155 replies to this topic

[bane]

Možda je problem u tome što misliš da svi ljudi koji su ovde pisali kako je Alfa skuplja za održavanje lažu...ne znam iz kojih razloga bi to radili.
Do pomenutih 30%...njih su mi majstori rekli, nisam ja računao pa zaključio toliko. A, ti negiraš...i misliš da je sve isto. Sa jedne strane je ono što ti misliš, sa druge strane je ono što su mi rekli ljudi koji servisiraju ove naše italijane.

Bitno je da ljudi znaju...da ne polete misleći sve je to isto, isti su im motori...

Ja sam mislio da neces vise posle onih par postova ali jok,opleo ti pa ne mislis na boga!!!
Stilo je daleko jeftiniji za odrzavanje od svih ovih navedeneih vozila, ali i daleko najruzniji(meni)!!!!!!!
Alfa inace deli dosta delova sa Fiat automobilima,i sve se svodi na to da ako nemate dobrog majstora ili sami malo ne istrazujete delove ce te placati mnogo vise samo zbog Logo-a Alfa Romeo!!!!!!!!

Evo malo da dam primer: Protokomer za moj auto koji je star 13 godina u Delti kosta 107680rsd naravno original za moje vozilo a isti takav se ugradjivao u HGT i kosta 5000rsd,Ramena za moj auto pasu od Fiat Marea i duplo su jeftiniji naravno opet bez LOGO-a Alfa Romeo!!!

Toliko od mene i nemoj da palite vatru bez potrebe i plasite ljude!!!
E sad ako se nesto puno premisljas dal da kupis Alfu ili Fiata moj savet je da odma odustanes od Alfe jer nije ona za tebe!!!!

Pozdrav

Edited by bane, 09 April 2011 - 20:48.

[Aldini]

Citam sve ovo ovde i mislio sam da se ne ukljucujem u raspravu dok me Banetov post nije podstakao na ovo. Na ovom sam forumu jer vozim Punta, ali isto tako vec skoro tri godine vozim i 156-icu jtd. Sa njom sam presao oko 40K km i za sve to vreme osim velikog servisa, menjao sam jedino termostat. Sa famoznim trapom ja za sada nisam imao problema. Apropo skupog odrzavanja trapa, mozete se detaljno informisati na ARCS forumu o radionici u Kragujevcu gde ljudi remontuju viljuske po vise nego normalnim cenama. Po kazivanju ljudi koji su konzumirali njihove usluge, kvalitet je na zavidnom nivou. Moram da primetim da je ovde u raspravama zaboravljen jedan veoma bitan detalj, a to je da su svi Alfa modeli kompletno pocinkovani. Kao malu opasku, napomenucu da moj dobar drugar vozi Stilo karavan i svaki put kada sedne u moju Alfu - samo uzdise. Ne bih voleo da me neko pogresno razume, ja preferiram Italijane. Pored sadasnjeg Punta, ranije sam takodje vozio Bravo i bio prezadovoljan njime. Na kraju cu se potpuno sloziti sa Banetom da svako ko uopste razmislja da li ce kupiti Alfu ili ne, treba odmah da odustane, jer to nije auto za njega!

Neko je jako simpaticno definisao iskustvo sa Alfom. Kaze - to ti je kao kad setas sponzorusu. Opaka riba, vrhunske performanse, luda "voznja", poslusna na putu, ljudi se okrecu za vama, al` trosi ko sam djavo!

[Dragon]

Zamisli tek koliko su crevca za Lybru JTD. Racunam da je to luksuzniji auto od Alfe, pa je sigurno jos skuplje.

Pa po ovoj njohovoj prici verovatno prodas Libru i kupis crevca

Možda je problem u tome što misliš da svi ljudi koji su ovde pisali kako je Alfa skuplja za održavanje lažu...ne znam iz kojih razloga bi to radili.
Do pomenutih 30%...njih su mi majstori rekli, nisam ja računao pa zaključio toliko. A, ti negiraš...i misliš da je sve isto. Sa jedne strane je ono što ti misliš, sa druge strane je ono što su mi rekli ljudi koji servisiraju ove naše italijane.

Bitno je da ljudi znaju...da ne polete misleći sve je to isto, isti su im motori...

Uopste nije sporno da je donekle skuplje odrzavanje, to je i normalno i treba da bude. 147 je bolji auto od Stila. Mislim da jako mali procenat ljudi koji namerava da kupi Alfu ili Lanciju nije svestan skupljeg odrzavanja. Ali je glupo da potezemo neke bezvezne argumente, bar na ovom forumu. Vozio sam Stila JTD, a sad Alfu, tako da mogu da pricam o tome. Zna se sta je skuplje, a sta nije, a najmanje je do motora.

