Leaderboard

Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

Od juče u mojoj ergeli...

Tip of the day:-) Poslato sa JAT-L29 pomoću Tapatoka

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

NIjedan alat ne može da iskompenzuje ljudsku glupost, te ne treba uopšte spinovati korisnu diskusiju u tom smeru. Postavka problema je da smo svi svesni, imamo dovoljno predznanja, odnosno, ko nema, ovde je jer želi da ga stakne. Podvućiću ponovo, svake sezone postoji bar jedna guma iz ekonomskog (ili mid) segmenta, koja je svojim _izmerenim_ performansama jako blizu premium segementu, a neke čak u ponekom parametru mogu biti bolje. To je dobar posao, sve ostalo je veći kompromis, bilo u smeru skuplje gume, gde se za veće performanse dodaje nesrazmerno više novca, a sve ispod se nesrazmerno više gubi u odnosu na uštedu u novcu.

Kojim testovima? Ja za Lassu nisam našao nijedan test online. Ovo iznad citirano nije test već utisci korisnika, što je ekvivalent ovog našeg foruma. Isključivo subjektivno i (vrlo) uslovno relevantno.

Zadnji set guma što sam uzeo na Marei bile su Lassa (letnje 205/45R17 i posle zimske 195/55R15). Letnje su mi se uklapale u cenu (tada oko 9000 RSD po gumi što je bila prva najjeftinija posle Tigar/Riken i ostalih kombinacija) i toliko su bile svuda reklamirane da rekoh ajd da probam. Generalno, za moj pojam su bile bučne, držale su ok ali mi se nisu svidele, deluju malo manje plastične od tigra. I pored nezadovoljstva letnjim, na nagovor drugara uzmem i zimske. Nisam bio zadovoljan kako su držale po snegu (tada sam čak išao i na Jahorinu), klizale su i nekako sam se osećao nesigurno. Pre toga sam 5 godina vozio kleber dynaxer(leto)/sava eskimo(zima) kombinacija sa kojom sam bio daleko zadovoljniji. Doduše, bio je i manji točak (185/65R14) i znam da sve to utiče, ali najviše mrzim kad na autoputu čujem kako zvoni guma. Trenutno na Delti sam odvozao ukupno oko 12000km sa kombinacijom Dunlop Sportmaxx2/Barum Polaris u dimenziji 225/45R17. Dunlop baš lepo drži iako je na granici nekog normalnog minimuma (šara oko 3mm, DOT je iz 2015 godine izguraću još ovo leto), ne čuje se toliko i i dalje je mekana guma na dodir. Barum nisam mogao ni čestito da probam jer snega nije bilo cele zime. Svakako otišle su sa Blade felnama. Dot je bio stariji, iz 2012. i to je jedini razlog zašto su otišle. Šara na njima oko 6 mm, i dalje mekane na dodir. Dal su dobro bile skladištene ili šta već. Svakako, iz ovog skromnog iskustva, Lassa me neće videti to sigurno, kao ni Tigar. U zavisnosti kakve felne nađem za letnji set (17", 18") uzimaću i gume. Sava UHP2 mi deluje po svemu kao najlogičniji izbor u bilo kojoj dimenziji. Za zimske već dugo imam želju da probao Fuldu. U nekim svojim razmišljanjima, ova kombinacija mi deluje value for money.

Ja mislio da je 400din puno

Izgleda da zaboravljamo jos nesto kad pricamo o gumama i cenama ,a to je cena montaze i balansiranje.Sad mi drugar rece da mu naplatise za alu felne 830 din po tocku??? Bilo je nekad besplatna montaza i balans ako se kupe gume kod nekih od njih.

Lexus LS 500 Bas ne zele da iko pipka i cacka sta ne treba

Fiziku i ljudsku glupost jos niko nije pobedio. Za fiziku jos mozda i postoje sanse.

Najgore od svega je sto ljudi opravdavaju kupovinu jeftine gume time sto voze "pazljivo i bez divljanja". E pa pre ili kasnije moze da ispadne situacija gde moras naglo da kocis (menjas pravac, sta god), udjes u krivinu brze nego sto bi trebalo itd itd i onda ce ta jeftina guma da ti pokaze zasto je low a ne premium segment. Vise puta sam cuo/procitao da sam budala sto sam uzeo gume od 500e za "raspalog" Stila ali su me te iste gume par puta iscupale iz nezgodnih situacija i dao bih opet iste pare bez razmisljanja. Vecim budalama smatram vozace znatno skupljih automobila na gumama iz low segmenta.

