Leaderboard

Pa Beogradjani izadju, nego ovi sto su se doselili cute hahahahahahahaha

Ljudi kupuju Informer, Kurir, Alo, Srpski Telegraf i ostale samo zato sto su tipa 15-20-25 dinara. Tako je Kurir krenuo, bili su najjeftiniji, dok je tada normalna novina bila 30-50 dinara oni su poceli sa 10 dinara. Kada bi npr. Danas kostao 5 dinara, polako bi se kupovao. Vremenom bi imao fin tiraz. Ali nemaju pozadinsku finansijsku pomoc, a kvalitet i niska cena nema ni na aliexpressu. Takvi smo ljudi, ne interesuje nas toliko sta dobijamo, vec samo koliko ce nas kostati. Setimo se samo obecanja hleba za 3 dinara kad je kilo brasna bilo preko 8 dinara (mislim da je neka '96, '97 godina).

Jos je fascinantnije sto VI Beogradjani cutite, gledate i cutite. Raskopaju vam pola grada, zezaju vas sa ovim kockama, trgovima, seku vam drva, razbijaju stepenice, grade zicare itd itd...a vi na socijalnim mrezama onako BAS JAKO negodujete, bas bas jako... Onaj Bastac (kakav god da je, iskren da budem ne znam iz koje je stranke) je mesec - dva sam izlazio na to gradiliste na tom trgu i sam ili sa jos 10-15 vasih sugradjana nesto bar pokusavao. Da je taj broj 1000-1500 da li bi taj javasluk samo tako prolazio? Pa ne bi...e to je meni fascinantno. U Istanbulu hteli da sruse neki park da prave neke zgrade, ima tome 5-6 godina secam se...oni napravili revoluciju, haos na ulicama, park ostao, tako se to radi. Citam pre neki dan strajk u francuskoj samo zbog najave eventulanog povecavanja starosne granice za odlazak u penziju, prc ulice blokirane, metro ne radi jeptese... A mi, sta mi radimo? Nikome nista...lakse je tako PS - nista licno, kada kazem VI Beograjani ne mislim na vas sa foruma, nego uopsteno, to kazem i mom bratu iz BG, i on i njegovi kao - pa jeeeesteeee...

...i to tako godinama prolazi, i nikom nista...

@Flex Da tebi neko nije uvalio alfu ispod haube?

E ovo sam ja pokusao da objasnim prijateljima koji su ostali u BG. Nije protest subota popodne pa ajmo posle svi u Starbucks na kafu, cekamo u redu pola sata-sat zbog kafe koju su doveli ovi zbog kojih protestvujemo Ili u neki od okolnih kafica za koje se zna ko drzi. Hoces da uradis nesto, sedi 24h na mestu radova. I tako se skupi par hiljada svakog dana... To sto su pusteni da "protestanti" setaju svake subote kao privid slobode govora i demokratije krajnje pametno. Vi protestvujte a mi cemo da rusimo zeleznicku, secemo drveca, pravimo pasarelu, gondolu, dizemo asfalt... Vojvode Stepe i Ruzveltova su dovoljne bile da pokazu koliko ovi sada NECE da urade kako valja a hoce tako da naplate svaki betonski blok kao granitni kamen. A ovo sve se presipa na unutrasnjost, Aleksinac, Nis... Polako ce u svim gradovima da budu "gradilista".

Ja ne kapiram ljude koji kupuju ovo g@#*o od novina...

Ma jok... Sent from my SM-G950F using Tapatalk

E46 320d moze potrositi 5litara na 100km iskljucivo na otvorenom putu bez divljackih stiskanja gasa, te tvoje price o 5 litara pricaj tvojim drugarima. Po gradu trosi 7.5-8, ode zimi i vise kad su kratke relacije.

