Leaderboard

Posto originalnih plastika podizaca nema nigde na trzistu ovo je broj gde mozete nabaviti plastike za Lancia i Fiat automobile kao i za Alfe. Cena po komadu je 150din. Ja sam vec narucio pa pisem utiske. Pozz Edita 0642676201

Po mom iskustvu a i ljudi oko mene, mislim da je hankook odlicna guma, u tom cenovnom rangu mozda i najbolja. Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

To sad tako prica. A kad dodje tamo jun/jul nosice i 500kg

U stanu stanuješ, a u kući živiš. NE BRKAJ POJMOVE!!

Pffff, ovo nazivate off-ovanje....paceri

Najbolje da ne diraju ništa jer kad su god nešto čačkali - to je bilo opet svima po džepu, nikad da jednom bude i jeftinije. TT

Ovaj sa 4x4 da bi zadriftovao samo sto nije svukao sve 4 gume sa felni

Opcinjen je i on... Ali na drugi nacin

Naravno,kad se skupe detelinarci...

Drugari ode tema u majcinu...treba da pisemo kako nas sluze gume po ovim sad uslovima eventualno da pljujemo neke sto imaju letnje gume itd..ja evo rekoh jutros sam se popeo u 7h uz neociscenu ulicu gde do sad nisam mogao...dal je do novih hankoka ili sam ja malo iskusniji vozac ili ovo i nije neki led ne znam uglavnom ja uspeo...sto se tice spustanja nizbrdo istom ulicom nazalost drugovi putari ocistili ulicu pa nisam mogao da probam dal bi bile sanke ili grip sa mojim gumama...toliko. pozdrav. Sent from my SM-A510F using Tapatalk

To za levu traku sam pricao 1000x, brate pomeri se ako neko hoce da prodje, nije moje da razmisljam zasto zuri a i da je razlog samo brza voznja njegovo je pravo kad je u brzoj traci. Svaki dan sam na novosadskom i kad bi se stavila tabla kao u makedoniji da se levom trakom pretice policija bi dobro popunila budzet. Smatram da nije neznanje nego samo bahatost i samozivost, mozes misliti za par kilometara on skrece levo pa od Pazove do Zemuna drzi levu traku. Sto se tice snega na putu, sinoc oko pola 7 od auto komande do galenike je bilo sve ocisceno ali dalje do batajnice je sve bilo poledjeno i pod sneznom prasinom, trecom iz niskih obrtaja na potapanje gasa je palio asr a i abs na ostrom kocenju. Kao sto kaze kolega na ledu se nemoze testirati ni jedna guma, svaka ce da klize.... Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

Nije to ništa ima revoluciju da dignem neće moći to tako više..

What he said! ^^ Kakav sneg? Na razglednici sa Kopaonika? Upravo to je moja poenta, vozis prema pravilima saobracaja, i tako da ne smetas drugima svojim subjektivnim utiscima. A ja sam sad skoro penzioner na putu, smirio se skroz. Mada nikad i nisam divljao. Bezobrazluk i nevaspitanje me i sad lako iznervira, ali ne teram "mak na konac" kao nekad. Na ovo sa preticajnom trakom sam alergican, jer dosta vremena provodim na auto putu, i kad non-stop gledam ljude da prave jednu istu gresku, onda skapiram da nije neznanje (mada ima i toga, i to je oprostivo), nego samozivost, i "ja tako hocu, boli me za druge!" stav. Ja obicno vozim oko 130-140 (u realnosti to je 120-130), i ne dozvoljavam sebi da dodjem u situaciju da mi neko blicne. Ako vidim auto koji ide brze, cim se oslobodi prostor se prestrojim. Nije moje da razmisljam zasto on ide 180, propustim i nastavim da vozim svoju voznju.

