Leaderboard

Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka

Aha [emoji23] Evo novi kandidat za ponavljanje [emoji6] Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka

[emoji23] Sent from NOMU S10 PRO using Tapatalk

Čisto da se nadovezem na sliku Još jedna loša vest stiže nam iz VMA Medicinska sestra ubola M. Dj. u oko kad je A V dala bocu u guzicu

Da ne kvarim odloženi prenos koji će krenuti na SK, ali....Ferrari je u Brazilu dostigao nove ''visine'' kad je u pitanju timska vožnja... odnos Leklera i Fetela ima ubuduće da bude ekstra

Na slici deluju top [emoji106] [emoji2960][emoji37] Osim ako ne misliš na noŠu [emoji3]

S klasa pikap

Aj kad ste počeli... Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

@djomla ne brini, zna @horvat nego te provera da li pratis

Ne pratite na času [emoji3] Sent from my 3310 using Tapatalk

[emoji23] Još jedan na listu! [emoji16] sa TT

@ISV_01 Ako dobro obratiš pažnju, u jednom momentu lepo se primeti refleksija, odraz tvog auta (dok Alfa prolazi pored), i tačno se vidi kako nemaš alu-felne

Ovaj ima opremu i pozadi hahahah on je veci level

Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka

Pozdrav, Našao sam video u kojem se navodno preko proxy alignment-a City mode mijenja u Sport mode. Talijan je zamijeno vrijednost jednog parametra sa 81 na 91. Ja konkretno imam 1.4 Tjet 150 Dynamic, pa me zanima je li netko to probao da podjeli rezultate:

Jel ovo iz hola bioskopa Partizan?

Preskupo je to, za duplo manju lovu mozes da uradis upgrade tvojih farova samo da bije . Jedino ako stavljas Morimoto Mini H1, mislim da ces morati da "visis" majstoru iznad glave - ima puno jeftinog bofluka, tako da sam vidjao rezultate od sjaja do ocaja (los hotspot, zakrivljen projektor, lose nastelovan snop, nagoreli projektori i farovi "zadimljeni" sa unutrasnje strane, vlaga u faru)... Iscitaj malo iskustva, pa proberi gde ces . Kada se probere projektor, pedantno montira i kasnije precizno upuca far - to moze bas fino da izgleda na putu... Vidi i da ti mozda malo pritamne rozetne kada vec otvaras far (kod mene je restyle, pa mi je odgovaralo sto je vec taman fabricki, jos jedan razlog manje za otvaranje i cackanje mecke).

Felne top, farove ne bih stavljao te cuning, kapiram Juhica ili neko ko se time bavi, da uradi reparaciju i modifikaciju postojecih fabrickih farova, na xenon, sa nekim dobrim projektorima, i samo vatra

Koliko cenis felne ? Super su, svidja mi se sto nije veliki kontrast izmedju boja. Ima da legnu kao du*e na nosu , meni lepse nego bilo koja od onih aftermarket varijanti koje si razmatrao. Plus je i sto su Plug&Play, nemas o cemu da razmisljas. Apropo farova, aftermarket varijanta koju si postavio meni ide na "onu", cuning stranu . Plus sa onim zastarelim, segmentnim LED, plus je drugar imao neke aftermarket na Stilu i nisam bas bio odusevljen snopom novih projektora (doduse, uvalili su mu i 6000K sijalice)... Pre bih isao na fabricki far i njegovu modifikaciju. A tu potrebni radovi zavise od trenutnog stanja tvojih soljica/projektora, sa kojima se Bravo nije proslavio. Skoro sam i ja bio u slicnoj dilemi (pojacane Philips sijalice/xenon/reparacija ili Morimoto Mini H1). Neko vreme sam pokusavao da vozim sa obicnim svetlima ali ne vredi, navikao sam na 4300K koje sam vozio od 2008. Srecom sam prosao samo sa ugradnjom xenon seta, moguce sto je i Sportak mladji pa su projektori sacuvani. Upucao farove, milina za nocnu voznju u odnosu na ranije. Da ti ne off-ujem temu - imas ovde moje iskustvo, cene, preporuku za set, mesta koja su meni bila zgodna za balaste, mozda ti bude od pomoci :

Druze, kupi obicnu destilovanu vodu i dodaj koliko fali. Po tvojoj prici mnogo je i pola litre da dodas. Ako ti sad pokazuje -36 mozda ga razblazis na -30 mada ne verujem ni toliko.

Ofarbane, sad samo šmirglanje i poliranje ostaje kad se dobro osuši. Posle idu još dva sloj laka u celosti. Imam dilemu, pošto je desni far lošiji (mada izgledaju perfektno) da kupim ove. Ima li ko ikakvog iskustva sa ovako nečim ili da idem na xenon varijantu za srednja svetla?

