Leaderboard

Aloooo prijatelji...rezervisan parking za vozila suda Ne spada samo po opremi u one sto su "jedan u milion" qq

I to divljak, pogledaj mu tablice.

Prešao u taksiste?

Evo starijih J.D. power rezultata:

Mozda se javim pre tebe , ps ima nas i sa sajtnom trulom i losim patosim koji se sredjuje sad pred zimu xD

Nema potrebe sve što nisi siguran to pitaj. A to možeš sam da uradiš bez majstora ima Viber i itd.Samo treba smisliti kakao ukrutiti taj deo brave da se jezičak ne pomera.

ovaj Markez brije sve redom,kakva voznja juce na Aragonu,iako je imao dosta gresaka,agresivnom i voznjom na rizik,dosao do svoje nove pobede,nije ni doktor ni Lorenco mogao nista,iako su obojica odlicno vozili.I Dani Pedrosa je maestralno vozio sve je obisao i na kraju dosao do drugog mesta Doviciozo je dobro krenuo,al na kraju los bio,valjda gume nisu izdrzale http://www.gpupdate.net/en/standings/251/2017-motogp-standings/

Pozdrav imam problem sa semenikom radilice koji se nalazi na remenicu. E sad kad sam bio kodmajstora skinuo sve i kaze mi nije mi bas idealna uljna pumpa ispod semenika ima neki trag na nju boji se da opet ne procuri proslo pet dana on opet proprsko sta vi mislite moze li to biti do pumpe ili je veca pizdarija

Na forumu se trudim da pisem objektivno i iz svog iskustva - upravo gore napisah da ce im ovo biti 3. zimska sezona, a da je na zadnjem paru sara maltene kao nova. Na prednjem paru se na teskom JTD (koga itekako znam da zgazim po krivincinama) naravno vidi potrosenost, ali daleko od toga da treba da se zabrinem zbog ta 4 mm, bas sam nedavno kontrolisao pritisak i gledao gde je zimski granicnik. Kad izrotiras, komotno moze da se vozi jos par sezona, normalne voznje i sa nasom prosecnom kilometrazom. Dodatno sto je Michelin generalno poznat po trajnosti sare, opet iz iskustva. A drugo, koliko vidim niko u obzir ne uzima starenje gume i da vremenom gube na performansama, sto se narocito odnosi na jeftine plastikanere koje ljudi cesto uzimaju kao alternativu ako planiraju 2 seta. Pa se dolazi u situaciju da imas npr. matore zimske gume sa dobrom sarom koje su se uplasticile ili izvitoperile i koje mozes da bacis (kao sto je bio moj slucaj pre pomenutih 7-8 godina, iako je i vozeno i skladisteno po PS-u, od tada kupujem iskljucivo krstene gume). Sto se mene tice, uvek je na mestu No1 komplet premium mladih letnjih i zimskih guma, to ne sporim. Ali to ima svoju cenu, gledanje u nebo sa prognozom koja je netacna vec posle 5 dana, zamenu i skladistenje setova, em opet ima manu da si "nesiguran" u prelaznom periodu. Cak mi se pre 3-4 godine desio i Severina scenario , da smo sa sluzbenim autom sa letnjim gumama na Romaniji i kod Vlasenice naleteli na sneg posle prvomajskih praznika - *ovno mi se zaledilo dok sam se spustao niz one serpentine (ko je isao tuda zna o cemu pricam, a savremene letnje gume su napravljene da vec i na susnezici na putu postaje zabavno). Tako da smatram da je za nasu promenjenu klimu, sa sve duzim letima, blago kisovitim prolecem i jeseni, sve toplijim zimama sa par sneznih dana (poslednjih godina sa nenormalnim i naglim promenama temperature cele sezone) - CrossClimate sasvim korektno resenje. Nisam tvrdoglav da tvrdim da ce ovo nekome odgovarati, samo zelim da svojim konkretnim iskustvom pomognem ljudima sa uslovima voznje slicnim mojim, da se odluce ili odustanu . Tj. dilema kao kada su i meni na red za kupovinu stigle nove zimske gume, a Cross se pojavile kao novitet koji je nestvarno dobro delovao na papiru. Dodatno sto nikad nisam "mirisao" All-season gume, ali je ovo malo drugacija konstrukcija pneumatika, nije klasicni All-season vec je izveden iz letnje gume - ko se informisao, video je kako tehnologija radi i da je poenta u sloju izpod gazeceg. CrossClimate je u trenutku kada sam kupovao bila dostupna iskljucivo u verziji 94V XL (ExtraLoad). Malo me je to brinulo jer je guma pojacana, a vec sam ranije imao jedne letnje XL koje sam dobio sa felnama sa karavana i brzo prodao jer su bile prilicno tvrde. Nemoj da te to plasi, ipak je u pitanju Michelin, guma je udobna i trunku bucnija od premium letnjih (cini mi se 68dB za 205/55/16), jedino zna da zazvizdi kroz bare i kolotrage na putu, ali se zato odlicno ponasa na mokrom, tu me je definitivno kupila. Na testovima je tu cak bolja i od letnje, a narocito zimske Michelin. Izvinjavam se za duzi post .

Veliki minus za ovaj servis kod hipodroma. Prosle nedelje nazvao servis zbog reparacije soferke i upute me na servis kod hipodroma posto samo tamo rade reparaciju.Nazovem i objasnim kakvo je ostecenje i kazu mi moze nema problema.Izadjem sa posla odem do servisa a tamo neki lik koga "mrzi da zivi".Bacio pogled na soferku i onda krece kako ovo ne moze da se reparira, te ne isplati se izacice me 5000 dinara ( reparacija kod njih iznosi od 2500-4000 dinara ) mora da se menja soferka i onako kroz ubedjivanje mi gura u ruku vizit kartu kad se odlucim da dodjem.Lepo se zahvalio i otisao. Juce bio kod Ivanića.Ljudi perfektno odradili, ne poznaje se mesto ostecenja.Cena 3000 dinara i dozivotna garancija za soferku ako pukne. Kod zamene za novu umanjice cenu za 3000 dinara.

junior i senior,nezna se koji je lepsi i elegantniji,oba imaju ,sto se kaze dusu