Siba vetar, otima volan?? Ajde! Jbt, ne videh danas na vestima da je tornado odneo automobile sa puta. Da ne preterujemo malo? Dalje, put je bio odlicno ociscen, treba pohvaliti putare kad zasluze. Jutros kad sam krenuo put je bio suv i beo koliko su ga preventivno posuli. Kad je danas poceo da pada sneg, bukvalno nigde na putu se trunka nije zadrzavala, dakle mokar put. Uslovi saobracaja savrseno normalni, zato su proizvodjaci stavili brisace (hint!) Drzis rastojanje, vozis normalno, sve ok. Postujem da neko nije siguran vozac, da ne veruje refleksima i sposobnostima, ili automobilu, da nema iskustva... Sve ok. Onda lepo u srednju traku sa kamionima i autobusima, i vozis lepo 80-90. KAD se ukaze BEZBEDNA situacija da preteknes, lepo se prestrojis, iskoristis preticajnu, i vratis se u svoju traku. Ono sto ne radis je da najases brzu sa 90-100 i kocis saobracaj (one koji hoce, zamisli, da preticu preticajnom trakom!), zbog toga sto se ti ne osecas bezbedno da vozis brze. To je kultura, pored toga sto je pravilo saobracaja. Recimo, kad su bile maglustine jesenas, prst pred okom ne vidis. One tacke, kao ako vidis dve - 60 na sat, jednu - 40.... Ne vidi se ni jedna!! Ja vozim pazljivo, 40-50, napregao se da vidim nesto, prvi u koloni..... Kad prolece sa leve strane kamion, 90-100 i za njim 4-5 "avanturista".... Sta je trebalo, da ja najasem brzu sa 50 i kazem - NE, ne derani!! Ja se ne osecam sigurno da vozim brze, ajde sada da svi vozimo kao ja! A ja kao prava princeza vozim samo onuda kuda zelim! Neozbiljno.

A što se ti voziš?

Upravo iz tog razloga sam prestao da vozim levom trakom ap kroz Bg u vreme špiceva. Draže mi i da se klackam 60 na sat iza nekog srednjom trakom, nego da budem u lančanom. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Po BG bogami mora da se prati i levi i desni i u kabini, oci moraju da su kao na ulju . A ti usporeni obicno i prave probleme, jer rade sve sto je suprotno zdravoj logici i onome sto vecina ostalih ocekuje. Sledeca cesta situacija je da se naredja par nervoznih u brzoj traci na AP kroz BG, obicno su u jedan drugom na braniku i gledaju samo ovog ispred (ne daj Boze da se slucajno ubaci neko iz sporije trake). Dovoljno da jedan omane sa reakcijom i eto redaljke. Gledam to non-stop, na AP i preko Gazele sam skoro svaki dan na putu do posla i nazad.

Hahaha,sta bi Marko dao da njega ovako offuju

Ahahhaha, idi bre Mare, tako je, sve go amater

Da li su se ljudi uplašili i išli 50kmh (što je inače u velikom delu ibarske i ograničenje) ili su prilagodili brzinu kretanja uslovima na putu...

Zimski Kelly je ustvari rebrendirani GoodYear Ultra Grip 5.

Ja sam sinoc testirao kelly, sve 4 nove, cim je pao sneg negde oko 7-8 malo driftovanja po poligonu i malo startovanja uzbrdo i kocenja nizbrdo, deluje kao bas dobra guma. Prvo sam mislio da je to neki kinez ali videh made in Germany. Svakako bolje od wintere, barem na poledici i onom sitnom snegu. Prosle godine me wintera izbacila bas u tim uslovima, pa sam ovu hteo da testiram na bezbednom mestu, ima razlike.

Prijatno inenadjen sa gumama. Gde se drugar sa novim tigar wintera okrenuo i poprecio na sredini puta,libra i te z8 wint su prosle lagano 70kmh.ibarska magistrala je takodje bila prekrivena snegom,al ne kao na ovoj slici,ali dovoljno da se ljudi uplase i idu 50,opet su gume odradile sjajan posao ispod 80 nisam isao ,naravno samo levi zmigavac i gas.

