103 replies to this topic

[bojan2703]

Gledajući na youtube puntiće 1.3 zapisivao sam odnose obrtaja i brzine, izračunao odnos (za treću, četvrtu i petu brzinu) i napravio tabelu:

https://spreadsheets...uthkey=CO3xy-EN

U beleženju sigurno postoje greške. Molim za vlasnike istih 1.3mjetova koji imaju obrtomer da napišu svoje rezultate pa da napravim korekcije. Dobro bi bilo da imamo i rezultate za 1. i 2. brzinu. Kada povećamo tačnost tabele eto nama venovcima bez obrtomera korisne računice. Podrazumeva se da je sve okvirno, da će i dalje postojati greške (brzinomeri lažu, točkovi drugačijeg obima itd).

[MilanLaki]

Ovo bi moglo sa FES i LM327 da se odradi mozda... Izaberes brzinu i obrtaje i pustis da snimi podatke. Jel si probao tako?

Ja zapamtio da mi je na 160-165km/h nekih 3900-4000 obrtaja, ali tada sam imao 195/45/15 gume sto mu dodje nekih 5% odstupanja od 167/70/14. Ne znam tcno kako se to odrazava ne brzinu/obrtaje.

[bojan2703]

Nisam. Moram da naručim jedan lm za sebe. U principu sam dosta zadovoljan onom tabelom, možda može malo da postane tačnija i to je to. Bitno je da vozači znaju da su recimo maksimalne snage i obrtaji (4000) u III i IV na 90 odnosno 120kmh. Ali lep je podatak da je cela peta brzina iskoristiva za ubrzanja, pošto je i na 80kmh već na 1900rpm, odnosno iznad tačke maksimalnog obrtnog momenta (1750) pa se ovaj autić van grada lepo vozi i samo u petoj.

[steva_anya]

@ bojan2703:
Ja imam pokazivac broja obrtaja na 1.3 mjet-u, i mogu reci na koliko obrtaja radi pri odredjenoj brizni.
Recimo meni cetvrtom kad vozim 60km/h kazaljka stoji na 1800 obrtaja.
Petom kad vozim 70-75km/h kazaljka stoji na 1600 obrtaja.

Ovo ne uzmi kao 100%, bas cu da pogledam kad budem vozio.
Pa cu preneti i za trecu/cetvrtu/petu u vecim rasponima, pr treca 50-80km/h i sl.

Samo mi pojasni za prvu i drugu.
Ajde za drugu razumem, vozis 20-40km/h pa koliko pokaze obrtaja.
Ali za prvu ne znam sta da ti napisem, kad sa njom samo krecem. Posle par metara menjam u drugu.

[bojan2703]

Super, hajde pogledaj pa javi. Za prvu, možda da polako doguraš obrtomer na recimo 3500 pa vidiš da li je to npr. 20kmh, tj. da li možeš očitati nešto. Za drugu možeš pogledati koliko je obrtaja recimo na 40kmh i to je to.

[Armadilo73]

Posle dugog vecanja kupih danas punta 1.3 3 vrata crveni 132000km, 2005g 3800evra. Nasao sam majstora da mu uradi servis jer kazu da treba. Koliko to moze da kosta i jedno vazno pitanje. Posto sam 15 godina vozio samo zastavu vedeh da na instrument tabli ima pored brzino metra ima i obrto metar. Pitanje je da li ima veze kojom brzinom se vozi na koliko obrtaja i sta je najbolje?
Unapred hvala...

[srkiv]

Samo nemoj da vozis 50 km/h petom brzinom

Edited by srkiv, 25 February 2011 - 22:53.

[Armadilo73]

Ja sam mislio ozbiljno....
Ja zaista ne znam nista o tome..
Molim za pomoc

[Lyon]

Nemam auto kao tvoj, ali generalno, dok se ne zagreje ne vozi na visokom obrtajima, ne davi ga na previse niskim i ne vozi ga previse visokim, osim kad pretices ili hoces na par minuta da ga "produvas".

