Leaderboard

Ja cu samo na cevape [emoji23]

Ti si bre go k*rac za mene [emoji23]

Dug sam razmisljao sta da radim. Verovatno sam propustio idealnu priliku da prodam moj pre dve godine, ali tada se finansije nisu uklapale. Moje rezonovanje je islo u ovom pravcu, u narednih 10 godina, bice mi potrebna dva polovna automobila. Da bih imao novaca za auto koji bi me kostao kao Bravo, morao bih da dodam oko 2500, plus onih 500 za svaki slucaj. Iz nekog iskustva sa Bravoom za bar jedan komplet letnjih guma (zimske ne racunam) bar jos 200, za nepredvidjene troskove (van velikog I malog servisa) oko 200 godisnje (amortizeri, nosaci, brisaci...), to dodje oko 4000e na pet godina. Za sledeci ista je racunica. znaci oko 8000 za dva polovna auta. Naravno, oni me mogu kostati I manje, ali I dosta vise. Plus, za te pare me nijedan polovnjak ne odusevljava, kao Bravo od kada sam ga vieo prvi put. Za polovnjake koji su meni zanimljivi treba izdvojiti jos 2-3000e, a oni svi vec imaju 150000+km. Nov auto posle deset godina kod mene ce imati oko 150000, plus znacu kako je vozen svih deset godina. Uglavnom oko dve godine sam se premisljao, pratio oglase, gledao I probao vise automobila, razmisljao da se vratim segment nize, ali sam shvatio da auta B segmenta pored manje mesta, losije izolacije I nekih sklopova (dobosi, mesto diskova), kada im se doda iole jaci motor I oprema kostaju kao solidan auto C segmenta. Takodje sam shvatio da za nov auto koji bi meni ispunio vecinu zahteva moram da izdvojim 14500+e. Moj limit je bio 15500 sa dva kompleta guma. Postavio sam pretragu na PA sajtu na dve godine I cenu 10-15000e I gledao. A takodje sam gledao I nove automobile I izdvojio nekih 5 modela: 500L 1.4t 120ks, Megan 1.6sce 115ks, Seat Leon 1.2tsi 110ks, Suzuki SX4 Scross 1.0ecoboost 112ks I Toyota Auris 1.6vvti 132ks... Megan mi je na prvi pogled bio simpatican, imao je par cool dodataka, svidja mi se sto je centralni tunel visok, kao kod auta vise klase, zvucna izolacija mu je nenadj..a, ali.. kako je vreme odmicalo spoljni dizajn mi je delovao kicast, centralna konzola hmmm, u sedista nisam uspeo da se namestim valjano, motor atmo stara skola 5 brzina. Ali cena mu je korektna, tako da je ostao u razmisljanju. Suzuki je natrpan opremom. Ljudi moji, nema sta nema, LED dnevna, kratka, duga, senzori za sve, dvozonska klima, kamera, obilje prostora, beskontaktno startovanje, za 30e se dogradi I navigacija... motor 1.0 me je prijatno iznenadio... Ali PLASTIKAAAA I instrument tabla JAAADNO, uopste ne deluje da ce 10 godina sve ostati na svom mestu. SEAT sam imao u planu da pogledam detaljnije, ali iskrslo mi je ovo. 500L, sta reci... Meni se prvo nije, pa mi se svideo, pa dosao redizajn... Da sam pre dve god kupovao, bio bi mi prvi pik, jer tada su davali gooomilu opreme gratis, ali ovako, kad dogradim sto meni odgovara, 15250e, plus stakleni krov fiksni, ludilo leti! Aurisom sam se odusevio prvi put kada sam usao u njega. Zaista, zaista deluje vrlo kvalitetno. Nesvakidasnji dizajn, ali meni dopadljiv, korektna oprema, motor jeste atmo, treba mu malo da se razvrti ali imas osecaj snage, koja je dovoljna za tu tezinu. Instrument tabla, kao iz Alfe, dva velika brojcanika u hromiranim kucistima... Uglavnom u tom razmiljanju dobijem zeleno svetlo od gazdarice (zna se kod koga pare stoje) I izadje oglas za ovu Toyotu. Pozovem, premisljam se, ali me zena spakuje na voz, pravac NS, probam, dogovorim se I juce sam dao kaparu. Kupio sam auto za cenu malo vecu od Tipa u lounge paketu! Uglavnom mislim da ce me ovaj auto ciniti srecnim narednih 10godina, izgleda super, osecaj je odlican u kabini I voznji, tih, deluje kvalitetan, garancija + pomoc na putu 5 godina... Odnos prodavaca Toyote je za dva koplja iznad FIATa, za tri iznad RENAULTA, a za dve svetlosne godine iznad SUZUKIja! Bukvalno nije postojao nijedan podatak za koji sam pitao, a da mi nisu rekli ili dostavili za manje od 15 minuta. U jednom Renoovom salonu udjem, stojim 15 minuta, izlazi lik sa punim ustima I pita sta zelim, ja kazem da zelim da se raspitam za Megana, on se vrati odakle je dosao I kaze dodjite za 45 minuta, slavimo! Suzuki mi nije poslao plan odrzavanja, evo, vec tri meseca, a da ne govorimo na sta im lici salon I kakve komentare imaju za servis. I to je moja prica, jos uvek su mi pomesana osecanja, velike su to pare, ali mislim da auto vredi!

