Leaderboard

Dakle, kao sto sam pisao, moram da oglasim prodaju moje Muse... Za sada, sve mozete procitati u temi o autu, sta je radjeno i kad, a slike cu okaciti kad postavim na polovne automobile, jer sad sajt nesto ne radi.... Auto je u full opremi, navigacija, panorama krov, polu koza, dig klima itd...Uglavnom, dosta je ulozeno u auto, ima ogrebotina od parkiranja, ali 90% je resivo poliranjem. Sluzi me dobro ali zbog finansijske situacije sam primoran da je prodam....Ima dva seta guma sa alu felnama, letnje 16" sa novim gumama od ove godine i zimske na 15" sa winterama od prosle godine. Veliki servis uradjen pocetkom godine, tada je zamenjen i set kvacila i plivajuci zamajac i EGR ventil nov stavljen. U maju zamenjena sva 4 grejaca, napunjena klima i stavjeni novi paknovi, gumice balans stangle i solje amortizera. Registrovana je do aprila na mom imenu. Cena neka bude 3500e kako sam i napisao u temi o autu.Kontakt na pp ili na broj telefona 061/242-95-61, Milos.

Koji si ti nama kralj!

Ma ima toga jos koliko hoces.

@milossf Ode druga slika na klupski instagram kada se bude kačila sledeća serija slika.

@neshaoct @Elra Odgovaram sa više dana zaostatka. Rekao bih čak i da je pametnije jer sam u međuvremenu pogledao neke brojke. Više o tome kasnije. Prvo za virtualni kokpit. U onome obliku kakav to ima VAG nema nitko drugi. Nisam vidio da se to gura kao mana osim kod naših europskih novinara koji su u pravilu na VAG-ovom platnom spisku. Stvarno to ne uzimam kao manu. Čak je rješenje koje ima FCA skuplje i po meni ljepše. 7" konfigurabilni LCD u boji (boja se može i mijenjati) u sredini klasičnih instrumenata. Sigurno nije lošije od full digitalnih kokpita koje daje BMW i slični. Uostalom digitalni instrumenti daju za mene jedan plošan nezanimljiv dizajn. Problem Jeepova je što se prije svega projektiraju za američko tržište. Jeftino gorivo, cijena nije problem, a bitno da je tih. Sa inženjerske strane je tako taj Cherokee dizajniran da bude tih, udoban, i da prima V6 motor pa ima dugu njušku. Kapacitet prtljažnika skroman jer mora biti kratak stražnji prevjes. Tako da su karakteristika završile puno bliže jednom starom Audiu Q5 nego ičem drugom, a takva je kod nas u EU i cijena radi 10% carine na automobile iz SAD-a. I normalno da nije uspjeh. Sa druge strane jedan Renegade ide solidno i postojano drži prodaju, nije pala niti ove godine. Compass će mislim ići i bolje. No i on dobiva taj Jeepov sindrom relativno malog prtljažnika. No cijena mu je iznimno atraktivna jer je stvarno jako puno jeftiniji od Tiguana. Recimo u Italiji jedno 1000 eura više nego sličan Qashqai. I još jedan problem je što baš Britanci i Nijemci vide Jeep kao loš i jeftin brand. On baš i nema jeftinu cijenu u Europi. Njemačka je jako teško tržište za ovo što FCA pokušava. Isto vrijedi za Veliku Britaniju. Bez jake servisne mreže nema flotne prodaje. A nitko ozbiljan ne želi uzimati koncesiju za prodajni salon i servis dok se sama prodaja ne digne. Malo je tu nezahvalna situacija. Prodajni rezultat Fiata 500 u Njemačkoj su kombinirani sa 500L i 500X. Nema jasne slike. No 500 stvarno ide solidno tamo. Što se Mokke tiče. I Nijemac je i Britanac je. A to su dva najjača tržišta. Tako da je rezultat jasan. Uz to Opel tradicionalno već jedno 50% prvih registracija ima na auto kuće, a ne na kupce. Za kitu im i sva ta prodaja kada je Opel već jedno 30 godina uvijek u financijskom minusu. Pa kakav je smisao postojanja takve kompanije? Jesu li oni dobrotvorna organizacija? Peugeot 1008 nije tako malen. On je na bazi 208. Tu je veće pitanje jel to znači i da sljedeći 2008 malo raste. Evo iz Brazila javljaju da definitivno ide SUV model sa prednjom maskom od Tora: http://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/suv-da-toro-esta-saindo-do-papel/ Samo ne znaju je li veličine Renegadea ili Compassa. Ja se kladim ovo drugo. Isto tako jutros čitam Slobodnu Dalmaciju. Mislim da će @VladaG9 to zanimati. Piše o poslovanju solinskog AD Plastika. Ima tvornicu u Srbiji za dijelove 500L. Kažu da nisu zadovoljni jer tvornica ide ispod kapaciteta. Onda sljedeća rečenica gdje se navodi da će nadolazećim drugim modelom ići na bolje. Evo vam FCA ove godine u Njemačkoj:

Ako ostaje tebi, predstavi ga na Forumu

@vlada34 Bilo je vise verzija tih 1.6 u Stilu, koliko se secam za motore do restyle preporucuju pomenuti HX7 10-40. Za novije verzije za neke je preporucen HX7 5-40 kao standardna, a Helix Ultra 5-40 kao premium varijanta. Imas na ovoj adresi i Shell LubeMatch, pa mozes tacno da proveris sta se preporucuje za odredjene verzije: http://www.shell.com/motorist/find-the-right-oil.html#iframe=Lw==

Yup, evo jos danas u Italiji zavrsavam papire za izvoz. 1991 850i V12 sa manuelnim menjacem.

