Leaderboard

Evo i Zorana nas zove

Biti roker je i način života, ne samo sviranje. Ovaj sa svojim angažmanima u stranci i na pinku je baš pravi roker [emoji3] Razumem ko se zarad teško ugrožene egzistencije učlani, angažuje i pogazi neke svoje principe. Ali ovakve kreature nikad neću moći da razumem. Isto mislim i za onu pijanduru Boru čorbu.

Iz Švice se masovno uvoze čuknuta, više ili manje neispravna vozila, ponekad sa crknutim motorom... apsolutno ne želim da aludiram ni na šta, samo kažem šta se radi.

Neko je trazio slike

Ovi ga baš lupetaju,svuda se pominju neke gluposti, papirologija a niko ne pominje tehničku ispravnost vozila

Aca je malo dete za mene

Mico priznaj da radis za Acu Todorovica. Provaljen si

Cekaj, da ti olaksam odmah. Nov auto imas u svakom salonu. Odvojis ~30000eur i biras, bez zazora i raznoraznih sumnji Mnogo se opterecujete za jedna kola od 2-3-5000e. Pa ima 15god, 5god sigurno je bila kasko osigurana. Vozena toliko godina po gradu , pa dosta bi joj bilo samo da je na jednom parkingu stajala sve vreme a kamo li da je i vozena po malo. Ok, vidis neki zazor, odes, pogledas da auto nije imao tezu havariju. Menjano krilo, vrata, branik...to su gluposti, a i plus zazori na italijanima ne govore puno. Nije to Audi ili Mercedes pa da se vodilo reda o svemu kada je sklapano, ovo je islo malo vise..po naski

Omiljena boja - Karirana A pice? - Moze

Nije do kaisa naravno, imam da odradim par sitnica ali to necu pisati na forumu Bice kao i svaki forumaski auto, savrsen, haha.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Pobogu kolega, kako nalepnica nije u funkciji prevoza ? Imamo primera da je i kartica u funkciji prevoza, eno pobishe se kada su davali BusMinus penzionerima, a tepih da ne spominjemo...Jadan Aladin... (Sry za off) Pa odbili su da usvoje godisnju registraciju traktora i poljoprivrednih mashina i neke strozije kriterijume za tehnicki. Svesni su ako tu udare svi poljoprivredni proizvodjaci ce sutra biti u BG, a dovoljan je samo jedan kombajn da uleti u grad, 'pokvari se' i paralishe ga na dobroj raskrsnici. Ovako ce da malteretiraju za kola, jel jelte, svi smo ko brod puni pa kupujemo kola 10g stara. Oni upuceniji znaju kolike su akcize za gorivo i zasto je gorivo toliko skupo iako nema osnova za isto.Svojevremeno je i u emisiji SatPlus bilo i za 1.pomoc i zasto se menjaju tablice na 10g (refleksija) i dobro su ih izdrndali ali eto...tako je i nikom nista sem po nasoj grbaci. Al tu ne mogu drpati vise i ovo im je malo al ajmo po voznom parku jer svakoj porodici treba bar po jedan auto. Samo cekam kada ce da smisle koja nijansa halogene u faru ce morati biti...dal 4310K ili 4320K jerbo ih je neki politicarev ortak navukao kamara.... Sent from my S10 PRO using Tapatalk

Jel posao zaštitnika gradjana ili kako je već neko zvanje nekoga ko treba kao da pita vladu ili ko već donosi zakon, zašto je ta nalepnica toliko bitna za funkcionisanje i bezbednost saobracaja? Koje gluposti... ja završio saobraćajni fakultet, nikad nigde ni u jednom predmetu nije spomenuta nalepnica kao funkcija prevoznog sredstva.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Haha. Nisam uspeo da skinem tapacir, ono uhvatilo daleko bilo. Jedva i ona dva srafa odvio. Evo felne : Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Zanima me samo dokle? Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

Mene prekjuče baš zvao čovek koji je pre 5 godina kupio auto i traži carinsku ako imamo negde u arhivi. Sad mi je tek jasno zašto. Za Audi je ova nalepnica u Porscheu SCG 1.000 (i slovima hiljadu) €. Kad se iz Italije poruči, onda je 100€. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