U mom slucaju, daleko vise je bilo ulaganja u Alfu, mada to pripisujem sreci. Svaka zajebancija koju sam imao, mogla je da mi se desi i na Stilu. Bukvalno svaka - kvacilo, turbina, protokomer, EGR... Koliko sam primetio, cene su bile jako slicne, osim ako ne odes u Deltu. Kao sto je Bravo vec napisao, trap je problematicniji jer je komplikovaniji, pa, recimo, lezajevi, amortizeri...to jeste skuplje.

I dalje sam siguran da razlika nije toliko drasticna da bi nekoga trebalo da uplasi.

[Bravo JTD]

Oduvek se znalo za koga je namenjen:

• Fiat
• Alfa Romeo
• Lancia

Pa su i cene prilagodjene tome, ali 1.9 JTD je isti kod sva tri modela pa ta prica o 30% skupljem odrzavanju ne drzi vodu nikako. Ima delova vozila koji su skuplji i to stoji ali oko motorne grupe moze samo neko da vas laze.

[boleabarth]

Jadan decko sto je postavio pitanje , sta ste sve pisali ima da kupi biciklu hehe ili

[kole]

Na kraju cu se potpuno sloziti sa Banetom da svako ko uopste razmislja da li ce kupiti Alfu ili ne, treba odmah da odustane, jer to nije auto za njega!

Ja sam jedan od tih koji je razmišljao. Sad ispada da oni koji malo razmišljaju ipak ne uzimaju Alfu.
Alfa je je dolazila u obzir čak u dva navrata. Oba puta nisam bio ograničen budžetom, već je presudilo nešto drugo.
Da budem malo realan a i zloban, najkvalitetniji deo svih Alfi koje sam gledao su ipak bili Fiatovi dizel motori.

[Dragon]

Da budem malo realan a i zloban, najkvalitetniji deo svih Alfi koje sam gledao su ipak bili Fiatovi dizel motori.

Sto pogotovo vazi za svakog Fiata, da uopste ne budem zloban.

Edited by Dragon, 10 April 2011 - 16:38.

[kole]

Ne znam kako vi ali ja kad sednem u Alfu nemam preskakanje srca, puls i dusanje mi je normalno.
I kao takvom to što 147 malo bolje koči, malo bolje leži, i sasvim malo bolje ide eto nije bio dovoljan razlog da se odlučim za nju.

U pitanju su bili isti motori 1.9mjet 16v.

Dizajnerski naravno prednost AR, ali nemam ništa protiv Stilovog dizajna, pogotovo trovratog, iako mnogi tvrde da nije italijanski. S druge strane AR sa 15" izgleda prilično obično.

Rasprostranjenost Stila na tržištu, tj. cena ali pre svega dostupnost delova (motorni delovi su i onako isti), bila je odlučujuća. Nešto veća cena AR rekoh nije bila presudna.

To je samo moje razmišljanje, da biram ponovo opet bi isto. Svako neka pravi svoju računicu.
Ne sviđa stav da oni koji razmišljaju ne kupuju Alfu jer ispada da se AR kupuje samo iz strasti a ne zdravorazumski.

[Bane23]

Alfa je skuplja za odrzavanje,Nesa ne izmislja toplu vodu,ali je tako!
Mozda je vama pojedncima lakse jer sami donekle odzavate svoj auto,mali servis itd,ali ko ne zna nista ,a vozi alfu ili nema uslove skuplje ce ga izaci nego stilo,stoji iza toga!!!

[banjo1990]

I ja se isto ne bih slozio sa onim da ako se razmisljas da uzimas alfu bolje da je ne uzimas!

Stilo je potpuno konkurentan auto pomenutoj alfici. Ova je dizajnerski bolje resena(sto se i ocekuje od alfe), ima naprednije vesanje...u ostalim segmentima nema velike razlike!

Kao sto neko rece najveci problem u celoj prici je sam logo nego sto je automobil! Iskreno, sada kada bih bio u situaciji bez razmisljanja bih uzeo 147, ali ne bih iskljucivao opciju nekog trovratnog dobrog stila!

[lupus]

Razmišljam se već duže vreme za naslednikom Punta mk2a pa je knjiga pala na dva slova... na neprevaziđenu Alfu 147 i Beskompromisnog Stila...(odnos dobijeno uloženo)

Pa me interesuje, da li neko može da mi predloži najbolji motor za Alfa Romeo 147 (dizel ili benzin) i obrazloži prosečnom Srbinu šta je bolje za kućni budžet?!

Znam da je fiatov motor u njoj pa me jako interesuje ukoliko je moguće njegovo poređenje sa motor u Stilu iste radne zapremine.

