Leaderboard

Meni bi bilo logično da na tehničkom pregledu bude moguće i da se uradi atest za pojedine prepravke! I tu bih sveo papirologiju na minimum: potvrdu o atestu proizvoda, potvrdu o ugradnji i neku simboličnu taksu od recimo 1000 rad (kad već tehnički plaćamo). Kakve bre potvrde proizvođača auta i druge gluposti! Ako ti auto više nije u garanciji, kakve bre veze ima proizvođač sa tobom? Ako je u garanciji, još prostije, ako deo nije u skladu sa specifikacijama proizvođača - gubiš garanciju, pa se ti zezaj!

I moj cale je imao r4 ja sam bas klinac bio tad... Izgubila zvezda utakmicu i on ga gurne u baru neku duboku i ostavi... Nije ni kupovao auto posle, radio je kao vozac, valjda mu to bilo dovoljno voznje..

Moja keva je vozila R4. Prvog kupili 1974., R4L,pa 1977. R4TL Special,pa 1984. R4GTL i na kraju početkom devrdesetih R5 Campus... R4 i terenac i dostavno vozilo i radno i paradno... na njemu sam učio da vozim

Ili ti momo design, u svemu je bolja od ostalih, sedista su brutalna, trim ceo crn, i na tabli i na volanu, satovi radjeni na foru integrale, crna maska i felne sa brava sport samo u tamno sivoj boji.... cena je jeste velika ali je ipak to limitirana serija....

Mi imali tristace, deda bio direktor. Kupio i novog na kraju al sta znam..ono trosilo puno, kisa kad padne nije hteo da mrdne... Imali i novog R4 kupljen 1986god i sluzio do 2002god bese. E to je bila mazga. Sluzio je i kao radno i paradno vozilo toliko godina bez ikakvih vanrednih intervencija

Za tu sporu namernu voznju u levoj bih ispaljivao rakete ko iz betmobila. Ne kazem da sam trkac, al ako ocu da idem brze i da pravim prekrsaj pusti me, ima desna za ove sto postuju

Prosao bez problema,niko me nista nije pitao. Tvoj auto izgleda jos pitomije tako da neces imati problem. P.S. deluje odlicno na ovim 135icama

Čisto da ne bude zabune i pogrešnih tumacenja, govorio je o: "Mnogi vozači, neki iz neznanja, drugi zbog bahatog ponašanja, voze krajnjom levom trakom na auto-putu koja služi samo za preticanje."

Verovatno se cuju dizne, dok se malo ne razrade. Imao na komsijinom isti slucaj.

bio danas u dobanovcima na svetskoj proslavi dana helikoptera na heliodromu Balkans helikopters,koji su i bili organizatori,bili njihovi helikopteri,bio jedan policiski Bell i trebao da bude jedna agusta aw 109,iz bugarske ,al nije bila,al sve u svemu zanimljiv dan,sve cestitke organizatorima a bila je i jedna limuzina iz ameriku

Kazna će vam olakšati džep za čak 5.000, ovo je pravilo LEVE TRAKE. "To je pogrešan stav. Nemate vi pravo da usporavate druge učesnike u saobraćaju pa čak i ako oni krše propise. Ima ko je zadužen da njih sankcioniše. Krajnja leva traka je preticajna traka i služi samo za to. Kad se preticanje završi, vozač je dužan da se vrati u desnu traku. Ukoliko to ne uradi onda pravi prekršaj", započeo je razgovor Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja. https://www.kurir.rs/vesti/drustvo/3105579/vozaci-ovo-garant-radite-svakodnevno-a-da-niste-ni-svesni-koliki-prekrsaj-pravite-kazna-ce-vam-olaksati-dzep-za-cak-5000-ovo-je-pravilo-leve-trake

Evo sipam 95cu na Shell-u vec mesec dana..ista mi je potrosnja. Nikakve razlike nema,kupio sam 1lit HX7 10-40w (780 din). Sad im je akcija na V-Power cetvrtkom.

Ja mislim da će pre Halejeva kometa da nas spiči, nego što će u nekoj zemlji Balkana ovako nešto biti moguće... Hrvat je u avionu sreo POZNATOG POLITIČARA, a onda je USLEDIO ŠOK http://www.blic.rs/tkl15r1

Ja bih voleo da kazem da je to Stilo, ali nazalost tesko. Ne zato sto je los model ili konkretni primerak, vec zato sto je kupljen 8 godina star i trebalo je ulagati, dok je Astra stigla prakticno nova. A najvise mi je zao Juga, em sto je prodat za cenu vecere, em sto je stvarno svasta prosao i nikada nije stao na putu.

More treba njima gov*iva motka u input po leđima [emoji34]

Promo video: 70 godina Lotusa

Tristać! 1500 cm3, 74ks, 1979.

@Marko Topola na aparatima

Kad sam se raspitivao poslednji put, popravka je koštala 20e.

Nek ide u persun sto bi rekla moja majka

@totti u pravu si. ______ Trebalo bi imati ateste za sve dodatne stvari koje stavljamo na automobile. Ali u jednoj normalnoj zemlji to se radi tako da je to obaveza prodavca/uvoznika, pa on plati jednom atest. Ali to u Srbiji nije dovoljno, isplativije je da hiljade ljudi plati ateste. To je onda uspešnija privreda, kao nikada u istoriji... Ali ni to ne znaju da orade kako treba, jer je veoma komplikovano, a često i nemoguće odraditi atest... Najgore je da je tako i u drugim oblastima naših života. Samo jedan primer: svi smo postali donori organa u slučaju smrti. Ako hoćete da izjavite da to ne želite, ne možete jer imaju rok od godinu dana da donesu podakt (ili kako se već zove) koji će to regulisati... Što jedan reče: mi smo kivi država, do banana države imamo još decenijama da radimo...

Jesi li ti na odmoru pa si pobudalio ovako...ili ti je to..od rodjenja?

Šta sve čovek mora da kupi da bi na kraju imao nešto što liči na "auto"

Polako sve dolazi na svoje mesto,ostalo jos malo posla i moze da se tera...

skup ljubitelja libri

Videcemo ovih dana kako ce me propustiti na tehnickom, ne diram ni distancere ni AC schnitzer kacket.

Par slicica.

Najlepši i najbolji od svih u II ratu po meni...ovo kao bivši modelar: rogožarski ik-3 Послато са LG-M250 уз помоћ Тапатока

Pala je i prva zrtva.