Skini te gume i felne i prodaj za manje para i ne objasnjavaj se vise ovako javno molim te

Sad ću ja to lepo sve Moram da te pohvalim što do sada nisam naišao na tako iskrenog prodavca, sve si mi rekao do detalja i bilo je tačno..Ja sam odlučio da te muke prenesem na sebe zbog malo većeg iskustva sa tim autom u nadi da će to biti rešeno.Pa da vidimo Ajmo neku sliku da nabacim i da napravim jedan rezime šta je i kako je : ENTERIJER : Ono što me je kupilo kod ovog auta je verovatno najbolje očuvan enterijer koji sam ikada u Kappi video a predstavlja najveći problem srediti zbog nestašice delova pošto su svi uglavnom loši i po otpadima i ovako.Jedine mane u enterijeru su krov i vozačevo sedište koje je blago poderano zbog ulaza-izlaza iz auta i nebo koje se odlepilo zbog oštećenja krova..Zaista sam i dalje zadivljen kako to sve izgleda unutra. EKSTERIJER : Lepog izgleda ali ima da se poradi..Krov je jako loše urađen, farba je lepa ali treba da se ispolira sve okolo zbog sitnih ogrebotina ili se ofarba ceo auto i ćao.Uglavnom stanje je zadovoljavajuće s obzirom na godine. MEHANIKA: Motor, set kvačila, veliki + mali servis urađen i nema greške.I dalje ima posla..Kao što je rekao prethodni vlasnik da je najgore i najskuplje već urađeno, meni ostaje da sredim trapove, termostat, zadnje opruge i možda još neka sitnica. ELEKTRONIKA: Auto se lepo ponaša pri vožnji ali brljavi kada treba da se upali a takav ISTI problem sam imao i kod prethodnog turba..Može se reći da je ovo common problem kod njih pa ćemo to da pretresemo sve što se struje tiče.Meni ukazuje na moguće releje pumpe goriva jer auto teže pali i radi neravnomerno u leru pošto zamena MAFa nije pomogla i tome ću možda najviše morati da se posvetim. Ja sam prezadovoljan, auto nije baš bunar kao što je vlasnik rekao Oops, postavio sam u pogrešnu temu Ovde je trebalo

Svestan si da nudiš divljaka?

pa preko veze ..........

Jesu kad ja čitam....boji se da mu ne vratim dizalicom

Taj iz Fiata ti lepo i rekao [emoji3] A probu kola u Košutnjaku ne želim ni da komentarišem [emoji3]

Šta je tačno starije ovde? Do pre par godina niko nije ni znao šta znači dot nego se metodom "malog prsta" merila dubina šare a sad se očekuje da guma vruća iz mašine dođe na adresu kupca! Budalaština teška koja u poslednjih par godina uzima maha. Naravno da je starost gume bitna ali ne i krucijalna ako se uzima nova guma koja je stara par god a skladištena u zatvorenom. Vozimo na kolima i kad kupimo nove pneumatike 4-5-6godina pa te iste gume budu izložene habanju i svim spoljašnjim uticajima ali nam kao takva ne smeta...nebuloza. Uživaj, sad si miran godinama...