Najčešće se desi havarija kad nalete dva nepažljiva vozača jedan na drugog. U 99% slučajeva je dovoljno da je jedan pažljiv i sa adekvatnim alatom za čijim volanom sedi. Moji sudari su svi trenutak moje nespremnosti da izbegnem užasno glup potez drugog vozača. Znate i sami da svaki dan izbegavate bar jednu tuđu glupost i vremenom se čovek na to navikne. Svestan vozač treba da preduzme sve u svojoj moći da ima adekvatno spremno vozilo i da je sam spreman, da se dobro oseća za vožnju.

Besmisleno je gume ocenjivati sa imam ja meni su extra, pogotovo kada pricamo o bezbednosti i nekim specifikacijama. Hocu reci, posto se vec provlaci bezbednost kroz pricu, recimo da kazemo da je neki auto los/nebezbedan jer ima 1/2 zvezdice na euroncap crash testu, to je opravdano. Sa druge strane nije adekvatan kontraargument: -ne kupujem ja auto da se lupam -ne treba meni sigurniji auto, ja se ne trkam -sigurniji auto je za napaljene klince -ja sam porodican covek meni ne treba sigurniji auto -vozim sporije auto za 1/2 euroncap zvezdice pa sam isto/vise bezbedan od ovih sigurnijih -samo seronje kupuju sigurniji auto umesto da kupe nesto zeni i deci -imam ja, meni je extra (auto sa 1/2 euroncap *) Takodje hipoteticki da se pojavi neki kineski/turski lowcost/budget auto koji nije testiran euroncap godinama, imamo svaki razlog da sumnjamo u bezbednost tog automobila, sve i da je vlasnik mercedes ili neka druga renomirana kompanija. Voze ljudi i automobile stare 30g pa se ne lupaju i ne ginu na svakom cosku, ali opet sa punim pravom mozemo reci da im je bezbednost ispod proseka.

Sam početak '90-ih, diskoteka Zoo/Johnnie Walker, DJ Era ovom pesmom svaki put počinje program... kakva lepa vremena [emoji17] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

OK su prodavci. Manje više kao svaki plac. Rade sve brzo, što se tiče papira... Kupio sam je za 10500,nije tajna. 11000 je traženo. Bila je cena 12 i nesto pre par meseci.

Ne možeš ovakve izjave da pišeš bez bilo kakvih dokaza. Sad već imaš mnogo različitih pisanih i video testova, koji su u vrlo velikog meri saglasni. Ja se slažem da mnogi naginju nekom brendu, ali ako ne gledaš samo krajnje rezultate nego detaljno čitav test, svi su u korelaciji iz koje može da se izvuče vrlo tačan zaključak. Različiti testovi različito ponderišu, ali svi u okviru iste dimenzije imaju vrlo uporediva merenja. Svakako je poželjno gledati svaku pojedinačnu karakteristiku testirane gume, kako bi odabrao ono što je _tebi_ važno na gumi. Neću nikom da solim pamet jer sam u mogućnosti da odaberem najbolju gumu trenutno prisutnu na tržištu, ali deo mog racija je i ovo vozilo, koje u svim dimenzijama felni koje mogu da se stave na njega (17+) ima najjeftiniju dimenziju (Golf, druga reč za difolt). Već Superb ispada iz matematike.

Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

Alfa je prodata pre par dana. Prezadovoljan sam, vrhunski auto, od udobnosti, stabilnosti...do izgleda. Na pocetku teme sam na neciji predlog o cipovanju rekao da je ne bih cipovao, ali sam tek kasnije saznao da je cipovana, i to malo vise. Par puta sam merio preko GPS-a, najbrze sto sam izmerio 0-100kmh je 8.4s, sto je odlicno, s obzirom na tezinu auta. --------------------------------------------- Evo par slika da ostanu za uspomenu

Preslozio sare

Sam menjam tockove, kod vulkanizera idem samo kad uzimam nove gume i kada moram po potrebi. Volim sam da odradim, a sto ustedim je dobar plus, za sat vremena ustedim dobar rucak.

Snalazljivost je blaga rec za to cepanje. Pa po tim cenama je all season guma dzabe, ustedis bas mnogo.

diht masa od devicinih sokova nes nac nikad posle

Djomla je izgleda na Lassa gumama, zato kasni. [emoji23] Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Za Fuldu, Savu, Hankook imaš testove i kačio sam za Fuldu konkretno, čak sam našao i za Tigar testove kočenja na mokrom i suvom itd. Jedino za Lassu toliko hajpovanu nisam ništa konkretno, tj nisu relevantni testovi. Iz gore otkačenog se vidi da i preko narod troši Tigar i zadovoljan je.

Najjači su koncerti iz Južne Amerike, Latinosi i dalje cepaju rock!

