Leaderboard

Pisah vec u nekoj temi da sam ga uvezao i da je stigao a prekjuce i registrivan pa ajde i da predstavim auto....2009. god i po eperu i po homologaciji....od prilike sam trazio gp ili bravo sa ovim motorom mada mi je bravo bio vise u opciji i sa 150 konja ali ovaj je naleteo....naravno samo sport verzija je dolazila u obzir.....auto kao auto mi se svidja, lepo se vozi, lepo ide, malo je tvrdji i vesanje i sedenje ali sta je tu je, odvikao sam se od sportski trimovanih automobila zao mi je sto nema tempomat, rekoh sebi pre izvesnog vremena da kola bez tempomata vise ne kupujem ali jbg....auto je dosao sa zimskim celicarama, nije imao originalne 17ice, to mi je takodje zao ali sam nabavio ove dezent 16ice by Integralac koje za sad ostaju ovakve ali u planu je farbanje ili u gun metal ili u zlatnu boju, ako nekad nalete povoljne originalne 17ice mozda ih uzmem. Za sad samo 2 fotke brzinske od juce.....

Ma nema šanse, jer da bi se prešlo masovno na elektriku, potrebno je mnogo, ne mnogo nego nenormalno mnogo, dugogidišnjih ulaganja u elektrosistem i proizvodnju električne energije. Uzmi neki prosečan parking na pr u beogradu izbroj vozila, punjači su od 30kW do 200kW pa će ti biti jasno da je to nemoguće postići sa ovom infrastrukturom i proizvodnim kapacitetima bilo gde u svetu, zapalio bi se lokalni trafo, elektrovodovi, osigurači u 21h kad se svi uštekaju. Apsolutno nemoguće, i nisu mi jasni oni koji to pričaju i zagovaraju, i veruju da je to moguće, jer ako to bude 95% nas običnih voziće bicikl na pedale ne električni, jednostavno neće biti u mogućnosti kupiti auto. Kao da niko nije ni u srednju školu išao pa nije prelistao ni tu osnovnu fiziku ili elektrotehniku. Sve to lepo zvuči ali je apsolutno nemoguće a da svima ostane komfor individualnog putovanja. Što bi se najprostije reklo, preko takvih ideja i zelenog pokreta urušiće se život običnih ljudi takozvanom svojom voljom, jer će glasati za takvu opciju koja če biti vrlo radikalna u donošenju "zelenih" propisa u "našu" korist. tek kada donesu propise, onda će početi objašnjavanje da eto ne mogu svi da voze i pune elektroautomobile jer to sistem ne može da podnese i tražiće da budemo solidarni sa onih 1% koji će da ih vozaju. Onda če nekima uši da porastu ali biće kasno.

Mogu da kazem da mnogo izvoljeva za tu svotu Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Ja sam sa cetiri godine poceo da govorim Da me neko pitao da se opredelim sta bih da budem, verovatno bih rekao auto

I tone ljudi potpisuju peticiju protiv Jale i Bube, pa im koncerti puni, a YT na hiljade pregleda... Niko Farmu i Parove ne gleda, a milioni glasaju... Proći će i te gadosti, polako ali sigurno - na žalost!

Škoti mi ne deluju kao narod gde će ovo proći. Ja samo žalim što ne proživeh život još ranije, pa da sad ne postoji mogućnost da ovakve stvari dočekam. Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Nabavljen kofer za sledeće putovanje [emoji3133][emoji1956]

Evo da zagolicam malo maštu ljubitelja prirode, sa friškim slikama: Kapija Podrinja (vidikovac na Debelom brdu): Jezero Zaovine: Račanska Šljivovica: Banjska Stena (@Woodoo stavili su rampu i golemo kamenče!) Put do Tepih livade: Šarganska osmica:

Davne 2006. stojim ja na sajmu automobila i čekam drugara, široke lone, Džordžtaun Hoyas dukserica (veliki logo sa kucom), patike, kačket, bradica i prilazi mi hostesa Mitsubishi-a i nudi Pajero, ja joj kažem da li izgledam kao čovek koji ima lovu da kupi nov auto? Ona odgovara da upravo takvi kupuju kola, a ovi u odelima muvaju hostese. Godinu dana kasnije, u Adidas trenerci, kupio sam Grande Punta na sajmu!

@ISV_01 stalno sija volančić kad je city uključen. Koristim ga i ja kad treba negde da se uparkiram a usko je, realno pomaže i dobar je ali mi nikad nije legao, ni kod Punta, ni kod stila, ni evo sad kod delte. Nekako mi se više svideo stari način sa uljem kao što je na marei. Bio mi je lično bolji osećaj na volanu.

