Leaderboard

Sent from my 3310

Malo je lošija

A kad smo kod guranja i motanja... ne znaju oni ni za kazne kad u video klub vratiš nepremotanu kasetu [emoji4] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Ovo mladje generacije nece skapirati

Sudijska televizija primorana da cenzurise kosu Angele Merkel da ne bi seksualno uzbudila muškarce Previse seksipila

Ne moze ako si autobot ali moze ako si Vucicev bot

Pravićemo mi ćopavog od blata!

Bilo je jače od mene, video sam Ticmu kada ostari. Elegantni gospodin i gospođa, u svom SUV-u marke Honda

To je i najveći problem. Toči se i kuka se. Onog momenta kad ne bude redova, veći protest ne treba. Kukaće vlasnici pumpi a onda smanjen priliv od akciza i PDVa.........

[emoji4][emoji41] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Ne ugradjuju se cesto bas zbog ovakvih tema Kad neko pita svi se jave da posavetuju kako ce da se razleti motor Nije to nista drugacije nego stavljanje turba na atmo ili povecavanje busta na turbo motorima. Samo ubacivanje vise kisonika i goriva u motor i zbog nacina ubrizgavanja toga ima efekat hladjenja kao sto je i interkuler kod turbaka. Sta ce da crkne pri tome crkni ce i sa N2O. Problem je samo sto svi gledaju F&F pa misle da je to stiskas dugme i krene da ti se zamagljuje okolina od brzine Mislim ako hocemo da odgovorimo coveka, treba reci da su Nemci koristili nitro na svojim avionima pa su izgubili rat, tako da ocigledno ne funkcionise A oni koji to imaju obicno ne kucaju po internetu posto ljude interesuje da li trosi 3l, kakve su LED i jel klizaju te patosnice i ne mozes izaci na kraju sa ljudima ciji fabricki auto ide 30% brze od deklarisanog a tvoj doradjen ide samo 20%... Jer je ljudima lakse uzivati u prodavanju magle nego biti u realnosti sa objektivnim i fizickim dokazima. Iako ga nisam koristio, posto sam planirao da ugradim sam i da koristim puno sam se raspitivao oko toga: 1. Koristi se samo pod punim gasom, tako da je taster za aktivacuju obavezan na pedali gasa (naravno govorimo sad o nekim prostim sistemima, ne sad oni koji su nekoliko 1000e i sastavni deo motora), ono na volanu moze biti samo dodatan taster da kad je on stisnut i onaj na pedali da se aktivira sistem, da ne bi aktivirali bas svaki put sa stisnutom pedalom ako ne zelite. Mislim svako moze da veruje kako je dovoljno svestan da uradi to po automatizmu ali... 2. Aktivira se iznad tacke maksimalnog momenta. Moze i ispod, ali je puno manje opterecenje na motor i pogon ako se aktivira iznad. Jer moment opada iznad te tacke pa je manje opterecenje na mehanicke komponente takodje je manji udar na motor, motor u tim uslovima sam po sebi obicno radi u bogatijoj smesi odnosno hladnije sagoreva, takodje brzina strujanja vazduha je maksimalna da to sve usisa iz usisine. To je isto ono kako kod dizelasa kad narokaju momenta u nizim obrtajima ko nenormalni. 3. Ne sme da se koristi sa aktiviranim sistemom trakcije ili da se tuce u blokadu jer secenje paljenja i/ili kolicine goriva (zavisnosti od sistema) stvara prezasicenje smese koje moze da dovede do havarije. Zato recimo moj motor ima 500 obrtaja vise podignutu blokadu nego sto mu realno treba. 4. Kod ozbiljnijeg povecanja snage mora da se vodi racuna o zazoru karika, jer nije problem klip nego se karike pregreju i zatvori se zazor i onda pukne klip kad ga razgura karika. Zato na koriscenom motoru obicno moze bezbednije da se vozi nego na nekom utegnutom. Naravno ne pricamo sad o totalnom raspadu od motora. Veca je sansa da se pokrivi klipnjaca nego klip da izgori ako je sve kako treba. 5. Smesa se podesava od toga da se odabere odgovarajuca dizna za nitro i dosta veca od benzina (kod wet sistema). Pa se ide u nazad dok se ne stigne do neke ok smese. Ne gadja se odmah savrseno pa da izgori motor ako ste osiromasili smesu previse. 6. Onaj ko nije sposoban sam da ugradi verovatno nije ni sposoban bas da ga bezbedno koristi. Zato sto je nacin koriscenja zahteva vrlo specificne uslove koje opet razume samo neko ko je tehnicki potkovan, nije to samo stiskanje dugmeta. A ljudi koji nisu tehnicki potkovani tesko ozbiljno shvataju detaljna upustva. Opet kazem, napisano je za ono sto se najcesce kod nas koristi, single point, wet sistem za 25 do 75ks. Naravno postoje sistemi koji mogu progresivno da dodavaju, da mere AF, redukuju paljenje itd pa moze i 500ks ako hoces...