Pa polako do svih ce stici kad tad pa onda svi u Bg kao pre 20 godina

Ma to nije problem u kockama nego ocigledno u ljudima koji ne paze gde gaze Pa sto svi gaze bas na istu, namerno hocete da vlada izgleda lose

Izvođač je nekoliko dana pre "predstave" dobio 34 miliona https://www.danas.rs/beograd/jos-34-miliona-dinara-za-uredjenje-trga-republike/ za prepravku jer su kocke postavljene u skladu sa projektom što se ovde i priznaje https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2019&mm=09&dd=14&nav_id=1591102, inače ne bi nadzor primio radove i ne bi bila izdata upotrebna dozvola. Tek kada su videli da im projekat ne valja, a za to je bilo potrebno da građani počnu da se žale, rešili su da preslože kocke koje su u stvari betonske sa zalepljenim pločama koje su verovatno zidne, a ne podne.

Posle uzivanja u Spa Francorchamps i Monzi i 2 prave trkacke staze - na red nam dolazi ulicna trka u Singapuru. Ljubiteljima Ferrarija verovatno u ne bas lepom secanju, po udesu izmedju Vettela, Maxa i Kimija iz 2017. na samom startu. I to po kisi koja je pala po prvi put za 10 godina odrzavanja trke. U sampionatu je pre toga razlika izmedju Vettela i Hamiltona bila samo 3 boda... Jedna od najuzih i najsporijih staza u kalendaru, treba racunati i na kontakte posle kojih maltene uvek sledi zuta zastava... Zvanično ime: FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2019 Lokacija: Marina Bay Street Circuit, Singapur, Singapur Datum: 20.-22. septembar 2019. Petak 20.09.2019. Prvi trening: 10:30h – 12.00h Drugi trening: 14:30h – 16.00h Subota 21.09.2019. Treći trening: 12:00h – 13.00h Kvalifikacije: 15:00h – 16.00h Nedelja 22.09.2019. Trka: 14:10h Broj krugova: 61 Dužina staze: 5.065 km Dužina trke: 308.828 km Broj trka: 9 Prva trka: 2008. Singapur je ušao u šampionat F1 2008. godine kao prva trka ikad održana pod veštačkim osvetljenjem. Ugovor je potpisan 2007. godine izmedju turističkog odbora Singapura i Bernia Eklestona na 5 godina. U novembru iste godine objavljeno je da će trku sponzorisati Telekomunikacije Singapura, pa tako trka nosi naziv FORMULA 1 SingTel Singapore Grand Prix sve do 2014. kada je novi glavni sponzor posao Singapore Airlines. Od ukupnih troškova od 150 miliona SGD-a, vlada je finansirala 60% ili 90 miliona SGD-a. Za prvu trku izradjeno je 110.000 karata, a organizatori se mogu pohvaliti da su sve ulaznice rasprodate i da je trka (u finansijskom smislu) bila ogroman uspeh. Prva trka u Marina Bay-u bila je 15 trka u šampionatu i bila je prva trka koja je vožena u noćnom terminu. Prema zvaničnim podacima iz Singapura, za osvetljenje na stazi utrošeno je oko 110 km kabla i 240 bandera. Količina svetlosti koja je dobijena bila je 4 puta jača nego na najvećem fudbalskom staionu. Za sezonu 2009. staza je malo modifikovana u krivinama 1,2 i 3 kako bi se omogućilo preticanje, ali i u krivini 10 gde su visoki ivičnjaci prouzrokovali mnoge udese 2008. godine. Prvi pobednik trke bio je Fernando Alonso, ali je ta trka obavijena velikom kontraverzom koja se zbila unutar Renault F1 Tima. Preuzeto sa: pole-position.rs

@Darko797 imao sam sličan problem, a nije problem, u gasnom kompjuteru ti je stavljen servisni interval, npr 10000km, za zamenu filtera, pa te kompjuter upozorava na servis. ako je to, možeš da voziš bez problema, najbolje da odeš do majstora da poveže na dijagnostiku ( TNGa ) proveri pa javi...

