Leaderboard

Druženje sa @Ivan i činjenica da postoje oni koji bi možda dodali i neku paru više za dizela, prevagnuli su da se, posle dužeg vremena, SIGN IN na forum i da se "pohvalim" sa svojom novom limuzinom. Tačnije, Sedan je napunio 8 meseci, pa sam malo pustio vremenu i kilometraži ( 11.000 ), da bih mogao da kažem neku o njemu. Šta reći? Nakon Stila JTD, koji je otišao u zasluženu penziju ( čitaj- tudje ruke ), odlučih da ostanem u Fiatu, pa sam najpre po svom UKUSU, zatim "na nagovor" @Goran Zemun, skoknuo do Stojanov NS i "za 5 minuta" postigao dogovr. Ispostavilo se onaj PRAVI. Cifru ne bih spominjao, jer je "poslovna tajna", zahvaljajući Goranu i ljudima u Stojanov. Naime, prvo i najvažnije, mogao sam da izvoljevam, pa sam sve "nepotrebno" ( što prilično poskupljuje ) izbacio, poput: rikverc kamere, 17 felni, grejača sedišta, el. podešavanja lumbalnog dela, čak i lounge sedišta ( ne kapiram po čemu su bolja od ovih koje imam, ali ajde...), a ubacio veliku multimediju( od 2019 ide i u sedana ), senzore za kišu i svetla, tempomat, automatska klima ( digitalna, kako god ), gepek se podrazumeva- 520L, tek se motor podrazumeva...Ali se meni nije podrazumevao, sve dok nisam izašao na autoput i dao gas. Nemalih 120ks i sjajnih 320Nm, na 1340kg. Ne bih ga poredio sa nekim TDI koje sam više puta namerno probao da ih uporedim i samo ću reći da čak i Golf 7 od 140ks TEŠKO da može da mu stane na crtu ( barem do 100 i nešto preko ). Ovi slabiji- nikako, probah i Rapida 115ks, pa moj Stilo je za njega bio Bugati Vejron. Elem, imadoh od "problema" samo u stratu neko lupkanje, NEupijanje neravnina, ali se ispostavilo da NISAM proverio gume, a one izašle iz fabrike sa 3.0 prednje i 2.8 zadnje, znači UŽAS. Verovatno zbog transporta i eventualnog dužeg stajanja na placu. Pošto sam svoj Tipo čekao 15 dana da se napravi po narudžbini, čim je stigao preuzeo sam ga tako da nije stajao ni jedan dan i ja se do mora u Baošiću vozih kao u čezama. Pomiljah i da zovem Baneta- menadžera prodaje u Stojanov i da vratim auto, hehehehehe...Dalje, volan malo pomeren u levo, što ume da nervira, ali samo ako je put baš, baš prav ko strela, jer uglavnom moramo stalno da vršimo korekciju, pa se to i ne primećuje. E da, bejahu problem sa desnim farom, spominjaše me Ivan u temi oko svetala, desni far je bio oboren i dosta skrajnut u desno, pa sam na autoputu osvetljavao i njive a ne samo zaustavnu traku. Mesta u kabini ima "i previše", kao da mu malo fali da sklizne u D-segment. Po gepeku "ladno" može i u E- segment. Udoban, stabilan u krivinama, zasad NEMA gremlina, pucketanja plastike i sl. Imam par slika- čisto kao "dokaz" da imam Tipa, a biće ih još- jer ove kao da sam slikao sa fenom za kosu Ako ima nešto što sam zaboravio da spomenem, tu su admini i moderatori, kao i "pitanja gledalaca", hehehehehehe...