....skines brisac i zavaris rupu.. Послато са SM-J330F уз помоћ Тапатока

Hakinen: Ferari ne sme da igra igre sa Mercedesom Nekadašnji svetski šampion Formule 1 i vozač Meklarena Mika Hakinen smatra da Ferari ne treba da brine brige oko timskih naređenja i da mora da se fokusira na bitku sa Merecedesom, ako uopšte mogu da pariraju ovom timu. Posle tri trke u aktuelnom šampionatu Formule 1 opet dominira Mercedes. Luis Hamilton je posle Bahreina slavio i u Kini dok je u prvoj trci u Australiji pobedio Valteri Botas. Ferari deluje kao da ima bolid koji bi mogao da konkuriše Mercedesu međutim niz grešaka stavlja italijansku ekipu u drugi plan. ''Dosadašnji deo šampionata pokazuje koliko Ferari još mora da radi. Mora da razvija brz automobil koji će dominirati na kvalifikacijama, da imaju jasno definisanu strategiju za trku i da eliminišu svaki konflikt među vozačima. Šarl Lekler je imao mnogo bolji start od Fetela i trebalo je da se bori sa Botasom. Umesto toga je propustio Fetela kao što mu je naređeno i to je delovalo kao greška'', poručio je Mika Hakinen. Fetel ima zaostatak od 31 boda za aktuelnim šampionom Luisom Hamiltonom i samo je jedan bod ispred timskog kolege Leklera. ''Kada imate tako jak Mercedes, ne možete da igrate igre. Ferari mora da prestane da se fokusira na sebe i treba da se fokusira na to kako da bude bolji od konkurencije. Ako se borite protiv Mercedesa niko ne treba da brine da li trku dobija Lekler ili Fetel. Lekler ima pravo da bude uzrujan jer ga je strategija tima stavila na petu poziciju iza Maksa Ferstapena u Kini. Oni mogu da budu konkurencija Mercedesu svakog vikenda, ali moraju da podrže vozače i da budu fleksibilniji. Moraju da zaborave na timske naredbe i da se koncentrišu na timsku pobedu'', kaže Hakinen. Legendarni finski vozač smatra da Ferari ima najjači motor i da greškama pomaže Mercedesu da dominira. preuzeto sa - Auto Blog

Ako u saobraćajnoj u polju za datum prve registracije piše E onda je stigla iz Španije u CH. Ili F za Francusku itd..

[emoji317] Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Nova e klasa Mercedes pa zazori nisu idealni

Magnetom mozes jedino da ogrebes boju coveku i da dobijes batine Dal je gitovano vidi se okom, nema potrebe za bilo cim drugim Послато са SM-J330F уз помоћ Тапатока

Bravo, vrlo brzo ucis decace! Jedino kada bude skup neki, tada sve padne u vodu

jel neko provalio da plavusa snima guzicu brineti?

Sent from my 3310

Da li si bar prebacio premijski razred sa prethodne polise ili si kao vecina kod kojih to prodje upao u "default" 4. razred? Pise sve u topicu vec X puta i za kupoprodaju, prevod, prebacivanje premijskog razreda, iskustva sa agencijama... Licno sve oko registracije i kupoprodaje maltene uvek odradim i poplacam sam. Jedino je princip u pitanju, posto ne volim da me neko voza. A u tom lancu kada im ostavis da rade po svom - svi se ugrade (osiguranje za premijski razred, agencije za proviziju koja vidis kolika je u tvom slucaju, itd...). Primera radi, u jednoj agenciji na Vracaru su mi trazili 1000 din za svoju uslugu, samo da sastave kupoprodajni ugovor i overe kod notara. Nasao se sa nasim kolegom Canetom - uzeli tipski ugovor na licu mesta, popunili par primeraka i platili overu notaru. Sve za nekoliko minuta, trosak 0 din. Da ne pricamo o drugim stvarima gde treba malo da se proseta, kao sto je poreska i sl.