^ Legenda kaže da su odmah zapalili na more

Slazem se i ne, pa cekaj svi doslovno znaju da u HR postoji tolerancija na AP do 150 to je javno samo niko iz njihovih AP nije izasao javno i rekao to, to i sami policajci presretaci pricaju sto licno kad te uhvate pa ti kazu da tolerisu do 150 a bila je i jedna emisija gde su novinari bili sa presretacima u kolima i rekli javno u kameru da tolerisu prekoracenje do 150 i to svi znaju i nema frke sta je tu problem, u IT zvanicno javno kazu da tolerisu do 10% od ogranicenja, u Austriji takodje da ne nabrajam sad sve zemlje EU pojedinacno. Nije toliko problem u nesretnom Drobnjaku vec u ovim nasim bajnim "ekspertima" koji kenjaju o svemu kao da se u to i razumeju. Da je srece sam bi MUP saopstio da je tolerancija do 150 i svi srecni jer je to zaista na novim AP sa dobrim kolima bezbedno. Nego se ovi "eksperti" uhvate za vest da NL smanjuje brzinu sa 130 na 100 a precute zasto i kad i kako, koliko. Da planiraju od 2020 da smanje ali ne zbog udesa vec zbog emisije CO2 tj zagadjenja i to samo u preiodu od 06-19 van tog vremena ne vazi ovo pravilo, drugo ogranicenog ce period biti nije zauvek vec mislim na 6 meseci da su doneli odluku ali bitno je da nije to uradjeno kako oni kazu zbog bezbednosti vec ekologije a mi smo daleko kao drzava od tog pitanja, nek srede sve kako je u NL pa mozemo na kraju o ekologiji da pricamo a ne obrnuto sad kao da mislimo o ekologiji a narod ni posao nema bar vecina ili rade za mizeriju od plate. Nek nauce redosled nego bi oni sad sve sto sad rade EU zemlje a to sto su one radile predhodnih 30 god dok smo mi spavali, ratovali to se ne vazi a oni su bas u tom periodu dizali zivotni standard, poboljsavali ekonomiju, pravo, pravdu itd. E mi bi to da preskocimo i da odmah krenemo na brigu o ekologiji, videla zaba da se konj potkiva tako mi deluje ova prica nasih "eksperata". Opet se iznervirah, al mi sad nije lakse, grrrr.

@MartiniR32 Posalji file original na privat, napravi mi log cetvrtom brzinom od 1000rpm do 4600 rpm treba mi obavezno vrijeme ubrizgavanja+pritisak turba+kolicina goriva je li na autu MAF ispravan 100% posto? mozemo napraviti konverziju maf na map sto je uvjek bolje kod tih starih jtd ali meni se to ne svidja jer auto radi na leeru na 1050 rpm je li to edc15c6 ?? Mora bit maf ispravan ko sunce,dizne nazalost bez radnog stola ne mozemo ispitati recimo sad da bi imao ikakvo doziranje goriva koje ima smisla moraš raditi na mapi koja je na 78DBE itd... nemoj log ni sa cim pravit osim multiecuscan pa cu ti napisati javno ili kako hoces koje mape sta sve.... pozzz

@neshaoct Auuuu sta si mi reko za ratkapneeeeeee [emoji23][emoji23][emoji23]

https://youtu.be/sSB8o4epnLI?t=695 PDF filter. Nije bloger već "ozbiljan" novinar.

@milan-jtd kad kažeš @totti garant mislis na ovo?

. Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

Sent from my 3310 using Tapatalk

neka se i dalje biju,jadni su ljudi u SK,umesto da prenose na SK1 oni prenose na nekom sasvim desetom kanalu neka im je na cast

Kupio sam kompletnu kvaku i zamijeno sam potrgani dio. Na sljedećem videu se vidi proces skidanja: https://www.youtube.com/watch?v=PgRdsOK-6hc Jedina razlika je što torx šaraf u zadnjim vratima je lociran više u dubinu, pa za odvijanje treba jako tanki torx šarafciger.

Sve bolje od boljeg dolazi Ali gotov je[emoji108] Sent from my ELE-L29 using Tapatalk

