Leaderboard

To zveckanje dizni sam jednom cuo sa maxmotion.... A na knezu je kum sjebao dobla 1.3 dpf zacepio za mesec dana a auto imao kilometrazu ispod 90000km

"Euro" je reč koja se koristi za opisivanje načina na koji se mnogi modifikovani automobili dizajniraju u određenim zemljama kao što su; Nemačka, Francuska i Italija. Široki točkovi, rubovi, gume. Bilo koji automobil može biti modifikovan da ima "Euro" stil. Nema potrebe da imate automobil koji se stvarno proizvodi u Evropi. Međutim, automobil mora biti veoma spušten, sa širokim gumama i mora se obratiti pažnja na sve detalje na automobilu, posebno na npr. skidanje ručica i lzraženih inija na automobilu, farbanje auta u chrome/candy/pearl boje. Euro style automobili izgrađeni su u skladu sa sledećim pravilima: - Automobil treba da bude vrlo nizak, često sa vazdušnom suspenzijom. - Originalne linije automobila treba "ublažiti". - Automobil ne treba da ima ekstremne branike, spojlere, pragove. - "Čista" karoserija (bez znakova, brava, prskalica za pranje, antene itd.) - Što se tiče felni, postoji 3 mogućnosti: Modifikovane, originalne felne drugih modela automobila ili drugih proizvođača. Male felne sa dosta dubokim falcom. Široke felne. Uz to često ide i luksuzni enterijer sa kadicama ili modifikovanim fabričkim sedištima, sve u Alcantari, koži.

Da da slazem se za parametar "range", onda smo se razumeli.

Znaci odem na pranje auta i jedan novi servis, operu mi auto fantasticno, na kraju naprskaju po patosnicama neki miris koji je trajao dobrih 4-5 dana a mirise izuzetno. Ne budem lenj odem da ih pitam sta je i pitanju, racunam neko spec. sredstvo. Ono u pitanju zlatni Lenor. Maznem zeni bocicu sa pumpicom, kupim Lenor za 250din i nikad vise wunder baum...

Kod Srba: ladan beton, promaja i plivajuci zamajac[emoji1]

Meni dosao Bravo iz Nemacke, prilicno rdjav dole, pogotovo auspuh u celoj duzini..

Na kraju se ispostavilo da je puklo crevo usisa između kućišta filtera i plastičnog poklopca motora, cena novog je 3000 din tako da je kotur čupave trake završio svoje...

Dobro je sto ga sminkaju, ali Chysler hitno treba 2, 3 nova modela. Ovako je spao na Pacificu i nesto 300C sto prodaju.

Ako se povrati kompresija logično je da neki ventil ne zatvara dobro..Da su se karike pojele ili slično ne bi kako ti kazes vratio kompresiju..Na na dizne ne bi trebalo da duva..

Rjesen CD tjuner,vrlo jednostavno,nasao elektronicara koji je vec nailazio na takav problem. Zamjenjena mehanika CDa koja se sama palila i trosila akomulator,i usput mi covjek sredio i mikroprekidac na gepeku... cjena 25 eura,bilo gotovo za dva sata...

Da li je moguće da je neko dao takvo ime servisu, kao ovaj u Subotici...[emoji15]