[emoji23] Послато са SM-J330F помоћу Тапатока

Sent from my 3310 using Tapatalk

Hardbass Sent from my S10 PRO using Tapatalk

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

Послато са SM-J330F помоћу Тапатока

Pod pretpostavkom da na forumu postoje osobe koje imaju potrebu za istim, otvaram temu o ćorama. Sve što bi vas moglo zanimati u vezi sa naočarima, bilo sunčanim, dioptrijskim ramovima, staklima (sa dioptrijom, samo zaštitna stakla, u boji, bela, foto) servisom naočara itd itd, savet neki, šta god, možete ovde pitati. Poyy [emoji851]

Prosle godine odemo na Staru planinu. Dan za pozeleti. Suncano. Majali se vozili motorne sanke. Ceo dan na suncu. Osim sto sedosmo na kuvano vino. Poneo sam neke kineske naocare tek da ih imam. Uvece lice izgorelo a oci me bole... I tako par dana. Odmah sam se raspitao i kupio polarizovane naocare za pecarose. Jer im je jak odsjaj od vode. Fantasticne su. Gamakatsu. Vrede svaki dinar. Oci su vam jedine i samo stare vremenom. Cuvajte ih

Ukradi meni jedne za sunce

Kakve su Knight Rider i Automan bile serije... [emoji44] Al' sam mator jbt [emoji3] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

NEDELJA 26.4.2020. Okupljanje će biti na Paliću, na velikom parkingu kod Muškog štranda. Lokacija: https://goo.gl/maps/wvRRBtBeFnQybq1k8 Nije važno da li ste nekada bili na Okupljanju, niti je važno da li vam je i koliko sređen auto. Dođite da upoznate ljude sa kojima kuckate na Forumu, da nick-ovi sa Foruma dobiju lica. Eventualni ''strah'' tipa ''nikoga ne poznajem, sa kim ću da pričam tamo...ostaću dugo, a nikoga ne znam'' i sl. nije na mestu, jer ćete već kod Intera upoznati ljude...a, razgovor uvek ide lakše uz jelo i piće. Pričaćete o vašim automobilima, a pričaćete kasnije i o ostalim stvarima, videćete...svi smo mi nekada došli prvi put. Ovako to izgleda: Trenutni plan je da doček bude oko 11h, uz kiflice i sokove, da se putnici (a i ostali) malo okrepe. Prosto je velik, prostran, mesta ima i vise nego dovoljno. Ukoliko budemo sprečeni da se okupimo na ovom prostoru - postoji "backup" opcija. Nakon dočeka, sledi uobičajeni deo u trajanju od par sati, tokom kojeg se priča, zeza, razgledaju automobili i ostalo što se već inače radi na susretima. Oko 14h bi se pešice pošlo uz obalu jezera do obližnjeg restorana, u kojem bi prethodno bilo rezervisana mesta za nas. Ideja je da ručak ne bude uključen u cenu skupa, nego da svako poruči, pojede i plati šta hoće. Nakon ručla bi se išlo u turistički obilazak Palića i Subotice. Postoji mogućnost da u ovaj obilazak bude uključena i degustacija vina u vinariji Zvonko Bogdan - ( https://www.vinarijazvonkobogdan.com/ ), ali o tome će još biti odlučeno. Pratite temu, biće blagovremeno objavljenje informacije o grupnim polascima iz Beograda i iz Novog Sada. Dogovorite se (možete i u ovoj temi) za zajednički dolazak u Suboticu kako bi podelili trošak goriva. Tražite one koji imaju ugrađen plin... Ako imate neku malu stolicu, možete je poneti. Skup traje do...nemamo pojma. Dokle god budete hteli, dokle god ljudi ostanu, a ostaće. Cena po čoveku - još ne znamo Bacite negde u memoriju telefona broj Kluba ako Vam zatreba: 069/111-FLCS (069/111-3527) Ohrabrujemo vas da se upišete na temi kako bi mogli okvirno da znamo broj ljudi, a onda tako lakše organizujemo okupljanje. Naravno, možete doći i da se ne upišete, kao što možete i ne doći iako ste se upisali (jer vam je nešto u međuvremenu iskrslo ili šta već...) -------------------------------------- Sva pitanja, svi dogovori, sva pojašnjenja koja vam trebaju, slobodno pišite, pitajte u ovoj temi. Sve dopune (a, biće ih skoro sigurno) će takođe biti u ovoj temi napisane i editovan po potrebi ovaj prvi post sa tim informacijama. Masovni Email svim članovima foruma će ići početkom sledeće nedelje. 1. horvat 2. neshoct 3. . . .

