Leaderboard

Kupili smo! Uživo je bila ista k'o na slikama: Danas sa pregleda pre kupovine: - Proizvedena polovinom 2007. godine, 1.9 16v MJet 150 KS - Po ePER-u paket opreme je High, uvoz iz Švajcarske. Ima crni kožni enterijer (i po ePER-u je tako) sa grejanjem sedišta, 18-ce felne sa zimskim Dunlop 245/40, alu trim (centralna konzola i volan), alu pragovi, parking senzori, senzori za kišu i svetlo, tempomat... Ukratko dosta više opreme od Stila i mnooooooooooo...ooooogo više opreme od Punta HGT.

posle 2 godine mukotrpnog rada , zavrsen je moj projekat nekih 90% , ima jos nekih izmena koje su u toku. Ako nekog interesuje vise slika mogu poslati. Pozdrav

Pre GPS navigacije vozači su se dovijali na razne načine kako bi stigli do željenog odredišta, a najčešće su se oslanjali na odštampane mape i lokalno stanovništvo koje bi pitali za pravac. Ipak, čak i u 1970-tim zabeleženi su pokušaji da se napravi automobilski navigacioni uređaj koji bi pomogao vozaču da se snađe na ruti koju ne poznaje. Iz današnje perspektive, kada su nam u vozilima na raspolaganju raznovrsne navigacije, od fabričkog uređaja, pa do obične Google Maps aplikacije na smartfonu, teško je zamisliti da su vozači decenijama kretali na put u nepoznato naoružani samo papirnim auto-kartama. I tada se razmišljalo o uređajima koji bi navodili vozača na pravi put i govorili mu gde i kada treba da skrene, ali svi pokušaji da se konstruiše nešto nalik današnjoj navigaciji bili su osuđeni na propast sve dok GPS tehnologija nije postala široko dostupna. Međutim, početkom 70-tih godina 20. veka pojavila se preteča savremenog navigacionog sistema koja je za navođenje koristila tada već rasprostranjene radio-kasetofone u automobilima. Sistem je sa današnje tačke gledišta bio veoma komplikovan i relativno beskoristan, ali je sa istorijskog aspekta značajan kao rani pokušaj da se vozaču olakša putovanje po nepoznatim saobraćajnicama. Kasetna navigacija funkcionisala je tako što bi se uputstvo za svaku pojedinačnu rutu (na primer, od aerodroma do nekog velikog hotela u centru grada) snimilo na kasetu, koja bi se puštala na početku vožnje kako bi vozač usput znao gde i kada treba da skrene. Na snimljenom uputstvu postojali su zvučni ''bip'' signali različite dužine koji se aktiviraju svaki put kada dolazi do promene pravca kretanja. Ove signale detektovala bi specijalna upravljačka jedinica u kabini automobila koja je povezana sa meračem pređene kilometraže. U zavisnosti od dužine zvučnog signala koji se emituje, uređaj je određivao pređenu kilometražu i vremenski interval posle koga treba emitovati naredno uputstvo vozaču. Na demo snimku iz 1970-tih navodi se da je ovaj tip navigacije bio univerzalan i da je mogao da se koristi u različitim modelima automobila, pod uslovom da upravljačka jedinica ima tačnu informaciju o dimenzijama guma koje vozilo koristi. Taj podatak bi dobijala preko dodatne male štampane ploče koja je sadržala podatke o određenom modelu. Iako je ova tehnologija za to vreme bila impresivna, a ideja ispred svog vremena, kasetna navigacija nije nikad odmakla dalje od prototipa. Jedna od najvećih prepreka njenoj široj upotrebi bila je ta što je funkcionisala samo na tačno definisanoj ruti, pa bi pri najmanjem odstupanju sa unapred definisanog puta (zbog radova na kolovozu ili nečeg sličnog) bila potpuno beskorisna pošto ne bi mogla da odredi trenutnu lokaciju vozila. preuzeto sa - Auto Blog

još koja sličica, nisam baš birao doba dana za fotkanje, podne pa su boje malo isprane.. hteo sam da vam predstavim i moj prvi automobil kojeg sam prodao prošle zime radi se VW 1200 iz 1968 ostalo mi srce kod nje, što se auta tiče. ovo unutra je originalna boja iz 1968. spolja sam ja nešto radio 90tih. a ovako ode ...