Edited by neshaoct, 18 October 2011 - 15:48.
spojena tema

[Dimitrije Munćan]

Probaću da ne udavim, ali imam recimo informacija iz tačnih izvora, a oba auta, mada ne sve kombinacije

(brat ima alfu 147 1.6 ts 77KW, ja imam jelte konjinu od stila )

Evo ti kombinacije i moje obzervacije :

• dizel : ako prelaziš preko 8000 km godišnje (mada, i na plin se isplati ako prelaziš preko 8000 km godišnje, za tu godinu će ti se isplatiti, pa onda možeš i benzinjaru da uzmeš i da napraviš šporet od nje), bolje fijat (malo je jeftiniji u ovom tvom izboru za održavanje, ako poredimo alfin dizel, koji jeste isti, ali ima razlika), neuništiv motor, ali traži održavanje, redovno menjanje ulja, i konsultaciju sa majstorom, za fijat ovde ima barem dva prisutna jako dobra i pouzdana majstora (Goran i Miki)... što se tiče alfinih dizela, malo više troše (retki su motori sa 115 ks, skoro svi imaju više, a time i blago veća potrošnja) a i malo više košta održavanje... nijanse u pitanju.
• benzin : ako prelaziš manje od 8000 km godišnje (ili planiraš plin) malo jeftiniji mali servisi ( iz gornjeg iskustva, poređenje ovih gore pomenutih vozila ), neki delovi su skuplji (šuspleh, brave, i ostala galanterija...) ovaj model koji sam gore pomenuo, nema varijator faze, stoga najbolnija tačka na tim benzincima (barem kako se po ARCS forumu priča) ne postoji... ako ćeš voziti manje od pomenutih kilometara, tj. nećeš puno da prelaziš, možeš lagano i benzinom da se voziš, pošto - koliko sam čuo, majstori se nešto bune za ugradnju plina u ove 1.6 i 1.8 motore (možda sam krivo shvatio, ali - tako sam čuo). što se stilovih benzinaca tiče, ne znam puno, ali ima ovde ko će da ti dopiše o njima

E sad alfa vs stilo :

• prednji i zadnji trap (STILO WINS) jest da je alfa izuzetno udoban auto, i čak i kad je trap u katastrofalnom stanju ona je udobna, a i manje lupa nego kad je kod stila trap problem , ali cene učinješe svoje da ja budem srećan što je stilo takav kakav je - mnogo prostije ogibljenje, i jeftinije za sredjivanje. alfa ima gornje i donje viljuške i napred i pozadi, pa uporne spone, pa trista magična antraka kako bi i bila udobna, e to sve puno košta, kolega je (moj buraz nije još, ali čeka ga i to) menjao komplet sve i napred i pozadi, 650 eur za trap i za ruke. stilo je tu dosta jeftin, zadnji silen blokovi oko 100 eur sa zamenom, prednji trap - još nisam sem stabilizatora menjao, a i to je bilo tipa 30-40 eur.
• sedišta napred : (ALFA WINS), nema više šta da se kaže! udobnija su, ipak ja sam i dalje zadovoljan sa fijatovim sedištima
• sedišta pozadi : isto, iako u fijatu ima malo više mesta
• praktičnost unutrašnjeg prostora : K.O. iliti, manje više isto, s tim što alfa nema hladnjaču za flaše , ipak meni lično je alfa lepša unutra, ali nepraktična, manje mesta za sitnice
• fabrička muzika, zvučnici : isto, manje više
• kočnice napred i pozadi : manje više isto, manje više isto košta zamena
• veličina prtljažnika : iako neslavna i kod jednog i drugog, alfa ima manji gepek, stilov je dovoljan za putovanje četiri odrasle osobe na godišnji odmor bez krovnog kofera (govorim o stilu s petora vrata)
• potrošnja : jest da su neuporedivi (dizel i benzin) ali evo ovako moje poređenje Alfa : grad 11, otvoreno 6,5 litara, Fiat : grad 7 litara otvoreno 5 litara /prosečna vožnja/ e sad, recimo plastično, fijatovim dizelom, od BG do VŠ ideš i vratiš se za 1000 dinara, a alfom, 1700 dinara minimum. eto prost račun.

A osećaj je neuporediv, iako mi se oba sviđaju kad zgazim gas, neuporedivo je... Drugačije je, ali oba auta IDU KAO MUTAVI!

[banjo1990]

Imaš na ARCS forumu temu sa gomilom stranica vezano za 147. Prethodni post je OK!

Ja bih rekao samo da što se tiče kvaliteta i pouzdanosti motora nećeš pogrešiti šta god da uzmeš! Ako mene pitaš ja bih se lično odlučio za dobro provereni i nepoderivi JTD motor, sem naravno, kao što je rečeno u prethodnom postu ne prelaziš velike kilometraže!

