine rotirane po felni i balansirane na hunterki i nisu tresle pre skidanja. Krenemo mi, tek sto sam izasao iz grada, treska volan. Ja poludeo. Al razmisljam, mozda sam greskom stavio zadnje napred. Kako sam po Madjarskoj isao po magistralama, nije mi to tako smetalo, al u prvom selu u kojem sam ugledao gumi szervisz, smotam ja, uletim onako ko indijanac i trazim da mi zarotiraju prednje/zadnje. I sad pita me lik zasto. Ja jedva nesto natucam madjarski, a on slicno tolko engleski. I sad tut mut, oce on da balansira sve 4. A vidim da nema hunterku. Vec mi u glavi kako mi izbija 20e iz dzepa, a ja nastavljam sa treskavim volanom. Al ajd, nek ide zivot. Izbalansira on sve 4, lepo ocisti glavcine, namaze nekom mascu, veoma sve lepo pedantno. Ja da platim, kaze on prvo proba. Isterao ga napolje, raspalio do 160, ono nista ne trese. I taman posle tog mesta (Siofok), krecem na autoput, sa mirnim volanom Imao sam srece bas, a od sad gume balansiram u Madjarskoj

To te gađali ovi iz AC Stojanović, jer pljuješ Škodu [emoji3] Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Mozga bez, sve dok ih neko fizički ne podseti da mozga imaju kad ih bude boleo, zbog batina koje će pre ili kasnije takvim ponašanjem dobiti...

Ne bi se setio admir da nekad uzme krpu u ruke

znaci,cekao si gume,kao bebu

Pa čita znakove i ko veli ne treba ti više po gradu [emoji3] Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Ugradjeni evo stopovi

Ha! Podseti me na moju avanturu u Ulcinju ove godine. J... ti gugl mape...

@neshtry Lassu na 90 stepeni?

I ja perem svašta u sudo mašini kad žene nema…

Uglavnom zakuca mehanički deo - pre nego elektronika. Nov EGR košta oko 100e, a polovan do 50e (elektronika+mehanički deo). Kažeš čišćen 2-3 puta - kod tebe ili kod bivšeg vlasnika? Ja sam svoj čistio na svakih 10000km. Prošle godine sam čistio posle 4000, zbog lošeg goriva. Obrati pažnju prilikom vraćanja EGR ventila na usisnu granu. Osetljivi su navoji na usisnoj i nemoj pretezati. Čekićem malo i lagano poravnaš dihtung da lepo legne i nećeš imati problema. Nisam pristalica gašenja EGR ventila. Jer od njega neće krenuti problemi. Problemi uvek kreću od lošeg goriva i loših dizni.

To je tako individualno. Imaš na PA takvih oglasa za 500L sa nagradnih igara i pojedini traže tipa 500 eur manje od novog jer računaju da je nov, što i jeste i nije. To je više pitanje za tvog kolegu koliko će da ga proceni. Džaba ti da nudiš ako njemu neko napuni glavu da je to nov auto kao ka bi ga kod dilera kupio. Opet, ja sam mišljenja da je 80% cene gornja granica korektnosti. Ako baš hoćeš cifru.

Dal da vam kazem sta se danas desilo [emoji3] opet umro auto ..ovog puta na cuvenu Engine reduced power poruku dodalo se i esc greska i iskljucio se sistem za kontrolu proklizavanja, auto opet ide samo do 60 i nesto cudno se cuje i lupa ..parkirao sam ga ispred zgrade i evo zovem popa jer jedino on moze da pomogne da uradi Opelo [emoji3][emoji3] Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Drveni Mercedes G500

[emoji226][emoji225][emoji245] https://vm.tiktok.com/ZM86fbkQh/

Kuku [emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk

189.300km odradismo mali servis i mali hladnjak ulja + komplet zamena antifriza. Rolamo dalje.