Obzirom da broj obrtaja i odnos brzina nije isti kao kod mene, nemam neki precizan savet, sem da ga ne davis ispod npr. 1.500 i ne silujes iznad npr 3.500, osim kad situacija to zahteva i kratko vreme

Edited by Lyon, 27 February 2011 - 23:18.

[steva_anya]

@ bojan2703: izvini sto kasnim sa odgovorom.

Evo kako je na mom 1.3 mjet Puntu.
Dimenzija guma je 185/60/R14 kao sto je fabricki propisano.

II brzina
20km/h ~ 1200rpm
30 ~ 1800
40 ~ 2500

III brzina
30 ~ 1200
40 ~ 1600
50 ~ 2000
60 ~ 2500
70 ~ 3000

IV brzina
50 ~ 1400
60 ~ 1800
70 ~ 2100
80 ~ 2400-2500

V brzina
55 ~ 1200
60 ~ 1350-1400
70 ~ 1600

Nisam ga vozio brze, tako da kad izadjem na auto put napisacu kako je za +100km/h.

Edited by steva_anya, 28 February 2011 - 00:38.

[Banetv]

Zar nije lakše, lepše i bolje sa dijagnostikom. Trenutno nemam laptop, ali uradio bih ovako: ELM327, laptop, izašao na veći put, pustio snimanje (obeležio bih samo brzinu kola i brzinu motora) i krenuo. I, II, III, IV i V, lagano ubrzavao i sve snimao. Dobio bi precizan dijagram brzime i broja obrtaja za sve brzine i to lepo podeljeno na 5 oblasti - kao grube testere.
Ako se sećaš snimanje izgleda otprilike ovako



Ako budem imao uskoro neki laptop snimiću.

[steva_anya]

Pa nemaju svi lap-top, program i kabal.

Ovo je krajnje jednostavno, 2 minuta posla. Eventualno jos koji za IV i V stepen prenosa u +100km/h brzinama.

[Banetv]

Ok, ja imam ELM327 i programe, nađi negde laptop i dođi da probamo. Svi će imati koristi.

[steva_anya]

Nemam lap-top na raspolaganju.

Dovoljno je da nas 5-6 napisemo odnose stepena prenosa-brzine-obrtaje, uz naravno naglasavanje da li je mjet sa 69/75/90/95ks, i da se na osnovu toga izvuce prosek sa +/-50 obrtaja.

Iako deluje zanimljivo, ne vidim zasto se muciti [iako nije velika muka] sa dijagnostikom, kad se ovako uz papir i olovku sve zavrsi za 2 minuta.

[bojan2703]

Evo papira i olovke za 2 minute. Jedino mi je peta sumnjiva, sada sam je korigovao spram poslednjih prijavljenih rezultata a mislio sam da je 165kmh na 4000 ravno. To ćemo još korigovati verovatno.

https://spreadsheets...uthkey=CO3xy-EN

Edited by bojan2703, 08 March 2011 - 14:44.

[steva_anya]

Tzv. "najveci obrtni momenat" na nasim 1.3 multijetovima od 69ks je na 1750rpm ako se ne varam?
Ako je tako, onda zeleno oznaceno pokazuje najidealnije brzine i stepene prenosa, sto direktno utice na vredost obrtaja.

Ovo zaista moze biti korisno vlasnicima mjetova bez "obrtaljke".

[bojan2703]

Baš tako. Od 1750rpm do 4000 su obrtaji na kojima se postiže najbolje ubrzanje. Ispod toga je turbo rupa i smor. Najmanja potrošnja meni se čini da je u petoj na 2000rpm

[ivanneko]

Interesuje me koliko pokazuje obrtomer na Fiat Bravi 1.4 12v u trecoj brzini pri 90km/h posto ja nemam obrtaljku a to mi je max brzina u trecoj ? Po mom misljenju to je negde oko 4000 obrtaja i auto nece vise od toga na benzinu dok na plinu ide preko Da li je moguce da je dizna u pitanju ?

[kvaka]

Oko 4700 rpm.

[Zoranic MNE]

kako samo toliko?

ja sam imao Bravo 1.4 12v i mogao je 110 km/h u trecoj na skoro 5000 rpm