Ma zna taj koja je prava kilometraža, zato je i prodaje jer se razočarao. Pusti me tih priča "mnogo mi troši" i sl.

Wd resava sve Послато са SM-J330F уз помоћ Тапатока

Starfire plastika. Bezi od toga.

.

Njviše su zavukli poljoprivrednicima dođe žetva pšenice krenu cena gore sad dođe setva još više..Al ok je svi ćute lepo im je..

Nije bez razloga sad ovo poskupljenje, znaju oni kada je gorivo najpotrebnije. Malo idem van teme, ali moram da kazem, jutros u Macvi, svinje se kupuju po bednih 125 dinara. Sve je jasno... Ali, opet ponavljam... Za sve ovo smo mi krivi, i zasluzujemo ovu cenu.

Kupiš obavezno sa pogonom na sva 4.Onda prema potrebi staviš skineš.posao od 12 šrafova.Ja montiram kad najave sneg,bilo zanimljivo igranje.Kada je normalno vreme ne treba mi.Ustvari ne treba meni ni po snegu ne silazim sa asfalta pa je dovolnjo što je visok i zimske gume. Ralno ne treba mi SUV uopšte ali eto želeo sam da imam.

Ignorisanje problema ne dovodi do rešenja....

Jel si gledao skoro Fast&furious2?

Pa ako si zahtevniji i oštriji vozač (a plus ti je auto i zujalica), onda u svakom slučaju nešto kvalitetnije. Jer kad pogledaš razliku u ceni na vremenski period koliko će ti trajati, ništa ti ta razlika neće značiti.

Pustili bi te da si stavio znak Deseptikona!

Hahaha ,sa cime si zadovoljan?Evo moj cale je vozac vec 25god,stavili jednom u firmi kineske gume na prikolicu,posle god dana sara pocela da otpada. Dobra guma glavu cuva,uvek bilo i bice.

Ni upola ko neki francuzi koji su moje godište [emoji3]....ami,dijana,r4... Šta kažete za vozačko setište na ovoj bordo? Послато са LG-M250 уз помоћ Тапатока

Brate, zamisli šta bi bilo da su ovi sada napravili gazelu... Ja mislim da bi proglasili državni praznik i da bi zvali Putina i Trampa na otvaranje.

Pa izgleda da ste u pravu obojica, Fiat se nalupetao tih oznaka samo tako...

Ima i nastavak, ali nema Kraljevica Marka [emoji848][emoji23] http://rs.n1info.com/a427878/Vesti/Kultura/Direktorka-Muzeja-Nikole-Tesle-o-drugom-Kosovskom-boju.html I jedna "spontana" P.S. Deda je bio na otvaranju, garant [emoji23]

[emoji23] Sent from my 3310

Do kraja,izbacen je srednji lonac. Ako uhvatim vremena bice snimak.