Evo, na novom testu letnjih guma (225/40/18) Sava UHP 2 se dobro pokazala u odnosu na premium konkurenciju... Najverovatnije ce Sava na felne https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/sommerreifen/225-40-r18/alle-testergebnisse/

Lično meni su Tipo sa ovom multimedijom i onaj sa klasičnom- da je tako nazovem, dva potpuno različita automobila. Da sam ga uzeo samo koji mesec ranije, morao bih da uzmem hečbek ili karavan, da bih imao veliku multimediju. Ovako, ispalo je pun pogodak. Čak mi je i sa ovim "pop sedištima" lepši nego sa "lounge paketom". Stvar ukusa naravno, ali što ti kažeš motor je tek pun pogodak, jer sam samo probao Tipa sa 1.4 i posle Stila JTD mi je delovao čist promašaj. Jesam dao neku paru više, ali mi nije žao, posebno kad i posle 11.000km na šipci za ulje NEMA MRDANJA

Sent from my 3310 using Tapatalk

Sto se mene tice moj auto je prosao odlicno.Sve je kako treba..Naravno da se kociono menja jer je hidroskopno..Kod mene je bilo 0.7 posto...Izduvni gasovi kako treba,kocnice,diskovi i sve ostalo da ne nabrajam.Samo sam naveo da se i to gleda tj da ce se gledati.Tako da aftermarket stvari sigurno nece biti "dobrodosle" na tehnickom.

Pokusavam da odgovorim ali nikako da stignem. @dach@ Nije marketinški trik, tačno je da su prijatnije za nošenje od standardnih sunčanih naočara. Već je @shuxx objasnio. Polarizacija ne propušta svetlost koja se odbija o horizontalnu površinu, npr na moru sa polarizovanim naočarima nećeš imati odbljesak svetlosti po površini vode, koji te zaslepljuju. Za vožnju su daleko prijatnije. Kontrast boja je lepši. Kada ti vozilo dolazi u susret nemas odbljesak o šofeku itd, itd. Jedina mana, na nekim kolima se ne vidi ekran. @Milutinac bači mi u iMbox sifru celu, mada ako se ne varam je 3025 L2823, pa da vidim od ponedeljka sta i kako. Danas ne stigoh. @MS PK i poštarinu da platim? [emoji3]

putujem na posao 20km, ujutru idem na zapad, sunce bije u oči, popodne idem na istok, sunce bije u oči, uvek u kolima ( uvek tu sede ) su mi naočare, obavezno polarizovane, što je ceh od cca 2000+din, dobre su i za vožnju po snegu, tj kada ima puno relfeksije. veoma lako se proveri da li su polarizovane, kada dva para okrenete jedne ka drugima i pogledate kroz njih, budu providne, a kada drugi par zarotirate za cca 90 stepeni, poprilično se zatamni slika, tj skoro skroz neprovidno. moj lični savet je da ih treba koristiti, puno znače, manje se oči zamaraju... marka / brend / kvalitet/ staklo / plastika----- po mogućnosti ...$$$$$$ Veliki izbor polarizovanih naočara za sunce sa okvirima raznih oblika i materijala. Glavna karakteristika polarizovanih sunčanih naočara je da smanjuju odsjaj sunca. Smanjuju odsjaj koji je prouzrokovan svetlošću koji se reflektuje od polarizovane površine kao što je voda ili staklo. Sva polarizovana stakla imaju i UV400 zaštitu, pružajući kompletnu zaštitu za vaše oči. Naočare za sunce sa polarizovanim staklima se najviše preporučuje za vožnju, sportove pored vode i skijanje. https://www.naocareonline.com/category/polarizovane-naocare