Verstappen pozitivan nakon osvajanja nove pol-pozicije Holanđanin je držao sve pod kontrolom tokom kvalifikacija u Brazilu. ''Znao sam da je bolid veoma dobar. Temperatura staze se danas promenila i morali smo da se prilagodimo, ali bolid je leteo od početka Q1 i veoma sam srećan. U prvom pokušaju u Q3 sam napravio grešku pošto sam pokušao da idem drugačijom linijom. Izgubio sam nešto vremena, ali je drugi pokušaj bio bolji i to je bilo dovoljno za pol-poziciju'', izjavio je Verestappen. preuzeto sa - pole-position.rs Vettel: Danas nisam mogao bolje od ovoga Nemac kaže da je dao svoj maksimum u kvalifikacijama, ali ističe i da ima razloga za optimizam pred trku. ''Imao sam malu nestabilnost na izlasku iz poslednje krivine u prvom pokušaju, ali se Max dodatno popravio u drugom pokušaju i potpuno je zaslužio ovu pol-poziciju. Zadovoljan sam prvim startnim redom. Videćemo šta će biti sutra. Bolid je bio sve bolji kako su kvalifikacije odmicale i to nam je i bio cilj i nadam se da ćemo zadržati taj momentum i u trci. Biće teško sutra. Čini se da Red Bull i Mercedes malo bolje čuvaju gume. Ali nismo bez razloga ovde. Imamo brzinu i snagu i blago sam optimističan pred trku'', izjavio je Vettel. preuzeto sa - pole-position.rs Hamilton: Nismo imali tempo za vrh Britanac je bio zadovoljan kvalifikacijama i pored toga što je bio sporiji od glavnih rivala. ''Zadovoljan sam svojom pozicijom. Sve čestitke Maxu na ovom krugu. Delovali smo konkurentno u Q3, ali na kraju jednostavno nismo imali dovoljno da se bolje suprotstavimo. Mislim da smo na pravcima gubili najviše vremena, Ali dao sam sve od sebe i moj najbolji krug je upravo bio i poslednji u Q3'', izjavio je Hamilton. preuzeto sa - pole-position.rs

Prodje malo vise od godinu dana od proslog malog servisa, za to vreme predjeno svega 6.000 km ali red je zameniti ulje i filtere. Sve u svemu opet sipan Shell HX7 10W-40, UFI filteri osim kabinskog Scudo. Stavio i zimske gume na vreme. Ne znam da li je prethodni vlasnik nekad menjao menjacko ulje ( u sta cisto sumnjam) pa sam resio da i njega zamenim po prvi put otkad je auto kod mene. Smesan izdatak naspram onog sto se dobije posle zamene, saltanje brzina kao kroz sir, skroz drugi osecaj. Naravno fabricki preporucenu Tutelu Transmission Technyx gradacije 75W-80 i uz nju sipan i Liqui Moly MoS-2 aditiv.

Moj ti je savet da ako si zaista nasao nesto ovako zanimljivo (a na oglasu je), da ne "trubis" mnogo po forumu, nego da delujes . Bilo sta da ovde pisemo, treba uvek imati u vidu da sve ovo cita mnogo vise neregistrovanih ljudi sa strane, nego stalnih clanova. Za par Sportaka i Giulietti koja sam jedva iskopao, a da me zainteresuju posle par meseci intenzivnog trazenja - nije mi bilo na kraj pameti da ih ovde "reklamiram", postavljam linkove oglasa, PrintScreen-ove ili cekam bilo cije komentare. Nego sam trcao da ih pogledam cim su osvanuli na oglasima. Ono sto valja odlazi u roku od odmah, a imas gomilu primeraka koji cuce na oglasima i bukvalno godinama. Apropo tudjih komentara o snazi - probas, vidis da li ti odgovara, raspitas se o odrzavanju, podvuces crtu i resis. Svako od nas razlicito dozivljava snagu ili uopste posedovanje automobila i ima razlicite potrebe. Kada za nesto pogledas odnos masa/snaga, podatke sa merenja (ne mislim na bilo kakvo "kidanje", nego recimo realno potrebne stvari, tipa ubrzanja 80-120 km/h pri preticanju) - sve se samo kaze. Sve ostalo je samo nas subjektivni dozivljaj.

Alfajaci manijaci [emoji23]

Još malo slika sa Kajmakčalana

Hvala puno svima na pomoci, bukvalno napisem pitanje i posle par minuta osvezim i vidim odgovor, fantastican forum kao i ljudi na njemu, zivi bili! Sto se tice famoznog cepa, neka ga ovako samo zavijen, ko ga je*e.

Ono za merenje goriva je plovak i nalazi se na pumpi goriva koja je u rezervoaru i ne moze nista da se poremeti, a za isparenja ne brini, ne moze bas da ispari 10l tako lako

Zamena viljuske New Doblo.... Skida se sve osim zadnje stop lampe...

Samo kompletna kvaka. Kupi zamensku novu oko 20 e i prebacis samo tu plastiku. Drugačije je odradjena nego original i ne može da ispadne

Sam ću da se banujem Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

Malo i telefon dodaje na saturaciji, uzivo dosta slabije svetli od zmigavca i nije ista nijansa zbog plastike koja je ispred sijalice. Sto se tice LED, vec su bile na autu i uopste nije losa varijanta ali ono mislio sam malo za promenu da bude ovako. Svakako cu sutra naci neko resenje da bude malo slabija ili boja ili jacina svetlosti tako da se jos jasnije vidi razlika izmedju pozicije i zmigavca a opet da ima neki smek. Zaboravio sam da postavim snimak zvuka koji sam snimio kada sam uzeo auto. Ubrzo ce biti bolji snimak.