Tigar=Riken=Kormoran ove zadnje dve su kao za izvoz, e sad dal ima razlike u smesi ne znam sare su im iste. Matador sara podseca na Nokian wr g2 i imao je komsija na A klasi isla je odlicno.Ko necce da razmislja mnogo veoma dobra guma je Sava s3,Lassa snoway,Matador sibir snow ko ima vise para Bfgoodrich,Fulda ,Kleber ko trenutno nema ili nece da daje mnogo para Kama brima je mnogo bolji izbor od Wintere .

Srecom pa barze pumpaju za 110 din/l Za stare dizele aka imt, fap i sl. Jedino sto je min 200l bure... A kamiondzije 130din/l dizlo za euro 6 motore makedonija ili ukrajina. Neka muljacina nam bar preostaje...

Koliko je razlika za neku Savu? Uzmes krstenu gumu... Da li je Tigar ustvari Riken ili je Riken ustvari Tigar, i koji je bolji? Kineske gume bih stavio na prikolicu...mozda...nekad. Za Kamu sam od jedno 10 ljudi cuo da je prebucna (Mica je jedini covek koji kaze suprotno ) A za Matador sam cuo samo od jedne osobe da je stavila na auto...i kakve mi onda utiske o toj gumi imamo...? Pausalno samo mozemo da kazemo bolja je od Kame i Kineza... i jeste verovatno i to je sve.

jesi ti njemu pokazao pravu km

A onaj ispod akomulatora je po meni najbitniji što se tiče vibracija. I moj je na oko izgledao savršeno.. čak je majstor to prokomentarisao. Ali razlika je bila itekako primetna,kao da sam seo u drugi auto. Zameni njega i uživaj.

Šta misliš zašto toga nema više u običnim automobilima? Zato što je skupo i zato što neodgovornim korišćenjem šteti motoru... Ugradnja bi te koštala kao pola auta a svaki put kad 'ispucaš' nitro, morao bi nešto drugo da popravljaš. Skupa igračka. Baš skupa.

Ako se ne varam, od 350€ pa do 1000€, sve zavisi šta se radi, ugrađuje, mapira i šta znam šta već Mislim da je punjenje boce od 5litara oko 25-30€.

Roknes nitro istopis motor. Prvo se raspitaj koliko kosta da se napuni boca.

Ti nas malo zaebavaš, a? [emoji4] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Drugar vozi multiplu sa jtd motorom. Ne izlazi iz auta, cesto ima i ture po inostranstvu, nikad problem nije imao.. Ja sam par puta provozao taj auto po Srbiji i stvarno lepo ide... Ja bi pre uzimao dizela... Multipla je kao javna kuca, sramota te samo dok ne udjes u auto [emoji3]

Nažalost nisam probao redizajniran, vozio sam onaj od pre 5-6 godina. I da i meni je fiat bolji i da i mene nervira Eurosummar, ali fiat kod nas nema u prodaji sa automatskim menjačem.I nije da bežim od manuelnog, ali zadnjih 10 godina vozim sa automatskim i navikao sam se. Zato sam i postavio post da čujem da li je neko imao iskustva sa Suzukijem, i da li neko ima neku prihvatljiviju varijantu za te pare. Hvala svima na dosadašnjim komentarima.

Vazduh je vazduh, kakav je to falš? Kineska kopija? [emoji3] Ili negde treba da ga bude, ili ne sme da ga bude. A falš i normalan ne postoje, vazduh je jedan. Molim te ćelčo da obratiš pažnju [emoji3]

Koliko sam ja uspeo da skondam idu NGK IKR9J8 ili Denso IXU27. Skupe ko otrov al se zato menjaju na 100,000km. Najjeftinije sto sam uspeo da nadjem su u Tektion online prodavnici iz Nisa, NGK 1450, Denso 1300. Nikad nisam trgovao sa njima pa ako neko ima iskustva bilo bi lepo da napiše

Ih kakav papir, il kupujes srcem il nista..kupi dastera

Dovoljno je prostran i na prednjim sedištima [emoji1]. Ali zato kad oboriš zadnju klupu, kao francuz (ne mislim na auto industriju).......

@Adnanado Jesi iste simptome imao i pre,da dize temperaturu? Da ti ne puni bocu i izbija tecnost?