1.horvat 2.neshaoct 3.Sedla 4.Yugisa 5.Vagenovac 6.ISV_01 7.Milutinac 8.Nikola-Ns 9.Danilo1 10.Totti 43. Djomla E sad, videcemo cime cu tacno doci ali cu sigurno biti snimatelj na jednom okrsaju @neshaoct @dekirs

Crni humor [emoji23] Послато са SM-J330F помоћу Тапатока

Uzmi felne prvo. Nemoj posle kad pregori body da bude nemam za felne Salim se. I ja sam gledao da ubacim diodicu u vrata tamo gde je macije oko za otvorena vrata. Nije mi jasno da na delti nema osvetljenje na vratima kad su otvorena

Punto Evo 1.3 mjet 85KS, uglavnom 70% otvoreno i 30% grad (KG). Mereno od cepa do cepa, potrosnja po bordu varira oko +-0.2l u odnosu na ovu. Vozim normalno, ne penzionerski ali ne i gas patos

Sent from my 3310 using Tapatalk

Najbolje od svega je da oni i ne kupuju te aute, nego je uglavnom u pitanju ''Buy-Back''. Sami vozači zarade za ratu tog auta, plus za sebe, plus za Car:Go. ''Buy-Back'' omogućava firmama da koriste nove automobile za 10%-15%-20% (ili više) njihove novonabavne cene (zavisno od roka na koji zaključe takav aranžman, količine vozila, boniteta firme). Najviše ga koriste rent-a-car kompanije, ali ne samo one. Time se za npr. 100k evra ne uzima samo npr. 5 auta (svaki po 20k), nego se uzima 40 automobila jer za svaki treba isplatiti samo 10%-15% njegove novonabavne vrednosti, dok ostatak pokriva diler koji se obavezao da će aute uzeti nazad po isteku aranžmana. ''Buy-Back'' je opcija po kojoj se diler obavezuje da će uzeti nazad sve aute po isteku aranžmana, za unapred dogovoreni iznos (% novonabavne vrednosti). To je aranžman u kojem učestvuju tri strane: diler, rent-a-car i lizing kuća. Nek' je npr. aranžman na 6 meseci. Diler se obavezuje da će otkupiti nazad te aute po 85%-90% (stvar pregovora) njihove novonabavne vrednosti kad prođe 6 meseci, tako da rent-a-car treba da obezbedi finansiranje za preostalih 10%-15% vrednosti, a za to im ustvari služi lizing kuća. Njima (rent-a-car) je idealno da bude na 6 meseci jer time imaju auto u sezoni, a vraćaju ga kad im ionako ne treba (period van sezone), plus uvek imaju nove aute jer za sledeću sezonu (godinu) ulaze u nov aranžman sa novim autima. Tako isto radi Car:Go, samo su rokovi malo drugačiji, pa samim tim i procenti. Nedeljni prihod po autu im je 1.100 evra (uspevaju toliko u praksi bez problema jer svaki auto duže dva čoveka po smenama od 12 sati). Plus, njima je veoma važno što se svi ti auti ne vode na njih, nego na lizing. Policija ne može da ih zapleni (ako ste obratili pažnju, sve one sporadične zaplene su bili privatni automobili ljudi koji voze za Car:Go), tj. ako bi ih Policija i zaplenila, sutra im dolazi lik iz lizing kuće i traži svoj auto nazad...a, nema osnova da im se auto ne vrati, pa zato Policija i nije ''ciljala'' takve automobile već one u vlasništvu fizičkih lica.