Uživajte u zvuku malog Subaru Boxer motora na 12.000 obrtaja Dok veliki, glomazni V8 motori poseduju svoj šarm, postoji nešto opijajuće vezano za motore malih kapaciteta koji proizvode zvuk malih Formula 1 agregata. Među svim ljubiteljima proizvođača automobila Subaru i njihovih modela nalik EJ207 sa boxer motorima koji su toliko obožavani, jedna tjuning kompanija iz Australije rešila je da njihovo čedo prikaže u nekom drugom svetlu. Ova firma se dokopala motora sa EJ serije sa četiri cilindra i transformisala ga novim internalama i Garrett GTW3884 turbopunjenjem. Sa ovim modifikacijama, motor je uspeo da izbaci maksimalnih 610 ks, međutim to nije najbolje od svega. Najbojli element čitave priče vezane za ovu mašinu jeste njena mogućnost da izvuče neverovatnih 12.000 motornih rotacija u minutu. Nije jasno kako je ovaj tjuner uspeo da nasvira relativno mali motor na ovako visok nivo, a da i dalje ostane potpuno pouzdan, ali kreiran je kako bi postao zaista zastrašujuć pogonski sklop. Zapravo, petostepeni manualni menjač matiran zajedno sa ovim motorom, donosi modelu 1994 Impreza LX mogućnost da ubrza do 225 km/h već u trećoj brzini. preuzeto sa - Auto Blog

Racunaj da vise trosi jer nema radnu temperaturu

Thomas napravio test Autogefühl video: Fiat Tipo

Ja pokusavam drugu vec nekoliko dana da nadjem letnje gume u dimenziji koja mu treba i ne mozemo naci to sto hocemo xD Kazu ko jos normalan kupuje letnje gume zimi xD Vozio sam danas Winteru po snegu, kako neko moze da kaze da je super xD Ali je rucna radila dosta

Nadam se da cemo preziveti nalet ovog iznenadnog, neocekivano dugog, dvodnevnog ledenog talasa ... Jos nekih mesec i po "fore", a ni "z" od zime, maltene postaje pravilo iz godine u godinu. Ako nastavi ovim tempom, za zimu cemo juriti letnje gume za kisna podneblja .

Tecno srebro, molerska traka i eksn .

Bas tako. Evo ovih dana se vozimo u jednom quttru, sinoc pao sneg u gradu, skoro po Kopaoniku...zeznuta naprava. Vara te , trazi samo gas i gas al kad pogledas u km sat...samom sebi kazes da nisi normalan pa usporis Послато са SM-J320FN уз помоћ Тапатока

Ja gledam da ne idem na more Dosta mi je pakovanja stvari, tegljenja i ostalog. Samo da pošaljem ženu i klinju na more (bez mene), neka se snalaze, od mene je bilo dosta. Radi se o tome da moja draga ne može da shvati da nije neophodno da se na more nosi 300kg stvari. Neka sama tegli, ili neka nađe nekog da joj tegli, ja više ne mogu i neću. Meni više prija da odmorim kod kuće, da odem u Belu Crkvu....

Uuuuuu bravo bravo! @Dezurni Nenade kad se ono druzimo opet? Hi hi hi

Problem sa 4x4 je sto prosecan korisnik nema pojma sta je to. Svi danasnji AWD, quattro, xdrive... nista od toga nije po meni 4x4, ti u stvari dobijes auto sa pogonom na prednje tockove koji po neeekad prebaci malo snage i na zadnje pod uslovom da ne zakasni u odredjenoj situaciji. Dosta puta sam bio prisutan kada taj isti xdrive (po meni najvece djubre od pogona ikada) jednostavno zakasni i auto se samo okrene na putu. Skoro svi ti sistemi sa spojnicama su eto cista sminka koja nema veze sa pravim 4x4 vec je tu da se uzmu pare, da kazu e ima 4x4 a trosi 6L, malo nerealno... Sent from my iPhone using Tapatalk