Kolega, da me ne shvatis pogresno, ali ti bas volis sam sebe da zlostavljas, ovo ti je cetrvta Kappa (mozda i peta, ko ce ih prebrojati), po tvojim recima, svaka je bila bolja od prethodne a svaka te je mucila (da ne kazem za.ebavala), a realno svaka je bila za otpad....matoro, izraubovano, za bacanje, eto ova je savrsena, a ima da joj se radi na enterijeru, eksterijeru, mehanici...kako kazu stari ljudi, mani se corava posla i kupi nesto "normalnije", siguran sam da umes. Neka je sa srecom bar ova....

Jednostavno napises lock ili prodato

Jedini problem je što ima nekoliko problema. Čak i cena nije niska obzirom da ima tih par stvari da se reši.

Pitaj Boga. Jos ce da ga izloze i da uzme 2.0 motor.

E sad bas vutru, da si rekao belo pa ajde Salu na stranu, covek je lepo napisao i bio posten, moguce je legalizovati ga ali mozda je bolje upet ubaciti drugi motor pa to uraditi, vecina ovakvih oglasa "precute" tu sitnicu oko motora.

Ma nisam ni gledao da li jesi Ali sam hteo da objasnim za ove sto su se izlozili maksimalno Da se ja pitam ja bih izbrisao ovu celu temu jer koja je svrha lika koji ujedno predstavlja i prodaje auto.... Malo smesna prica...

Translate: Kupac koji je kupio jedan Megan 2011 pre 15 dana ( Znaci Dule mu je prodao Megan 2011godiste pre 15 dana i tada je taj covek video i ovaj Megan 2001 ) Kupac je prodao svoj stari Megan ( znaci imao je i nekog megana nekad u proslosti kojeg je prodao ) da bi kupio Duletov ovaj gore sa slike.

Sacekaj jos malo vidis da su nam komsije zavejane snegom Mozda ga nanese ova vetrina

pazi sta pises ovde jer polako prelazis granicu , drugarski savet ............ nikad ne znas sta ko gleda a i snima .............. pusti ti ukradena vozila na miru , lepo sam ti i ja rekao gore u nekom postu a i drugi , sredi ti to lepo sam i prodaj za OK lovu ili u delove sto je 650e i ok cena za to (delove) .

Pa divljaka i prodaješ. Doduše samo po Zakonu, ne i po tvom viđenju.

Kako mali Perica zamišlja tehničke preglede i MUP... rekao mi jedan čika...a veštačenja?

A tehnički pregled?

Pa kada bi ih pozvao verovatno bi mi se ismejali na slušalicu. Takođe se oko parkinga svuda guraju, parkovi za decu više ne postoje sada su blatišta sa 10 automobila u njima. Slikaću baš ovih dana nekoliko dana za redom pa ću okačiti. Nervira me što smo mi svi budale koje se lepo parkiraju. Takođe ako bi ih ja uhvatio kada su u kolima i napao verovatno bi sledeći dan našao liniju ključa na mom autu, a ne bih mogao da dokažem ko je to uradio. Takve stvari mi ne trebaju u životu i nemam vremena za to, za takve stvari bi trebao parking servis da reaguje, al kad smo banana od države..jbg

Samo napred druze,nemoj se obeshrabriti. Veruj mi sve se to da srediti i na kraju moze ti pruziti beskrajno uzivanje. Ukoliko je taj auto nesto sto ti se svidja,onda istraj u sredjivanju. Sigurno ga ne treba zameniti sa nekim bezlicnim prevoznim sredstvom. I ja kao i ti sam zaglavio sa jednim slicnim automobilom i iskreno ne bih ga menjao ni zasta. Ja pored Kupea imam i B6 Pasata,Punta, Scenika II,ali najvise kilometara ipak napravi Kupe. Gde god da podjem najradje sedam u njega. Vidim da i ti na slican nacin volis Kapu zato mislim da treba gurati svoj fazon i ne utapati se u svakodnevno sivilo.

Mi se izvinjavamo mi smo iz zadnje klupe Šta kao tebi su čenejci reper za kvalitet??? Eeeeeeeee

Brucoši da zakažu razgovor prvo. Ovako upadanje ću sankcionisati

Nova iskustva... Posle mesec dana vožnje sa doštelovanim rasteretnim ventilom turbine, auto ide kao lud, samo počinje da se pali na punom gasu check engine zbog prepunjavanja turbine. Vratio sam malo polugu u nazad i sada sve funkcioniše odlično. Auto vuče super, dima ima samo pri punom gasu i opterećenju i to vrlo malo. Pratiću situaciju i dalje.

za obojicu. Lepo je kad ostane na forumu...

Mislim da je ovo slucaj za...