Pominjao se već, ako ga neko nije do sada pogledao evo preporuke da se to uradi...proleti skoro 3 sata. Ford v Ferrari @ IMDB https://rarbg2019.org/torrent/7ky4tub Prevod

Uhhh to je to Sto se tice mog auta, sutra ga ostavljam kod majstora i resavamo motor I jos neke stvari koje fale. Svakako cu napisati ovde i pokusati da slikam sve sto se bude radilo.

e pa sa srecom da ga vozis,a odlican Tipo i jos bolji motor,prava mera za ovaj auto i odlicno izgleda unutra sa ovom multidedijom

WUT ????????? Jel ovo ozbiljno da su ubacili u FIata pored DPF-a u dizel ? @Ivan Znam za vagen grupaciju, FSA grupaciju isto da su nesto muckali sa tim dodacima, sta tacno ne znam jer nisam vozio. Kod nas na sluzbenom Caddy-ju ne da da se vozi (ugasi sve zivo) kada nema dovoljno AdBlue tecnosti, a 1-2L ne igra ulogu da komp prepozna da je doliveno, nego vucaramo 5Ltarku okolo kao idioti. Bez obzira na moje sokantno saznanje (sa zakasnjenjem as usual), jako lepo izgleda Tipo. Sada sa ovom multimedijom zaista moze da parira malo jacoj klasi jer i izgleda skuplje U zdravlje mnogo km da predjes i da se sit izvozas Meni se jako svidja tipo ali u SW verziji koje su ovde uzasno retke

@Elra, Fiatov C510

Otkazan Sajam automobila u Ženevi! Vlada Švajcarske zabranila je sve javne manifestacije u toj zemlji u kojima učestvuje više od 1.000 ljudi zbog opasnosti od koronavirusa. Iako su organizatori ženevskog auto-salona u četvrtak saopštili da će se ova manifestacija održati po planu od 3. do 15. marta, novonastale okolnosti i povećanje broja zaraženih koronavirusom uticale su da švajcarske federalne vlasti donesu odluku kojom je praktično zabranjeno održavanje sajma automobila u toj zemlji. Vlada Švajcarske saopštila je da će zabrana održavanja događaja kojima prisustvuje preko 1.000 osoba trajati najmanje do 15. marta, a upravo u tom periodu je bio planiran Sajam automobila u Ženevi. Inače, organizatori sajma, koji su u sredu održali sastanak u svetlu novih okolnosti kada je reč o širenju epidemije koronavirusa na ovaj deo Evrope, uključujući severnu Italiju, Austriju, Francusku, Nemaćku ali i prvi zabeleženi slučaj obolevanja u Švajcarskoj, u četvrtak su bili za to da se salon održi kako je bilo predviđeno. Ipak, kasnije tog dana najavljeno je da će odluka biti ponovo razmotrena u petak. U međuvremenu su se oglasile i vlasti sa zabranom većih skupova, pa su organizatori praktično dovedeni pred svršen čin. Zbog epidemije koronavirusa već je odložen Sajam automobila u Pekingu koji je trebalo da se održi u aprilu. Sajam automobila u Ženevi jedna je od najvažnijih i najdugovečnijih svetskih smotri četvorotočkaša, a ove godine je trebalo da se održi po 90. put. Organizatori su na vanrednoj konferenciji za štampu saopštili da je salon otkazan, a ne odložen jer iz logističkih i drugih razloga nije moguće da bude održan u nekom drugom terminu ove godine. Učesnici su zamoljeni da do 7. marta demontiraju svoje štandove u izložbenom centru ''Palekspo''. preuzeto sa - b92.net

Uzeo u Indjiji komplet set alata za Brava, dize auto bez problema, sam sam menjao tockove pred zimu. Ovakva dizalica Moras samo naci mesto gde se kaci na karoseriju, onaj spoj praga i poda. Meni je to iza ovih oplata praga, bude cetvrtasta rupa

I prednja i zadnja zadnja klupa je deljiva sa naslonom za ruku u sredinu, trenutno sredjujem tapacire, da se uklope u boji koze, pa za vikend ubacujem zadnju klupu, ako dozvoli vreme Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