Mislim da se kod nas ekonomija i ovi što su na vlasti uvek idu u kontru..Kako sa tim paprenim cenama tako i sa ostalim stvarima..Jednostavno uvode nešto što nema logike.. Sad dal su polupismeni ili nešto drugo..Da su te cene odavno doveli u normalu mnogo bi više para ubacili u budzet nego sa ovakvim primerima 2,2 litra motror plati papreno.. Isto je sa akcizama na gorivo i na ostalo..Prosta logika kaze niži namet veći promet više para u kasu ..Veći nameti slabija prodaja manje para..Kada bi vozila sa 3 i više litra zapremina imala razumne namete a troše goriva poprilično imali bi više od akciza na goriva..Što veće represije na narod narod bezi u neko snalaženje izbegavanje nameta i samim tim nema efekta..

Ako se nešto drastično nije promenilo, ključiće imaju samo alarmi sa samonapajajućom sirenom i služi da se ista isključi kad se skine klema (ili kad joj se iseku žice prilikom pokušaja krađe). Ja to odavno nisam video u prodaji.

Druze svi koji zaradjuju toliko placaju i porez na extra profit, ali kapiram da smo i dalje u srbistanu i da je i dalje ono “da komsiji crkne krava” jedna od jacih stvari. Dogle god se tako razmislja necemo daleko dogurati.

Sto ke luksuz preko 2000 kubika? Ne shvatam@Trofeo sto si ogorcen ma ljude koji voze automobile od 2000+ kubika, a i na one koji sebi mogu da priuste BMW X5 4.4? Ok, ti nisi jedan od njih, pa zato. A da jesi, razumeo bi probleme i drugih. Dok god dmo ograniceni ma svoje probleme nama nece biti bolje. Taj sto kupi nov auto od 50, 100 i vise hiljada eur, taj plati i pdv na taj auto. Ali ne, to nije dovoljno, vec ga treba rebnuti jer eto on ima para da kupi, a ti ne. Postoje drugi porezi koji se time bave. Gledajuci pravnu drzavu (koja Srbija nije bas) taj novac se itekako oporezuje na razne nacine dok ne dodje do kupovine automobila. Bilo kao porez na dohodak gradjana, kao dobit firme, dividenda,... Ti mislis 50.000 padne sa drveta, samo zato sto si upoznat sa raznoraznim lopovima koje gledamo na tv-u. A krimosi koji imaju kes ionako registruju kola na invalide, pa taj porez na luksuz i me pije vodu. Nigde to mema kao kod nas, porez na luksuz, pa nema razloga ni kod nas da bude!

Ja te i dalje ne razumem al ajd ti tako mislis

[emoji85] Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Ahahahahahahahaha kakav si promašaj Ovo Skiletova tema

Hahaha To je na@Milutin-NS racun i skidanje nalepnica sa "Abarth" Punta. Zaista mi je nejasno da stavis te ciganske patosnice u ovaj auto, koji prodajes za ne male pare. U sustini sasvim sigurno sam i opisao prodavca. Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Svaka cast Igore, odlican motor i mnogo lepo izgleda.