@igor0511 Brutalan auto, svaka cast na izboru. Vozio sam A3 i passat B8 sa ovim motor odlican je, passat je naknadno i cipovan i to je bas ozbiljan auto sad.

Pošto sam meĐed od 120 kila, reših da se savijem na dnevnom svetlu u budžak kod suvozačevih nogu i ispitam šta se dešava sa trećom brzinom. Šesnaest znojeva me oblilo! I naravno čim sam se uhvatio za džek, a ventilator je bio uključen, vidim da neka igrankica sa kontaktom postoji. Imam šta i da vidim, buksna se rastopila i razglavila na trećoj brzini. Našprengujem to sa malim šrafcigerom i voilaaaa! Dakle pitanje topivog osigurača je samo kada ne radi nijedna, osim direkta na četvrtu, kada ne radi samo jedna ili dve, onda su buksnice u problemu. Svakako hvala, na odgovoru.

Kada se prvi put upali airbag failure, pretisni dugme menu, na delu gde se pale maglenke i sl, prema vozačevim vratima, posle par min će opet da zapisti, ti opet dugme i imaces upotrebljiv displej [emoji41]

Izmedju 14 i 19cm u zavisnosti od toga da li je visa ili niza verzija oslanjanja i koja je tacno dimenzija guma. Mada od te dimenzije mozes skinuti 2-3cm jer vecina ima dodatna ojacanja popularno zvane sanke.

nova pobeda Hamiltona i Mercedesa videlo se da su najbrzi, Ferarri nije mogao nista na domacoj stazi http://www.gpupdate.net/en/f1-results/11305/race-2017-italian-formula-1-grand-prix/

Imala je moja tašta juga, klasična trula kršina. Kaže ona: moj jugić ima dušu. A njen mehaničar doda: Al mu je duša u nosu

Sweden by night.

ovaj Neos Marmaras je show program. hteo sam u ulicu u kojoj mi smestaj, ali preko brda, dodjoh i ukocih, brate slatki, brze bolje u rikverc, ladno bi se prevrnuo na krov ovde koze pasu pod rucnom, video sam ih Obisao sam ceo gradic i usao sa donje strane, gde je sve ravno. Setam gradicem a poprecne ulice dusu dale za kondicione pripreme

@milanml verovatno reostat, uglavnom je znak da je on za zamenu kad da ne radi jedna od 4 brzina, to je najčešći kvar.

Doselio se tip u Australiju, kupio ovce i krene sa ostalim cobanima da vodi stado na ispasu. Nakon par dana pita on njih kako zadovoljavaju seksualne potrebe, daleko od sveta... - Pa snalazimo se, uhvatimo ovcu... Poslusa on savet, i nakon nekoliko dana, uhvati on ovcu da delje, kad svi prasnuse u smeh! - Sta se smejete, pa rekli ste da i vi tako radite! - Jeste. - Pa? - Pa gde nade tu najruzniju! ----------------------------------------------------------------------------------- Dodje zena u prodavnicu pasa i trazi naravno kuce. Prodavacica joj dovede dogu. "Ma, necu ovo mi je mnogo veliko", kaze zena. Prodavacica ode i dovede pekinezera. "Ma necu ovo je mnogo malo ruzno i prgavo" Hkaze zena. Prodavacica ode i dovede neko cudno kuce. Prodavacica: "Ovo vam je specijalna vrsta Kung FU" Zena : " A zasto se zove kung fu??" Prod. : " Sad cete videte , Kung FU STOLICA!" Kuce doleti do stolice i rasturi je. Zena : " Dobrop dajte mi to kuce" Ode zena kuci i tamo srece muza. Muz : " Je li bre zeno sta ti je to??" Zena : " Ma to je neka nova vrsta kuceta ,Kung Fu" Muz : " Ma jeste kung fu biiip moj" --------------------------------------------------------------------------------- Imam veoma lepu, izuzetno pametnu i vrlo bogatu devojku. Jedini problem je sto stalno moram da pazim da se ne sretnu!

Nažalost, nije jedini slučaj sa sličnom sudbinom. Svaki put kad pomislim o zameni auta za neki mlađi, vrlo brzo odustanem od ideje. Gledam konkretno Giuliette i šta se nudi po oglasima(placevima), i svaki put shvatim da moj auto nije još za zamenu. To su sve neki 1.6 motori, klotare, bez ikakvog detalja koji bi me privukao. U Italiji na ulici ne znam da sam video i jednu sa ovako siromašnom opremom kao što se ovde nudi. I onda dođem do računice, gde bih trebao da platim 3 vrednosti mog sadašnjeg automobila za auto koji je jedva nešto manje prešao od mog, i ne poseduje opremu koju bih hteo, samo zato što je mlađi 5 godina.