He, kakav je džeki [emoji7][emoji3] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Kod mene već došli, 5ti izvođač radova je opticaju, od 1.septembra rok za završetak pomeren na 22.novembar.Isekli svo drveće, uništili cevi i radovi ne mrdaju Poslato sa POT-LX1 pomoću Tapatoka

Ti naslovi su vec tako vec besmisleni, kad sam poceo da citam mislio sam da ce pisati: Uzivajte u suncu do veceras, jer ga necete videti do ujutro

Eeh kada ce nesto ovako kod nas da dodje? @Ivan https://www.ebay.co.uk/itm/Fiat-Bravo-Sport-Multi-Jet-165Bhp-2-0-Diesel-6-Speed-Low-Mileage-Top-Spec-/223669467086?_mwBanner=1&ul_ref=https%3A%2F%2Frover.ebay.com%2Frover%2F0%2F0%2F0%3Fmpre%3Dhttps%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F223669467086%26rvr_id%3D0%26rvr_ts%3D4306023e16d0ad319b75b160fffdf065&ul_noapp=true&pageci=a22113c7-cdbe-4882-83e4-9ccea280c0af

Komentar na ono spavanje u Ikei... Što je samo po sebi strašno Ne samo da ćete spavati, nego imate i dodatne aktivnosti

[emoji848]

Imam jednu skolsku koja je promenila pol, sad je tip i ima ozbiljnu ribu crnkinju u Americi U sustini ja nemam nista protiv promene pola ako se neko tako oseca... Gore mi je kad ne promeni pol, a orgija sa istim polom, a pri tom ima i zenu kao masku. Kao npr skoro ceo politicki vrh...

Pa kad vodiš onog baksuza sa sobom [emoji3]

kupljen krajem aprila u vb po kupovini ugradjen i atestiran plin i prevod na moje i uvezen je iz CH krajem prosle godine u globalu sam jurio multijeta al kad sa video ovoga izgled je presudio i postao je moj slike su sa oglasa do sada sam presao 6000 km i zadovoljan sam potrosnja mu oko 10l plina sa teskom nogom na gasu i vecinom lokal voznje od ulaganja sam imao bombinu koja je nemam pojma zasto mnogo skupa oko 10 11000 din po komadu a ima ih 4 kom svaki cilindar posebno stavljena je neka era od 3700 din za sad nemam problem sa njom interesuje me ako neko moze da mi objasni kako da nastelujem radio,da povezem mobilni preko blututa i nastelujem sat dosta od mene za sada

Ti stari auti su dosta lagani za svoju velicinu, a pritom imaju cesto male i uske gume sto smanjuje potrosnju. Ali zato po gradu ubijaju, moj stari bmw e39 benzinac sestak, mogao je 8l otvoreno cak i malo zustrije, a grad 16l opusteno, ovi 3.0 motori kad se gaze po lokalu izadju i preko 20l, horor