Verovatno si već uvideo ali tebe su odrali. To je nažalost praksa u Agencijama da ljude iz drugih gradova maksimalno iscede... Idu računicom da nisi upućen u cene, nemaš vremena i ne znaš proceduru. Кupoprodajni ugovor je tipski, samo se menjaju podaci i svakom računarski obrazovanom ne treba više od 3 minuta da ga sastavi, ako vozilo ima saobraćajnu onda i manje. Odlazak u Poresku upravu je svakodnevna rutina, tako da sumnjam da to vredi 6500 RSD. Nove tablice, nalepnica i saobraćajna su sa provizijom platnog prometa za Suboticu 4170 RSD. Usluga na šalteru ne postoji. Mogao si da odradiš ugovor o poklonu, u tom slučaju bi porez plaćao u opštini poklonoprimca tj. tvojoj.

Ma najbolje full sintetiku menjati jednom mesečno bez obzira na kilometražu, to je najsigurnije. A na 30 hiljada menjati ceo auto i uzeti novi jer mu tu već crkava turbina. Kako biste vi ovde ocenili Acin autfit? Karirano na karirano na sandale . Nedostaju još samo čarape zajedno sa ovim sandalama.

Mislim pazi, ja sam cuo za primere gde su ljudi za fabricki auto morali da vade potvrdu proizvodjaca da bi dokazali da je to stvarno specijalna verzija iz fabrike jer su ih vratili sa tehnickog sto koliko ja znam nije ni ustavno posto nisi kriv dok se ne dokaze suprotno, odnosno tehnicki pregled bi trebao da trazi potvrdu proizvodjaca da ti nisi u pravu, a ne da ti trazis da tehnicki nije u pravu.

Sta da im i pisu kad nemaju da plate a i da imaju ne bi platili...Njima u corku ko dobar dan...Tako da im se ne ispalti ni da im pisu kazne a opet ljudi moraju da rade biznis nema veze dal' ima svetla il nema raditi se mora

Hhahaha, jao, pa ja iz NS-a bih radije otisao u BG ili Suboticu po novi Fiat nego da se oslonim na Stojanova

MILF No1

Zaranah? [emoji23]

Smanjena prodaja automobila u Evropi Evropska auto industrija beleži pad prodaje sedmi mesec zaredom. U nekoliko zemalja članica Evropske unije privreda je usporila, što je za proizvođače automobila veliki izazov, u trenutku kada su rekordna ulaganja u električna vozila i uvođenje najnovijih tehnoloških rešenja. Broj novoregistrovaih vozila u Evropi u martu pao je za 3.6 odsto na 1.77 miliona automobila, pokazuju podaci Asocijacije evropskih proizvođača. Italijansko, kao jedno od vodećih auto tržišta u Evropi, beleži najveći pad prodaje od 10 odsto, a sledi Španija, dok je Nemačka, kao najjača ekonomija u EU, za dlaku izbegla recesiju krajem 2018. godine, a izgledi za oporavak i brži rast su slabi, što je uticalo i na rezultate auto-industrije. Takođe, proizvođači automobila moraće Evropskoj komisiji da plate odštetu od skoro 30 milijardi evra, dok Volskwagen i dalje nema odgovarajuće tehničko rešenje za smanjenje emisije ugljen dioksida. Deonice auto industrije na evropskim berzama ipak i dalje rastu, zahvaljujući prodaji na kineskom tržištu, koja je premašila očekivanja. Samo Folkvagen 40 odsto svoje proizvodnje plasira u Kini. preuzeto sa - Auto Blog

Lancia je dobila jedan detailing spolja i unutra, ostalo je samo da se ofarba volan i rucica menjaca, da li imate neku preporuku gde to uraditi? Ne bih da menjam kozu na volanu jer je extra sto se tice cvrsine, stepova, samo ima delova gde je malo oguljen i znam da farbanje to resava. To joj fali da bukvalno bude nova