Umesto smanjenja za vozila preko 2.000 ccm, povećan porez za sve automobile Porez koji se svake godine plaća prilikom registracije vozila, povećan je za ovu godinu, kako je objavljeno u Službenom glasniku. Reč je o porezu koji uz obavezno osiguranje, predstavlja najveći deo cene registracije vozila. Inače, prošle godine je u odnosu na 2016. porez povećan za oko 1.5%. Porez je i ove godine povećan, odnosno usklađen sa indeksom potrošačkih cena koje je objavio Republički zavod za statistiku za period od 1. decembra 2016. do 30. novembra 2017. godine. Nove iznose poreza možete da vidite u tabeli: Podsećamo, u zavisnosti od starosti vozila, porez se umanjuje za određeni procenat: od 5 do 8 godina: 15% od 8 do 10 godina: 25% od 10 do 20 godina: 40% preko 20 godina: 80% Surovo, ali istinito Sa jedne strane, govori se o uvođenju Euro 4 standarda kao ograničenja za uvoz polovnih automobila, a kao razlog se navode ekologija i bezbednost, dok se sa druge strane kolima starijim od 20 godina daje popust od 80% na porez na upotrebu, čime se direktno destimuliše kupovina novijih vozila. Nepravda - i dalje nema ukidanja ''poreza na luksuz''? Po svemu sudeći, ni ove godine neće biti izmene načina na koji se određuje porez na upotrebu vozila koji se plaća prilikom svake registracije. Podsetimo se, osnovni problem nije samo u tome što se na vozila sa motorom od preko 2.0 litra plaća znatno veći porez, takozvani ''porez na luksuz''. Veći problem je nepravda prema običnim vozačima. Na primer, potpuno nov BMW X5 xDrive25d ima motor od 2.0 litra i 231 KS, košta 60.500 evra, a porez na njega je sada 11.210 dinara. Nasuprot njemu imamo Fiat Punto 1.9 D iz 2003. godine, sa motorom od 1.9 litara i 60 KS, čiji vlasnik plaća porez od 6.726 dinara. Tu je i nesrećni vozač koji za svoju Lagunu 2.2 dCi iz 2005. godine, sa motorom od 150 KS mora svake godine da izdvoji 33.228 dinara. preuzeto sa - Auto Blog