Detalji u toku dana, auto je uzet od clana @Koska Malo opširnije ću da govorim o autu, šta je i kako je.

@Majstor_Paja Daj još detalja...

Uzeh danas 4 Sava uhp 2 225/45/17, komad 6500 nisam mogao da odbijem takvu ponudu Par ljudi mi je preporucilo ovde, a i vidim da ih hvale po netu.. Videcemo za koji mesec.

Stigla nova lepotica

sve je to istina i ovde u 95% , nego ljudi cute i trpe (jedino ako nisi sam ili ako ti nije burazer menahicar) jer kad ih takvi naguze ko ce to da i prizna javno - niko ........... zato ja ove ne menjam za sada dok se i oni ne pokvare , ali isti su vec 6 godina koliko sam ja kod njih. i to je privatnik ali eto imaju bar malo nekoga reda (morala) , i daju overene racune sta urade ............... .

Ma nema brige, igracka se nece pokvariti

Problem rešen, Kad smo merili kompresiju na prva dva klipa 0 na trećem 2 i na četvrtom 1 Skinuli smo kajs zaključali bregastu, i okrenuli radilici za od prilike 180 stepeni, ponovo uzubili i sad radi kao sat, ali i dalje mi se čuje ono zujanje kod kompjutera, nadam se da nije neki problem jer auto radi.

9796

Pa gde kafa na prazan zeludac??? Mora nesto,makar i na silu.

Moze da bude i obrnuto, da vise njih vozi sluzbeni a jedan vozac taxi vozilo. Nemoj se zaletati oko uzimanja auta, 6000-6500 nisu male pare, iskreno ja bih vozilo sa taxi-ja zaobisao, prvo zato sto je njakan po gradu, drugo zato sto ce do kraja da bude obelezen kao taxi vozilo, posto mu u saobracajnoj stoje prve registarske oznake sa TX. Bice kola, polako.

Bahatost nije invaliditet. Pogotovo su mi jadni kada parkiraju na invalidska mesta u trznim centrima jer tu znaju da ih niko nece dirati. Fazon zajebali sistem, kada mogu drugi mogu I oni...

9174 je kod za tvoj uredjaj. Nadam se da znas kako da ga uneses.

Pregledaj sva creva i hladnjak pusti ga da radi na leru dok ne propusti termostat a onda kreni redom sa nekom lampicom da trazis.

Pa ako si pomerio razvodnik, pomerio si i ugao paljenja, ne znam kakav je sistem kod tebe, kako izgleda i gde je bobina, pa ne bih da pričam napamet. U svakom slučaju, za detonacije je kriva struja (ugao paljenja, pogrešno bačena varnica itd) ili loša smeša. Treće nema. Ja sam imao detonacije ali na usisu u granu, podesio sam ugao paljenja I sad je druga priča i što se tiče potrošnje, rada motora, samog paljenja itd. Ako ti se to desilo prvi put nakon radova oko sijalica, onda barem znaš odakle da kreneš.

Razloga ima milion, ali ako pretpostavimo da je sve u redu sa strujom, onda je do smeše plina. Loša smeša zaguši usis, kao kad presisa na benzinu. Sad je zahladilo, I da si upalio na benzin pa prebacio na plin, ne bi bilo problema. Detonacija se javila zbog pogrešnog vremena paljenja smeše, ili je bilo previše plina ili je kasno upalila smeša I dođe do detonacije. Sad proveri da ti nije naprslo neko crevo od vazduha, kućište filtera, ili da nije detonaciona klapna(guma) spala ili pukla, ako je imaš. Jer to trzanje može biti zbog uvlačenja falš vazduha koji ti remeti smešu i auto ne može da sastavi. Ovo ti je onako, na prvu loptu.

Obicno je problem u njima....pri takvim lomovima se iskrive.

Pozdrav Ventilator kabine ti se nalazi ispred suvozača, u zoni iza/ispod kasete. Prilično lako se skida, drži ga par šrafova.

Nemoj samo uzimati kombinovani ključ za svećice jer nećeš moći da ga ubaciš u ležište.

Treba ti duboka gedora 16,steže se na 27 Nm.

@srdjos ima za dosta proizvođača, registruj se i probaj. http://www.radio-code.lt

Lepo rekao covek. Blokiras egr i probas. Izbacice gresku egr-a za par km, ali ces do tad vec osetiti da auto bolje ide. A onda pravac na softversko iskljucivanje.