Malo kasnim sa odgovorom, tj. malo vise 1.3 multijet sa 90ks ima ozbiljan problem sa pomeranjem deklarisane granice obrtnog momenta. Posto sam mislio da je samo problem kod mene, dosao sam do par ljudi koji voze ovaj auto sa 90ks i i svi su mi potvrdili iste probleme. Pogledao sam par stranih foruma i video da ljudi ozbiljno pizde sa ovim motorima i da niko nema resenje problema. U medjuvremenu sam ocistio egr ventil i klapnu gasa. Bili su u odlicnom stanju, nisam imao potrebe da cistim. Problem i dalje prisutan. Nakon toga sam ocistio map senzor. Bio je katastrofa garav. Nakon ciscenja auto je prodisao. Mnogo bolje je vukao, ali iskljucivo na srednjim obrtajima. Na manjim obrtajima nista nije promenjeno. Potom sam kontaktirao nekoliko ozbiljnijih chip tunera u srbiji i svi su mi rekli da su navedeni motori problematicni zbog varijabilne turbine. Retko koji prodje test na valjcima. Uglavnom im je najveci obrtni moment na oko 2200rpm+. Na papiru varijabilna turbina treba na manjim obrtajima da daje dosta bolji odziv u odnosu na fiksnu geometriju ali kod ove male turbine to nije slucaj. Na kraju sam dosao do kontakta chip tunera (M+elektronika) koji mi je proverio mapu i utvrdio da je katastrofalna. Gorivo mi je bilo povecano za 45% a ostali parametri nisu dirani. Toliko o ProTuning-u kod kojih sam uradio tu mapu. Sreca pa sam presao samo 10 000km pa nije ostavilo vidljive posledice na dizne i motor. Da ne pominjem sto su me odjebali i rekli da moj auto nemaju u evidenciji kada sam trazio da mi auto vrate na fabricku mapu. Nakon toga sam vratio auto na fabricku mapu i vozio nekoliko dana na fabrickoj. Potom sam uradio remap sa linearnim povecanjem svih parametara do 2500rpm (gorivo je povecano za 12% u odnosu na fabricku mapu). Nakon 2500 rpm mapa nije dirana. Posle ovoga auto je neprepoznatljiv. Od 1200-1500 rpm auto ide mnogo bolje. Sada mogu da krenem pod bilo kojim opterecenjem i da ne razmisljam o knedli koju sam nekada imao. Od 1500 do 1750 rpm je nesto bolji nego ranije-ne puno ali je vidljiva promena. Od 1750 rpm je raketa. Napokon u svakom trenutku imam obrtni moment na obrtajima koje je deklarisala fabrika ali sada imam i dima pri punom gasu u odnosu na fabricku mapu gde je auspuh bio za polizati. Sa ProTuning prevarom auto je bio neupotrebljiv za gradsku voznju i pri punom gasu imao sam oblak dima u ogledalu. Poucen katastrofalnim iskustvom apelujem svima da ih zaobidjete. Od mene preporuka za M+ Elektroniku i ekipu. Ukoliko neko vozi Grande sa 90ks neka mi se slobodno javi i uvidi poboljsanje.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Hehe, isto ništa specijalno za održavanje, redovno.Zato i ga i nagovaram da proda to što može, pazario, ne valja, prodaj kupi drugo, ne ulaži previše, ne smaraj se, izgoreće .Najbitnije je naći dobrog čoveka koji će vam prodati automobil. Imam takvog. Sve je to samo staro gvožđe , reče mi moj ne prežaljeni eskort mk4 benzin. U drugoj 85-90 vrišti čupa. Pa kad auspuh srkne kad ubacuje u treću ihhhh. Ili buba u 40-60km/h u 4 pa čuješ samo ta ta ta ta ta. Ovaj Stilo duše nema KONFEKCIJA. A vidi se da mu je prvi auto, batali mašinu ne valja, uzmi sa alfu [emoji16] Послато уз помоћ Тапатока

Druze, o kom god autu da se prica, ti imas druga koji ga vozi Ali bukvalno

Mogao bi malo da obratiš pažnju na rečnik. Nije forum lično tvoj pa da se obraćaš kako kome hoćeš, da nekom kažeš da se*e ili puši.

Znam, hvala. Ali, kao sto verovatno vec svi ovde znaju, menjam sve sto treba i mora sve da bude ispravno.

Mozes i bez protokomera da teras ihaj...Ja sam sigurno vozio godinu dana otkacen,a kolega ga nije nikada ni zakacio ponovo i na kraju tako i prodao auto.Cisto da znas ako je skripac neki za novac.

Eto slike projektora od drugarove delte.

Ili remontovana kod Tejovića oko 2500din...

Jeste tisi.Drugar ima a3 2.0tdi sportback,njegov burazer golfa 5,1.9tdi,tisi je audi ,plus je golf u boljem stanju od audia. Ja sam planirao bmw da ce trositi oko 1l vise,kad trosi oko pola l manje od libre,a tezi je i jaci.Isti nacin voznje,cak sta vise bmw vise zavrtim u obrtajima.289km ,15l potrosenog goriva,sve pod klimom i jedno 45min pomeranja zbog radova,tj stajanja u mestu.Sto mu dodje nesto malo vise od 5l Bice i uporedba delte 1.6mjet 120ks,imamo identicne relacije drug i ja,s tim sto on ima laksu nogu na gasu.

Dosta je bolji 1.9 od 2.0 motora u manje vise svakom pogledu, pogotovo sto se tice troskova eksploatacije, pouzdanost, potrosnja, sve. Steta sto su ukinuli onaj jaci 1.9tdi da bi ljudi morali kupiti one 2.0 motore