<- Vidi ovde 87-91 Vojna skola RV i PVO, Rajlovac, Sarajevo 91-99 Aerodrom Slatina, Pristina 99-2002 Aerodrom Batajnica Od koga je, dosta je (Nisam bio porucnik, ali jesam stariji vodnik)

@danijel55 Bahato parkiranje i to na nekom skretanju koliko se vidi... taman da onom nizbrdo poslužiš kao bankina

Stvarno ubav...sve pohvale

Tvoj se barem javio, ovaj moj od 159-ke još nije ni video poruku na FB-u...koliko se vidi po ranijoj aktivnosti, dolazi na FB do dva puta godišnje...

Fino si ti to odradio...samo sto se to radi u drustvu uz pivo obavezno jer oce boja da se ljuska brzo u protivnom

Da, znam za Parnis. Dobra stvar je što možeš da naručiš sat bez imena Ima više sajtova koji prodaju Parnis jer su to u stvari grupa proizvođača, ne jedan, više malih fabrika https://www.dajiwatch.com/c/parnis-watch_0371 Ko ima veliki zglob ovo je jedan mnogo lep sat https://www.dajiwatch.com/50mm-lefty-parnis-big-face-black-dial-auto-watch_p0609.html

@MiloshShomy Pogledaj sada, nakon spajanja tema, sve ranije napisano u temi na kojoj smo, možeš npr. počev od ovog posta: https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/47292-punto-mk1-mk2-naknadna-ugradnja-elpodizača/&do=findComment&comment=896266

Isto. Kao da sam ja pisao. Blago je reći protivnik, ja mrzim fashion satove ali mi se pružila prilika i uzeo sam jedan Porsche iz 911 turbo serije... Kvalitetan švajcarski RONDA quartz mehanizam, vrhunski materijali, gumeni kaiš sa 'car tire pattern' + kožni u kutiji sa alatom za brzu promenu kaiša i nisam mogao da odolim.

Britance više brine zabrana dizelaša nego Bregzit Pre dve godine građani Ujedinjenog Kraljevstva odlučili su na referendumu da njihova država napusti EU. Ta odluka je dovela u pitanje budućnost mnogih stranih fabrika automobila na tlu te zemlje, ali nagovestila i mogućnost rasta cena novih vozila. Međutim, danas su britanski vozači zabrinutiji zbog dešavanja oko dizelaša nego zbog Bregzita. Nedavno sitraživanje koje je sproveo Paragon Motor Finance pokazalo je da kupcima automobila u UK više glavobolje zadaju dešavanja u vezi sa najavljenom zabranom vozila sa dizel motorima, nego eventualne negativne posledice Bregzita. Britanska vlada odlučna je da potpuno eliminiše dizelaše sa ulica do 2040. što je unelo dodatne nedoumice i strahove među kupce automobila u toj zemlji. Podaci pokazuju da je u maju 2018. zabeležen pad novoregistrovanih dizel vozila od 23.6% u odnosu na isti period 2017. godine. ''Potrebno je razjasniti neke stvari u automobilskoj industriji. Automobili na dizel su demonizovani u javnosti iako trenutno ne postoji infrastruktura koja bi mogla da podrži masovnu upotrebu vozila sa alternativnim pogonskim rešenjima'', objašnjava Džulijan Rens, direktor u Paragon Motor Finance. ''Sa druge strane, tržište polovnih dizel vozila je još veoma snažno što pokazuje da su kupci i dalje zainteresovani za ovaj tip automobila, najverovatnije zato što ne postoji održiva alternativa'', kaže Rens. preuzeto sa - Auto Blog