Malo ću da OFF-ujem.
Posavetovao bih te ako odlučiš da uzmeš alfu da širom otvoriš oči, jer na placevima ima pregršt jeftinih a naizgled dobrih primera. Ako povlačimo cene ovde i u inostranstvu ispada da su alfe najjeftinije u Srbiji! Samo jednu stvar znaj, dobra alfa ne može da bude jeftina! Ako u inostranstvu npr. 147 jtd 2005 godište košta 4500 i više evra, jednostvno nije moguće da ovde takav primer košta 4000, a ima ih koliko hoćeš. Ako ti je budžet tanak preporučujem ti da se ne zalećeš, jer realna cena alfe 147 stare oko 5-6 godina(pretpostavljam da ne juriš nešto starije) i da nije prešla više od 130000 je oko 6500 evra.

Pozzz i sve najbolje !

[kole]

(retki su motori sa 115 ks, skoro svi imaju više, a time i blago veća potrošnja) a i malo više košta održavanje... nijanse u pitanju.

Nisu tako retke Alfe 1.9 115 jtd, ali je činjenica da ih ima mnogo više nego Stila sa mjet 140 i 150 ks iste zapremine.
Taj motor osim što ima za oko 0.5L veću potrošnju u gradu je korak bliže savršenom dizel motoru. Ima sve preporuke od mene.

[lupus]

Iskren da budem hteo sam da uzmem za najmanje para najviše muzike koliko je to moguće,čak sam merkao jednu i 2000 godište.. sa narandžastom kožom..

Ne znam koliko je to pametno ali možda za najviše 4k evra za 2003/2004. godište... i da ostane za servis i registraciju...za početak...

Cilj mi je da dobijem u kvalitetu i osećaju vožnje,iako je javna tajna da su alfe na placevima pregažene pogotovo ovo godište samim tim i potencijalna ulagannja su velika, i na kraju da ispunim sebi davnašnji san....

Hvala na sugestijama...

[Bob_Rock]

E Kole, Kole, tvoj Stilisha je VragOLAN PRAVI, ako nemam pograshnu informaciju o broju KW Shto se tice Stilishe meni je unutra KULTURICA, ali hladan njemachki (FUJ, BLJAK), a AR 147 po meni nema mane ni enterijer ni eksterijer, ona je savrshena, posebno pre redizajna, ne postoji nishta lepshe ni dan danas!!! Sve u svemu, iako je AR147 savrsheni auto iz C segmenta, moj sledeci auto ce najverovatnije biti Stilisha sigurno JTD, najverovatnije SW (nekako sam zaljubljen u SW) iako je 159SW NAJ, NAJ, NAJLEPSHI SW ikada, ali... Odoh u off....

[Gremlin]

Planiram da uzmem Alfu 147 2/3 vrata i to sa dizel motorom 16v od 140 konja ili 2.0TS.
Probao sam nekoliko dizelki 16V i bez razmisljanja bih uzeo, samo da je bar jedna bila dobra. Ali nazalost sve su bile u katastrofalnom stanju
Nasao sam jednu dobru 2.0 ali ima selespeed menjac, koji mi zadaje muke i plasim se da je uzmem.
E, sad neka mi neko pomogne i kaze kava je iskustva imao s tim menjacem.

Inace, Alfa je 2001. god i navodno je presla samo 98000km, u sta ja sumnjam.
Ali motor je odlican, parametri su u redu, varijator se ne cuje, enterijer nema tragova da je mnogo, kocnice i trapovi u jako dobrom stanju, limarija u dobrom stanju.
Sve u svemu motor je OK i menjac mi se svidja kako funkcionise, ali sta tu moze krenuti naopako i koliko sve to kosta

Edited by neshaoct, 27 April 2012 - 00:00.
spojeno

[viper]

Ja imam Alfu 156 2.0 JTS Selespeed, ovo mi je druga Alfa sa tim menjacem i imam samo reci hvale za njega, nije to bauk kako znaju drugi da ga prikazu, kad se jednom naviknes na selespeed shvatices kakvo je to uzivanje u voznji.
Bitno da je Alfa pazena i odrzavana i neces imati problema sa njom, kilometraza se lako proveri na diagnostici, kao i ostalo u vezi motora i menjaca.

[Gremlin]

Hvala na odgovoru.
Probao sam selespeed i svidja mi se:)
Bas mi se svidja i deluje mi jako lepo, sto bi rekli mi mladji fancy
Ko popravlja taj menjac? Jesi imao kakav problem?

[banjo1990]

Druže, ja bih se pre te dileme oko selespida dobro zapitao šta hoću pod haubom da imam. Jer dizelaš kog spominješ nije nikako isto što i taj benzinac. Što se toga tiče dobro se presaberi . Ako se tebi sviđa auto, a razmišljaš se da ga uzmeš jer navodno ima neki deo koji mu je boljka, ne dovodi to u pitanje, nego uzimaj!