Ljudi ne shvataju da u saobracaju nisu bitni oni Nije stvar da li ste vi budala ili ne, nego da li ce druga budala da naleti na vas

Pominjao sam ih ja negde ranije. Jesu dobri, jedino što im je set kvačila sa zamajcem poprilično skup, a remonta nema (barem pre godinu dana nije bilo).

Bolje snob nego grob!

@neshtry nisi u pravu, namerno ili nenamerno, informisi se ako te zanima, ovako ispadas ostrascen pre svega, pa nerealan. Lassa jeste low budget po svim parametrima i klasifikacijama i to nije nista strasno, sava je takodje low budget, kao i tigar (i derivati), altenza, apollo, debica, dayton, matador, petlas, goodride, starfire itd. imas bas gomila tih low budget guma. Srednja klasa je falken, fulda, kleber, nokian, bf goodrich, kleber, hankook, kumho, vredestein, yokohama i jos neki. Premium je miselin, conti, goodyear, dunlop, bridgestone i pirelli. Vozim i ja savu, (pre)zadovoljan sam sa njom, ali mi ne pada na pamet da ju guram u srednju klasu zbog toga, smatram da trenutno uhp2 i hp2 kao nova pruza najvise od low budget guma, tj. cak po performansama (kao nova) granici izmedju srednje klase i premiuma, mozda je cena za to da se brze degradira ili nesto trece. U svakom slucaju jedna ili dve dobre gume ne cine ceo brend, kada sava bude imala sve gume na nivou uhp2 letnje i zimske hp2 i tako nekoliko godina mozda i ona bude srednja klasa. Kod save su intensa hp obicna, perfecta i eskimo s3 klasicne low budget po svim performansama. Dakle lassa nije prismrdela srednjoj klase ni blizu, sve i da ima jednu gumu sa performansama srednje klase.

[emoji3] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Neshtry, meni je bas spora voznja po Krusevcu u odnosu na Beograd npr. Svi dave nesto, sporo krecu itd. Nidzo, nije nikakvo spinovanje diskusije vec u takvim situacijama kvalitetna guma pravi razliku. Krs gumu mozes bez problema da vozis penzionerski. Niti je stvar u predznanju, niti u ljudskoj gluposti. Jednostavno naici ce budala zbog koje moras da se "cupas" i tu moze da te spasi dobra guma. Ali ako neko smatra da skuplja guma ne vredi neka kupi jeftinu i to je to. Ali je problem sto se jeftinija guma svrstava u rang premiuma i onda ljudi koji ih kupe ispadaju budale koje bacaju pare, a istina je sasvim drugacija.

Jedna mala digresija. Pre neki dan sam prešao sa C4 picassom 2016 godište oko 500km, uglavnom AP. Tek kad sam se vratio kući skapirao sam da auto ima zimske tigar gume. Ali, taj auto u toj opremi ne dozvoljava greške u vožnji, barem ne namerne, tj svodi ih na minimum, bez obzira koje gume imate. Te pišti da sam prešao preko bele linije, te auto u mrtvom uglu, te ovaj ispred prebrzo usporava, te se ja prebrzo približavam, te sam oduzima gas kad se podesi, te prekorčio sam brzinu, te pritisci u gumama, te mi je neko/nešto u zadnjem desnom ćošku........... mislim, ljudska nenamerna greška se u vožnji svodi na minimum, tako da tada neke sitne razlike u kvalitetu guma padaju u vodu, ako me razumete.

Nije low budget, ali nije ni srednja klasa, moze samo budget, klot budget ili economy klasa

Skinuo birac brzina sada za vikend i ocistio ga i podmazao. Jeste bolje, ali je sajla za hod levo-desno zaribala. Rukom kada sam je vukao-gurao ide tesko. Probao sam da je zalijem (bukvalno) wd-om, ali nije bolje. :/ Zvao sam sve vece prodavnice u Srbiji (euro07, Delmax, KitCommerce...), ali niko nema sajle za Deltu. Jedino sam nasao na Amazonu, tako da cu morati da porucim iz inostranstva. Nisam samo probao Stojanov, a obzirom na cenu postarine iz inostranstva, mozda mi je jeftinije u Stojanovu. Sutra zovem, pa cu da vidim. Javio sam da ako neko bude imao isti problem, zna kako stoje stvari.

Lassa je premium!

Kad se pojavi ulje u posudi, prvo pogledati ono najmanje bolno - hladnjak EGR-a.

@danijel55 Da, sa 18-cama ima veći klirens nego sa 16 ili 17....tako da ko želi da se ne plaši hoće li negde nešto zakačiti treba da vozi 159-ku na 18-cama. Evo ''visine'' iz pravog ugla:

Passarati Nešto mi nasloni za ruku na vratima i plastike za nameštanje sedišta deluju izguljeno za 200 kkm