Nije imao samo panoramu (koja je bar meni apsolutno nebitna), ali plus navigacija, fabricki alarm, prednji+zadnji parking senzori... Bas lepo nasviran opremom: Tako da je bilo samo da se, bez izgovora, izvade parice koga tako nesto zanima . A secam se i naknadne rasprave kada me je Dule pitao "da li mi odgovara cena", koja jeste bila nasvirana u startu. Ali koja se isto tako i lako i poprilicno obori ako si ozbiljan kupac, izvadis kes i drzis se svoje price. A kao potvrda toga, evo i kasnijeg kretanja cene (-1750 EUR), cisto za one koji komentarisu tek onako sa strane. I to je opet bila startna cena u oglasima , lepo spakovan i uradjen autic za malu doplatu (ko prelazi sa neceg starijeg): Ista prica je bila skoro i za onu nasviranu belu Giuiettu 2015., start na 9900 EUR. Otisla je takodje u roku od odmah, ko je bio brz i iscenjkao se. Bar meni ostanu u secanju retki i lepi autici.

Milutine spremaj sator...Dolaze i kod vas

Pa sta smo drugo i mogli da ocekujemo? Posto je kod nas, gledajuci cene, jos uvek obustava plovidbe zbog zaledjenog Dunava. Padne vrednost EUR/$, opet nista... Sto kaze cenjeni kolega Mijailovic, ne moras ni da citas tekst, vec znas da ce da poskupi. A upravo je juce bila prica da je udar kratkotrajan, da se na berzama stanje vrlo brzo stabilizovalo, da na kraju krajeva postoje i rezerve nafte... Ali to ne vazi kod nas . Kao sto i jos uvek (zbog, daleko bilo, navodno poplava iz 2014.) imamo cene osiguranja od autoodgovornosti 50% vece, vec nekoliko godina. I ostade tako...

Pljeska 180, cevapi 200, a ja derem cevape

Pa imao si relativno skoro kod nas na oglasima mozda i jos bolji Sportak (bar po opremi). Bas kada sam sa @dekirs razgledao Giuliette, vecali smo da odemo da pogledamo i to, eto kada je to bilo... Isto godiste, ista motorizacija, mis-sivi, bio je na Altini, kacio sam oglas i ovde. Bila je zacepljena neka nerealna cena od blizu 7 soma, ali je brzo pala, iz par puta, na neki normalan nivo i otisao je odmah iza toga. U budzetu sam ostavio par somica vise nego sto sam potrosio, za nesto generaciju iza i opet 3-4 godine staro (kao sa Stildzom). U Compact klasi, prvi pik je bila Giulietta. Ili ako mi se bas svidi neki Bravo Sportak, pa iza njih mooozda nasviranija Delta, ali ova dva modela iskljucivo sa kraja produkcije. E toga nema nikako kod nas jer ni preko nisu bas toliko povoljni, pa im se verovatno i ne isplati za uvoz. Od restyle Sportova, 2010-2011 moze da se iscacka ponekad, ali opet vrlo retko. Cak cesce to bude neka turbo-benzina (uglavnom iz Svice, to sam i ja zakacio). Dva-tri meseca po mojoj kupovini bio je jedan bordo, takodje MultiAir, u Kraljevu. Start je bio tada na 6200 EUR, takodje je brzo prodat - i to je nazalost bio najmladji Sport koji sam video kod nas, sve ostalo je max 2011.

a Vesic kockalone,jel poslagao kocke na trgu il ce jos koji put da vadje i preslazu kocke a mogli bi i da svaku drugu da farbaju u drugaciju boju,pa da brat Brnaba se proseta i otvori

[emoji85] http://rs.n1info.com/Vesti/a526053/Vulin-dobio-pocasnu-clansku-kartu-rezervnih-vojnih-staresina.html

Rucak komplet za 500-600 dinara. A i ne moze manje...koliko da kosta? 300 dinala?

Haha, Neša je baš napravio sliku razlike na poslužavnicima

Nemam naviku da pricam sa kolima i to ti je

Švabe [emoji3] B92: Gazda mislio da je šala: Zbog bizarne greške pekar mora da plati kaznu 25.000 € http://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2019&mm=09&dd=12&nav_id=1590474

Oba imaju skoro isti obrtni momenat, maksimalni na 1750 obrtaja. Ali na svim merenjima ovim novijim je kriva pomerena udesno, pa tako verovatno ima najvisi na oko 2000 obrtaja. U tom zecu cuci grm.

Preuzeto sa Youngtimer Serbian Scene - FB stranica