Ccc, ja bi rekao da je imenjak zaboravio razlog zbog štelovanja farova, zaokupi se čo'ek brzo

Možda postoji slična tema ali je ja nisam našao... Naime, u povratku sa skupa u pravcu blokova ka Savi, malo posle raskrsnice J.Gagarina i Dušana Vukasovića na NBG (kod kafića Gagarin / preko puta AC Stojanovića - Škoda), "počašćen" sam jajetom u toku vožnje. U toku vožnje - znači ne posle kretanja sa semafora (bilo je zeleno) već u prolazi oko ograničenja. Prvo se čulo "tup" i na šoferku pljusnula neka smesa, mislio sam da se ptica "istovarila" sa bandere, ali me začudila jačina udara. Stao sam nekih 30-40m dalje i video neku ljigaviju smesu po A stubu sa suvozačeve strane i malo po krilu sa iste strane ali pošto sam stao negde između svetiljki nisam shvatio razmeru i količinu smese. Na parkingu izađem i skontam da je skoro celo suvozačevo krilo, deo fara i A stuba zahvaćen tom smesom i po mirisu na krpi dok sam brisao skontam da je živo jaje. Ej....živo jaje ! Razlišljam....kratanje srednjom trakom...sa zgrade nije mogao jer je putanja jajeta vertikalno na dole, pa bi bilo razliveno u pravcu donjeg dela krila i branika, ovo je moralo biti sa ulice. Obe kamere su uhvatile grupu ljudi koji su se kretali suprotno od pravca mog kretanja ali nisam uspeo razaznati da li su pravili neke nagle pokrete da bi me i gađali. Svakako je to neko uradio iz nekog mračnijeg dela. Nađem i da je bila "akcija" ranije na TikToku da se auti gađaju jajima u pokretu (negde u toku leta) pa mi je to palo na pamet, kao i što su pre koji dan klinci skidali kapice ventila i poklopaca felni u mom kraju, zahvaljujući izazovu na TikToku. Je, znam, kao klinac sam i ja pravio sranja tipa gađao grudvama prozor na zgradi (ne ledenicama) i slično ali ovako nešto opasno ni u ludilu. Na meni je da upozorim kolege da imamo "jajaru" u bloku koja ne haje za potencijalne posledice i nanetu štetu. Danas jaje, sutra cigla. #stopTikTokidiotluk #bemorecreative #batinaizrajaizašla

Samo da dodam auto je sluzbeni i zato sam pisao da se neko ako ga uzima privatno ne zajebe posto mene briga dobijam odmah drugo neko vozilo al je jako naporno cimati se vaditi stvari i milion drugih peripetija...ne smem ni da zamislim da se nekom ovako nesto desava sa privatnim autom.... Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Pozdrav svima Predstavljam vam mog puntica 07.09.2006. 1.9 mjet 130

Jel aktuelno još uvek?

A brate.. Previse ekrana...prosto je odusevljen kako ce mu se prikazati check engine na svakom ekranu...

Evo sad sam se cuo sa @Dzimbo, da mu potvrdim kako da nas nadje. Inace, samo da javim ostalim zainteresovanim za cascavanje da covek ne dolazi danas .

Sta kaze @Dzimbo, dolazi li danas ? Banucu verovatno na druzenje, ako nekome pritreba MES+ELM, neka javi da ponesem.

@Doctor NO SAE 5W-40 ACEA C3, sintetičko mazivo. FIAT 9.55535-S2 Sertifikat. - Uputstvo Fiat Grande Punto, strana 201. - Uputstvo Fiat Grande Punto Evo, strana 251.

e ovo izgleda odlicno sad,nije bas kao presednikova,al za svaku pohvalu

Moja [emoji6]

@ISV_01 Obzirom da sad i Tigar pravi AS i da je cena slična ceni Vintera, mislim da je bolje pazario AS, ako se voze cele godine!

Ode od mene, ako napravite posao slikajte da vidimo kako izgleda

Sent from my 3310 using Tapatalk

A, što nisi pitao u servisu koja je procedura kad je auto u kvaru? Da si pitao, dobio bi odgovor da se unapred zakazuju intervencije koje mogu da čekaju i/ili da se planiraju (poput npr. redovnih servisa). One intervencije koje su rezultat kvara zbog kojih auto ne može da se vozi, idu preko reda i završavaju se najbrže što može.

"Marek Drives" i Hyundai Bayon 1,25 MPI ( sa preradom na TNG ). Vredi pogledati. Možda ubrzanje nije impresivno ( 14,8 sekundi ), možda je malo bučan ( već na 95 km/h se "vrti" na 3.000 rpm ), ali, u kombinaciji sa TNG može biti veoma ekonomičan. A, ako ništa drugo, lepo su se setili šta da urade sa rezervnim točkom nakon što su na njegovo mesto ubacili "bocu" za TNG

Stvar je u tome što se kod nas 90% vozača skupih automobila vode kao nezaposleni...