Mozda hoce @Dezurni on voli te cudne probleme

Prelistah malo temu i setih se naseg letovanja u ove hladne dane dok se polako kuju planovi za novo, preracunava i prave opcije 2017te odabrasmo Kefaloniju za posetu. Nakon dve godine na Lefkadi, doslo vreme da se ide i na Kefu. Pocetak jula do sredine. Sta reci, godinama se vozim na Egnatia Odosu autoputu, i to je za mene pravi odmor. Lagana voznja, prelepi predeli, brda, suma, kanjoni, doline i tuneli Milina jedna. Za trajekt, izabrao sam onaj koji ide iz mesta Astakosa do Samija. Posto je tada bila ona ludnica sa granicnim prelazima, odlucih da ne jurim na trajekt i zakasnim, uzmemo nocenje u Vrahosu. Razlog je nesto jace od 1h od Astakosa taman na vreme se stize na trajekt, i da se vidi kakva je plaza za buduca letovanja. Mesto je malo, bukvalno jedna ulica i plaza. Ali plaza predugacka. Preko 3km. Pesak lep, plaza dusu dala za porodicno letovanje ali mesto kao mesto nema nista. Voznja trajektom oko 2h30min, lagano, bilo talasa ali nista posebno. A onda raj na zemlji. KEFA. Smestaj smo nasli u blizini aerodroma u mestu Minia preko airbnb (za nas 4oro 615e za 10 nocenja) cela kuca. Za manje od 10ak minuta voznje preko 7 plaza dostupno a Argostoli glavni grad 15ak min. Dosta radnji manjeg tipa u okolini ali i Lidl na 10ak min. Inace u mestu Lasi (sto ne znam da li igde ima) 6 plaza u mestu i svaka je prica za sebe. Ko ne zeli da se vozi po ostrvu, odlicna baza za smestaj. I onda, po meni najlepsa plaza Kefalonije. Pesada! Mala uvala, da bi se doslo do nje pesacenje preko brda i kamenja ali vredi. Zlatan pesak sa prelepom bojom vode. Inace nepisano pravilo je (mada je na tabli nekoj ispisano od strane lokalnih posetilaca) da se ostavi obuca na kamenju pre ulaza na plazu, kako bi se ocuvala priroda Plaza Avitos, specificna po tome sto ima izuzetno dugacak plicak, mozda i preko 100m nema ni 1.5m dubine Mozda i najurbanija plaza na Kefi - Makris Gialos. Muzika, bar, lezaljke. Kome odgovara savrsena je: Plaza Xi. E to je bas onako specificno. Kao da hodate po crvenkastoj glini. Iza se nalaze neke stene od gline koje se potapaju u vodu i mazu na telo posto pomazu kozi dosta navodno. Zaista interesantna plaza, da me neko ostavi tamo pre bih pomislio neka Afrika Inace nekima se ova plaza uopste ne dopada dok je nekima nesto bas sjajno na ovom ostrvu. Plaza Petani. Pogled odozgo ostavlja bez daha, kao da posmatrate razglednicu. Sto se same plaze tice, dosta je kamenita i ima ploce, pa je ulaz u vodu nezgodan i bolan. A po preporuci rucali smo u kaficu na samoj obali plaze. Hrana dobra, korektne cene i mnogo gostiju. Verovatno je zbog toga i hrana solidna. A onda, kraljica Kefalonije - Mirtos. Plaza koja se nalazi na 80% razglednica, koja se nalazi u top 20 plaza sveta, i na kojoj je sniman cuveni film Mandolina kapetana Korelija. Pogled na more i nebesko plavu/tirkiznu plazu oduzimaju dah. Sve vreme dok se spustate do plaze. Sama plaza je sljunkovita ali ne kao Petani (nema kamenje) pa je i kupanje prijatnije. Plaza Ames se nalazi odmah pored aerodroma, pa je kupanje u vodi i gledanje aviona koji je prelecu fenomenalan osecaj. I za kraj plaza Platis Gialos. Nalazi se sa leve strane Makris Gialosa, ali nema lezaljke. Moze se reci kao "privatna" plaza. Pesak savrsen, voda predivna. I na njoj smo provodili najvise vremena ubedljivo. Nema guzve a jako je lepa i dobra. Ima tus i kabine kao i teren za odbojku na pesku. Nakon proslavljanja jednog od rodjendana do kasno u noc - tj jutro, odlucili smo da kada ustanemo taj deo dana posvetimo rezervatu prirode, nacionalnom parku Kefalonije - planini Enos. Koja visina, kakav vazduh ljudi moji. Pogled na celo ostrvo kao na dlanu. Pogled na Zakintos: I za kraj neke raznorazne slike Kefe i grada Argostolija Nazad smo imali trajekt iz Samija za Astakos u 09:45, sisli u 12:30 u Astakos i onda pravac Bg (okruglo 1000km). Lagana voznja, nije bilo guzvi ni na granicama a tek na putu. I onda opet kroz predivni Egnatia Odos, naravno uz muziku alu snuzdena i tmurna lica zbog povratka kuci, ali opet zadovoljni sto smo imali priliku da vidimo deo ovog ostrva. Utisak je jako pozitivan. Obozavam Lefkadu i ne volim da poredim. I ne mogu da se uporede ova dva prelepa raja. Kefalonija mi je posle prvog puta mnogooo prirasla k srcu. Plaze su neverovatne, pescane, voda savrsena, pejzazi neverovatni. Obisli smo jos par plaza i gradova sa kojih nemamo slika a i imam preko 9gb fotografija sa ovog puta pa je malo teze pretraziti. Obisli smo i pecinu Melisani ali su lose ispale slike iz nekog razloga. Ima i nekih plaza poput Antisamosa koga u ovom trenutnku se secam, kao i na severu ostrva uz grad Fiskardo koje morate posetiti ali mi nismo imali vremena za njih a i definitivno putovanje koje jedva cekam da ponovim sto pre pa cemo tom prilikom obici i ostatak.

Da ga nije vec rdja uhvatila ? 🤣 Sent from my SM-G955F using Tapatalk

. Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Sent from my SM-G930F using Tapatalk