Brate za 2500e ne možeš ni kretenog punta uzeti a ne C segment pa jos dizel.

Meni osim Pežoa 307 i Toyote Auris ništa ne pada na pamet da je C segment, a do 1400 ccm dizel. Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Cars Photography Cao ljudi, gledam aparat na stolu i neke svoje fotkice i zato mi je zapravo i pala ova tema na pamet. U kom smislu ? Bavio sam se fotografijom, da kazemo aktivno, sve do 2017. god. Nakon toga nastavljam sa tim, ali samo i iskljucivo radeci tudje RAW fotografije u programima za obradu fotografije, tipa Photoshop i Lightroom. Pre nekih 2 meseca ponovo, posle oko 4 godine nabavljam DSLR aparat i pravim svega 20ak fotografija, ponovo prodajem nedavno tu opremu i ponovo uzimam sebi analogni aparat, dakle na film. Kazem ponovo jer mi je jedan od poslednjih aparata te 2017. bio upravo film aparat. Od silnih fotografija ostalo mi je svega nekoliko, ja cu okaciti ovde 3 fotke, od kojih je jedna nastala film aparatom iz 1967 godine i nema veze sa automobilima, ali docarava lepotu filma. Ujedno je i ova tema pokrenuta kao moje "nudjenje" za fotke, u smislu ko bude jednom prilikom zeleo mozda svoj auto da ima uramljen ili vec nesto slicno. A s obzirom da fotkam na film, to nije toliko brz proces i nije bas fotkanje za oglase i sl., nego vise, sto bi se reklo, "za svoju dusu". Ps Bio sam uvek entuzijasta za dobrom fotografijom, hteo samo da naucim sto vise i da jednu moju fotku mogu da gledam bez da trepnem koliko mi se svidja, pare od ovoga me nisu nikad zanimale, pa samim tim i ova moja "ponuda" je takva, apsolutno nevezana za novac i bilo kakvu vrstu zarade !

[emoji23] Sent from my moto e(6) plus using Tapatalk

1litra nafte 20kg baterija 10-15kg lignita da se napuni tih 20kg.Hoće ako ih budeš glasao, ali počni da treniraš bicikl u svim vremenskim uslovima. https://youtu.be/w__a8EcM2jI

Ma brate, mogu oni da izmisle stagod kada jedan hibridni auto u A segmentu kosta 11k u ne znam ti kojoj opremi (Ignis hybrid) sa subvencijom, kod nas. Za vece da ni ne spominjem. Prvo, ako hoce da iole predjemo (mi, konkretno u ovoj drzavi) te subvencije moraju biti mnogo vece sa konacnom cenom vozila nizom ili bar neznatno vecom od istog vozila bez hibridnog pogona, jerbo... Sto bih isiti kupio ako je mnogi skuplji a imam isti takav sa nekim turbo motorom? mislim, za nekog bogatog snoba to je stvar prestiza, al i taj bogati snob ce pre kupiti Porshea ili M3 i hibrid nece ni gledati, realno. A o ifrastrukturi kod nas necu ni pricati kada se trafoi zapale cim se prikljuci neka novogradnja, bilo legalna il ne. Ps Ako su toliko privrzeni ekoloskom svetu i toboze nekoj potrosnji i emisiji izduvnih gasova, nek malo pogledaju zemlju koju boli cose u vezi toga a i dalje imaju Diessel Day gde jedan dzip na turazi izbaci toliko dima koliko ni Stilo sa neispravnim protokomerom ne izbaci za svoga zivota. O toj potrosnji bolje da ne govorimo

@nesa 169 Ne, ovakvu ranjivost imaju samo ''keyless'' automobili. A i ta ranjivost se malo preuveličava jer ne sedi autoindustrija skrštenih ruku od pojave prvih takvih modela automobila. Npr. neki proizvođači već ugrađuju u ključeve iste digitalne žiroskope kao u smart telefonima...i kao što telefon zna da treba da rotira sliku kada ga okreneš u landscape mod, tako i ključ zna kada duže vreme (par minuta) njegov žiroskop ne reaguje (što znači da je ključ ostavljen negde npr. na nekoj polici, miruje), i prekida da emituje signal, tako da likovi (kao na klipu gore) sa ovim pojačivačima mogu do sutra da jure njegov signal da ga pojačaju jer nema šta više da se juri...

@andreja.micovic neka ga, pusti ga da sam proveri!

FLA grupacija ima u skoro svakom modelu samo zavisi od nivoa opreme

Uskoro neće ni praviti više hibride. Biće muzejski eksponati prelaska sa fosilnih goriva na struju.