Birališta se otvaraju u 7 ujutru... miša vacić do pobede [emoji3] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Binoto: Seb nam je prva opcija, uskoro novi ugovor Sebastijanu Fetelu na kraju aktuelne sezone ističe ugovor sa Ferarijem, a šef ekipe Matija Binoto kaže da je Nemac prva opcija ekipe i za saradnju u 2021. godini. Iako Sebastijan Fetel ima velikih problema poslednjih godina i daleko je od šampionske titule i bilo kakve borbe sa Luisom Hamiltonom, Ferari i dalje veruje u nemačkog automobilistu. Fetel je otvoreno govorio da će 2021. godina biti bitno drugačija i time možda nagovestio da neće voziti više u Formuli 1. Ipak takvi nagoveštaji verovatno nemaju utemeljenje i Ferari poručuje da će Seb i dalje biti u timu. ''Već sam pomenuo da nam je Seb prva opcija. Kao i uvek ovo je najbolji sastav, možda i najbolji koji smo imali u Formuli 1 i srećan sam i ponosan da su oni u Ferariju. Zaista tek smo u početnim pregovorima sa Sebom. Svi smo svesni da se aktuelni ugovor završava, ali blizu je završetak diskusije i videćemo šta će se desiti i to će biti u interesu obe strane'', kazao je Binoto koji očekuje dogovor uskoro. Fetel sa druge strane ne razmišlja mnogo o situaciji sa ugovorom i kaže da je opušten. ''Očigledno je da smo trenutno zauzeti drugim stvarima i zato bih rekao da ne razmišljam uopšte o otme. Vreme će reći da li će se nešto promeniti. Znao šta želimo da ostvarimo, gde želimo da idemo i gde smo sada. I dalje volim ono što radim, volim vožnju i mislim da sam zaista uzbuđen kada sam seo u bolid prošle nedelje'', rekao je Sebastijan Fetel. preuzeto sa - Auto Blog

Fetel prvi na testiranju, problemi za Hamiltona Na drugom predsezonskom testiranju u Barseloni najbrži je bio Sebastijan Fetel, drugi je bio Pjer Gasli dok je treće vreme imao Lens Strol. Sebastijan Fetel je u toku jutarnjeg dela testiranja već imao najbrže vreme, a tada je on imao i jedno okretanje na stazi. U toku jutra su dobra vremena imali Lens Strol i Nikolas Latifi. Takođe su u jutarnjoj sesiji okretanja imali Sebastijan Fetel, Antonio Đovinaci i Maks Ferstapen, dok je Italijan Đovinaci imao najozbiljnije izletanje. U popodnevnoj sesiji je najbolji i dalje bio Sebastijan Fetel, a dobre krugove je vozio i vozač ekipe Alfa Tauri Pjer Gasli. U toku popodneva je probleme imao Luis Hamilton koji je bio prinuđen da Mercedesov bolid zaustavi na stazi. Najbrži na testiranju je bio Sebastijan Fetel, Gasli je imao nešto više od dve desetinke zaostatka, a sledili su Strol, Latifi, Noris, Ferstapen. Luis Hamilton je imao najlošije 13. vreme, Valteri Botas je bio sedmi, dok je Šarl Lekler bio među vozačima koji nisu bili u bolidu. preuzeto sa - Auto Blog

Pa gde na izbore....bojkot a?

[emoji106][emoji594] Srećna vožnja! [emoji482] tt

Sledeće Zvanično okupljanje je u Subotici 26.04.2020. godine, evo je tema: - 26. Zvanično FLCS Okupljanje - Subotica

Sent from my 3310 using Tapatalk

Ja parkiram kod starog Merkatora ili kod opštine Novi Beograd, tu sednem na bus do Zelenog Venca ili Terazija, a odatle mogu gde hoću. Teže mi je da parkiram po bgd nego da se vozam busom.