Remontovanje plivajućih zamajaca / korpe, lamele? / ojačavanje seta?

[vicent 1261]

Pa nismo svi rečiti to je dar, i ja to poštujem!

[MS PK 7724]

Ja kad ti objasnim moras da razumes Pogotovo ovako uvece kad mi mozak radi ko baterija na androidu

[igor0511 2860]

Iliti na engleskom burnout

 

Inače, koliko znam i fabrički Punto 1.9jtd ima na baš niskim obrtajima max. obrtni moment baš kao i Stilo 80ks tako da je za njih 1500 obrtaja sasvim ok da krenu da vuku

[MS PK 7724]

Pa vuce i 115 zbog varijabilne turbine

[igor0511 2860]

Vuče, ali najlepše radi na 1700-2200rpm.

A jedva čekam da ti dokažem da je tvoj Stilo čipovan pa da vidiš zašto vuče
Tako je i Ivan pričao da mnogo dobro Stilo vuče kad ispade da ima 115ks na točku.

[vicent 1261]

Vuče na višim obrtajima, do tad Punto odeeeeee!

Edited March 21, 2015 by vicent

[MS PK 7724]

Znam, ostavi me jedan letos i to fino Doduse cipovan

[vicent 1261]

Pa takvi smo mi!

[joshibeast 74]

To što je MS PK rekao sam mislio

[amelonix 0]

Pozdrav,koja je cijena plivajuceg zamajca kod vas iz Srbije,u Bosni je najjeftiniji valeo 330e sto mi je nekako skupo,da liima negdje kod vas da se radi reparacija i koliko to kosta....

Edited April 8, 2015 by neshaoct
spojeno

[vicent 1261]

Najeftiniji je u Beocaru 30100din, tel. 011-318-5050, u Kit komercu je 43300din. Jbg štediš 80eur.

[joshibeast 74]

Za reparaciju sam pročitao da rade ljudi u Ostružnici, blizu BG-a.

Cena ne bi trebala da pređe 200e sa sve rukama.

Čuo sam da je taj lik (Zove se Ivica ili Ivan) jako korektan.

Nisam siguran da li mogu baš sve da repariraju da ne ispadne da si potegao iz BiH a ono ne može da se reparira.

Ukucaj u google "reparacija ostružnica" pa ih pozovi i raspitaj se.

[trivo 3]

Meni je drug slao neki dan plivajuci od pezoa iz bosne,stiglo ujutro,ja odneo kod Gajica,pokupio popodne i poslao opet busom nazad.Remont plivajuceg plus obloge za lamelu 250 eura.Ljudi su korektni.Kolika je trajnost remontovanog pitanje je.Za njegov je nov 600 eura.

[amelonix 0]

debil od majstora mi rekao da moram mjenjat zamajac zato sto mi je nesto kuckalo,a ustvari je selna od gumenog crijeva klepetala o solju amortizera,naumio covjek zaradit 100e...a mozda je cak i on to nastimao jer ja selnu nisam okrenuo da saraf bude prema dole,auto je bilokod njega i cim ga je vratio to mi je lupkalo...

[Milosc 0]

Moze li neko da mi kaze koliko bi kostalo remontovanje plivajuceg zamajca, korpe i lamele za Fiat Stila jtd 85kw? Ili je mozda bolje remontovanje samo plivajuceg zamajca a ostalo kupiti kao nove delove? Inace, problem je u tome sto ne mogu da se saltaju brzine, pretpostavljam da je korpa u pitanju, mada verovatno je i ostalo u losem stanju. Hvala unapred.

[joshibeast 74]

Korpa i lamela zajedno: 60e
Zamajac: 120-140e
Možda ako radiš sve zajedno dobiješ i bolju cenu.

[FantomX 5]

Samo novo, nikakve reparacije zamajca

[Ivan BG 716]

Korpa i lamela zajedno: 60e

Zamajac: 120-140e

Možda ako radiš sve zajedno dobiješ i bolju cenu.

 

Josi,

 

Jesi li mislio pod ovim 120-140e na cenu plivajuceg zamajca za Stila?

 

Brat moj je uzimao za svog Stila 115hp u leto 2014, platio je Valeo u Gazeli 35k dinara.

[joshibeast 74]

Na remont sam mislio kod Fiće u Ostružnici.

Cene idu od 120 pa na više.

[skile86 539]

Verovatno je mislio na cenu remontovanog dela. 

Pretece me. :-)

Edited January 6, 2016 by Skile

[Milosc 0]

Jedan majstor mi je rekao od 18000-20000 din. za remont zamajca dok je lamela i korpa 60e. Dok drugi radi nesto jeftnije oko 120e zamajac a lamela i korpa su 35e. Jedino bi taj druk lager kupio nov, mada je oko 9000 din., ako su mi dobro rekli. A ceo komplet oko 15000 din, tako da mi se onda vise isplati da stavim nov set kvacila. Ima li neko iskustva sa remontovanim zamajcem, lamelom, korpom, koliko je to pouzdano, isplati li se?

Dok je motor upaljen, gotovo je nemoguce ubaciti u neku brzinu, ali ako ga ugasim, ubacim u neku brzinu, i potom upalim, normalno sve fukcionise, lepo krece, bez problema. Tako da sam morao da ga palim i gasim par puta kako bi se preparkirao. 

[joshibeast 74]

Najbolje je da oteraš kod majstora da on sve skine i pogleda šta je otišlo.
Dešava se da neki set jednostavno nije isplativo reparirati.

Za remontovane zamajce kažu da mogu da izrže oko 60-80 000 kilometara.

Ja sam skoro radio kvačilo i mislio sam prvo da odradim reparaciju, međutim kako je za 59kw JTD set jeftiniji,

nisam našao računicu.

 

Da sam zamajac morao da menjam, verovatno bih radio reparaciju jer je 300e pa na gore Valeo zamajac a pitanje je koliko

on može da izdrži.

Idealno bi bilo odmah zameniti kompletan set sa što boljim delovima ali to je preskupo.

[totti 13160]

I sa remontom i sa kupovinom novih delova možeš proći dobro, a možeš i da naebeš... Ovde je sve postala lutrija.

A ono što se tebi dešava može biti posledica i cilindra.

[MS PK 7724]

[FantomX 5]

Remontovani plivajuci zamajci kostaju samo duple ruke kada opanje. Em das pare pa ne valja ili das pare za ruke - ne moze se remontuje.

Nije za zezanje, novo je novo, ja sam davmo progutao i kupio za jtd nov od 32.000, evo ide mu vec 65.000km, kvacilo kao novo...