Sad je njegovo vreme,što reče Čkalja

Slazem se delimicno da ne moras se bas biti picajzla i da nema apsolutno savrsenog automobila polovnog. Svakako, ako je neko voljan od forumasa i blizu tog placa danas, sutra, da pogleda taj auto i javi utiske ja bih bio zahvalan, ja sam na poslu + ns i tek u subotu mogu da se otisnem put placa i put Gorana na proveru. Takodje, ne bih se slozio da auto ne treba pregledati, pogledati, meni je jasno da je taj auto, konkretno ovaj star eto tacno devet godina i da su ga ptice usrale zilion puta, medjutim govorimo ovde o menjanom krilou, o ozbiljnije udaranom autu, cukanje na parkingu, ogrebotine to svi imamo... U tom smislu mi se cini da je Horvat pricao o farbariji, limariji, evo sada vidim i sam je pojasnio. @Aca Todorovic je kralj. Covek poslovicno u svakom textu pljuvao Italijane do mile volje, svaki text uzmite Japanca nemojte talijana, e onda je kupio 156 alfu i onda u svakom textu covek nudi Alfu sa jtd motorom. Ludjak.

Kod nas je sve naopačke!

Jedino ako imas srece da ne dodjem ja ili kolega Dule [emoji23]

Iskreno, ja obicno vec na slikama primerim te zazore na automobilima, pa ne idem ni da gledam. Kod nje to ne vidim. Ovoga puta. Bas gledam, jeste boja specificna, na sivoj metalik se recimo bolje vidi, ali ne vidim na farovima, nigde neke zazore ovako na slikama. I ako je udarana, neko ju je dobro sredio. Hvala @horvat

@Ivan To za premijski razred imam u vidu, čitao sam o tome već na ovoj temi... E sad, registracija ističe tek u septembru tako da sa te strane nisam ništa radio. Pretpostavljam da ću tada, pre registracije, morati da im napomenem da mi stave moj stari premijski razred. Ovih dana ću ići, ako stignem, da mi u osiguravajućoj kući staru polisu prebace na moje ime, pa ću se raspitati. Koliko sam razumeo, nema potrebe za promenom podataka na polisi, i ovako je validna, ali ću ipak otići da proverim.

Sta mu bi? [emoji23]

U inostranstvu jedina stvar koja treba je novac, a kod nas se prema modifikacijama ponasaju kao da pokusavas da zapocnes nov brend vozila... Kod nas moras da dokazujes da deo namenjen za tvoj auto zaista odgovara za tvoj auto i da je proizvodjac i dela i auta sposoban da izradi oba proizvoda po visokim standardima kancelarijsko-sendvicarskog strucnog tima za atestiranje i da im platis sto si im dokazao da moze. Kao sto kazem, kontaktiraj Fiat pa vidi, Honda je dala potvrde za Spoon i Mugen branike (ako je verovati internetu sto sam video) kao da su fabricki delovi pa dalje onda nije ni potreban atest.

Objašnjen princip trke sa konkurencijom i zašto kod jednog može, a kod drugog ne veći motor. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

...a on vas sad čita i jako mu je žao što ne može da vas sve blokira i na forumu...

[emoji41] Sent from my LG-M250 using Tapatalk

Ohooo, imamo napredak, po koji zarez, tačku, nov red, znak pitanja (tri komada, mada jedan je sasvim dovoljan) Kao honorar gosp. Todoroviću možete mi uplatiti 3000 dinara. Račun možete dobiti ukoliko mi se javite putem privatne poruke, što se kaže - u inbox. Cenu honorara formiram u odnosu na količinu gramatičkih i pravopisnih grešaka na koje vam ukazujem pažnju, nije isto za "...Veliki servis, odnosno stavljanje velikog slova u sred rečenice, bez ikakve potrebe" ili recimo za "...???...", gde jednostavno možemo i da pomislimo da vam se pokvarilo dugme na tastaturi", to je takođe sasvim razumljivo Ukoliko želite da nastavimo sa podučavanjem usmeno - 4000 dinara. Usmeni odgovor je mnogo detaljniji i direktniji. A ukoliko želite da se prebacimo na "Pitajte Milutinca - hitan odgovor" - to bi bilo jos dodatnih 12.000 (za troškove interneta i amortizaciju kompjuterske opreme) Hvala na razumevanju! Prc, rešio i ja da prodajem maglu, ne ide više ovako, zaebi...