E, pa to, hteo sam samo da vidim da li Tipo može da se u mestu okreće prstom u City modu. Može.

Svaki komentar je suvišan! B92: Škotska: Deci od četiri godine dozvoljeno u školi da biraju pol http://www.b92.net/zivot/vesti.php?yyyy=2021&mm=08&dd=15&nav_id=1907273

Moto GP kakva trka extra za gledanje.Tokom cele trke najavljuju kišu i 3 kruga pre kraja vodeći prelaze na motore sa kišnim gumama.Binder ostaje na gumama za suvo tj.polovina vozača ostaje sa gumama za suvo.U zadnjem krugu kiša pojačava i u zadnjih par krivina Banjaja,Martin sustižu vozače i osvajaju drugo i treće mesto.Pobednik Binder bio je daleko da bi ga stigli i sa kaznom od 3 sekunde zbog izlaska sa staze opet pobedjuje.Luda trka...

Nije ni ona loša, jedino ako može da svari kontrolnu tablu na sredini. Ja lično to ne mogu.

@dekirs Ma možeš, pitanje je još koliko će te koštati kasnije, tih 2500E je samo prva rata [emoji16][emoji16][emoji16] Sent from my SM-A525F using Tapatalk

Ljudi,javljajte gde su ti TP gde ste prosli bez problema ,cisto da znamo,kao sto postoji i tema gde pisemo gde se 'bahate i luduju"

Sredjena mu stopaljka, rucica menjaca, sarke i granicnici... Sad ga ceka i gotova obloga rucne kocnice, dijagnostika i jos sve gratis. Isplati mu se da dodje i na cist benzin, kao covek i pravi petrolhead .

Ako mislis na Fiatova evropska, putnicka vozila, verujem da sva imaju njihov standardni elektricni City servo.

@Nuova Delta Smek filma se definitivno vraca u modu, nesto kao i muzicke ploce. Kakav objektiv imas?

ED i dalje 1.92KM, sto dodje nekih 115 dinara.

Logično, hibridi kao i EV, najveću prednost imaju u gradu, jer im je niska prosečna brzina benefit, a stani kreni ne košta puno kao kod SUS vozila. Što više raste prosečna brzina, njihova prednost se smanjuje. Mild hibridi u nekoj budućoj iteraciji će verovatno da potisnu sasvim SUS, dovoljno je da svako kočenje sačuvaju za naredni polazak, što će gradske potrošnje i zagađenje drastično da redukuje. Imaćete magistralne potrošnje na takvim kolima na rutama u centru Bgd. Autoput ostaje i dalje teritorija većih dizela. Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

"Tržište određuje cenu TP" - da nije bezobrazno rekao bih da je glupost "Off the week". U poređenju sa cenama na "Zapadu" su astronomske a tržište nije za poređenje. Nešto iz ekonomije smo naučili i na Balkanu. Karteli more! Samo kad bih mogao da rastegnem ovu moju registraciju, kao oni klupu u Melencima, dok se kontrolori ne uvežbaju pa da dočekam "Tržišnu cenu TP". Uhhhh...

Upravo tako... 90% njih koji ispred mene u pekari naručuju hrono proju i beskvasne kiflice nema pojma šta je to, ali su negde čuli da je to sad in i da je ok. E onda ja sa uživanjem prekinem taj niz sa porudžbinom bureka [emoji1] Izluđuje me to nametanje raznih "vrednosti" od strane raznih manjina, sa bilo kog aspekta (religija, ishrana, moda, seksualna orijentacija...).

Danas će svakoj budali da se udovolji... društvo postaje sve debilnije i debilnije [emoji20] B92: VW ukinuo svoj najprodavaniji proizvod: Čak 50 godina je bio omiljen izbor radnika http://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2021&mm=08&dd=10&nav_id=1905355

Sent from my 3310 using Tapatalk

To je baš, baš posebna stvar... taj noćni uspon. Kud i kamo opasniji od dnevnog ali u svitanje zore si na vrhu i gledaš veći deo Srbije k'o na dlanu. Ja ove godine nisam bio nikako prvo zbog zdravstvenih problema mog oca, a onda od kako sam ga izgubio nisam u stanju ni do kuće da odem... Sve se nadam smoći ću snage ali mi je užasno teško. Njemu je ta kućica podno Rtnja bila sve u poslednjih par godina života i taman je sredio sve što je zamišljao, pogana bolest ga je savladala...i sad mi idu suze dok pišem Ali, život ide dalje iako je užasno teško a Rtanj mi je mesto na planeti kojem ću i ja posvetiti ostatak mog života.

e popeo sam se u noci izmedju subote i nedelje,tj nocni uspod na Rtanj,naravno peške