Copy paste

+1 , pogotovo sto je kod Stila sve vrlo tesko dostupno i samo za proveru, a kamoli za rad. Sve ostalo je lecenje posledica, dodatno sto od vlage moze da krene da brlja i motoric nivelacije. Sa farom na autu, mozes vizuelno da proveris da se nije izdeformisao veci poklopac, preko sijalice srednjeg svetla. On ima duzinu i glupo je resen tako da se voda sliva direkt u potencijalnu supljinu, pa treba proveriti kako poklopac naleze na plasticni sic sa gornje strane otvora. Ako je to sve OK, verovatno ne gine skidanje i pregled da far nije napukao, eventualno predihtovati izmedju "stakla" i kucista fara. EDIT: posto kazes da je vec 3 nedelje far zamagljen, za prvu pomoc ga ostavi negde na suncu ili sa upaljenim osvetljenjem i dovoljno je da otvoris npr. manji poklopac (preko sijalice dugog svetla), da ta voda ispari napolje.

Obrati pažnju na omaž satove (ne replike) tu može svašta da se nađe. U pretragu ukucaš naziv sata i homage. Recimo Omega Speedmaster https://www.google.com/search?client=firefox-b&ei=ioMrW9unGcTNwAL4gJ7YCg&q=omega+speedmaster+hommage&oq=omega+speedmaster+hommage&gs_l=psy-ab.1.1.0i10i19k1j0i30i19k1.3828.3828.0.6290.1.1.0.0.0.0.105.105.0j1.1.0..1..0...1..64.psy-ab..0.1.105....0.BaUAuabkSzg http://forums.watchuseek.com/f71/best-speedmaster-homage-181042.html

Zahvaljuvam

Ovo zahebancija neka ili stvarno tu pronađene lopatice...? edit: otkud pa ti da znaš, vrvtn slika sa neta

Ma sta u Srbiji ima vise dobro,tesko naci dobre polovne opruge,da su dobre nebi auto bio rasturan,al kad nema kise dobar i grad :)))))

Bio pod vozom, na pružnom prelazu. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Pravi ljubitelji satova ne kupuju modne marke

Izgleda špic. [emoji41][emoji106] Što bi neki rekli, alal ti ćufte.

One gore slike su bolesne, pozno bi ga medj hiljadu [emoji1362]

Au,sto je ubav!!

. Sent from my 3310

. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Jes da kasnimo, ali [emoji1166] Sent from my 3310

E jbg... Onda jedino da montiram neku kucicu na krov i u nju da stavim jednog od pripadnika romske nacionalne manjine koji stoje na semaforima sa onim dzogerima, pa da brisne kad trebe.... Evo ne znam!

???

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Nazad nisi morao znak da farbaš. Svakako će pocrneti od dima

To se zove Milutinov sindrom. Ništa strašno. Obično nikada ne prođe

Delimicno tacno. Ukoliko mu reg istice 25. jula, on moze da preda 26. juna i registracija ce mu vaziti do 25. jula, nece mu skratiti mesec daba. Saobracajnu dozvolu moze da posalje po hitnom postupku i bice gotova za 2-3 dana.

Da, odsece se tvoja i na njeno mesto navari nova, sve se to radi na licu mesta, samo se auto dize na dizalicu.

Pogodila ga pesma odgledati do kraja

Evo neke potrosnje ako nekog zanima.

Ti Zagrepčani, samo nešto izmišljaju!

Jedan od većih problema sa tim malinama je to što su se vrhovni vođa i njegov batica ubacili u posao i odmah oborili cenu.. Slušao sam priče malinara iz prve ruke, strašne stvari. U fazonu, ili ćeš nama da prodaš za 100 din (Iako je tada bilo oko 200 din), ili ćemo se postarati da niko nikada od tebe ne otkupi ništa, i tako...

Čipuj ti to lepo i zaboravićeš na jedan duži period ovu lošu ideju.